保證車輛進(jìn)入隧道后導(dǎo)航系統(tǒng)持續(xù)跟蹤
- 導(dǎo)航系統(tǒng)(30195)
- txb0104_q1(2986)
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與GPS系統(tǒng)比較
覆蓋范圍:
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是覆蓋中國(guó)本土的區(qū)域導(dǎo)航系統(tǒng)。覆蓋范圍東經(jīng)約70°-140°,北緯5°-55°。GPS是覆蓋全球的全天候導(dǎo)航系統(tǒng),
2010-09-24 17:46:04
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導(dǎo)航系統(tǒng)中的慣性技術(shù)是怎樣的?這篇文章講得詳細(xì)
我們駕駛汽車,按著GPS或北斗導(dǎo)航的指示行駛在陌生道路上,當(dāng)穿越隧道時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)依然可以為我們提供方向、速度、里程、時(shí)間等行駛數(shù)據(jù),我們驚嘆于脫離了衛(wèi)星系統(tǒng)的信號(hào)接收,導(dǎo)航系統(tǒng)如何運(yùn)行?這就是慣性技術(shù)為我們續(xù)航。
2018-01-06 07:11:00
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慣性導(dǎo)航系統(tǒng)高精度定位定向模組M20助力無(wú)人駕駛車輛隧道精準(zhǔn)導(dǎo)航
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是一種利用慣性測(cè)量單元(如加速度計(jì)和陀螺儀)來(lái)測(cè)量和跟蹤物體位置、方向和速度的技術(shù)。在無(wú)人駕駛領(lǐng)域,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)通常與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(如北斗、GPS)結(jié)合使用,以提供更高精度和更可靠的定位
2023-09-11 17:56:10
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車輛導(dǎo)航系統(tǒng)中最優(yōu)路徑算法的研究
的目的。并且改進(jìn)后的 Di jkstra算法客服了傳統(tǒng)的 Dijkstra算法計(jì)算盲目性計(jì)算的缺點(diǎn),提高了路徑搜尋的技術(shù)效率關(guān)鍵詞:車輛導(dǎo)航系統(tǒng):最優(yōu)路徑:道路權(quán)重:Di jkstra算法:c#語(yǔ)言
2023-09-21 06:25:55
車輛駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">隧道導(dǎo)航信號(hào)也不會(huì)丟
我曾經(jīng)一直在想,在車輛駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">隧道時(shí),導(dǎo)航系統(tǒng)中的地圖是如何保持對(duì)車輛的跟蹤的呢?角速度傳感器在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中大量使用,用來(lái)感測(cè)行進(jìn)方向上的角速度變化,并且在GPS信號(hào)丟失的地方進(jìn)行航位推測(cè)。這些傳感器
2018-09-06 15:25:31
ADXL202和GPS怎么組合成車載導(dǎo)航系統(tǒng)?
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2019-10-25 07:17:22
DIY分享:嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)硬件+軟件設(shè)計(jì)教程
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2019-07-15 04:35:55
GPS模塊在便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)中有什么應(yīng)用?
GPS是什么?GPS模塊在便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)中有什么應(yīng)用?
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申請(qǐng)理由:本人是嵌入式愛(ài)好者,學(xué)嵌入式開(kāi)發(fā)已有三年經(jīng)歷,想開(kāi)發(fā)一款gprs導(dǎo)航系統(tǒng),需要用到ok210系統(tǒng)板。項(xiàng)目描述:項(xiàng)目名稱:GPS導(dǎo)航系統(tǒng)本GPS導(dǎo)航系統(tǒng)所具有的功能:(1)導(dǎo)航引導(dǎo)和定位
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概率密度的逼近程度來(lái)緩解樣本退化問(wèn)題,通過(guò)改進(jìn)再采樣實(shí)現(xiàn)過(guò)程來(lái)緩解樣本枯竭問(wèn)題.把新算法應(yīng)用到INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)中,仿真結(jié)果表明新算法的估計(jì)性能明顯優(yōu)于粒子濾波【關(guān)鍵詞】:粒子濾波;;最大期望算法
2010-04-24 09:04:09
什么是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)?
