多相同步發(fā)電機(jī)與三相同步發(fā)電機(jī)相比，不僅能在一定程度上減小氣隙磁場(chǎng)的諧波分量，從而提高電機(jī)的性能；還能優(yōu)化電能變換器的單元設(shè)置，進(jìn)一步使電力系統(tǒng)的可靠性提高。多相同步發(fā)電機(jī)還具有效率高、轉(zhuǎn)矩密度大以及容錯(cuò)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，在高鐵、動(dòng)車、航海、軍事以及工業(yè)領(lǐng)域等場(chǎng)合得到了高度應(yīng)用，并且多相同步發(fā)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域也在逐漸擴(kuò)大，目前已經(jīng)發(fā)展到風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)車以及核電冷卻系統(tǒng)等場(chǎng)合，可見多相同步發(fā)電機(jī)具有更廣的發(fā)展空間。

　　勵(lì)磁電流作為發(fā)電機(jī)的主要運(yùn)行數(shù)據(jù)的一部分，設(shè)計(jì)同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組就要先計(jì)算出勵(lì)磁電流的大小。在傳統(tǒng)的電機(jī)設(shè)計(jì)中，往往采取磁路的計(jì)算方法來(lái)計(jì)算空載電壓為額定電壓時(shí)的勵(lì)磁電流，然后再經(jīng)過(guò)制作的小樣電機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)的驗(yàn)證，這樣不單使電機(jī)的設(shè)計(jì)周期延長(zhǎng)，還增加了電機(jī)設(shè)計(jì)的本錢。并且磁路計(jì)算的方法在磁路結(jié)構(gòu)較為特殊時(shí)，會(huì)導(dǎo)致計(jì)算的結(jié)果產(chǎn)生較大的偏差。由于計(jì)算機(jī)有限元軟件功能在逐步增強(qiáng)，使得其普遍的應(yīng)用在電磁場(chǎng)計(jì)算中。有限元法是從電機(jī)原有的物理模型出發(fā)，可以考慮飽和效應(yīng)，能夠改善傳統(tǒng)方法的不足，可以將結(jié)果計(jì)算的更為準(zhǔn)確。