根據(jù)一封蘋(píng)果公司發(fā)給美國(guó)交通部的信件內(nèi)容，蘋(píng)果“泰坦計(jì)劃”也就是自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)獲得確認(rèn)。在這份信函中，蘋(píng)果表示正加大機(jī)器學(xué)習(xí)和自動(dòng)化駕駛研究的投資力度，它對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)在運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用潛能感到興奮，希望能獲得公開(kāi)道路測(cè)試的權(quán)利。
2016-12-06 11:34:05
334 本身，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)在特殊情況下，例如發(fā)生激烈交通事故、涉水等偶然事件時(shí)，它的安全問(wèn)題也仍然缺乏更多的實(shí)際案例進(jìn)行驗(yàn)證。還有一種潛在的危險(xiǎn)來(lái)自于不成熟的BMS電池管理系統(tǒng)。有消費(fèi)者反映，新能源汽車(chē)
2016-05-19 14:50:49
面積40000平方米，觀眾32762人次。成為亞太地區(qū)自動(dòng)駕駛行業(yè)具有影響力的展會(huì)活動(dòng)，集中展示自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、汽車(chē)電子、車(chē)載系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、新能源汽車(chē)、測(cè)試技術(shù)、智能交通等全球最前沿新技術(shù)
2019-12-08 15:01:03
本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)》，該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51
做出貢獻(xiàn)?！∫黄瘓F(tuán)信息化總監(jiān)李謙 對(duì)于自動(dòng)駕駛時(shí)代配套設(shè)施的完善，***主管部門(mén)起著不可替代的作用。7月5日，百度還與保定市***簽訂共建智能交通城市戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)無(wú)人車(chē)項(xiàng)目落地。蕪湖
2017-07-07 18:28:50
（報(bào)告出品方/作者：國(guó)金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間：當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
能源之星（Energy Star），是一項(xiàng)由美國(guó)***所主導(dǎo)，主要針對(duì)消費(fèi)性電子產(chǎn)品的能源節(jié)約計(jì)劃。能源之星計(jì)劃于1992年由美國(guó)環(huán)保署（EPA）所啟動(dòng)，目的是為了降低能源
2010-01-05 14:45:13
）解決方案。福特未來(lái)城市涵蓋了自動(dòng)駕駛汽車(chē)、汽車(chē)共享服務(wù)和其他交通熱點(diǎn)?！ 「Ｌ乇硎?，隨著越來(lái)越多的人在網(wǎng)上購(gòu)物，提高送貨效率的壓力會(huì)持續(xù)增加，在交通繁忙的城市道路上，貨車(chē)頻繁停車(chē)是不現(xiàn)實(shí)的。對(duì)于住在
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
`自動(dòng)駕駛汽車(chē)和互聯(lián)汽車(chē)的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車(chē)到萬(wàn)物（V2X）技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車(chē)輛之間實(shí)現(xiàn)互通，且掌握周邊真實(shí)的路況，從而確保最佳的行車(chē)安全
2019-01-08 10:53:26
對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè)：到2030年，道路上四分之一的汽車(chē)將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)。行業(yè)專(zhuān)家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車(chē)從駕駛
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問(wèn)題，并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09
k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
傳統(tǒng)汽車(chē)廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會(huì)，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計(jì)算機(jī)視覺(jué)為支撐的軟件技術(shù)，將會(huì)迎來(lái)更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
` 本帖最后由 AI汽車(chē)人 于 2019-8-9 17:18 編輯
自動(dòng)駕駛系列報(bào)告，總共五部， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之一：綜合篇：自動(dòng)駕駛的時(shí)代已經(jīng)開(kāi)始到來(lái)， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之二：決策層篇
2019-08-09 17:14:24
滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的核心主控制單元，通過(guò)硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
專(zhuān)業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國(guó)金證券
2020-09-02 17:26:45
也許在未來(lái)的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛且零排放的車(chē)輛，這些車(chē)輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車(chē)將自行搜尋停車(chē)地點(diǎn)，然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外，它們
2019-03-11 06:45:12
