這次沒(méi)去成北京車(chē)展，有點(diǎn)遺憾，不過(guò)也要關(guān)注一下動(dòng)態(tài)，對(duì)此次車(chē)展的情況做個(gè)梳理。我們來(lái)看一看本屆北京車(chē)展的新能源汽車(chē)的情況，做個(gè)引子，后面逐步來(lái)看看2018年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)。
2018-05-01 06:55:00
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環(huán)境的惡化以及資源的短缺促進(jìn)了全球新能源汽車(chē)的發(fā)展，我國(guó)國(guó)務(wù)院就發(fā)布了到2020年的節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)包括2020年時(shí)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛。那么縱觀(guān)全球的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，又呈現(xiàn)出怎樣的趨勢(shì)？
2017-03-23 14:26:039860 
目標(biāo)的4萬(wàn)輛遙不可及。以全球最大的兩個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)為例。 中國(guó)：截至2012年10月份，中國(guó)共銷(xiāo)售新能源汽車(chē)7713輛，其中純電動(dòng)車(chē)3517輛，混合動(dòng)力車(chē)4196輛。2011年全年的數(shù)字為銷(xiāo)售8159輛
2013-01-30 09:26:16
2015年是中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)駛?cè)肟燔?chē)道的元年。新能源汽車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)上的占有率以及消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)積極性都在逐步提高。2015 年，中國(guó)市場(chǎng)共銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)207382輛，其中純電動(dòng)乘用車(chē)146719
2016-05-19 14:50:49
百公里耗油一般需要7-8升，按目前油價(jià)計(jì)算，約為50元。 選車(chē)注意續(xù)航參數(shù) 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有關(guān)專(zhuān)家表示，在選購(gòu)新能源汽車(chē)前，消費(fèi)者首先要明確自己的實(shí)際用途。如果只是將車(chē)當(dāng)作每天上下班的代步工具，而且
2016-01-19 15:18:50
，合計(jì)銷(xiāo)售了8.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了126%。 二、2016年前五月新能源乘用車(chē)車(chē)型銷(xiāo)售情況 根據(jù)2016年前5月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量進(jìn)行排行，從下表中可以看出比亞迪唐以15612輛排名第一，其次是
2016-06-28 14:25:21
。 同期舉辦的“新能源汽車(chē)市場(chǎng)化推動(dòng)高峰論壇”、“新能源乘用車(chē)產(chǎn)品創(chuàng)新與市場(chǎng)運(yùn)用論壇”及新能源客車(chē)、純電動(dòng)物流車(chē)等專(zhuān)業(yè)研討會(huì)，共有包括***代表、行業(yè)專(zhuān)家、車(chē)企及零部件企業(yè)等在內(nèi)的近300位業(yè)內(nèi)人士
2017-07-07 08:54:03
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)詳解 車(chē)載充電機(jī)是新能源汽車(chē)必不可少的核心零部件，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元，未來(lái)幾年隨著新能源汽車(chē)
2021-12-31 07:38:34
隨著國(guó)家政策的扶持，車(chē)聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車(chē)逐步推廣。并且全球主要國(guó)家禁售燃油車(chē)進(jìn)程加快，新能源汽車(chē)替代燃油車(chē)已成大勢(shì)所趨。2017年9月8日至10日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際
2020-12-09 14:15:07
，新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局、國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片有望迎來(lái)高速發(fā)展。 03 新能源汽車(chē)全球市場(chǎng)格局，比亞迪位居第二 回顧2021年，全球新能源汽車(chē)累計(jì)銷(xiāo)量為650萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108%。其中TOP20品牌銷(xiāo)量
2022-11-23 14:40:42
難覓新能源車(chē)身影，以比亞迪E6為例，記者致電武漢經(jīng)銷(xiāo)商，均被告知“沒(méi)有賣(mài)的”。竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)首席分析師陳志東告訴記者，“目前沒(méi)有一家4S店有純電動(dòng)車(chē)賣(mài)，價(jià)格還是太高了，而且對(duì)于續(xù)航旅程和充電來(lái)說(shuō)，用戶(hù)
2012-07-04 15:12:43
，是各類(lèi)電子不可或缺的元件。同樣也是汽車(chē)電子主要產(chǎn)品類(lèi)目，特別是隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，車(chē)用需求逐步開(kāi)始體現(xiàn)，趨勢(shì)在慢慢形成，但目前汽車(chē)市場(chǎng)還未到井噴之時(shí)，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤(pán)和汽車(chē)大燈上
