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標(biāo)簽 > 儲(chǔ)能電池
儲(chǔ)能電池的一般應(yīng)用場(chǎng)景是一些常規(guī)電子設(shè)備用電,如信息基站和一些3C電子產(chǎn)品,其放電要求大多在1C率左右。在這種情況下,電池中使用的材料性能會(huì)相對(duì)較差,如隔膜。由于低倍率放電的鋰電池不容易發(fā)熱,隔膜在耐溫性方面比動(dòng)力電池差,自然價(jià)格相對(duì)較低。
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盛虹控股集團(tuán)儲(chǔ)能電池超級(jí)工廠和新能源電池研究院項(xiàng)目開工
2022年11月,盛虹集團(tuán)發(fā)布兩份投資公告,分別為配套原料及磷酸鐵、磷酸鐵鋰新能源項(xiàng)目和POE等高端新材料項(xiàng)目,兩個(gè)新項(xiàng)目合計(jì)投資額達(dá)到284億元。
又一20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目正式投產(chǎn)
2023年Q1全球儲(chǔ)能電池出貨排名中瑞浦蘭鈞第三,第一、第二分別是寧德時(shí)代和比亞迪,出貨皆超過(guò)3GWh。2022年全年瑞浦蘭鈞電池出貨量為16.61GW...
2023-07-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池 1541 0
碳中和目標(biāo)下,通過(guò)提高光伏、風(fēng)電等可再生能源發(fā)電占比,加快能源綠色轉(zhuǎn)型,已成為全球共識(shí)。
2023-07-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車led燈電力系統(tǒng) 598 0
鋰電裝備競(jìng)逐白熱化 海目星激光三大應(yīng)變“法則”
“鋰電行業(yè)是近三年唯一能夠?qū)崿F(xiàn)突飛猛進(jìn)、逆勢(shì)發(fā)展的優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)。但是今年以來(lái),鋰電產(chǎn)業(yè)開始發(fā)生一些調(diào)整?!?/p>
2023-07-17 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1134 0
多應(yīng)用場(chǎng)景布局、全生命周期管理,欣旺達(dá)生產(chǎn)制造走向全球化
隨著鋰電整體產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)逐進(jìn)入“中場(chǎng)戰(zhàn)事”,產(chǎn)能布局處于結(jié)構(gòu)性、階段性過(guò)剩階段,電池企業(yè)如何在性能上跨越全場(chǎng)景門檻的同時(shí)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、走向全球化,是未來(lái)?yè)?..
2023-07-17 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池 1103 0
動(dòng)儲(chǔ)雙輪驅(qū)動(dòng) 蜂巢能源“突圍”市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
從電動(dòng)汽車單車帶電量、銷量增加到大型儲(chǔ)能項(xiàng)目接連落地,下游新能源市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)。
2023-07-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池動(dòng)力電池 581 0
鋰離子電池全溫域應(yīng)用的性能、機(jī)理及策略簡(jiǎn)析
電池已廣泛應(yīng)用于交通、儲(chǔ)能及電子消費(fèi)產(chǎn)品等領(lǐng)域,是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的必要一環(huán)。然而,當(dāng)電池處于適宜的工作溫度范圍以外時(shí),其安全、壽命及性能均受到不同程度的影響。
GGII:6月儲(chǔ)能項(xiàng)目中標(biāo)4.39GW/8.89GWh
依據(jù)GGII發(fā)布的《高工儲(chǔ)能行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)》不完全統(tǒng)計(jì),6月共有27個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目EPC/系統(tǒng)公布中標(biāo)結(jié)果,規(guī)模合計(jì)4.39GW/8.89GWh,1-6月儲(chǔ)能項(xiàng)...