北京時(shí)間2003年5月25日零時(shí)34分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用"長(zhǎng)征三號(hào)甲"運(yùn)載火箭,成功地將我國(guó)自行研制的第三顆"北斗一號(hào)"導(dǎo)航定位衛(wèi)星送入太空。這標(biāo)志著我國(guó)已建立了完善的自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)將起到積極作用?! ?/div>
2019-08-23 06:48:38
介紹一套支持語(yǔ)音交互的車載導(dǎo)航系統(tǒng)
本文在課題組的車載導(dǎo)航系統(tǒng)和國(guó)內(nèi)兩款語(yǔ)音引擎的基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)了一套支持語(yǔ)音交互的車載導(dǎo)航系統(tǒng)。
2021-05-14 06:28:33
關(guān)于慣導(dǎo)模塊SKM-4DU,你需要知道以下信息
導(dǎo)航算法,獲得最優(yōu)的導(dǎo)航結(jié)果;尤其是當(dāng)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)法工作時(shí),利用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)使得導(dǎo)航系統(tǒng)繼續(xù)工作,保證導(dǎo)航系統(tǒng)的正常工作,提高了導(dǎo)航系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。隧道:白色標(biāo)識(shí)是測(cè)試車輛在沒(méi)有慣性導(dǎo)航情況下
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北斗導(dǎo)航系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是什么?
2012年對(duì)于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)推廣來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵的一年。這一點(diǎn)從日前深圳國(guó)際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航展參展商的推廣可以側(cè)面印證。
2019-08-14 07:11:52
城市軌道車輛組合定位導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)
城市軌道車輛組合定位導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)城市軌道交通的發(fā)展,特別是城市輕軌的發(fā)展,使得列車對(duì)新型導(dǎo)航定位系統(tǒng)的需求日益增加,因此本文正是結(jié)合這一需求進(jìn)行的研究。本系統(tǒng)主要采用GPS 實(shí)現(xiàn)列車的定位
2009-04-17 11:38:56
基于STM32的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)軌跡函數(shù)如何選擇?
我想做一個(gè)基于STM32的導(dǎo)航系統(tǒng),希望大神指導(dǎo)一下軌跡如何處理如何生成最優(yōu)路線。謝謝!
2019-03-04 20:40:34
基于加速度計(jì)的無(wú)陀螺慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的研究
基于加速度計(jì)的無(wú)陀螺慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的研究汽車狀態(tài)的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確測(cè)量是汽車智能輔助駕駛系統(tǒng)研究的關(guān)鍵問(wèn)題。本文針對(duì)智能輔助駕駛車輛研究的需求,建立了一套無(wú)陀螺儀式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)沒(méi)有采用傳統(tǒng)的陀螺儀測(cè)量
2009-12-02 12:40:03
基于微處理器的車載導(dǎo)航電子地圖該怎么設(shè)計(jì)?
通過(guò)對(duì)GPS定位全天候、高精度、實(shí)時(shí)性強(qiáng)的特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的跟蹤,通過(guò)應(yīng)用GLS技術(shù),則可在電子地圖上顯示車輛的定位信息,明確用戶所在的準(zhǔn)確位置。文中在介紹了典型的導(dǎo)航系統(tǒng)軟硬件構(gòu)成的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)探討了車載導(dǎo)航電子地圖設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),對(duì)于車載導(dǎo)航的進(jìn)一步優(yōu)化具有現(xiàn)實(shí)意義?! ?/div>
2019-08-28 07:55:52
如何實(shí)現(xiàn)基于Linux的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?
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2021-12-27 07:52:50
寬范圍的圖形顯示控制器在車輛導(dǎo)航和娛樂(lè)系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用?
圖形顯示控制器(GDC)是位于車輛信息和娛樂(lè)系統(tǒng)中心的關(guān)鍵引擎,通常這些信息娛樂(lè)系統(tǒng)包括需要各類人機(jī)接口的頭端單元和全配置的各種儀器。開(kāi)始為日本和歐洲市場(chǎng)上的高端車輛中的導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)的圖形顯示控制器,現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)在世界各地的各種型號(hào)的中檔乃至低端車輛中。在車輛的娛樂(lè)系統(tǒng)中也在采用。
2019-10-30 07:50:55
嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)DIY分享
地理整合性應(yīng)用與其因應(yīng)方案,也就是手持式、車載 GPS 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),便可解決對(duì)此人們急迫的需求性。基于 S3C2440A 微處理器和 Win CE 5.0 嵌入式操作系統(tǒng),設(shè)計(jì)了一套可靠且
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嵌入式車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)研究
功能上,大部分GPS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)還只有車輛跟蹤、數(shù)字地圖查詢、路徑簡(jiǎn)單規(guī)劃等基本功能。本文對(duì)嵌入式車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,給出一個(gè)完整系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并重點(diǎn)全文下載
2010-04-24 09:31:13
怎么實(shí)現(xiàn)基于51單片機(jī)&GPS的導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
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2021-09-30 07:40:24
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)?