2023-04-28 11:40:22
等作用，是各類(lèi)電子不可或缺的元件。同樣也是汽車(chē)電子主要產(chǎn)品類(lèi)目，特別是隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，車(chē)用需求逐步開(kāi)始體現(xiàn)，趨勢(shì)在慢慢形成，但目前汽車(chē)市場(chǎng)還未到井噴之時(shí)，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤(pán)和汽車(chē)
2023-04-28 11:31:47
減少、2020年將完全取消，充電難、續(xù)航短等技術(shù)“短板”凸顯，又讓另一部分消費(fèi)者駐足觀(guān)望。補(bǔ)貼漸退，技術(shù)“攔路虎”仍在，新能源汽車(chē)能否繼續(xù)“火”下去？日前，記者對(duì)此進(jìn)行了采訪(fǎng)?！ 〕袚?dān)著帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2018-12-04 10:27:42
Actel FPGA為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)有哪些？
2021-05-19 06:36:33
，整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)的增長(zhǎng)率已經(jīng)超過(guò)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)（ICE）汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。預(yù)計(jì)到2040年，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將擁有35％的新車(chē)銷(xiāo)量份額，對(duì)于一個(gè)開(kāi)始批量生產(chǎn)不到10年的市場(chǎng)而言，這樣的新車(chē)銷(xiāo)售份額
2018-07-19 16:30:38
、稅收減免、充電設(shè)施建設(shè)等，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)。這些政策將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展。
技術(shù)創(chuàng)新是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著電池技術(shù)的不斷突破、充電設(shè)施的日益完善以及
2024-03-04 07:28:12
的快速發(fā)展。據(jù)Business Wire最新報(bào)告顯示，隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的興起，新能源汽車(chē)BMS占據(jù)了相當(dāng)大的市場(chǎng)規(guī)模。2021年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比飆升108%，帶動(dòng)BMS市值達(dá)到115億美元
2022-09-23 10:17:01
分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍。預(yù)計(jì)2015年全年新能車(chē)銷(xiāo)量能達(dá)到16~18萬(wàn)輛左右。受益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)量也隨之增長(zhǎng)。2.在國(guó)外，大多數(shù)主機(jī)廠(chǎng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
汽車(chē)銷(xiāo)量將僅僅數(shù)千輛，而到了2035年，這一數(shù)字將逐步上漲到近450萬(wàn)輛。與在其他許多市場(chǎng)一樣，相關(guān)廠(chǎng)商將圍繞消費(fèi)者個(gè)人出行需求開(kāi)發(fā)出多種多樣的案例和商業(yè)模式?！ ”M管美國(guó)在早期部署階段領(lǐng)先，但無(wú)
2016-06-13 14:55:19
超55萬(wàn)輛。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，2018年是新能源車(chē)增長(zhǎng)動(dòng)力從限購(gòu)和補(bǔ)貼政策推動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)的轉(zhuǎn)型年。2018年的限購(gòu)城市拍照支持達(dá)到峰值，北京上海都可能沒(méi)有牌照增量，這對(duì)中大型電動(dòng)車(chē)增量帶來(lái)
2018-01-11 14:07:12
低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量，或許還能收獲傳統(tǒng)車(chē)企的品牌加持等潛在收益。因牌照、補(bǔ)貼等政策紅利拉動(dòng)的一二線(xiàn)城市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)空間有限，車(chē)企也需要開(kāi)辟新的戰(zhàn)場(chǎng)，北汽新能源、眾泰、力帆等品牌不斷下沉渠道，也應(yīng)證了這一點(diǎn)
2017-10-11 22:15:16
成熟?！背擞?b class="flag-6" style="color: red">車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)坦言，他認(rèn)為原材料成本有望在下半年回到正常價(jià)格區(qū)間，新能源汽車(chē)價(jià)格也有望有所回調(diào)。比亞迪、特斯拉兩大國(guó)內(nèi)新能源頭部企業(yè)領(lǐng)銜“二次漲價(jià)”。其中，特斯拉“一周雙漲”，三
2022-04-08 08:56:22
2018年印度國(guó)際電動(dòng)車(chē)及新能源汽車(chē)展覽會(huì)一、展出時(shí)間：2018年12月21-23日 二、展出地點(diǎn)：印度新德里展覽會(huì)議中心三、展出產(chǎn)品：整 車(chē)：電動(dòng)兩輪、三輪車(chē)、電動(dòng)（混合動(dòng)力）客車(chē)、電動(dòng)（混合動(dòng)力
