題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點通公眾號小程汽車駕駛員（初級）考試平臺及汽車駕駛員（初級）模擬考試軟件，包含汽車駕駛員（初級）考試平臺答案和解析及汽車駕駛員（初級）模擬考試軟件練習(xí)。由安全生產(chǎn)模擬考試
2021-08-31 06:28:24
。AssitWare網(wǎng)站的分析結(jié)果認(rèn)為：23%的汽車駕駛員一個月內(nèi)至少在轉(zhuǎn)向盤上睡著一次；66%的卡車駕駛員自己在駕駛過程中打瞌睡；28%的卡車駕駛員在一個月內(nèi)有在轉(zhuǎn)向盤上睡著的經(jīng)歷。四個駕駛員中就有一個駕駛員經(jīng)歷過
2018-11-06 09:23:12
。2 汽車制造中的機(jī)械自動化技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀2.1 集成自動化技術(shù)應(yīng)用廣泛集成自動化技術(shù)是將原有多個系統(tǒng)單元的功能集成為一個系統(tǒng)單元的功能，便于自動化管理控制?，F(xiàn)階段，集成自動化技術(shù)已成為國內(nèi)機(jī)械自動化技術(shù)
2018-02-28 09:18:44
我們正處在汽車技術(shù)巨變的大門口。這次不是自動化變革，雖然自動化變革旋即到來。但這次變革是由現(xiàn)有的且快速發(fā)展的自動化底層技術(shù)推動。即高級駕駛員輔助系統(tǒng)（簡稱 ADAS）實現(xiàn)的防碰撞技術(shù)。
2020-05-01 06:45:20
模型和駕駛員進(jìn)行了Simulink建模。4.進(jìn)行了駕駛員控制汽車的駕駛員自反饋，個性化換擋規(guī)律控制系統(tǒng)自調(diào)整的系統(tǒng)仿真。關(guān)鍵詞：自動變速器換擋規(guī)律駕駛員風(fēng)格智能控制模糊邏輯推理器[hide][/hide]
2009-12-02 12:37:36
裝配在汽車上后，能結(jié)合本車的速度自動判斷車前方的障礙物，當(dāng)車輛前方出現(xiàn)障礙物對本車構(gòu)成威脅時，他能自動報警，提醒駕駛人員注意，駕駛員就能及時采取相應(yīng)的措施。 駕駛員未聽到報警或聽到報警未采取措施或
2012-04-25 16:39:57
仿真系統(tǒng)本文根據(jù)發(fā)動機(jī)特性數(shù)學(xué)模型汽車運動模型駕駛員離合器操作模型汽車駕駛換擋工況最佳操作模式汽車制動過程分析汽車方向控制模型以及汽車駕駛員考核仿真系統(tǒng)中診斷程序的數(shù)值概率分析方法建立了汽車駕駛員操作
2009-12-02 12:46:20
，那么現(xiàn)代世界中許多我們想當(dāng)然的便利將不復(fù)存在。自動化依賴于許多不同電子元件和機(jī)械元件，其代替了人類操作員。自動化和控制裝置都有哪些類型？全世界有許多不同種類的自動化設(shè)備，因此幾乎不可能在一篇文章中羅列
2018-02-05 11:11:46
，自動化系統(tǒng)就會對接收的信息進(jìn)行分析和處理，并將處理結(jié)果第一時間傳遞給中央調(diào)控系統(tǒng)進(jìn)行綜合處理，進(jìn)而通過智能感應(yīng)系統(tǒng)來獲取最終的解決方案，幫助汽車運行可以始終處于安全、穩(wěn)定的駕駛環(huán)境中。2、汽車控制
2018-03-26 19:09:58
對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛員
2019-08-07 07:13:15
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進(jìn)而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
實際上，按照美國高速公路安全委員會(NHTSA)的5個分級，特斯拉所使用的自動駕駛屬于第2級別的“混合功能自動化”，該級別主要包含能同時提供組合式的自動化功能。比如自動巡航和車道偏離預(yù)警的結(jié)合。還
2016-07-21 09:00:38
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
的通信，集成電路可以使汽車的自主性能更高。TI的傳感器已經(jīng)應(yīng)用于駕駛員輔助和自主泊車系統(tǒng)，最終目的是打造一輛全自動駕駛汽車。相對于大多數(shù)駕駛員，自動駕駛汽車可以實現(xiàn)更高的燃油效率，特別是在需要保持恒定
2019-03-11 06:45:12
材料的進(jìn)步，電動防曬膜已經(jīng)成為現(xiàn)實。使用高壓壓電驅(qū)動器，汽車駕駛員可以根據(jù)時間或情緒控制車窗的著色量。TI的DRV2700壓電驅(qū)動器可以在USB功率電平耗盡時為智能著色玻璃提供所需的高電壓
2019-03-20 06:45:06
。 理解行車數(shù)據(jù) 對OEM廠商來說，ADAS的發(fā)展帶給他們的最大挑戰(zhàn)是如何使駕駛員們在保證安全的前提下清楚地看到各類行車數(shù)據(jù)。 隨著抬頭顯示器（HUD）開始成為越來越火的汽車配置，駕駛員們將開始對周邊
2018-08-29 16:17:56
我現(xiàn)在做BLE的RGB調(diào)色燈，手機(jī)獨占綁定模式防止丟失控制權(quán)，不知道這個功能怎么做比較好
?
