描述

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沒有黑色蓋子的設(shè)備

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顯示屏、按鈕和 ESP32

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軟木蓋

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燈帶

有 3 個(gè)綠色 LED，一個(gè)黃色和一個(gè)紅色。LED 條顯示發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載（以 % 為單位）。每 200 毫秒從 OBD2 設(shè)備輪詢一次值。

液晶顯示器

LCD 顯示的值每 5 秒獲取一次 - 或者每當(dāng)我們從一個(gè)屏幕導(dǎo)航到另一個(gè)屏幕時(shí)。

我不得不將藍(lán)色/白色 LCD 屏幕更換為綠色/黃色，因?yàn)閺鸟{駛員的角度來看，藍(lán)色/白色不是超級可見的。綠色/黃色液晶顯示器要好得多。

燃油：剩余升數(shù)和排空距離（公里）。盡管可以在我車上的菜單中找到“到空的距離”，但它需要點(diǎn)擊太多才能到達(dá)那里。默認(rèn)顯示在 LCD 屏幕上會更方便。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液：大多數(shù)汽車的主儀表板上都有一個(gè)內(nèi)置儀表，用于顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，但它們有兩個(gè)問題：它們告訴駕駛員冷卻液溫度比實(shí)際更早達(dá)到 90 C（標(biāo)稱）水平（例如. 我車上的儀表告訴我冷卻液的溫度是 90 攝氏度，而實(shí)際上它是 75 攝氏度——從 OBD2 讀?。?。內(nèi)置儀表的第二個(gè)問題是它們一直顯示 90 攝氏度，即使實(shí)際溫度高于 100 攝氏度——這也是正常的，最高可達(dá) 115 攝氏度。在炎熱的天氣里，當(dāng)我開車上坡時(shí)，儀表仍顯示 90 C，但我從 OBD2 讀取 - 大約 - 107 C。我想這背后的原因是大多數(shù)汽車制造商不想通過顯示真實(shí)溫度來震驚駕駛員（例如，上坡行駛時(shí)升高），

電池：汽車電腦報(bào)告的電壓。如果該值低于 11.8 V，則電池不再可靠——尤其是在寒冷的天氣中——因此電池即將達(dá)到其使用壽命。

進(jìn)氣溫度：進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度。不是超級有用，因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)候它與“環(huán)境空氣溫度”（又名外部溫度）相同。當(dāng)汽車不動(dòng)時(shí)，空氣不會在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍流動(dòng)，因此我們可能會得到更熱的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車使用該值來計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)吸入多少空氣，以確?？杖急绕胶狻?/font>

室外空氣溫度：在 OBD2 術(shù)語中也稱為“環(huán)境空氣溫度”。汽車使用該值來控制空調(diào)。

海拔高度：根據(jù)室外氣溫 (C) 和氣壓讀數(shù) (kPa)，我們可以計(jì)算海拔高度（海拔米）。不幸的是，我們只能讀取以 kPa 為單位的氣壓（不是雙精度值，而是整數(shù)），這不太準(zhǔn)確。因此，高度計(jì)算只能以 +- 30 m 的精度進(jìn)行。

OBD2設(shè)備的電源

將 OBD2 設(shè)備插入插座并將其留在插座上是很危險(xiǎn)的，因?yàn)樗鼤谋M汽車的電池。為了避免這種情況，我構(gòu)建了一個(gè)適配器，僅當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)才連接 OBD2 插座的 +12 V 引腳。僅當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，車內(nèi)的 USB 插座才會打開 - 因此有一個(gè)由 USB 電纜的 +5 V 供電的繼電器，該繼電器用于打開和關(guān)閉 OBD2 設(shè)備。

有一根 USB 電纜插入適配器：該 USB 電纜為電磁繼電器提供 +5V。在適配器的底部，您可以看到真正的 OBD2 設(shè)備。當(dāng)我們從 USB 數(shù)據(jù)線獲取電源時(shí)，適配器上的藍(lán)色 LED 會亮起（例如，這表明 OBD2 設(shè)備應(yīng)該可以通過藍(lán)牙使用）。還有一根很長的OBD2延長線，我買了它，因?yàn)樗菀纂[藏適配器+OBD2組合。

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OBD2藍(lán)牙設(shè)備的電源。它在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)打開，以防止不必要的電池消耗。

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儀表板設(shè)備的電源

如果儀表板（esp32微控制器）直接連接到汽車的USB插座，汽車總是會在觸摸屏上抱怨“無法檢測設(shè)備，請從USB中移除”（我有一個(gè)mk3.5福特?？怂?，它抱怨）。為了避免這種情況，我只希望連接GND和+5V，所以我訂購了一個(gè)微型USB插座（這將直接連接到汽車的USB），以及一個(gè)雙USB A型插座：OBD2適配器（提到以上）和 ESP32 儀表板由該插座供電。

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將電源分配到兩個(gè) USB 插座

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不要連接數(shù)據(jù)，否則汽車會抱怨它無法檢測到設(shè)備

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