，并用無(wú)線電接收任何建基于位置的服務(wù)資訊。聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)還可以與自動(dòng)駕駛聯(lián)合工作。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局最近宣布，鑒于美國(guó)聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛具有極佳的安全效應(yīng)，他們正提議在10年內(nèi)強(qiáng)制在新汽車(chē)中使用某些技術(shù)。該公告
2020-06-02 08:00:00
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車(chē)出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車(chē)的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個(gè)新部門(mén)，機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)，兩部門(mén)都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國(guó)科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
?！ 」雀?014年4月宣布其自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)迎來(lái)“柳暗花明又一村”，在博文中稱(chēng)測(cè)試車(chē)輛能應(yīng)對(duì)數(shù)千種城市道路交通狀況——過(guò)去數(shù)年這一問(wèn)題一直困擾著它。這是自2012年以來(lái)谷歌首次正式更新自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目信息
2016-10-25 11:08:31
據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果公司一項(xiàng)最新專(zhuān)利申請(qǐng)近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng)，將用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)，緩解乘員的暈車(chē)癥狀。在最近幾周里，美國(guó)專(zhuān)利和商標(biāo)局公布了蘋(píng)果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專(zhuān)利，但
2018-04-24 17:05:48
動(dòng)力車(chē)等新能源汽車(chē)將逐漸占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
其次，智能化和互聯(lián)網(wǎng)化將進(jìn)一步提升汽車(chē)的功能和性能。車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、智能交通等技術(shù)的應(yīng)用，將使汽車(chē)具備更加智能的駕駛輔助系統(tǒng)和更高的安全性能。同時(shí)，汽車(chē)也
2024-03-04 07:28:12
`導(dǎo)閱：定義---標(biāo)志---地域---標(biāo)準(zhǔn)---周期---價(jià)格 定義 Energy Star譯為能源之星，是美國(guó)能源部和美國(guó)環(huán)保署共同推行的一項(xiàng)***計(jì)劃，旨在更好地保護(hù)生存環(huán)境，節(jié)約能源，屬自愿性
2015-08-07 15:59:43
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
停歇的新能源自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路，這種潛力將會(huì)進(jìn)一步放大，它可讓車(chē)輛資源利用率最大化，改善交通和環(huán)境，而倘若一項(xiàng)技術(shù)能夠改善交通和環(huán)境，也往往意味著政策和輿論的雙向支持。自動(dòng)駕駛將帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)效益
2019-04-03 05:36:06
今年4月底，PIX 接到北京某學(xué)校建立“分布式控制新能源車(chē)智能底盤(pán)實(shí)驗(yàn)室”的需求，同時(shí)需要配套自動(dòng)駕駛技術(shù)方案、遠(yuǎn)程駕駛以及教學(xué)內(nèi)容，經(jīng)過(guò)多方技術(shù)評(píng)估審核和投標(biāo)流程，PIX 超級(jí)底盤(pán)在“分布式驅(qū)動(dòng)
2021-08-30 08:15:45
決策一旦出現(xiàn)交通事故，重則導(dǎo)致人身傷亡，因此，自動(dòng)駕駛對(duì)技術(shù)安全的要求相當(dāng)苛刻，需實(shí)現(xiàn)接近100%的安全性。簡(jiǎn)而言之，自動(dòng)駕駛就是通過(guò)傳感器收集全面的環(huán)境信息，再對(duì)信息融合處理，并作出接近100%安全性
2020-06-08 07:00:00
完成對(duì)各個(gè)系統(tǒng)的整合。目前博世已經(jīng)有2臺(tái)原型車(chē)分別在德國(guó)和美國(guó)的公共道路上進(jìn)行了大量路試和數(shù)據(jù)采集，預(yù)計(jì)無(wú)需駕駛員監(jiān)控的高速公路完全自動(dòng)駕駛功能將會(huì)在2020年左右應(yīng)用于車(chē)輛當(dāng)中。此外，在2015年，博世交通
2014-08-18 10:04:20
隱患，具有不確定性、突發(fā)性等特征，有效確保機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范行駛，是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標(biāo)尺，因此，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車(chē)耗能，有效開(kāi)發(fā)及鼓勵(lì)新能源汽車(chē)成為了交通發(fā)展的迫切需求?！ 榱耸垢嗟氖忻耥憫?yīng)、參與到
2016-01-20 17:18:11
CEO Gill Pratt表示，美國(guó)2015年發(fā)生了近3.5萬(wàn)起交通死亡事故，如果自動(dòng)駕駛汽車(chē)和人類(lèi)駕駛員造成同樣多的傷亡事故，社會(huì)是不可接受的?！氨M管我們的社會(huì)可以容忍人類(lèi)自己犯錯(cuò)，但是總是期望機(jī)器
2017-04-08 11:17:59