本文介紹了以浮點(diǎn)DSPTMS320VC33為組合導(dǎo)航算法實(shí)現(xiàn)的核心處理器,利用TL16C554進(jìn)行通信口擴(kuò)展的GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,給出了系統(tǒng)硬件的設(shè)計(jì)方法。
2021-05-12 06:28:56
怎么實(shí)現(xiàn)基于Linux的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?
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2021-05-18 06:12:50
怎么實(shí)現(xiàn)基于嵌入式S3C2440的船舶導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
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2021-05-21 06:19:16
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2021-05-26 07:07:59
怎樣去設(shè)計(jì)一個(gè)車載導(dǎo)航系統(tǒng)
某車載導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖1-1所示,由導(dǎo)航處理系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)兩部分組成。導(dǎo)航處理系統(tǒng)安裝在某型車的設(shè)備區(qū),顯示系統(tǒng)安裝在某型車的前方,便于駕駛員觀看和操作。導(dǎo)航處理系統(tǒng)由主處理機(jī)模塊、電子盤(pán)模塊
2021-12-22 06:10:04
怎樣去設(shè)計(jì)一種基于STM32的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)呢
為什么要設(shè)計(jì)一種基于STM32的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)呢?怎樣去設(shè)計(jì)一種基于STM32的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)呢?
2021-11-18 07:08:17
慣性導(dǎo)航模塊特征和 優(yōu)勢(shì)有哪些?
的工作環(huán)境要求。 SKM-4DX引腳定義: 此慣性導(dǎo)航模塊的優(yōu)勢(shì):(1)擺脫里程計(jì)常規(guī)車載導(dǎo)航系統(tǒng)往往依靠里程計(jì)和陀螺儀的DR方案,實(shí)現(xiàn)汽車復(fù)雜環(huán)境下的高精度導(dǎo)航定位,里程計(jì)信號(hào)對(duì)于很多汽車后裝市場(chǎng)
2020-08-13 01:29:45
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、加速度計(jì)、陀螺儀的原理
性導(dǎo)航系統(tǒng) INS( Inertia Navigation System,以下簡(jiǎn)稱慣導(dǎo)) 慣導(dǎo)是一種利用慣性傳感器測(cè)量載體的比力及角速度信息,并結(jié)合給定的初始條件實(shí)時(shí)推算速度、位置、姿態(tài)等參數(shù)的自主
2020-05-18 06:15:18
智能導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)意義是什么?關(guān)鍵技術(shù)有哪些?
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2021-05-27 06:57:38
智能汽車發(fā)展概況及導(dǎo)航系統(tǒng)原理
到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。本文主要介紹智能汽車的發(fā)展概況及簡(jiǎn)要介紹智能汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)原理,并分析智能汽車的發(fā)展前景以及其意義。 關(guān)鍵詞:智能汽車,發(fā)展概況,導(dǎo)航系統(tǒng),發(fā)展前景
2016-04-11 16:56:51
求GPS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)原始導(dǎo)航數(shù)據(jù)仿真,酬金200
求GPS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)原始導(dǎo)航數(shù)據(jù)仿真,加QQ1393177309詳聊,酬金200,感謝!
2014-07-12 12:58:09
求一款輪式小車慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
為什么要設(shè)計(jì)一個(gè)輪式小車慣性導(dǎo)航系統(tǒng)?輪式小車慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的軟件裝置怎樣去設(shè)計(jì)?輪式小車慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的硬件裝置怎樣去設(shè)計(jì)?如何去測(cè)試輪式小車慣性導(dǎo)航系統(tǒng)?