2018-10-30 14:25:47
全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展整體向好，汽車(chē)中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全和車(chē)身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車(chē)推動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、便利及信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以及占全球汽車(chē)銷(xiāo)售比例50%以上的新興市場(chǎng)，推動(dòng)全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)同比增長(zhǎng)7%。
2020-05-04 06:30:06
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車(chē)電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2023年亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
，新能源汽車(chē)出口31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，未來(lái)萬(wàn)億電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)懸念。 作為連接新能源汽車(chē)、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施，充電樁將發(fā)揮市場(chǎng)杠桿力量。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，將充電樁以通信、云計(jì)算、智能電網(wǎng)
2022-06-27 17:33:17
120Wh/kg給予1.1倍補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策的調(diào)整對(duì)于新能源乘用車(chē)市場(chǎng)尤其是純電動(dòng)車(chē)型影響極大。在國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)1:1補(bǔ)貼區(qū)域，總補(bǔ)貼相比2016年相當(dāng)于提前了兩年直接退坡40%。當(dāng)前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍為政
2017-02-08 11:34:20
“插電混動(dòng)車(chē)是不是新能源車(chē)？”這個(gè)問(wèn)題，一直讓消費(fèi)者頗為糾結(jié)。最近，國(guó)家發(fā)改委一個(gè)舉動(dòng)似乎給出了答案。 近日，國(guó)家發(fā)改委《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》曝光，其中插電式混動(dòng)乘用車(chē)投資類(lèi)別
2019-05-10 01:01:40
民的model 3，特斯拉的model系列產(chǎn)品以三大產(chǎn)品型號(hào)可進(jìn)行快速規(guī)模化生產(chǎn)，將成本將至最低，且可覆蓋豪車(chē)-高端-中高端汽車(chē)市場(chǎng)，滿(mǎn)足不同層次消費(fèi)者的需求。 03盈利模式：硬件PK軟硬
2023-02-10 14:27:14
既有新挑戰(zhàn)，也迎來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇，要搶抓機(jī)遇，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。(圖片來(lái)源：中汽協(xié))新能源汽車(chē)包含大量高壓、大功率器件，如IGBT、MOSFET等對(duì)散熱都有較高要求，使得PCB的布置
2021-01-21 11:45:54
運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和運(yùn)營(yíng)模式有望逐漸成熟，市場(chǎng)逐步走上完善。2、純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在“純電動(dòng)”威雅利電子這件高大上的外衣下，藏著普通消費(fèi)者擔(dān)憂(yōu)的心：續(xù)航能力：估計(jì)從深圳開(kāi)到廣州有點(diǎn)信心不足，要是堵車(chē)呢？安全：還記得
2017-03-30 10:02:42
，高端裝備創(chuàng)新工程領(lǐng)域中的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，已成為中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)峙的重災(zāi)區(qū)。這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，將帶給原本艱難發(fā)展的新能源汽車(chē)市場(chǎng)一個(gè)巨大的利空消息。自2018年7月1日起，我國(guó)將大幅度下調(diào)汽車(chē)整車(chē)和零配件
2019-05-13 22:53:38
的公告。 甚至國(guó)際汽車(chē)廠(chǎng)商燃油車(chē)禁售令也都出臺(tái)了，更是鼓勵(lì)了新能源汽車(chē)的未來(lái)規(guī)劃?！ ?016新能源車(chē)充電樁的春天，根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，我國(guó)2015年新能源車(chē)生產(chǎn)34萬(wàn)輛，銷(xiāo)售33萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)量
2018-06-21 12:38:03
億元，地方財(cái)政大多按1：1的比例撥付，補(bǔ)助資金也合計(jì)達(dá)200多億元，總計(jì)金額達(dá)到500億元左右。2016年到現(xiàn)在，包括本次補(bǔ)貼在內(nèi)，工信部累計(jì)已經(jīng)發(fā)布4批補(bǔ)貼，涉及新能源汽車(chē)42.47萬(wàn)輛，補(bǔ)貼