全球第一份全面的能源路線圖顯示，***采取行動(dòng)，迅速推進(jìn)清潔能源發(fā)展并減少化石燃料使用，可創(chuàng)造數(shù)百萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并達(dá)成凈零排放巴黎--(美國(guó)商業(yè)資訊)--國(guó)際能源署
2021-07-12 06:40:34
據(jù)了解，國(guó)際能源署(IEA)周三報(bào)告稱(chēng)，到2016年可再生能源將超過(guò)天然氣成為僅次于煤炭的第二大電力來(lái)源，天一通訊科技，到2018年1/4的電力來(lái)自可再生能源，相比2012年增長(zhǎng)40%。IEA預(yù)計(jì)
2013-06-28 09:07:03
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
在美國(guó)，交通事故死亡率近年來(lái)呈持續(xù)下降態(tài)勢(shì)，2010年比2009年降低3%，達(dá)到1949年以來(lái)的新低。事故死亡率的降低，美國(guó)交通部門(mén)的分析認(rèn)為是得益于汽車(chē)安全技術(shù)的廣泛應(yīng)用，特別是近年來(lái)逐漸興起的主動(dòng)安全技術(shù)，例如汽車(chē)前端防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等，而這也是當(dāng)今汽車(chē)安全的發(fā)展方向。
2019-07-17 06:39:07
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面：坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē)，一覺(jué)睡到公司門(mén)口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē)，需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
、雷達(dá)等多種傳感器，需要開(kāi)發(fā)者和測(cè)繪企業(yè)、地圖企業(yè)一起合作。自動(dòng)駕駛也離不開(kāi)無(wú)線通信技術(shù)和云計(jì)算服務(wù)。比如智慧城市系統(tǒng)中，交通管理部門(mén)、汽車(chē)和駕駛員可以利用這些技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航，避免出現(xiàn)交通擁堵；三維
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性
2021-03-10 07:01:54
、超聲波傳感器等很多種，要想實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，需要盡量多的信息源，很明顯，車(chē)車(chē)間和路車(chē)間的信息也是非常重要的信息源之一。另外，對(duì)汽車(chē)通信的黑客攻擊如果不具備堅(jiān)固的防御功能，與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密切相關(guān)的全自動(dòng)駕駛可能會(huì)
2019-07-12 04:20:52
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車(chē)電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2023年亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
至351.1億元，迎來(lái)三倍增量空間；至2025年隨著新能源汽車(chē)及自動(dòng)駕駛的高速發(fā)展，有望打開(kāi)2520億市場(chǎng)空間。而到那時(shí)碳化硅電路板需求也將水漲船高，預(yù)計(jì)也有100億的市場(chǎng)需求。
2020-12-09 14:15:07
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
駕駛、自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用的雷達(dá)主要目的是測(cè)量前后車(chē)的車(chē)距，使用攝像頭、毫米波雷達(dá)等安裝在前后；而無(wú)人駕駛汽車(chē)除了需要配備前后保險(xiǎn)杠雷達(dá)之外，最核心的信息來(lái)自于高精度3D激光雷達(dá)，進(jìn)行空間建模。 受益對(duì)象
2017-09-28 16:50:52
需要智能汽車(chē)來(lái)解圍。而所謂智能汽車(chē)就是指通過(guò)移動(dòng)通訊技術(shù)、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)、智能終端設(shè)備與信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在車(chē)輛上的結(jié)合，使車(chē)與路、車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與城市之間實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通。最終可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
2013-01-07 17:09:36
【摘要】本文介紹一種把導(dǎo)航信息資料庫(kù)系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、道路狀況信息系統(tǒng)、車(chē)輛防碰系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等多種系統(tǒng)集于一體的智能汽車(chē)。智能汽車(chē)的高速、高性能的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)緩解交通
2016-05-17 17:00:42
自帶“汽車(chē)革命”的光環(huán)，除了新能源的標(biāo)簽，特斯拉還在試圖構(gòu)建汽車(chē)軟硬件協(xié)同的生態(tài)，以海量數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化算法，構(gòu)建“自動(dòng)駕駛”等數(shù)據(jù)服務(wù)模式，在“軟件定義汽車(chē)”的時(shí)代實(shí)現(xiàn)“軟件+硬件”的盈利模式，在汽車(chē)交付
2023-02-10 14:27:14
替代汽油作為主要的能量來(lái)源的汽車(chē)。智能駕駛汽車(chē)：自動(dòng)駕駛汽車(chē)，是用自動(dòng)駕駛的算法用來(lái)替代司機(jī)來(lái)駕車(chē)的汽車(chē)。當(dāng)然，作為過(guò)渡，在傳統(tǒng)和新能源汽車(chē)之間，還有一個(gè)混合動(dòng)力的汽車(chē)。1.2傳統(tǒng)汽車(chē)的簡(jiǎn)化模型油箱：汽油箱存放汽油，為汽車(chē)提供能量發(fā)動(dòng)機(jī)：把汽油轉(zhuǎn)換成內(nèi)部...