2021-04-19 11:35:46
深度解析慣性導(dǎo)航和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航結(jié)合的應(yīng)用
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2018-03-26 11:26:37
縮短積分時(shí)間可以提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度
Ben Wang汽車航位推算(DR)導(dǎo)航系統(tǒng)采用一個(gè)陀螺儀(gyro)來(lái)推算車輛的即時(shí)航向。借助該信息再加上行駛的距離,導(dǎo)航系統(tǒng)可以正確確定車輛的位置,即使衛(wèi)星信號(hào)因擁擠的城區(qū)環(huán)境或隧道而受阻時(shí)亦是
2018-10-22 14:35:59
縮短積分時(shí)間可以提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度
汽車航位推算(DR)導(dǎo)航系統(tǒng)采用一個(gè)陀螺儀(gyro)來(lái)推算車輛的即時(shí)航向。借助該信息再加上行駛的距離,導(dǎo)航系統(tǒng)可以正確確定車輛的位置,即使衛(wèi)星信號(hào)因擁擠的城區(qū)環(huán)境或隧道而受阻時(shí)亦是如此。在DR導(dǎo)航
2018-10-22 17:00:37
詳解GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中的慣性技術(shù)
我們駕駛汽車,按著GPS或北斗導(dǎo)航的指示行駛在陌生道路上,當(dāng)穿越隧道時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)依然可以為我們提供方向、速度、里程、時(shí)間等行駛數(shù)據(jù),我們驚嘆于脫離了衛(wèi)星系統(tǒng)的信號(hào)接收,導(dǎo)航系統(tǒng)如何運(yùn)行?這就是慣性技術(shù)
2020-06-13 08:00:00
請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種GPS/DR導(dǎo)航系統(tǒng)?
基于ARM的GPS/DR導(dǎo)航系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)基于ARM的GPS/DR導(dǎo)航系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)
2021-05-17 07:25:16
請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種嵌入式船舶導(dǎo)航系統(tǒng)?
本文介紹了一種基于GPS和電子海圖、使用嵌入式Linux操作系統(tǒng)的船舶導(dǎo)航系統(tǒng)。
2021-06-04 06:43:19
請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種車載GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)?
一種基于ARM的車載GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-05-14 07:11:27
請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)?
車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)是由哪些部分組成的?基于DSP的車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2021-05-12 06:56:21
請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)車載定位定向導(dǎo)航系統(tǒng)?
車載定位定向導(dǎo)航系統(tǒng)是由哪些部分組成的?怎樣去設(shè)計(jì)車載定位定向導(dǎo)航系統(tǒng)?
2021-05-13 06:46:43
車載SINS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的在線標(biāo)定算法
捷聯(lián)式組合導(dǎo)航系統(tǒng)[1],影響系統(tǒng)精度的主要誤差源有:慣性器件的刻度系數(shù)誤差、零位誤差及軸安裝不對(duì)準(zhǔn)角等。為了確保系統(tǒng)的對(duì)準(zhǔn)和導(dǎo)航精度,必須利用精密轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)以上誤差源進(jìn)行精確標(biāo)定,并通過(guò)系統(tǒng)軟件加以補(bǔ)償。一般情況下,在完成系統(tǒng)標(biāo)定后,若不對(duì)陀螺、加速度計(jì)全文下載
2010-04-24 09:31:29
運(yùn)用UDR提高汽車中的衛(wèi)星導(dǎo)航率
持續(xù)導(dǎo)航。編者按:不論是對(duì)用戶還是導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者,目前的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都不盡人意。本文介紹了一種提高準(zhǔn)確性的辦法。 在汽車中使用“衛(wèi)星導(dǎo)航”的上,我們都面臨挑戰(zhàn)。無(wú)論是工廠安裝的設(shè)備還是后裝的設(shè)備,都有
2020-06-13 07:00:00
VxWorks在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用
嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用
2009-03-29 12:26:36
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基于VxWorks的導(dǎo)航系統(tǒng)人機(jī)交互界面的開(kāi)發(fā)
本文介紹了嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks 及其圖形開(kāi)發(fā)組件WindML,闡述了車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的組成,提出了導(dǎo)航系統(tǒng)中人機(jī)交互界面開(kāi)發(fā)的相關(guān)技術(shù)。經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明,該系統(tǒng)能夠較好地滿
2009-08-03 11:07:53
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基于32位系統(tǒng)的車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于32位系統(tǒng)的車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)
