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標(biāo)簽 > 信號(hào)
信號(hào)是表示消息的物理量,如電信號(hào)可以通過(guò)幅度、頻率、相位的變化來(lái)表示不同的消息。這種電信號(hào)有模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)兩類(lèi)。信號(hào)是運(yùn)載消息的工具,是消息的載體。從廣義上講,它包含光信號(hào)、聲信號(hào)和電信號(hào)等。按照實(shí)際用途區(qū)分,信號(hào)包括電視信號(hào)、廣播信號(hào)、雷達(dá)信號(hào),通信信號(hào)等;按照所具有的時(shí)間特性區(qū)分,則有確定性信號(hào)和隨機(jī)性信號(hào)等。
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技術(shù)資訊 | PSpice中SPWM方波信號(hào)的生成
一、SPWM原理SPWM是以正弦波作為逆變器輸出的期望波形,以頻率比期望波高得多的等腰三角波作為載波(Carrierwave),并用頻率和期望波相同的正...
2022-06-14 標(biāo)簽:信號(hào) 3917 0
對(duì)于許多癱瘓且無(wú)法說(shuō)話的人來(lái)說(shuō),他們想要表達(dá)的語(yǔ)音信號(hào)隱藏在大腦中。但沒(méi)有人能夠直接破譯這些信號(hào)。
對(duì)于許多癱瘓且無(wú)法說(shuō)話的人來(lái)說(shuō),他們想要表達(dá)的語(yǔ)音信號(hào)隱藏在大腦中。但沒(méi)有人能夠直接破譯這些信號(hào)。
歐度2019新型高壓產(chǎn)品!ODU MEDI-SNAP高壓接口
ODU MEDI-SNAP 的新插件滿足了這一要求,并根據(jù)IEC 60664-1實(shí)現(xiàn)了高達(dá)1,000 V AC的可靠傳輸。此外,它們還具有防止“熱插拔”...
5G信號(hào)怎么跑?5G會(huì)威脅氣象預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性嗎?
根據(jù)報(bào)道,5G信號(hào)之所以可能威脅天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性,原因是美國(guó)即將用于發(fā)展5G通信網(wǎng)絡(luò)的頻段占用了23.8GHz(千兆赫茲)左右的波段,而這一頻段的信號(hào)與...
2019-05-10 標(biāo)簽:信號(hào)通信網(wǎng)絡(luò)5G 3842 0
RFID抗金屬電子標(biāo)簽作為吸波材料在信號(hào)干擾的作用
RFID抗金屬電子標(biāo)簽也叫高頻抗金屬標(biāo)簽,是一種采用具有抗干擾功能的吸波材料做成的電子標(biāo)簽,其有效解決了金屬載體對(duì)附著在其表面的電子標(biāo)簽射頻信號(hào)干擾的難題。
汽車(chē)毫米波雷達(dá)信號(hào)產(chǎn)生和分析方案
汽車(chē)毫米波雷達(dá)收發(fā)系統(tǒng)主要包括發(fā)射機(jī)測(cè)試、接收機(jī)性能測(cè)試、以及抗干擾性能測(cè)試,發(fā)射機(jī)需要信號(hào)分析設(shè)備評(píng)估雷達(dá)發(fā)射信號(hào)的性能指標(biāo)。接收機(jī)需要信號(hào)源模擬回波...
2020-11-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)信號(hào)雷達(dá) 3835 0
一種信號(hào)幅值特征值求取系統(tǒng)設(shè)計(jì)
將測(cè)試信號(hào)采集到計(jì)算機(jī)后,可以在測(cè)試虛擬儀器中進(jìn)行信號(hào)特征值處理?,F(xiàn)就基于LabVIEW對(duì)周期信號(hào)及隨機(jī)信號(hào)幅值特征值求取系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
位移傳感器的作用:位移傳感器是一種用于精確測(cè)量物體位置變化的裝置,它可以將物體的位移轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸出。在各行各業(yè)中,位移傳感器廣泛應(yīng)用于精確測(cè)量、控制和...
集成運(yùn)算放大器主要參數(shù)及理想模型分析詳解
集成運(yùn)算放大器主要參數(shù)及理想模型分析詳解 正確使用集成運(yùn)算放大器必須了解影響其工作性能的主要參數(shù),其中輸入誤差信號(hào)
2009-05-19 標(biāo)簽:信號(hào) 3788 0
“數(shù)電”如此基礎(chǔ)的一門(mén)課程,但真正掌握卻不那么容易,過(guò)去幾年通過(guò)跟幾百位來(lái)自不同學(xué)校、不同年級(jí)的硬禾實(shí)戰(zhàn)營(yíng)的學(xué)員們近距離接觸,感覺(jué)到普遍存在著如下的問(wèn)題...
網(wǎng)友曝iPhone 12內(nèi)置高通X55基帶,信號(hào)流暢不再是問(wèn)題
如果你還擔(dān)心iPhone 12的信號(hào)問(wèn)題,那么可以基本放心了,應(yīng)該比上一代要穩(wěn)是沒(méi)跑的了(提前拆解)。
輸入阻抗及輸入級(jí)差動(dòng)放大運(yùn)算放大器講解
我們來(lái)看下T1、T2這兩個(gè)管子的作用,這兩個(gè)管子主要是用來(lái)提高輸入阻抗增益的。由于Q2本身的Ic電流很?。俣ㄊ?0uA),我們假定VB和VC是相等的,...
根據(jù)對(duì)視頻圖像信號(hào)的處理與控制方式的不同,安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可分為以下四種模式。
I/Q信號(hào)這么重要!RFID芯片,射頻芯片居然都要用
當(dāng)前的數(shù)字射頻芯片,無(wú)一例外的用到了I/Q信號(hào),就算是RFID芯片,內(nèi)部也用到了I/Q信號(hào),然而絕大部分射頻人員,對(duì)于IQ的了解除了名字之外,基本上一無(wú)...
KUKA機(jī)器人8.3系統(tǒng)完成信號(hào)的控制方法
TECH4 Prozessgeraet MS Steuerung=Nr1Brenner=Nr1 Teilarbeitsfertigmeldung 1 P...
2020-07-13 標(biāo)簽:信號(hào)KUKA機(jī)器人 3746 0
A2B車(chē)載音頻總線-車(chē)機(jī)音頻&麥克風(fēng)陣列測(cè)試
基于美格信系統(tǒng)的A2B車(chē)載音頻總線-車(chē)機(jī)音頻&麥克風(fēng)陣列測(cè)試應(yīng)用筆記
車(chē)載以太網(wǎng)成為應(yīng)用新型車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)
車(chē)載以太網(wǎng)成為面向未來(lái)應(yīng)用的新型車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò) 車(chē)載以太網(wǎng),簡(jiǎn)而言之,即將熟悉的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)中的以太網(wǎng)技術(shù)經(jīng)過(guò)修改和優(yōu)化,以應(yīng)用在汽車(chē)上,使其能滿足未來(lái)車(chē)內(nèi)高...
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