2019-04-04 06:20:27
在新能源補(bǔ)貼新政以及《目錄》重審的雙重作用下，新能源汽車(chē)企業(yè)一時(shí)表現(xiàn)的措手不及。數(shù)據(jù)顯示，2017年1月份新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為5400輛，同比大幅下降61%。而作為新能源汽車(chē)的主銷(xiāo)戰(zhàn)場(chǎng)，北京市的新能源汽車(chē)市場(chǎng)近期就出現(xiàn)了消費(fèi)者想買(mǎi)買(mǎi)不到，經(jīng)銷(xiāo)商想賣(mài)賣(mài)不了的尷尬局面。
2017-02-17 16:04:54948 2017年1-4月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了政策換擋、補(bǔ)貼退坡、春節(jié)假期、車(chē)型目錄重審、地方補(bǔ)貼政策未落實(shí)等多重因素影響，從走勢(shì)上看，雖然一季度新能源汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)量同比下降
2017-06-23 14:41:09867 本文詳細(xì)的介紹了2018新能源車(chē)類(lèi)型及補(bǔ)貼詳細(xì)，對(duì)2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)、2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)亮點(diǎn)以及新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-05 10:47:0567291 中國(guó)是全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2017年銷(xiāo)售了77．7萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，這個(gè)龐大的市場(chǎng)主要為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)所占有，眼見(jiàn)這日漸增大的蛋糕，日系汽車(chē)企業(yè)垂涎已久，9月份日產(chǎn)已宣布其最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品軒逸引入
2018-11-05 14:45:27705 小型SUV的價(jià)格卻能買(mǎi)到一款緊湊型SUV產(chǎn)品，這款帝豪新品勢(shì)必會(huì)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)掀起一場(chǎng)新的購(gòu)買(mǎi)風(fēng)暴。
2018-08-01 08:47:004660 在2018上半年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，比亞迪以71270輛的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜首。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超36萬(wàn)輛的車(chē)企，比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑，并突破＂雙限＂城市、布局全國(guó)。
2018-08-11 09:45:001543 
2018年，整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)都相當(dāng)?shù)兔裕瑥?b class="flag-6" style="color: red">消費(fèi)升級(jí)，豪華品牌汽車(chē)的銷(xiāo)量大幅度增長(zhǎng)，到消費(fèi)降級(jí)，整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的總銷(xiāo)量都在不斷下滑，也不過(guò)就是幾個(gè)月的時(shí)間。
2018-09-11 15:22:351722 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)的詳細(xì)資料概述主要內(nèi)容包括了：一、新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局二、關(guān)鍵部件的技術(shù)趨勢(shì) 三、個(gè)人職業(yè)發(fā)展方向建議
2018-11-23 08:00:00
51 受新能源汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池需求的刺激，國(guó)軒高科加速了投擴(kuò)產(chǎn)的步伐。
2018-12-09 10:08:344483 
中國(guó)已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2017年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了77．7萬(wàn)輛。
2018-12-12 16:09:271957 2018年即將與我們告別，這一年新能源汽車(chē)市場(chǎng)給我們留下了什么？補(bǔ)貼退坡、雙積分政策、電動(dòng)車(chē)起火、量產(chǎn)交付、造車(chē)新勢(shì)力……小編羅列了一年來(lái)網(wǎng)上點(diǎn)擊率頗高的十大關(guān)鍵詞，對(duì)2018中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)作一個(gè)簡(jiǎn)要盤(pán)點(diǎn)。
2018-12-23 09:32:511220 月，榮威新能源累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)86039輛，同比增長(zhǎng)126％，可謂是進(jìn)步神速。比亞迪、北汽新能源和上汽榮威在2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的形成三足鼎立之勢(shì)，2019年的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也愈發(fā)激烈。