2021-06-30 07:25:58
車(chē)頂架、激光定位器以及各種雷達(dá)以及攝像頭等硬件設(shè)備。? 在這130輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)下線后，它們將會(huì)被送往舊金山、底特律和亞利桑那州來(lái)進(jìn)行多種地形和環(huán)境的道路測(cè)試。不過(guò)雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)化，但通用并沒(méi)
2017-06-14 18:34:08
百度自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告，值得一看
2020-09-02 18:10:50
自動(dòng)駕駛汽車(chē)，它們不需要一個(gè)人類(lèi)駕駛員坐在方向盤(pán)后面（當(dāng)然，也許會(huì)有一個(gè)，但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類(lèi)駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼，與車(chē)輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
測(cè)試自動(dòng)駕駛功能，其中包括谷歌，百度，蘋(píng)果，特斯拉，福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示，騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試許可，同時(shí)官方也未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上，早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14
到高度自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。而互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企采用的則是另外一種比較激進(jìn)的方法，直接完全的切入無(wú)人駕駛。無(wú)論是如同大眾、通用等汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，還是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)企業(yè)如百度、谷歌、蘋(píng)果，還是一直專(zhuān)注于新能源汽車(chē)
2017-02-07 14:58:38
和Mobileye合作研發(fā)，不過(guò)在特斯拉發(fā)生首起死亡車(chē)禍后，Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月，Mobileye宣布和BMW及Intel連手，合作打造全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20
對(duì)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)?！ ?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是未來(lái)發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向，已成為世界各國(guó)爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營(yíng)，以汽車(chē)
2021-01-12 15:42:00
仍不能避免零件老舊的問(wèn)題，使得
自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)零組件之保固賠償措施，
將會(huì)影響
自動(dòng)駕駛未來(lái)商用化的推動(dòng)時(shí)程進(jìn)度?！ ?/div>
2020-08-26 06:45:07
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動(dòng)駕駛汽車(chē)選擇誰(shuí)？
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，再
2019-03-19 06:20:10
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
了研討會(huì)，探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)之路”。研討會(huì)吸引了來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐?b class="flag-6" style="color: red">交通組織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱(chēng)Eno
2018-10-25 09:01:17
12月14日早間消息，美國(guó)交通部周二提出，將要求所有新款小汽車(chē)和卡車(chē)能利用短距離無(wú)線技術(shù)彼此通信，從而減少交通事故。
2016-12-14 16:34:001238 運(yùn)輸裝備體系是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛、新能源汽車(chē)的研發(fā)與應(yīng)用，促進(jìn)交通運(yùn)輸裝備升級(jí)換代，是提升交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、提升交通運(yùn)輸行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要載體。
2018-01-23 09:59:473140 據(jù)報(bào)道，自動(dòng)駕駛獲得了交通部的肯定，后續(xù)交通部表示將重視自動(dòng)駕駛技術(shù)，據(jù)悉目前正在起草技術(shù)規(guī)范和測(cè)試指導(dǎo)文件。交通部將給自動(dòng)駕駛帶來(lái)更加廣闊的前景。
2018-02-08 09:39:38463 據(jù)外媒報(bào)道， Waymo 于近日向美國(guó)交通部提交了一份43頁(yè)的 安全報(bào)告 ，詳細(xì)說(shuō)明了Waymo為 自動(dòng)駕駛 車(chē)輛所投入的先進(jìn)技術(shù)及操作規(guī)程，旨在確保自動(dòng)駕駛車(chē)輛路測(cè)的安全性。 該報(bào)告提供了一份
