安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
的智能化汽車汽車雷達高端論壇自動駕駛防真系統(tǒng)開發(fā)、控制V2X與協(xié)同式自動駕駛自動駕駛地圖與高精度定位自動駕駛汽車與智能交通的技術現(xiàn)狀傳感器與自動駕駛發(fā)展的需求激光雷達在自動駕駛中的角色自動駕駛之路的地圖
2019-12-08 15:01:03
事業(yè)部總經理徐勇明介紹了百度智能對話式人工智能系統(tǒng)DuerOS在汽車場景下的應用，他表示，百度將從產品、技術、服務等多維度為合作伙伴提供智能汽車解決方案，賦予了開發(fā)企業(yè)快速響應市場需求和自動駕駛技術更迭
2017-07-07 18:28:50
` 誰來闡述一下5g與自動駕駛有什么關系？`
2019-11-22 16:54:31
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質與動作估計等方面。他主導了自動駕駛領域著名數(shù)據集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務的基準體系建設，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術架構1.2 自動駕駛技術國內外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
自動駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
隨著電動車的EE架構從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進，系統(tǒng)對自動駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關生命安全，自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
什么叫自動駕駛？
2020-07-31 06:53:59
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網技術及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構是下一代車載網絡的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術的實現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認知、決策與控制，都是空中樓臺。
2020-05-14 07:34:45
功能；但作為一個行業(yè)，我們僅僅是才觸及ADAS系統(tǒng)的表面，更不用說完全自主駕駛了。示意圖：自動駕駛的五個級別自動駕駛的級別
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問題，并且自動駕駛需要的是厘米級定位。目前自動駕駛的技術基本上都源自機器人，自動駕駛汽車可以看做是輪式機器人外加一個舒適的沙發(fā)組成。機器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個問題，沒有定位
2019-05-09 04:41:09
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據，處理器經過數(shù)據分析然后
2017-06-08 15:25:32
技術本身是死亡事件的主要原因?！ ∷蛐吕丝萍冀忉尫Q，特斯拉在對外宣傳上也是表明其并不是完全獨立自主的自動駕駛系統(tǒng)。但對于用戶而言，當特斯拉將這個功能開放出來后，用戶在使用了一段時間后容易形成依賴感
2016-07-21 09:00:38
與自駕儀、電機控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉向、線控制動、線控燈光等系統(tǒng)進行信息交互，通過對接收到的信息的處理，判斷各個子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個子控制單元協(xié)調、安全的工作，實現(xiàn)自動駕駛電動車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號,油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
。隨著駕駛任務的消失和車輛控制權人數(shù)的增加，自動駕駛也必然會帶來全新的人車關系。因此，面向自動駕駛車的人車交互接口的再設計面臨了機遇和挑戰(zhàn)，我們需要重新探討如何為全新交互場景下的“乘客”提供一個良好的乘坐體驗。
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
ADAS系統(tǒng)變得更先進，它將為朝向自動駕駛趨勢發(fā)展做好準備。借助結合V2V和V2I的連接，自動駕駛是汽車技術發(fā)展過程中的下一個里程碑。許多產業(yè)專家預測，自動駕駛將從2025年開始在大眾市場應用中成為現(xiàn)實
2020-06-02 08:00:00
正與新的移動商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領域的突出發(fā)展，預測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
精確的距離信息，從而提高車輛的主動安全性能。這一系統(tǒng)的開發(fā)和應用有望在自動駕駛領域取得更多突破性進展。
?
