行業(yè)領(lǐng)先的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)公司LiquidPiston新品轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)亮相

　該公司開(kāi)發(fā)了一系列先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)原型，最初專注于3HP-40HP的小型發(fā)動(dòng)機(jī)。其多燃料3-5HP 70cc X-Mini適用于大多數(shù)微型無(wú)人機(jī)，而其較大...

2018-05-14 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī) 7930 0

將比普通發(fā)動(dòng)機(jī)更省油？深度解析英菲尼迪2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)

最近英菲尼迪發(fā)布的2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)搶了一時(shí)的新聞風(fēng)頭，但說(shuō)到可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)這貨，其實(shí)在1952年英國(guó)內(nèi)燃機(jī)研究協(xié)會(huì)就開(kāi)始研究，后來(lái)一直都有廠商...

2018-06-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)英菲尼迪 6947 0

不論如何，內(nèi)燃機(jī)都是一項(xiàng)極其偉大的發(fā)明

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的精髓是通過(guò)多連桿機(jī)構(gòu)，不斷提高或降低活塞上止點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)壓縮比的變化。日產(chǎn)表示VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)可在8:1至14:1任意切換壓縮比，并且在不...

2019-01-28 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)渦輪增壓 5911 0

博世致力于運(yùn)用人工智能技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化柴油技術(shù)

即便有了技術(shù)進(jìn)步，柴油技術(shù)的潛力依然沒(méi)有被完全發(fā)揮。目前，博世致力于運(yùn)用人工智能技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化柴油技術(shù)。這將標(biāo)志著博世正邁向另一重要里程碑：除二氧化碳排...

2018-04-28 標(biāo)簽：人工智能內(nèi)燃機(jī) 5707 0

NGW型行星齒輪減速器與三環(huán)減速器的區(qū)別

選不到適用的標(biāo)準(zhǔn)減速器時(shí)，則設(shè)計(jì)專用的減速器，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該考慮的主要問(wèn)題有：傳動(dòng)型式、傳動(dòng)布置、傳動(dòng)參數(shù)設(shè)計(jì)，傳動(dòng)件、支承件和箱體等的設(shè)計(jì)，潤(rùn)滑和密封...

2020-06-28 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)減速器 5487 0

未來(lái)內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

當(dāng)量比均質(zhì)燃燒：通過(guò)各種先進(jìn)技術(shù)及低壓高EGR率來(lái)提高熱效率。包括高能點(diǎn)火及火花塞定向技術(shù)；燃燒室相關(guān)部件的拋光或涂層；先進(jìn)的氣門機(jī)構(gòu)配合優(yōu)化的排氣系統(tǒng)...

2022-11-03 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī) 4842 0

2020年或遇市場(chǎng)窗口期 內(nèi)燃機(jī)走上“優(yōu)化”之路

時(shí)下，內(nèi)燃機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)成為業(yè)內(nèi)熱議的話題。其中，與電動(dòng)化深度融合，從而不斷提升內(nèi)燃機(jī)性能和效率成為行業(yè)共識(shí)。

2018-03-31 標(biāo)簽：新能源汽車內(nèi)燃機(jī) 4670 0

鐘玉偉：唱衰內(nèi)燃機(jī)是短期政策導(dǎo)向和資本引導(dǎo)造成的假象

2018年9月19日，以“新時(shí)代、新格局、新策略—助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2018中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇在寶雞市太白山萬(wàn)國(guó)酒店盛大...

2018-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車內(nèi)燃機(jī) 4609 0

新能源汽車的后市場(chǎng)發(fā)展前景一片光明

未來(lái)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)潛力巨大，將有更多汽車企業(yè)甚至是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加入到這一市場(chǎng)中。伴隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，新能源汽車后市場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生，汽車后市場(chǎng)也產(chǎn)生...

2019-09-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī) 4492 0

電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)與內(nèi)燃機(jī)結(jié)合創(chuàng)新發(fā)展：環(huán)保汽車成主題

超低排放的環(huán)保汽車無(wú)疑是未來(lái)研發(fā)的主題，而英國(guó)正在為此打造一座全球性的頂尖研發(fā)中心。借助高校工程系的專業(yè)技術(shù)，該研究院的研發(fā)重點(diǎn)將會(huì)放在先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)...

2017-11-30 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī) 4121 0

混合動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)匯總

電子發(fā)燒友網(wǎng)整理： 本文是小編給大家整理的關(guān)于混合動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)的匯總。大家一起學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，歡迎留言討論... 一.混合動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí) 1.混合動(dòng)力汽...

2012-06-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子內(nèi)燃機(jī) 4008 0

剖析新型混合動(dòng)力控制管理系統(tǒng)

先進(jìn)的混合動(dòng)力總成管理控制系統(tǒng)通常面臨著高度復(fù)雜的需求，本文評(píng)述了新材料解決方案和互聯(lián)技術(shù)將如何提升系統(tǒng)效率，以及如何實(shí)現(xiàn)具有較強(qiáng)預(yù)測(cè)功能的管理過(guò)程。 ...

2021-08-09 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī)碳化硅電驅(qū)動(dòng) 3877 0

小型減速電機(jī)的工作原理

工業(yè)生產(chǎn)中我們經(jīng)常會(huì)用到減速電機(jī)，它在機(jī)械中可起到降低轉(zhuǎn)速和慣性，提升力矩的作用，是一種應(yīng)用比較廣泛的機(jī)械。 ? ? ? ? ?減速電機(jī)的工作原理 減速...

2021-07-20 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)減速電機(jī) 3780 0

回顧汽車線束生產(chǎn)工廠的奠基說(shuō)明

自2009年起，中國(guó)連續(xù)多年成為全球最大的汽車市場(chǎng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)汽車銷量達(dá)到2800萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%；預(yù)計(jì)未來(lái)五年...

2019-10-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車內(nèi)燃機(jī) 3727 0

設(shè)計(jì)無(wú)人駕駛車輛的想法，這么大的腦洞最早是誰(shuí)開(kāi)的呢？

據(jù)猜測(cè)，這輛自動(dòng)車最初可能是為了米蘭宮廷內(nèi)某個(gè)戲劇設(shè)計(jì)的舞臺(tái)道具。它可以選擇沿直線或曲線路徑移動(dòng)。當(dāng)石弓裝置松開(kāi)時(shí)，能量即會(huì)經(jīng)由彈簧傳送到鏈接車輪的齒輪...

2019-03-11 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī)無(wú)人駕駛現(xiàn)代汽車 3721 0