2018-03-22 03:38:00616 6月14日?qǐng)?bào)道 根據(jù)一份最新的報(bào)告顯示，之前外界許多針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的擔(dān)憂其實(shí)都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)夸大。 盡管這項(xiàng)技術(shù)未來(lái)可能會(huì)從根本上重新塑造大量的新工作崗位，但從這份報(bào)告結(jié)果來(lái)看，自動(dòng)駕駛技術(shù)只會(huì)將美國(guó)
2018-06-23 09:50:002986 
近日，福特汽車(chē)向美國(guó)交通運(yùn)輸部提交了一份44頁(yè)的報(bào)告，題為《A Matter of Trust》，概述了福特汽車(chē)正在使用的自動(dòng)駕駛技術(shù)，如何安全部署車(chē)隊(duì)。
2018-08-17 09:03:323186 我們?cè)诩夹g(shù)和法律層面上面臨著諸多挑戰(zhàn)，比如，如何對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行責(zé)任評(píng)估？最大的挑戰(zhàn)來(lái)自人類(lèi)：自動(dòng)駕駛汽車(chē)怎樣與人類(lèi)溝通和互動(dòng)？這不僅涉及其他駕駛者，還包括行人和騎行者。此外，最大的挑戰(zhàn)可能是，公眾是否會(huì)接受、信任和采納自動(dòng)駕駛系統(tǒng)？
2018-08-20 09:43:363892 “廣汽新能源將于2019年正式量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)！”8月16日，在廣汽新能源北京泓建祥源體驗(yàn)中心開(kāi)業(yè)儀式上，廣汽新能源汽車(chē)有限公司董事、總經(jīng)理古惠南向外界宣布。
2018-08-21 16:14:042278 報(bào)告指出，這是對(duì)舊版本指導(dǎo)方針的更新，而不是替代，并鼓勵(lì)那些開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的公司公布他們?cè)谌ツ甑?b class="flag-6" style="color: red">報(bào)告中提出的自愿性安全自我評(píng)估。
2018-10-08 09:05:382812 近日，美國(guó)交通部發(fā)布新版聯(lián)邦自動(dòng)駕駛汽車(chē)指導(dǎo)文件《準(zhǔn)備迎接未來(lái)交通：自動(dòng)駕駛汽車(chē)3.0》，致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)與地面交通系統(tǒng)多種運(yùn)輸模式的安全融合。該文件的制定是基于（而非替代）此前的自愿性指導(dǎo)文件《自動(dòng)駕駛系統(tǒng)2.0：安全愿景》。
2018-10-09 17:00:566865 當(dāng)我們還討論著國(guó)慶期間，花式堵車(chē)的路上是不是最佳的相親時(shí)間時(shí)，美國(guó)交通部于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日發(fā)布了《準(zhǔn)備迎接未來(lái)交通：自動(dòng)駕駛汽車(chē)3．0》（Preparing for the Future of Transportation： Automated Vehicle 3．0），簡(jiǎn)稱(chēng)AV 3．0。
2018-10-10 15:45:193977 Uber向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局遞交了自動(dòng)駕駛報(bào)告，尋求重啟在賓夕法尼亞州的自動(dòng)駕駛車(chē)測(cè)試項(xiàng)目。
2018-11-08 14:11:522479 去年10月，谷歌自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo發(fā)布了43頁(yè)Waymo Safety Report，里面詳細(xì)介紹了如何裝備和訓(xùn)練自動(dòng)駕駛車(chē)輛，從而避免駕駛過(guò)程中一些意外情況的發(fā)生。而后美國(guó)交通廳發(fā)布的聯(lián)邦政策框架《自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 2.0：安全駕駛的愿景》也基本參考了Waymo的這份安全報(bào)告。
2018-11-19 09:36:086798 本文中ADS指Automated Driving System 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，CADS指 Cooperative Automated Driving System 協(xié)作式自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。TSMO
2019-03-07 17:09:532970 
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)天，美國(guó)交通部長(zhǎng)趙小蘭公布了聯(lián)邦政府對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的最新政策體系——被稱(chēng)為“AV 4.0”（即自動(dòng)駕駛 4.0），她說(shuō)這一政策體系統(tǒng)一了美國(guó)聯(lián)邦政府 38 個(gè)部門(mén)和機(jī)構(gòu)過(guò)去在自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面的工作。
2020-01-09 15:30:012314 自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，監(jiān)管體系的建立卻略顯遲緩，這一點(diǎn)中美兩國(guó)大體相似。日前，美國(guó)交通部長(zhǎng)趙小蘭在2020年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）宣布，美國(guó)正式發(fā)布自動(dòng)駕駛4.0計(jì)劃，以確保在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
2020-01-10 16:38:232319 據(jù)報(bào)道，1月8日，美國(guó)交通部長(zhǎng)趙小蘭公布了聯(lián)邦政府對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的最新政策體系——被稱(chēng)為“AV 4.0”（即自動(dòng)駕駛4.0），她說(shuō)這一政策體系統(tǒng)一了美國(guó)聯(lián)邦政府38個(gè)部門(mén)和機(jī)構(gòu)過(guò)去在自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面的工作。