這是LabVIEW的一個功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網，了解更多信息。有需要LabVIEW項目合作開發(fā)，請與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07
比其他類似功能的傳感器價格低，定位精度更高。為此改變了傳統(tǒng)UWB的被動定位方式拓撲結構，克服被動定位系統(tǒng)在自動駕駛應用中的幾個致命問題，顛覆性提出了尋ME主動定位系統(tǒng)，實現(xiàn)了以下功能:1. 廣播式發(fā)射
2018-12-14 17:30:15
的技術可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產計劃，從目前來看，整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上，相當于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16
高精度定位的瓶頸。正因如此，超寬帶UWB定位技術進入了人們的視野，成為彌補GPS和慣性導航在復雜環(huán)境及室內無法定位的不足，保證自動駕駛室內外一體化的高精度定位技術首選。通過采用UWB定位以作為一種觀測手段
2020-10-26 16:41:56
是一種模型，旨在同時執(zhí)行自動駕駛場景中的不同任務，同時實現(xiàn)優(yōu)異的性能和效率。這些任務包括對象檢測、分割、車道檢測、可行駛區(qū)域分割和深度估算，這些都是自動駕駛感知模塊的重要組成部分。
三、代碼實現(xiàn)
2023-09-26 16:43:01
申請理由：想在A8上做機器視覺，自動駕駛車正是一個很好的平臺。基于機器視覺的自動駕駛也具有很強的實用性和可行性，自動化是未來的大趨勢。項目描述：用機器視覺和距離傳感器配合的模式來建立一個自動駕駛
2015-07-08 22:52:59
` 本帖最后由 楓雪天 于 2019-3-2 23:12 編輯
本次試用PYNQ-Z2的目標作品是“基于PYNQ的神經網絡自動駕駛小車”。在之前的一個多月內，已經完成了整個項目初步實現(xiàn)，在接下來
2019-03-02 23:10:52
申請理由：很喜歡硬件功能完善的機器人，這款機器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動駕駛汽車興起，還希望借此做一
2015-11-30 15:30:17
據外媒報道，蘋果公司一項最新專利申請近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(VR)系統(tǒng)，將用于自動駕駛汽車，緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里，美國專利和商標局公布了蘋果的多項虛擬現(xiàn)實技術專利，但
2018-04-24 17:05:48
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
系統(tǒng)、定位導航系統(tǒng)、路徑規(guī)劃系統(tǒng)、中央處理單元、輔助駕駛系統(tǒng)與運動控制系統(tǒng)六大系統(tǒng)。當各家企業(yè)全力競爭時，無法忽視一個最基礎的事實就是：自動駕駛的產業(yè)鏈很長，任何一家公司都不可能獨舞?？梢钥吹?，隨著
2019-04-03 05:36:06
今年4月底，PIX 接到北京某學校建立“分布式控制新能源車智能底盤實驗室”的需求，同時需要配套自動駕駛技術方案、遠程駕駛以及教學內容，經過多方技術評估審核和投標流程，PIX 超級底盤在“分布式驅動
2021-08-30 08:15:45
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關重要？
2020-12-29 06:43:48
普及一下自動駕駛知識點自動駕駛分為6個等級：Level 0：人工駕駛，無駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實現(xiàn)單一的車速或轉向控制自動化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
提供eCall緊急呼叫系統(tǒng)。當傳單器記錄到車輛發(fā)生碰撞時就會自動激發(fā)緊急呼叫。去年，博世監(jiān)控中心很好地處理了3萬起緊急呼叫?！薄 ∠?b class="flag-6" style="color: red">一步：自動駕駛？ Florian表示，MEMS傳感器的應用集中在主
2014-08-18 10:04:20
樹莓派Pico做了一個自動駕駛小車，連接上藍牙，可以用手機控制它的移動了。
2022-01-05 07:32:58
自動駕駛導論
2020-04-22 10:09:25
、衛(wèi)星導航以及其他基站定位系統(tǒng)等。
基于目前市場上對自動駕駛系統(tǒng)的需求，墨翟科技研發(fā)了一款10.1英寸一體化的車載電腦，專為農業(yè)精耕、工程機械應用而設計的升級產品。該產品經過實際的農業(yè)耕種環(huán)境應用至今
2023-10-17 17:52:31
，即可快速、無縫地將激光雷達感知模塊嵌入到自己的無人駕駛方案中，真正實現(xiàn)“一鍵獲得自動駕駛激光雷達環(huán)境感知能力”。RS-BoxLiDAR感知算法專業(yè)硬件平臺RS-Box 由嵌入式硬件平臺、獨立操作系統(tǒng)
2017-12-15 14:20:48
地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
。行車和泊車從兩套單獨的系統(tǒng)整合為一套，對于系統(tǒng)的功能和性能來說，提升性能的同時，給消費者帶來了多個不同場景之間無縫銜接的智能駕駛體驗?；陔pTDA4VM行泊一體化方案的量產，給用戶帶來非凡體驗的同時
2022-11-03 07:54:24
基于視覺的slam自動駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調研分析報告項目背景分析機器人曾經是科幻電影中的形象，可目前已經漸漸走入我們的生活。機器人技術以包含機械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34
如何實現(xiàn)一體化芯片-封裝協(xié)同設計系統(tǒng)的設計？如何優(yōu)化封裝和芯片接口設計？
