本文介紹了一種基于無線通信的機(jī)車閘瓦壓力采集系統(tǒng)，說明了其結(jié)構(gòu)、功能、硬件、
軟件及其實(shí)現(xiàn)。采用了模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換以及無線通信技術(shù)，節(jié)省了電纜等設(shè)備，避免了接線的繁瑣。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲等功能，具有實(shí)用價(jià)值。
關(guān)鍵詞：無線傳輸；壓力采集；A/D 轉(zhuǎn)換；單片機(jī)
隨著社會的發(fā)展，各行業(yè)對業(yè)內(nèi)產(chǎn)品科技水平的要求也越來越高，現(xiàn)代化的交通對社會
的發(fā)展起著舉足輕重的作用.鐵路運(yùn)輸安全程度遠(yuǎn)高于空中運(yùn)輸和公路運(yùn)輸，成為大多數(shù)人遠(yuǎn)行的首選交通工具。車輛的檢測與維護(hù)則成了安全保障工作的重中之重，而剎車系統(tǒng)的檢測是車輛檢測的第一道工序，剎車系統(tǒng)的正常工作與否直接關(guān)系車輛是否能安全運(yùn)行。
借助于壓力傳感器的閘瓦壓力電子檢測系統(tǒng)代替了以往鐵路工人的敲敲打打，有了很大
進(jìn)步，但是由于火車本身體積龐大，所以檢測時(shí)接線繁瑣，給檢測工人帶來很多不便。無線通信技術(shù)越來越成熟，其應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣泛，在檢測系統(tǒng)的應(yīng)用更是發(fā)展迅速，機(jī)車閘瓦壓力檢測的無線化是趨勢所在。
在本文介紹的基于無線通信的機(jī)車閘瓦壓力采集系統(tǒng)中，首先是下位機(jī)對壓力傳感器采
集到的模擬信號進(jìn)行數(shù)字化，再將數(shù)字信號無線傳輸給上位機(jī)，上位機(jī)利用串口通信將數(shù)據(jù)傳輸給PC 機(jī)進(jìn)行存儲和分析。該系統(tǒng)省去了有線傳輸部分，節(jié)約人力物力，具有方便靈活，安裝簡便，易于維修等特點(diǎn)。