踏板動(dòng)力解決方案:為電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車提供續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)的13S、48V鋰離子電池組
2022-10-31 |
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資料介紹
隨著電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車越來(lái)越受歡迎,消費(fèi)者對(duì)電池組的續(xù)航能力也提出了更高的要求。延長(zhǎng)電池組的續(xù)航時(shí)間可讓車輛行駛更遠(yuǎn)里程而無(wú)需頻繁充電。
可以通過(guò)以下兩種方法來(lái)提高鋰離子(Li-ion)電池組的續(xù)航能力:增大電池總?cè)萘炕蛱岣吣苄АT龃箅姵乜側(cè)萘恳馕吨褂酶嗷蛐阅芨训碾姵貑卧?,這會(huì)顯著增加電池組的總體成本。而提高能效可在不增加容量的情況下為設(shè)計(jì)人員提供更多的可用能源。有兩種方法可以提高能效:提高荷電狀態(tài)精度和/或降低電流消耗。
要獲得更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間,需要從電池組中吸收盡可能多的能量;但若發(fā)生過(guò)過(guò)度放電,電池將被永久損壞。為避免電池過(guò)度放電,準(zhǔn)確了解電池容量或荷電狀態(tài)信息至關(guān)重要。有三種方法可準(zhǔn)確測(cè)量荷電狀態(tài):
電池電壓測(cè)量。
庫(kù)侖計(jì)數(shù)。
TI Impedance Track?技術(shù)。
電池電壓測(cè)量是最簡(jiǎn)易的方法,但它也具有低精度的過(guò)載條件。庫(kù)侖計(jì)數(shù)測(cè)量并隨時(shí)間積分電流。但是,實(shí)現(xiàn)更佳的荷電狀態(tài)精度需要定期的全轉(zhuǎn)…
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