電動汽車調(diào)度的微電網(wǎng)混合儲能容量優(yōu)化
資料介紹
在微電網(wǎng)中適當(dāng)?shù)膬δ芘渲梅桨改鼙WC微電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。在考慮分布式電源的建設(shè)成本、運(yùn)行維護(hù)成本、回收成本、環(huán)境成本和能源短缺補(bǔ)償成本的基礎(chǔ)上,提出了一種含電動汽車調(diào)度的微電網(wǎng)混合儲能容量優(yōu)化配置策略。該策略在考慮了不同種類儲能設(shè)施和負(fù)荷的基礎(chǔ)上,通過對系統(tǒng)出力和負(fù)荷的協(xié)調(diào)來構(gòu)建經(jīng)濟(jì)適用的混合儲能系統(tǒng)。并在滿足重要負(fù)荷和一般負(fù)荷的供電可靠性基礎(chǔ)上,采用人工蜂群算法得到最優(yōu)的儲能容量配置。最后,以一個具有20年使用壽命的微電網(wǎng)項(xiàng)目來進(jìn)行對比分析,結(jié)果驗(yàn)證了所提優(yōu)化配置方法的有效性。
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