2023-07-13 標(biāo)簽:光伏發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)能電池 1032 0
GGII:國(guó)內(nèi)鋰電前段制漿設(shè)備市場(chǎng)分析
單線產(chǎn)能規(guī)模較大的動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池領(lǐng)域,更傾向于循環(huán)式制漿設(shè)備與雙螺桿制漿設(shè)備。
2023-07-10 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池 1920 0
“行業(yè)將進(jìn)入‘陸海空電動(dòng)化全場(chǎng)景時(shí)代’,屆時(shí),跨化學(xué)體系的技術(shù)和工藝組合將匹配不同應(yīng)用場(chǎng)景,行業(yè)積極探索下一代更均衡、更具性價(jià)比的化學(xué)體系?!?/p>
2023-07-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能電池 1131 0
儲(chǔ)能電池系統(tǒng)出口美國(guó)必知:標(biāo)準(zhǔn)UL 1973解讀
2022年2月25日,ANSI/CAN/UL 1973第三版正式發(fā)布。UL 1973作為美國(guó)-加拿大聯(lián)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),在儲(chǔ)能領(lǐng)域有著非常高的認(rèn)可度。
頭部企業(yè)接連布局 海外動(dòng)力電池回收“起風(fēng)”
鋰電龍頭推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈出海,在終端電池回收環(huán)節(jié)也更進(jìn)一步。
2023-07-03 標(biāo)簽:鋰離子電池鋰電池動(dòng)力電池 1679 0
投資超3000億 H1動(dòng)力+儲(chǔ)能擴(kuò)產(chǎn)“復(fù)盤”
產(chǎn)能過(guò)剩隱憂之下,動(dòng)力儲(chǔ)能電池?cái)U(kuò)產(chǎn)依舊火熱。
2023-07-03 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池 1018 0
動(dòng)力擴(kuò)產(chǎn)增速放緩 智能裝備如何應(yīng)對(duì)五大“挑戰(zhàn)”
伴隨新能源汽車市場(chǎng)前兩年一路狂飆之后,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)增速開始放緩,動(dòng)力電池制造也開始面臨前所未有的新挑戰(zhàn)。
2023-07-03 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 992 0
儲(chǔ)能主要是指電能的儲(chǔ)存。儲(chǔ)能又是石油油藏中的一個(gè)名詞,代表儲(chǔ)層儲(chǔ)存油氣的能力。儲(chǔ)能本身不是新興的技術(shù),但從產(chǎn)業(yè)角度來(lái)說(shuō)卻是剛剛出現(xiàn),正處在起步階段。到目...
2023-06-30 標(biāo)簽:儲(chǔ)能電池電池電網(wǎng)儲(chǔ)能 2135 0
2023年以來(lái),國(guó)內(nèi)鈉離子電池行業(yè)持續(xù)火熱,規(guī)劃產(chǎn)能超120GWh,投融資金額超500億元,其中聚陰離子鈉電池為投資熱點(diǎn)。
5GWh訂單背后 海辰儲(chǔ)能“出?!眻D強(qiáng)
全球雙碳趨勢(shì)疊加風(fēng)光裝機(jī)量倍增,驅(qū)動(dòng)海內(nèi)外儲(chǔ)能市場(chǎng)“高進(jìn)”。其中,中國(guó)、美國(guó)、歐洲三大儲(chǔ)能市場(chǎng)占據(jù)整體的80%左右,而歐美儲(chǔ)能市場(chǎng)份額更是占比超過(guò)一半以上。
動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩孰真孰假?
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2022年至今,50多家企業(yè)對(duì)外公布的億元以上的投資項(xiàng)目超過(guò)125個(gè),總投資預(yù)算超過(guò)1.4萬(wàn)億,產(chǎn)能規(guī)劃超過(guò)了2500GWh。
2023-06-25 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 867 0
近年來(lái),隨著全球“雙碳”目標(biāo)的戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng),在動(dòng)力電池市場(chǎng)和儲(chǔ)能電池市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,鋰電銅箔市場(chǎng)也迎來(lái)了快速擴(kuò)張。
2023-06-25 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池 1211 0
鈉鹽儲(chǔ)能電池的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍
鈉鹽儲(chǔ)能電池是指使用鈉鹽(如鈉硫、鈉鎳、鈉鋅)作為正負(fù)極儲(chǔ)能材料的電池,屬于流動(dòng)電池,是一種將能量進(jìn)行儲(chǔ)存和釋放的系統(tǒng)。
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