2021-04-21 07:01:10
用戶總是要求我們提高所設計的機械的性能，同時減少資金成本。為了達到這兩個矛盾的目標，我們將注意力放到在機械設計方面有巨大潛力的機電一體化上。本文著重展示了使用嵌入式分析工具的現(xiàn)代計算機輔助設計（CAD）系統(tǒng)，告訴大家，如何才能實現(xiàn)機電一體化設計？
2019-08-07 06:48:37
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
自行車什么時候能實現(xiàn)「自己行走」呢？自行車屬于欠驅動系統(tǒng)，如果不進行控制就無法實現(xiàn)穩(wěn)定站立最近，B站野生技術協(xié)會野生鋼鐵俠、「華為天才少年計劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個「自動駕駛
2021-08-26 09:23:20
定要有可靠性、安全性做保證?，F(xiàn)在一些企業(yè)往往以市場推廣宣傳為主，真正技術上能達到安全可靠的還是比較少。實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛是個系統(tǒng)工程需要汽車、通信技術、“聰明的路”、高精度地圖等多種集成在上海嘉定安亭鎮(zhèn)
2019-05-13 00:26:37
擴展，柔性組合，專項研發(fā)的一款OpenHarmony全場景超級設備解決方案。深開鴻全場景實驗箱提供豐富教學資源，賦能一站式教學，以構筑行業(yè)數(shù)字化生態(tài)、培養(yǎng)生態(tài)人才為己任，致力于滿足學生實訓需求，助力
2022-11-10 10:24:28
及時發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應。相比之下，在谷歌“無人駕駛”模式下，無人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對行車安全負完全責任，責任是非常清晰的。就可靠性而言，特斯拉公司同樣表示目前其自動駕駛（Autopilot）處于
2017-09-28 16:50:52
未來，自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個趨勢，感知是自動駕駛的重要組成部分，同時安全性至關重要。作為全球第7大汽車半導體供應商，安森美半導體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應用哪些技術和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
得益于密歇根州對自動駕駛法案的放開，通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動自動駕駛汽車道路測試。一年過去，通用實現(xiàn)了當初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實現(xiàn)自動駕駛汽車量產的承諾
2017-06-14 18:34:08
。值得一提的是，在自動駕駛領域騰訊已經實現(xiàn)了L3產品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上，自動駕駛作為其獨立產品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據云服務平臺等三大技術。因此在人才更為豐富的硅谷設立研發(fā)中心，也意味著其或將在自動駕駛領域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
輔助及自適應巡航控制等系統(tǒng)的配套使用也讓未來的全自動駕駛車輛成為現(xiàn)實。如今，車輛的很多系統(tǒng)使用的都是機器視覺。機器視覺采用傳統(tǒng)信號處理技術來檢測識別物體。對于正熱衷于進一步提高拓展 ADAS 功能的汽車
2017-12-21 17:11:34
`事實上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進展，以及開發(fā)無人車的所需技術和硬件
2017-05-15 17:49:20
場景室內覆蓋，光纖管道鋪設至全國地市以上城區(qū)主要道路路口?；贑-V2X的網聯(lián)式自動駕駛路側設施可以借助運營商已開通基站開設C-V2X通信服務，還可借助運營商已鋪設光纖管道資源實現(xiàn)信息的快速回傳。路側
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關技術上不斷創(chuàng)新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術致力研究開發(fā)，進一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關重要？
2021-01-25 07:51:32
汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網的自動駕駛機器人，能夠感測環(huán)境、進行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車，能夠將我們從公共交通站、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案，對接口進行銜接？
2019-02-20 09:29:13
基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
激光雷達是如何產生的？激光雷達在自動駕駛領域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經行駛近30萬公里了，非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
技能的自動駕駛汽車，可以通過對上海市所有車主的上下班時間收集，通過導航來統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時間，行駛路徑，從而達到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無法看到的視野盲區(qū)，突然有一輛車竄出來，不僅人類
2019-03-19 06:20:10