車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),是在嵌入安裝在汽車環(huán)境使用的多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)。相對(duì)于手持式的個(gè)人導(dǎo)航產(chǎn)品(PND),車載多媒體導(dǎo)
2008-08-20 10:06:02
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ADXL202在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的原理應(yīng)用
隨著定位導(dǎo)航技術(shù)的飛速發(fā)展和日臻成熟,車載導(dǎo)航系統(tǒng)在相關(guān)領(lǐng)域得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。車載導(dǎo)航系統(tǒng)的功能是幫助用戶確定車輛位置并提供正確的操縱指示,因此定
2008-12-16 17:22:38
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基于Linux的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
基于Linux的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1.前言HMS30C7202 嵌入式微處理器是目前性價(jià)比交優(yōu)秀的芯片,由于其優(yōu)良的性能用于替代早期的芯片,在車輛導(dǎo)航方面的開(kāi)發(fā)應(yīng)
2009-11-06 10:01:43
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直擴(kuò)導(dǎo)航系統(tǒng)中數(shù)字科思塔斯環(huán)的FPGA設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
直擴(kuò)導(dǎo)航系統(tǒng)中數(shù)字科思塔斯環(huán)的FPGA設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
引言
擴(kuò)頻接收機(jī)載波的同步包括捕獲和跟蹤兩個(gè)過(guò)程,載波捕獲即多普勒頻移的粗略估計(jì)通常包含在偽
2010-03-01 09:11:45
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GPS導(dǎo)航系統(tǒng),GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是什么意思
GPS導(dǎo)航系統(tǒng),GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是什么意思
GPS百科名片GPS 是英文Global Positioning System(全球定位系統(tǒng))的簡(jiǎn)稱,而其中文簡(jiǎn)稱為“球位系”
2010-03-10 11:48:15
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什么是汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)
什么是汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)
汽車導(dǎo)航系統(tǒng)
GPS是以全球24顆定位人造衛(wèi)星做基礎(chǔ),向全球各地全天候地提供三維位置
2010-03-12 09:28:44
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基于ARM和DSP的組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于ARM 和DSP 的SINS/ GPS 組合導(dǎo)航系統(tǒng); 該系統(tǒng)采用DSP 作為導(dǎo)航解算計(jì)算機(jī), 完成導(dǎo)航數(shù)據(jù)的快速的融合與解算處理; 采用ARM 處理器作為上位機(jī), 完成導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、顯
2011-09-13 15:08:36
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北斗導(dǎo)航系統(tǒng)試運(yùn)行 采用“中國(guó)芯”
國(guó)家正式對(duì)外宣布醞釀已久的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試運(yùn)行啟動(dòng),這標(biāo)志著我國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入嶄新的發(fā)展階段。
2012-01-03 12:32:15
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一種基于GoogleEarth的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1 緒論 隨著科技的發(fā)展車輛的普及,人們對(duì)GPS實(shí)時(shí)導(dǎo)航的需求變的越來(lái)越突出。隨之出現(xiàn)了,許多GPS實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng),這其中有軟硬件集成一體的GPS導(dǎo)航設(shè)備,也有基于其他GPS設(shè)備的軟件
2012-04-25 10:09:46
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全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)#導(dǎo)航系統(tǒng) #gps導(dǎo)航系統(tǒng)#北斗導(dǎo)航系統(tǒng)#
導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星定位
風(fēng)雷儀表發(fā)布于 2023-10-27 09:34:00



基于改進(jìn)粒子群優(yōu)化模糊控制的農(nóng)業(yè)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)_孟慶寬
基于改進(jìn)粒子群優(yōu)化模糊控制的農(nóng)業(yè)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)_孟慶寬
2017-02-07 16:59:49
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基于SINS的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)性能增強(qiáng)算法研究李暉
基于SINS的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)性能增強(qiáng)算法研究_李暉
2017-03-17 08:00:00
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一種車載導(dǎo)航系統(tǒng)中磁盤(pán)共享的設(shè)計(jì)_梅楊
