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標(biāo)簽 > 產(chǎn)業(yè)鏈
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如何應(yīng)對TWh時(shí)代的供應(yīng)鏈建設(shè)
一方面,對鋰電池材料企業(yè)而言,TWh的動(dòng)力電池產(chǎn)量和出貨量需求,要求現(xiàn)有鋰電材料產(chǎn)能至少擴(kuò)充5-10倍,進(jìn)而對鋰電材料企業(yè)在資金、生產(chǎn)管理、供應(yīng)鏈等方面...
2020-12-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈鋰電材料 2255 0
高德紅外董事長黃立:以恒心辦恒業(yè),他十年如一日研制“中國紅外芯”
目前,企業(yè)正處于歷史上發(fā)展最好時(shí)期。黃立說,必須腳踏實(shí)地,不畏所難,以創(chuàng)新精神推動(dòng)民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,以恒心辦恒業(yè),著力培養(yǎng)企業(yè)長久發(fā)展的實(shí)力,以應(yīng)對市...
2020-12-29 標(biāo)簽:芯片紅外探測器產(chǎn)業(yè)鏈 4010 0
中國已建成全球最大的5G網(wǎng)絡(luò),累計(jì)建成5G基站71.8萬個(gè)
運(yùn)用好超大規(guī)模市場優(yōu)勢,積極推進(jìn)開放合作,結(jié)合各行業(yè)各領(lǐng)域長期需求,培育發(fā)展新技術(shù)、新模式,做深做實(shí)做細(xì)融合應(yīng)用。信息通信產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)要加強(qiáng)創(chuàng)新協(xié)同...
2020-12-28 標(biāo)簽:核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈5G 1904 0
23家企業(yè)和組織聯(lián)合發(fā)表聲明:支持6GHz作為移動(dòng)寬帶頻譜使用
國際移動(dòng)通信系統(tǒng)(IMT)作為提供寬帶無線連接的有效途徑,從2G時(shí)代的移動(dòng)電話、到3G時(shí)代的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),到4G時(shí)代的移動(dòng)寬帶互聯(lián)、再到當(dāng)今的5G時(shí)代,目...
2020-12-28 標(biāo)簽:頻譜產(chǎn)業(yè)鏈ai技術(shù) 1666 0
央視曝光竊聽黑色產(chǎn)業(yè)鏈,被生產(chǎn)者偽裝成充電寶等設(shè)備
近日,央視曝光竊聽黑色產(chǎn)業(yè)鏈,生產(chǎn)相關(guān)設(shè)備的廠家將這些設(shè)備被生產(chǎn)者偽裝成充電寶,可以在使用者不知情的情況下,被人遠(yuǎn)程定位、軌跡查詢、遠(yuǎn)程錄音等,涉嫌侵犯...
2020-12-28 標(biāo)簽:產(chǎn)業(yè)鏈充電寶竊聽器 2404 0
高工年會(huì)圍繞“輕型車鋰電化風(fēng)暴”主題設(shè)立了兩大專場
電動(dòng)自行車新國標(biāo)、換機(jī)潮、共享出行等多重因素作用下,鋰電池在輕型車領(lǐng)域開始“沖鋒陷陣”。然而市場機(jī)遇向左,安全挑戰(zhàn)向右,輕型車鋰電化亟待產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的合謀共贏。
2020-12-28 標(biāo)簽:鋰電池運(yùn)營商產(chǎn)業(yè)鏈 1885 0
此前,我國也實(shí)行了當(dāng)前世界其它各國,普遍施行的新能源汽車補(bǔ)貼與免稅優(yōu)惠扶持政策,對于那些運(yùn)行里程以及監(jiān)控符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車,對車企進(jìn)行相關(guān)的財(cái)政補(bǔ)...
2020-12-28 標(biāo)簽:新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 2847 0
目前,宜賓市已完成寧德時(shí)代(四川時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目)、天宜鋰業(yè)上游原材料(主要是碳酸鋰和氫氧化鋰)、宜賓鋰寶正極材料、光原鋰電三元前驅(qū)體等多領(lǐng)域布局,形成...
2020-12-28 標(biāo)簽:鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈 3174 0
全球綠色復(fù)蘇正在帶來一輪巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
勵(lì)建炬提醒,中國鋰電企業(yè)在海外建廠會(huì)面臨適應(yīng)時(shí)間長、品質(zhì)要求高、文化差異大、成本費(fèi)用多、法律法規(guī)復(fù)雜等挑戰(zhàn);但也會(huì)擁有為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┚徒?wù),實(shí)現(xiàn)雙循環(huán)...
