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標(biāo)簽 > 充電樁
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。
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智能充電樁是一種基于新能源汽車技術(shù)的智能化設(shè)備,主要是為電動(dòng)車提供快速、便捷、安全的充電服務(wù),同時(shí)可以幫助車主實(shí)現(xiàn)電費(fèi)繳納、充電記錄查詢等多項(xiàng)功能的...
金升陽(yáng)提高充電樁的低成本B型剩余電流檢測(cè)方案
針對(duì)正弦交流剩余電流、脈動(dòng)直流剩余電流、平滑直流剩余電流都應(yīng)該進(jìn)行檢測(cè)與保護(hù)。 在充電樁發(fā)展越來(lái)越成熟的情況下,國(guó)內(nèi)對(duì)剩余電流的標(biāo)準(zhǔn)要求會(huì)逐漸向IEC看...
在半導(dǎo)體材料領(lǐng)域,碳化硅與氮化鎵無(wú)疑是當(dāng)前最炙手可熱的明星。其中,碳化硅擁有高壓、高頻和高效率等特性,其耐高頻耐高溫的性能,是同等硅器件耐壓的10倍。
充電樁電氣防火限流式保護(hù)器及其過(guò)電流故障檢測(cè)方法
目前,建筑電氣防火領(lǐng)域往往需要電氣防火限流式保護(hù)器,以用于電氣短路限流,有效的降低電路短路帶來(lái)的危害,然而在實(shí)際使用中,存在這樣一種極端情況,即電氣防火...
對(duì)于快充而言,充電功率相比較交流充電,具體的充電電壓和電流并沒(méi)有限制,從20kW、40kW、60kW到200kW、250kW、350kW都有。只要輸入(...
2023-04-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁車載充電機(jī) 2.4萬(wàn) 1
安科瑞充電樁系統(tǒng)在醫(yī)院的應(yīng)用
醫(yī)院停車場(chǎng)有電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車,均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,解決物業(yè)、...
2023-04-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)采集充電樁 656 0
直流樁本身便是一個(gè)ACDC整流器加DCDC變壓器,直接根據(jù)BMS的需求,在車輛外部轉(zhuǎn)換交流電,替代了車載充電機(jī)的作用,因而直流充電樁也被稱為非車載充電機(jī)。
2023-03-29 標(biāo)簽:新能源汽車充電系統(tǒng)充電樁 1.4萬(wàn) 0
1 概述 工廠停車場(chǎng)有電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車,均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,...
2023-03-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁 1239 0
高速公路充電樁系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方案
充電樁管理系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,解決用高速用電管理部門(mén)對(duì)充電樁監(jiān)控問(wèn)題。
2023-03-28 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)充電樁安科瑞 653 0
48v20Ah:一次充電時(shí)48V×20A=960w,需用電0.96度電左右,那么除去充電器的能耗損失等,充滿大概需要1.2度電。
2023-03-28 標(biāo)簽:蓄電池電動(dòng)車電動(dòng)自行車 3316 0
800V的核心優(yōu)勢(shì)是快充性能提升明顯。800V電壓平臺(tái)搭配350kW超級(jí)充電樁所能實(shí)現(xiàn)的充電速度,不僅比目前常見(jiàn)的120kW直流快充樁要快上很多,更逐步...
簡(jiǎn)述ZigBee+GPRS在充電樁的應(yīng)用
在國(guó)家政策一輪又一輪的推動(dòng)下電動(dòng)汽車充電樁越來(lái)越普及,人們對(duì)樁的要求也越來(lái)越高。車主不僅要知道哪些樁離自己最近、哪些樁現(xiàn)在空閑可以充電、充上電之后又要知...
安科瑞充電樁管理系統(tǒng)在民航機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用
民航機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)有電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車,均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,解決物...
2023-03-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁 893 0
基于物聯(lián)網(wǎng)表計(jì)的綜合智慧能源管理系統(tǒng)
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各配電柜的電壓、電流等電力參數(shù),實(shí)現(xiàn)遙測(cè)、遙信、遙控。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各配電室溫濕度、煙感、水浸等環(huán)境參數(shù)。監(jiān)視變壓器的運(yùn)行狀態(tài)及用能參數(shù),測(cè)算損耗,找...
2023-03-16 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)電力監(jiān)控充電樁 610 0
電動(dòng)汽車通過(guò)1型充電樁充電時(shí),需要經(jīng)過(guò)車內(nèi)安裝的車載充電機(jī)進(jìn)行交流電到直流電的轉(zhuǎn)換,以適應(yīng)動(dòng)力電池所需直流電壓和電流。
2023-03-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁車載充電機(jī) 3179 0
理想的電池應(yīng)表現(xiàn)出長(zhǎng)壽命、高能量密度和高功率密度特性,以在任何地點(diǎn)任何溫度下都能夠快速充電和補(bǔ)電以從而滿足電動(dòng)汽車長(zhǎng)距離行駛的要求。
交流充電樁俗稱“慢充樁”,與交流電網(wǎng)連接,一般固定安裝在電動(dòng)汽車外。國(guó)標(biāo)采用 220V 單相供電,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源。交流充電樁只提供電力...
2023-03-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電動(dòng)車充電站 762 0
充電樁電氣防火限流式保護(hù)器及其過(guò)電流故障檢測(cè)方法
本文介紹一種電氣防火限流式保護(hù)器及其安全啟動(dòng)方法,以實(shí)現(xiàn)一種開(kāi)機(jī)流程安全啟動(dòng)的電氣防火限流式保護(hù)器,保證電氣防火限流式保護(hù)器在負(fù)載短路的狀態(tài)下安全的啟動(dòng)。
充電樁充電模塊常見(jiàn)結(jié)構(gòu)、原理以及市場(chǎng)調(diào)研
隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,充電樁作為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來(lái)越受到中央和地方政府的重視,對(duì)充電樁電源模塊的要求也越來(lái)越高,充電模塊屬于電源產(chǎn)品中的一...
2023-03-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOS管PFC 1.3萬(wàn) 0
IGBT功率半導(dǎo)體的主要引用領(lǐng)域有哪些?
可控硅:能夠被低功率的控制信號(hào)打開(kāi),但只能由主電路(功率電路)自身來(lái)關(guān)斷而不能被控制信號(hào)關(guān)斷,因此又被稱為半可控開(kāi)關(guān)。
2023-02-23 標(biāo)簽:變壓器IGBT功率半導(dǎo)體 4850 0
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