障礙，通過V2X來獲取道路、行車等實時數(shù)據，可以實現(xiàn)智能預測路況，避免意外事故的發(fā)生。隨著自動駕駛等級的提升，并且配備的車內和車外高級傳感器更多，一輛自動駕駛汽車每天可以產生高達大約 25TB
2020-07-21 14:12:56
一體化的自動駕駛激光雷達解決方案，本著“開放、共享”的原則，速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內伙伴一道，更好更快地探索自動駕駛技術的未來。半年時間里，速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領域的合作伙伴一
2017-10-13 16:08:29
作者：Hannes Estl要實現(xiàn)汽車自動駕駛，需要消除很多法律、社會和結構障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車，但真要相信機器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54
鴻蒙系統(tǒng)（HarmonyOS），第一款基于微內核的全場景分布式OS，是華為自主研發(fā)的操作系統(tǒng)。華為在開發(fā)者大會HDC.2019上正式發(fā)布了鴻蒙系統(tǒng)，該系統(tǒng)將率先部署在智慧屏、車載終端、穿戴等智能終端
2020-09-25 09:25:23
這次大會上，除了BAT三大佬與AI頂級大咖的聚首對話之外，另一大亮眼就是設立在會場的“AI+交通應用體驗展”了，這個展上齊聚了國內多家自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司，為期數(shù)天為觀眾提供自動駕駛體驗。在19日下午，筆者有幸體驗了禾多科技的高速公路場景方案與代客泊車方案，并與禾多科技CEO倪凱做了簡短的交流。
2018-10-21 09:04:34
1629 作為自動駕駛新銳企業(yè)，禾多科技帶來了可量產的高速公路自動駕駛解決方案HoloPilot和智能代客泊車解決方案HoloParking。
2019-04-24 14:55:492112 日前，奧迪中國研發(fā)團隊于延崇高速公路一封閉路段進行了乘用車編隊的L4自動駕駛及網聯(lián)汽車相關演示，覆蓋7個高速公路駕駛場景，在自動駕駛測試領域取得里程碑式進展。本次演示是奧迪首次進行車輛編隊行駛自動駕駛測試。
2019-12-31 16:34:514594 今年上半年，在疫情之下，禾多科技的整個開發(fā)進程并沒有停止。除了繼續(xù)開發(fā)高速公路自動駕駛系統(tǒng)和智能泊車系統(tǒng)以外，禾多科技還增加了一個新的產品形式，把高速公路自動駕駛定位方案跟高精度地圖結合起來，形成高精度定位產品“HoloPolaris”，輸出給客戶和市場。
蓋世汽車快訊 忻文
2020-08-27 17:24:59809 從測試示范邁入商業(yè)化試點探索的新階段，憑借深耕行業(yè)多年的豐富積累與前瞻性的戰(zhàn)略眼光，禾多科技成功入圍2021「年度自動駕駛系列獎項TOP10」榜單。
2022-01-12 17:32:582661 、無人物流等。雙方還將在自動駕駛領域展開深度合作，共同探索并交流激光雷達的前沿技術、先進的系統(tǒng)集成解決方案以及最佳實踐，攜手推進“全場景”自動駕駛的商業(yè)化落地。
2022-01-14 10:18:513472 2017年成立之初，禾多科技就將促進自動駕駛技術產業(yè)化落地作為目標，致力于用前沿人工智能技術和汽車工業(yè)技術，打造由中國本地數(shù)據驅動的自動駕駛量產解決方案。禾多科技在與廣汽集團達成戰(zhàn)略合作，并獲得廣汽資本數(shù)億元戰(zhàn)略融資后，研發(fā)團隊已進入量產沖刺階段。
2022-05-25 16:30:271268 我們日常開車都是從一個停車場出發(fā)，行駛在路上，然后到達下一個停車場完成泊車。因此業(yè)內就將自動駕駛功能從使用場景上劃分為：行車和泊車兩大類場景，即“行車域”和“泊車域”。
2022-06-10 17:13:422474 
在「有禾不可」介紹行車功能的第一篇推文中，我們已經為大家介紹了禾多科技自主研發(fā)的HoloPilot在高速公路等結構性道路中的實力——支持最高時速130km/h，覆蓋自動跟車和車道保持、交通擁堵引導、主動換道及超車、上下匝道、路網切換等功能，實現(xiàn)高速封閉路段中的領航輔助駕駛。
2022-08-22 11:25:31596 2022年9月4日，第十屆軒轅獎正式啟動。禾多科技將繼續(xù)作為自動駕駛功能體驗唯一測評機構，對軒轅獎入選車型自動駕駛系統(tǒng)性能與體驗進行公平、公正的測評，見證中國汽車自動駕駛發(fā)展水平與時代發(fā)展趨勢。
2022-09-06 11:27:20270 國慶假期結束后，2022年“余額”僅剩下三個月時間。在去年與廣汽集團達成“產融聯(lián)合”式深度合作后，禾多科技旗下自動駕駛系統(tǒng)將從2022年底率先在廣汽集團乘用車型搭載。目前，公司研發(fā)團隊正與合作伙伴密切協(xié)作，加速量產攻堅，確保自動駕駛系統(tǒng)在性能表現(xiàn)和穩(wěn)定性上達到相關標準、如期量產。
2022-10-14 10:06:50252 與SAE*類似，均根據系統(tǒng)對車輛操縱任務的把控程度，將自動駕駛技術分為0-5級。其中，4級及以上自動駕駛真正實現(xiàn)了系統(tǒng)對駕駛員的替代。5級完全自動駕駛沒有使用場景限制，無需監(jiān)控和控制，可實現(xiàn)全工況、全區(qū)域的自動駕駛，是汽
2023-06-21 17:32:36312 9月，2023世界智能網聯(lián)汽車大會——“打造應用新生態(tài) 把握投資新機遇”特色專場暨首都學術資源開放共享高端研討會在北京舉辦。禾多科技作為領先自動駕駛創(chuàng)新企業(yè)代表受邀參會，禾多創(chuàng)始人、CEO倪凱在會上
2023-09-26 10:26:21564
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除了高速行車，泊車場景是另外一個令中國消費者頭疼的駕駛場景。特別在節(jié)假日期間，停車場車輛眾多，當我們好不容易找到一個停車位時，卻往往發(fā)現(xiàn)是被其他人放棄的“極限車位”。
工商網監(jiān)
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