2018-06-21 06:08:04
DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的功能
2021-02-22 06:11:43
PLC技術(shù)是什么？PLC自動化控制系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計要遵循哪些原則？
2021-09-30 07:12:32
無論一輛汽車它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車，即帶有用于信息娛樂系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的智能子網(wǎng)的汽車，還是未來3級 （Level 3）及以上的自動駕駛汽車（在車流中駕駛時只需最少的人力輔助），網(wǎng)絡(luò)化交通系統(tǒng)對硬件加速的需求正在迅猛增長。
2019-10-09 07:48:04
，可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動緊急剎車等，系統(tǒng)開始對車輛有主動的操控行為；L2系統(tǒng)能自動駕駛車輛，但駕駛員要時刻保持注意力，隨時準(zhǔn)備接管汽車的駕駛。L3的自動駕駛實現(xiàn)了較高程度的機(jī)器操作，駕駛員
2018-12-14 17:30:15
改裝了6輛豐田普銳斯和一輛奧迪TT，并在加州山景城對它們進(jìn)行測試。谷歌聘請技術(shù)出色的
駕駛員坐在司機(jī)座位上，準(zhǔn)備隨時接管
汽車控制權(quán)，即使7年后的今天，谷歌仍然為測試的
自動駕駛汽車配有
駕駛員?！ 」雀?/div>
2016-10-25 11:08:31
）。Level 2：部分自動駕駛，可實現(xiàn)車速和轉(zhuǎn)向控制自動化，駕駛員必須始終保持監(jiān)控（如車道中線保持）。Level 3：有條件自動駕駛，可解放雙手（hands off），駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)并在必要時進(jìn)行干預(yù)
2020-06-08 07:00:00
不勝枚舉。
盡管對精準(zhǔn)的上路行駛時間仍有爭議，但部分專家預(yù)測，就在下一個十年內(nèi)，高級駕駛員輔助系統(tǒng)將最終演變?yōu)楦叨然蛲耆?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛，而無需駕駛員操作。汽車將在智能城市內(nèi)無縫運行，無需駕駛員把腳放在踏板上
2019-03-14 06:45:04
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，即 DMS（Driver Monitor System），是利用安裝在車上的傳感器，在駕駛員駕駛過程中，通過接觸或非接觸的方式，實時監(jiān)控駕駛員的狀態(tài)，能夠檢測到駕駛員危險駕駛行為，并提醒駕駛員的設(shè)備或功能。 （圖片來自網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
2019-09-16 10:36:34
我們有以下要求 1）車輛駕駛員人臉檢測或駕駛員不在2) 計算駕駛員眨眼次數(shù)3）檢查司機(jī)的張嘴度（哈欠檢測）4）檢查駕駛員的頭部位置（Head Tilt） 對于以上要求，MX RT1170是否足以檢測睡意？如果不是，請建議合適的零件號。
2023-03-15 08:05:01
道路安全從摩爾定律中受益良多，處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展，讓車輛制造商得以推出高級駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對周邊環(huán)境的感知，減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警，例如在駕駛員打盹時。
2020-05-13 08:12:39
的解決方案，能實現(xiàn)信息娛樂和信息化ADAS之間的創(chuàng)新融合。 筆者迫不及待想了解我們的客戶憑借這些創(chuàng)新和InfoADAS技術(shù)正在打造的提升版駕駛員體驗，但他們已提出了更多的要求......實際上，這正是筆者青睞汽車行業(yè)的原因。
2018-09-07 14:41:15
的自動駕駛汽車，而不再把人類駕駛員當(dāng)作后備支持。可以期待他們的車輛是足夠安全的，至少在傳感器故障的時候不會來個嚇人的急剎車。但缺點是將這項技術(shù)做到完美，進(jìn)而上市銷售，尚需時日。Waymo的自動駕駛測試
2017-04-08 11:17:59
隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來越先進(jìn)，我們作為駕駛員，正面臨著挑戰(zhàn)將越來越多的控制和決策權(quán)交給汽車本身。這代表了信心的一個重大飛躍，盡管在最近的歷史中已證實機(jī)器在一些領(lǐng)域不會像人類那樣犯錯和做出錯誤判斷。
2020-08-11 07:46:07
隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來越先進(jìn)，我們作為駕駛員，正面臨著挑戰(zhàn)將越來越多的控制和決策權(quán)交給汽車本身。這代表了信心的一個重大飛躍，盡管在最近的歷史中已證實機(jī)器在一些領(lǐng)域不會像人類那樣犯錯和做出錯誤判斷。
2020-08-11 06:26:32
駕駛員并采取相應(yīng)的安全措施來避免事故的發(fā)生。本系統(tǒng)通過控制系統(tǒng)在遇到緊急情況的時候，根據(jù)外界參數(shù)的變化，自動執(zhí)行相應(yīng)的減速命令，從而縮短了由于駕駛員反應(yīng)時間過長而導(dǎo)致的可能餐在的危險情況的發(fā)生，尤其是
2013-12-03 12:10:18
式摩擦離合器， 模擬優(yōu)秀駕駛員的操縱動作和感覺， 實現(xiàn)最佳的離合器結(jié)合規(guī)律， 其實質(zhì)是為汽車駕駛員配備一個操縱離合器的機(jī)械人，實現(xiàn)自動離合器的功能。本文設(shè)計的ACS 控制器主要實現(xiàn)了如下幾大功能。（1
2012-12-05 09:50:00
本文作者：德州儀器 Jeramie Bianchi車鏡中的物體比其看起來更近——這一信息是經(jīng)過驗證的真實安全警告，幾十年來一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實稍有差距。盡管有其局限性，但車鏡
2019-08-05 08:23:51
自動駕駛、完全自動駕駛。第四級別是汽車駕駛自動化、智能化程度最高級別，也就是通常所說的無人駕駛?，F(xiàn)實中，部分自動駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來實現(xiàn)前后車距測量、自動泊車
2019-05-13 00:26:37
論文題目是：基于虛擬儀器技術(shù)的駕駛員注意力監(jiān)測控制系統(tǒng)，做了很長時間了，實在沒思路，進(jìn)展不下去，跪求大神們指點，能夠給我一個思路和方向。
2015-05-24 17:38:46
我想問問我要學(xué)習(xí)汽車電子看什么書好？我大四 自動化專業(yè)
2012-09-16 22:02:53
系統(tǒng)正在激起業(yè)界最大的興趣和活動，并且預(yù)計，并非不合理地，最終它們將成為實現(xiàn)自動駕駛汽車的關(guān)鍵因素，這將使駕駛員成為一個單純的乘客。這將減輕與人體注意力喪失，誤判和疲勞相關(guān)的風(fēng)險。圖像感應(yīng)將成為大量
2018-10-16 09:46:58
招聘自動化、電氣自動化、自動化控制工程師，掛證，不坐班，要求持有相關(guān)專業(yè)的中級職稱證，用于我司資質(zhì)申報工作上，湊資質(zhì)人員申報資質(zhì)，不存在風(fēng)險。聯(lián)系電話***，Q1580479594李經(jīng)理
2015-10-24 18:06:31
車鏡中的物體比其看起來更近 —— 這一信息是經(jīng)過驗證的真實安全警告，幾十年來一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實稍有差距。盡管有其局限性，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道
2022-11-10 06:22:00
，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道。然而，如今先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）超越了車鏡的反射，通過攝像頭為駕駛員提供了基于駕駛座位的擴(kuò)展視角。攝像監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）也被稱為電子鏡或智能
2019-03-05 06:45:08
處于松懈狀態(tài)，而汽車廠商出于法律責(zé)任考慮，又要求駕駛者始終保持高度警惕狀態(tài)，對駕駛事故負(fù)有終極責(zé)任，這是存在一定的矛盾之處。以此次事故為例，特斯拉公司聲稱該名駕駛員當(dāng)時正在玩手機(jī)游戲，因而也未能
2017-09-28 16:50:52
