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針對(duì)沖擊性能試驗(yàn)中多路瞬態(tài)信號(hào)難以同時(shí)精確測(cè)量、對(duì)比分析的問(wèn)題，以沖擊剛度測(cè)量臺(tái)為測(cè)試平臺(tái)，以汽車(chē)門(mén)部件為測(cè)試對(duì)象，選擇壓力、位移、加速度傳感器，提出了利用虛擬儀器平臺(tái)和高速數(shù)據(jù)采集卡同步采集多路沖擊信號(hào)，開(kāi)發(fā)了虛擬儀器軟件對(duì)沖擊信號(hào)進(jìn)行了采集，并對(duì)測(cè)量信號(hào)進(jìn)行了抗干擾濾波處理，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)搜索算法獲取了沖擊力標(biāo)志點(diǎn)，進(jìn)行信號(hào)時(shí)域截?cái)喽ㄎ粵_擊突變點(diǎn)，計(jì)算了理論沖擊位移。實(shí)現(xiàn)了沖擊位移、沖擊力和沖擊加速度多路瞬態(tài)信號(hào)的快速捕捉、沖擊力突變點(diǎn)和峰值點(diǎn)的定位，完成了沖擊實(shí)際位移與理論位移的對(duì)比。研究結(jié)果表明：利用該方法能夠精確測(cè)量沖擊發(fā)生時(shí)刻，確定相應(yīng)的沖擊力、位移和加速度參數(shù)，實(shí)現(xiàn)門(mén)部件沖擊性能的比較和篩選。
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