一種車載導(dǎo)航系統(tǒng)中磁盤(pán)共享的設(shè)計(jì)_梅楊
基于雙口RAM的組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
在眾多組合導(dǎo)般系統(tǒng)中,INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)更是發(fā)展迅速,在軍用和民用領(lǐng)域均已獲得廣泛應(yīng)用,而且愈來(lái)愈受到重視。就INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)而言,除了要完成大量的導(dǎo)航解算工作外,還要完成控制
2017-12-11 02:04:01
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基于X86架構(gòu)的嵌入式車輛導(dǎo)航系統(tǒng)
近年來(lái),嵌入式系統(tǒng)憑借強(qiáng)大的功能、小巧的體積、極低的功耗等優(yōu)良特性得以突飛猛進(jìn)的發(fā)展,逐漸滲透到了生活的各個(gè)方面,為車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展帶來(lái)了新的動(dòng)力。
2018-04-04 11:46:00
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車載導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展和設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)及路徑規(guī)劃算法在其中的應(yīng)用說(shuō)明
隨著中國(guó)越來(lái)越多的人擁有私人汽車,車載導(dǎo)航系統(tǒng)逐漸進(jìn)入人們?nèi)粘I?。雖然目前國(guó)內(nèi)使用車載導(dǎo)航系統(tǒng)還不是太多,但其巨大的市場(chǎng)潛力引起了廣泛重視。車輛導(dǎo)航系統(tǒng)具有巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,受到社會(huì)和政府部門的關(guān)注和大力支持。
2018-12-21 11:49:27
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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展近況
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)是我國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與
2020-11-17 13:18:01
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淺談北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
去年對(duì)我們國(guó)家和人民來(lái)說(shuō)是不平凡的一年,對(duì)于整個(gè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈而言,也是一個(gè)有歷史性意義的年份。就在去年,北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通。這代表中國(guó)科研實(shí)力的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)始為世界提供服務(wù),中國(guó)也正式成為世界第三個(gè)獨(dú)立擁有世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家,進(jìn)而把時(shí)空信息safe自主化地掌握在自己手中。
2021-03-26 14:22:04
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低本錢組合導(dǎo)航系統(tǒng)PA-GS的詳細(xì)介紹
所謂的組合導(dǎo)航從定義上來(lái)看組合導(dǎo)航,用GPS、無(wú)線電導(dǎo)航、天文導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航等系統(tǒng)中的一個(gè)或幾個(gè)與慣導(dǎo)組合在一同,構(gòu)成的綜合導(dǎo)航系統(tǒng)。理想生活中,普通我們所說(shuō)的組合導(dǎo)航系統(tǒng)大多數(shù)以慣導(dǎo)系統(tǒng)為主,慣導(dǎo)系統(tǒng)能提供比擬多的導(dǎo)航參數(shù),還可以提供全姿勢(shì)信息參數(shù),這是其他導(dǎo)航系統(tǒng)所不能比較的。
2022-02-17 15:58:46
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基于IMU和地磁傳感器的捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
隨著服務(wù)機(jī)器人的市場(chǎng)和技術(shù)的增長(zhǎng),導(dǎo)航已成為研究應(yīng)用的熱點(diǎn)。與車輛、輪船或飛機(jī)相比,服務(wù)機(jī)器人體積小,成本低,因此它們的導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)該是捷聯(lián)和低成本的。傳統(tǒng)的穩(wěn)定平臺(tái)導(dǎo)航系統(tǒng)通常涉及單獨(dú)的加速器和光纖或基于激光的陀螺儀,所有組件都機(jī)械和剛性地安裝在與移動(dòng)車輛隔離的穩(wěn)定平臺(tái)上。
2022-12-22 14:45:25
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縮短積分時(shí)間提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度
汽車航位推算 (DR) 導(dǎo)航系統(tǒng)使用陀螺儀(陀螺儀)來(lái)估計(jì)車輛的瞬時(shí)航向。這些信息與行駛距離相結(jié)合,使導(dǎo)航系統(tǒng)能夠正確確定車輛的位置,即使在擁擠的市區(qū)或隧道中衛(wèi)星信號(hào)被阻擋時(shí)也是如此。在DR導(dǎo)航中使
2023-01-30 14:16:55
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汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的功能有哪些?
: 實(shí)時(shí)定位:汽車導(dǎo)航系統(tǒng)使用全球定位系統(tǒng)(GPS)和衛(wèi)星技術(shù),能夠精確定位車輛的位置,并實(shí)時(shí)更新車輛的位置信息。 路線規(guī)劃:導(dǎo)航系統(tǒng)可以根據(jù)目的地和當(dāng)前位置,計(jì)算出最佳的行駛路線。它會(huì)綜合考慮交通狀況、道路類型、時(shí)
2024-01-15 10:57:59
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評(píng)論