提供了輔助信息。例如，車道保持輔助和主動巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對汽車進(jìn)行自動控制，不過駕駛員始終能夠根據(jù)實際情況脫離系統(tǒng)的自動操作。無人駕駛車輛目前尚處于試驗階段，并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10
的操作實質(zhì)上可視為對一個多輸入、多輸出、輸入輸出關(guān)系復(fù)雜多變、不確定多干擾源的復(fù)雜非線性系統(tǒng)的控制過程。駕駛員既要接受環(huán)境如道路、擁擠、方向、行人等的信息，還要感受汽車如車速、側(cè)向偏移、橫擺角速度等
2016-02-01 12:23:08
本文主要圍繞模糊綜合評價方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗平臺，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對駕駛員視線點理論的研究，深入分析了道路交通環(huán)境
2010-12-28 10:24:19
模糊綜合評價方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用本文主要圍繞模糊綜合評價方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗平臺，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對駕駛員
2009-12-02 12:34:12
FZI信息技術(shù)研究中心是一家來自德國的科研機(jī)構(gòu)，駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)目前還處于原型階段，它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù)，能夠在行車過程中監(jiān)測駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車內(nèi)的一個攝像頭可以監(jiān)測駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢以及當(dāng)前情緒等因素，從而對駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)評估。
2020-08-20 07:57:46
的車速保持一致。汽車在良好路面上長時間行駛時，駕駛員啟動巡航控制系統(tǒng)并設(shè)定行駛速度，不需駕駛員操縱加速踏板，通過巡航控制系統(tǒng)即可自動保持既定的行駛速度，不僅減輕了駕駛員的勞動強(qiáng)度，同時利用先進(jìn)的電子控制技術(shù)控制節(jié)氣門的開度，比駕駛員操縱節(jié)氣門更精確，汽車燃料經(jīng)濟(jì)性、排放污染性也可得到改善。
2020-03-31 07:15:47
哪位大神幫幫忙，幫忙設(shè)計一個能控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的自動化控制電路，幫幫忙了
2021-08-02 17:25:23
自動駕駛汽車，它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面（當(dāng)然，也許會有一個，但并不是從傳統(tǒng)的角度實際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類駕駛員的微型計算 機(jī)主機(jī)運行大量的計算機(jī)代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
未覺察仍繼續(xù)瞌睡，則此裝置會振動駕駛員的座椅，以喚醒駕駛員采取措施。如果警告后駕駛員繼續(xù)處于睡眠(意識低下)狀態(tài)駕車行駛時，電子控制油門和自動停車。這對防止駕駛員在瞌睡狀態(tài)下操作非常有效。
2008-07-09 11:20:35
發(fā)展。2013年美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布了汽車自動化的五級標(biāo)準(zhǔn)，2014年美國機(jī)動車工程師學(xué)會（SAE）發(fā)布了六級標(biāo)準(zhǔn)，2020年3月中國工信部也公示了我國《汽車駕駛自動化分級》標(biāo)準(zhǔn)
2021-01-12 15:42:00
飛機(jī)上僅由一個飛行員駕駛，我們需要得知是由人來掌舵的安心。但是向自動汽車發(fā)展的最終障礙，可能來自于作為人類我們喜歡駕駛的事實。憑什么讓機(jī)器享有所有樂趣？到底行駛中的汽車，應(yīng)由電子還是駕駛員來控制？大家都來探討下吧。`