2020-01-14 16:08:42902 在此之前，2017年9月發(fā)布的“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)2.0：安全愿景”（ADS2.0）和2018年10月發(fā)布的“為交通運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)做準(zhǔn)備：自動(dòng)駕駛車(chē)輛3.0”（AV 3.0），兩者均是對(duì)行業(yè)、各州和地方政府的指導(dǎo)，尤其是針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的相關(guān)測(cè)試。
2020-01-15 09:22:023565 2月27日消息，美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局（DMA）發(fā)布了2019年自動(dòng)駕駛汽車(chē)脫離數(shù)據(jù)報(bào)告。所謂的“脫離”，是指自動(dòng)駕駛汽車(chē)因技術(shù)故障或安全運(yùn)行需要脫開(kāi)自動(dòng)駕駛模式，轉(zhuǎn)而由人工介入。其某種程度上也被用作衡量自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度。
2020-02-28 13:58:16572 5G及其應(yīng)用是新基建的核心。推動(dòng)5G與交通運(yùn)輸融合發(fā)展是加強(qiáng)新基建、擴(kuò)大有效投資的必然要求。
近日，三大運(yùn)營(yíng)商及鐵塔與江蘇交通部門(mén)簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，探索5G在智能公交、智能軌道交通、智慧物流領(lǐng)域以及地鐵、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站樞紐等多個(gè)場(chǎng)景應(yīng)用。
2020-04-13 09:50:021412 交通部：支持北京、上海、河北等地依法合規(guī)試點(diǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù) 10月28日，在國(guó)務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕表示，積極支持北京、上海、河北等地方圍繞自動(dòng)駕駛
2020-11-11 10:53:072333 1月7日，美國(guó)交通部長(zhǎng)趙小蘭因特朗普的支持者闖進(jìn)了國(guó)會(huì)大廈，使美國(guó)經(jīng)歷了一場(chǎng)“痛苦但卻完全可以避免的事件”，隨即發(fā)表聲明宣布辭職，她表示，將于1月11日正式辭去交通部長(zhǎng)職務(wù)，但她的團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)協(xié)助
2021-01-13 10:51:252346 現(xiàn)今汽車(chē)被形容為“在輪子上的電腦”,這是由于它們加入了電子、電氣、軟件和機(jī)械元件。同時(shí)，我們也看到了以往的傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)正逐步為汽車(chē)的E/E(電子及電氣)架構(gòu)所取代，出現(xiàn)了自動(dòng)駕駛和新能源汽車(chē)(NEV
2021-02-20 14:12:461828 未來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)充電將變得越來(lái)越容易。據(jù)悉，美國(guó)交通部已承諾將在50個(gè)州以及華盛頓特區(qū)和波多黎各擴(kuò)充電動(dòng)汽車(chē)充電站。
2022-10-11 11:27:58359 。如美國(guó)交通部于2016年頒布了準(zhǔn)則條例，指導(dǎo)無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)人員。歐洲也逐漸開(kāi)放在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)的許可。
2022-10-13 15:06:13340 
目前世界上通行的汽車(chē)智能化分級(jí)主要由美國(guó)交通部下屬的NHSTA和國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)SAE International兩大行業(yè)權(quán)威組織制
定，廣泛采用的是由SAE International（國(guó)際
2023-06-01 14:32:47
0 新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛是指搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)。隨著人工智能和傳感器技術(shù)的進(jìn)步，越來(lái)越多的新能源汽車(chē)制造商積極開(kāi)發(fā)和推出自動(dòng)駕駛功能。
自動(dòng)駕駛技術(shù)可以分為多個(gè)級(jí)別，其中最常見(jiàn)的是SAE國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)定義的六個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：
2023-06-28 17:04:591387 交通部部長(zhǎng)蓋伊·奧珀曼稱(chēng)，計(jì)劃將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳至中央數(shù)據(jù)庫(kù)，并免費(fèi)提供在線服務(wù)于衛(wèi)星導(dǎo)航和地圖功能中，同時(shí)將停車(chē)位相關(guān)信息納入在內(nèi)。交通部發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，TRO數(shù)字化對(duì)保障自動(dòng)駕駛汽車(chē)獲取最新準(zhǔn)確信息以行穩(wěn)致遠(yuǎn)至關(guān)重要。
2024-01-15 14:21:19147 已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論