2020-12-27 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 2230 0
在競爭優(yōu)勢上,瑞浦能源一是擁有國內(nèi)一流電池、BMS、系統(tǒng)技術(shù)團(tuán)隊(duì),在固態(tài)電池、高鎳三元材料等高比能核心技術(shù)有多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn),具有持久的核心競爭力。
2020-12-27 標(biāo)簽:動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈固態(tài)電池 1358 0
不過,國產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性和精度較國外設(shè)備還有些差別。如圓柱電池的裝配一直是過捏設(shè)備廠家心中的痛,裝配速度與日韓企業(yè)有較大差別,并集中在設(shè)備的穩(wěn)定性和精度上。
2020-12-27 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 1568 0
“兩輪車市場思考和產(chǎn)品創(chuàng)新” 主題演講
一是鐵鋰材料結(jié)構(gòu)突破。通過包覆、摻雜提高材料自身的導(dǎo)電性;降低材料一次粒子粒徑,減少離子擴(kuò)散路徑;設(shè)計(jì)合適二次粒子粒徑,以及與一次粒子的復(fù)合比例提高材料...
2020-12-24 標(biāo)簽:鋰電池電解液產(chǎn)業(yè)鏈 1193 0
“三元前驅(qū)體制備關(guān)鍵技術(shù)-形貌控制”主題演講
他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),造成前驅(qū)體性能差異的主要影響因?yàn)槭欠磻?yīng)釜的結(jié)構(gòu)、氨水濃度、pH、進(jìn)料流量、反應(yīng)溫度、攪拌功率等等,其中氨水濃度和pH是最重要的影響因素,對...
2020-12-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈三元材料 3529 0
目前,這一容量模型預(yù)測的準(zhǔn)確度已經(jīng)達(dá)到了98%以上。蜂巢還將繼續(xù)提升容量預(yù)測的準(zhǔn)確度,計(jì)劃明年3月份先上線運(yùn)行。在2023年,蜂巢全新的產(chǎn)線建設(shè)的時(shí)候,...
2020-12-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈ai技術(shù) 1751 0
輝能固態(tài)電池的解決方案和最新產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展
近期,包括通用、現(xiàn)代、福特、寶馬等多家國際車企的主力電動(dòng)車型都因動(dòng)力電池安全問題接連出現(xiàn)召回。在此背景之下,全行業(yè)對于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化呼聲變得高漲。
2020-12-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈固態(tài)電池 3145 0
電動(dòng)兩輪車行業(yè)從萌芽期、發(fā)展期、調(diào)整期開始進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級階段
他認(rèn)為,電動(dòng)兩輪車行業(yè)從萌芽期、發(fā)展期、調(diào)整期開始進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級階段。“一是存量市場區(qū)域飽和,飽和之后更新?lián)Q代;二是向智能化的轉(zhuǎn)型升級;三是移動(dòng)互聯(lián)和智能...
2020-12-24 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈 1959 0
值得注意的是,目前鋰電車占比國內(nèi)電動(dòng)車市場約15%,但是隨著共享電單車的發(fā)展,其來3年共享單車每年有300-500萬輛的增長份額,因此未來三年國內(nèi)鋰電車...
2020-12-23 標(biāo)簽:鋰電池電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈 1211 0
其中,在高低溫聚合物鋰電池案例上,智鍵科技鋰電池在肉牛養(yǎng)殖領(lǐng)域提供的匹配帶太陽能充電跟蹤定位裝置,能夠適應(yīng)養(yǎng)殖環(huán)境25~-40℃。在露天重型工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域...
2020-12-23 標(biāo)簽:鋰電池太陽能產(chǎn)業(yè)鏈 2219 0
推動(dòng)科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化國家重大戰(zhàn)略項(xiàng)目
因此,在“十四五”期間,我國應(yīng)該發(fā)揮集中力量辦大事的制度優(yōu)勢,發(fā)揮地方政府和社會(huì)力量作用,大幅度提高重大科技基礎(chǔ)設(shè)施的投資規(guī)模。同時(shí),還要做好遴選工作,...
2020-12-23 標(biāo)簽:半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈華微電子 1837 0
在機(jī)械制造業(yè),全生命周期管理已成現(xiàn)實(shí),借助云服務(wù)平臺,客戶可隨時(shí)遠(yuǎn)程了解設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流、安裝和運(yùn)行情況,而服務(wù)團(tuán)隊(duì)則能實(shí)時(shí)為客戶提供故障預(yù)警和診斷服務(wù)。
2020-12-21 標(biāo)簽:制造業(yè)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈 1882 0
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