2015-08-28 10:01:38
處理算法呈現(xiàn)給駕駛員的是LCD上清楚顯示的車周全景圖像，實現(xiàn)身臨其境的視覺效果；結(jié)合智能識別技術(shù)實現(xiàn)包括分界線識別、路基識別、各種安全標(biāo)示識別在內(nèi)的主動安全功能。。。如果充分結(jié)合雷達(dá)探測技術(shù)以及汽車
2011-06-14 16:15:27
增加“預(yù)知未來”的能力，如果說L4級的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
無論在酷暑還是寒冬，乘客始終可以通過汽車的加熱和制冷系統(tǒng)享受到舒適的車內(nèi)環(huán)境。在不同類別的車輛中，這些暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)的復(fù)雜性和自動化程度也各不相同。經(jīng)濟(jì)型汽車可能需要駕駛員手動旋轉(zhuǎn)旋鈕來
2019-07-30 08:44:22
分享汽車控制權(quán)。繼5月18日公布與Google谷歌合作開發(fā)下一代Android安卓車載互聯(lián)系統(tǒng)之后，本次沃爾沃汽車宣布與騰訊微信合作，標(biāo)志著沃爾沃汽車正著力將汽車打造成為全新智能移動終端?！ ⊥瑫r，沃爾沃
2017-06-07 18:44:23
高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測，該領(lǐng)域預(yù)計在五年間（2015-2020）增長了10％。即使是入門級模型的設(shè)計者也期望
2022-11-14 07:11:26
的一點，要實現(xiàn)汽車與環(huán)境的通信（汽車與基礎(chǔ)設(shè)施以及汽車與汽車的通信），需要進(jìn)行大量的投資來安裝和維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施，并對通信方式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化（每個人都講相同的“語言”)。但就目前而言，我們關(guān)注的是自動駕駛汽車
2022-11-22 06:43:30
、加速），但行動的動力是什么呢？盡管高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動駕駛的演進(jìn)過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因為它們相當(dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
） ，駕駛員疲勞探測（Driver drowsiness detection）、下坡控制系統(tǒng)（Hill descent control）和電動汽車報警（Electric vehicle warning
2019-04-03 00:01:51
近日，沃爾沃與合作伙伴Veoneer共同成立的合資公司Zenuity宣布，該公司已經(jīng)獲批在瑞典高速公路上對其自動駕駛汽車軟件進(jìn)行測試。目前，該軟件可供L4級自動駕駛汽車使用，經(jīng)過訓(xùn)練的駕駛員可以不將手放在方向盤上，測試車輛最高80km/h。
2019-02-13 15:45:17
3808 在汽車自動駕駛領(lǐng)域，雖然特斯拉是絕無爭議的領(lǐng)軍品牌，不過對于汽車自動駕駛的研究，沃爾沃入門的要更早一些。
2020-12-30 11:17:591862 近年來隨著智能汽車的發(fā)展，出現(xiàn)了很多關(guān)于汽車運動的控制算法，包括方向控制算法、速度控制算法以及方向與速度綜合控制算法。 雖然這些算法大多不以駕駛員模型命名，但實質(zhì)上它們無一例外地描述了駕駛員對汽車運動的某種控制行為，從廣義上來說這些控制算法從屬于駕駛員模型。
2023-06-02 16:09:25
0 依據(jù)于自動駕駛系統(tǒng)對汽車的控制程度，SAE將自動駕駛劃分成6個等級：
L0：無自動駕駛（非自動化），汽車的控制權(quán)完全由駕駛員決定
L1：低級輔助駕駛。駕駛員擁有絕大多數(shù)情境下的控制權(quán)，自動駕駛
2023-06-02 15:23:490 可以授權(quán)部分控制權(quán)給系統(tǒng)管理，某些功能可以自動進(jìn)行。L2：半自動駕駛。人類駕駛員和汽車來分享控制權(quán)，駕駛員在某些預(yù)設(shè)環(huán)境下可以不操作汽車。L3：有條件自動駕駛。在
2023-08-19 08:30:45457 
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