2019-01-11 13:31:16805 2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的低迷，不僅沒(méi)有實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量上的增長(zhǎng)，甚至已經(jīng)開(kāi)始呈現(xiàn)出負(fù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。而在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，銷(xiāo)量在2018年持續(xù)增長(zhǎng)，已突破百萬(wàn)大關(guān)。
2019-01-17 10:40:041122 
2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡后，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一波洶涌的漲價(jià)潮，在過(guò)渡期內(nèi)，漲價(jià)可達(dá)4萬(wàn)元；過(guò)渡期后，漲價(jià)額度達(dá)到7萬(wàn)元！
2019-01-18 09:49:292865 
，很可能導(dǎo)致中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)40％左右的“斷崖式”下滑，特別是純電動(dòng)汽車(chē)受到的沖擊更大，市場(chǎng)份額可能下滑50％左右。
2019-03-25 15:28:031018 當(dāng)我們還在津津樂(lè)道于“雖然全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑，但是新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了逆勢(shì)高增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)日益成為拉動(dòng)車(chē)市奔跑的引擎”時(shí)，乘聯(lián)會(huì)的一組數(shù)據(jù)卻潑來(lái)了一桶冷水，補(bǔ)貼退坡的影響正逐漸顯現(xiàn)。
2019-08-12 15:31:25593 明顯回落。其中，北汽新能源EU系列僅銷(xiāo)售0.89萬(wàn)輛，同比下滑50.12%；帝豪新能源、逸動(dòng)新能源以及比亞迪e5銷(xiāo)量再次回到3位數(shù)，同比下滑均在80%以上。 在國(guó)五、國(guó)六切換以及新能源補(bǔ)貼退坡的共同作用下，7月汽車(chē)市場(chǎng)再次陷入下行區(qū)間。其中，A級(jí)車(chē)市場(chǎng)
2020-08-08 10:13:00265 ，使得燃油車(chē)市場(chǎng)元?dú)獯髠?另外新能源汽車(chē)，也是罕見(jiàn)的出現(xiàn)了同比下降3.8%和環(huán)比下降51.3%的態(tài)勢(shì)，比我們預(yù)想要來(lái)得早一點(diǎn)。而這主要是受到了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的下滑，很多車(chē)企售價(jià)上調(diào)，消費(fèi)者更是持幣觀(guān)望。 然而就在這樣
2020-08-08 09:27:00268 盡管新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退出已是大勢(shì)所趨，但其他政策，如限行限購(gòu)、環(huán)保加嚴(yán)、雙積分政策等不會(huì)消失，加之消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)知、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、充電環(huán)境逐漸成熟，未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍然會(huì)快速發(fā)展。 預(yù)計(jì)
2020-08-17 15:37:03283 相信在當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)中，最為火爆的話(huà)題除了禁燃之外就是新能源汽車(chē)了，畢竟新能源汽車(chē)作為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很有必要去了解的。
2019-10-02 10:11:002547 可能大家都注意到了，最近這兩年汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始走下坡路，特別是燃油車(chē)，每個(gè)月的下跌仿佛在高速我們車(chē)市的落寞，相反，新能源領(lǐng)域的車(chē)型日漸突出，銷(xiāo)量不降反增長(zhǎng)，慢慢的有取代燃油車(chē)的趨勢(shì)，在幾年前我們很難看到新能源車(chē)。
2019-10-10 15:15:00830 近日國(guó)際動(dòng)力電池市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布2019年8月全球動(dòng)力電池出貨量排名，數(shù)據(jù)顯示第三名比亞迪的動(dòng)力電池出貨量同比大跌61．1％，全球第三的位置不保，被LG化學(xué)取而代之，柏銘科技認(rèn)為這主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)受補(bǔ)貼縮減的影響，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑所致。
2019-10-18 14:59:03623 新能源汽車(chē)保有量逐步增長(zhǎng)，二手新能源汽車(chē)市場(chǎng)也逐漸出現(xiàn)，而其中的主力軍便是特斯拉。
2019-11-21 17:04:33953 眾所周知，中國(guó)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼很大程度上“催熟”了新能源汽車(chē)市場(chǎng)，但是當(dāng)補(bǔ)貼政策逐漸退去的時(shí)候，虛胖的車(chē)企及車(chē)型，像是被抽空了“元神”一般，喪失了抵御市場(chǎng)波動(dòng)的內(nèi)生力。其與催大的市場(chǎng)規(guī)模之間形成了脫節(jié)，即所謂“早產(chǎn)”。
2019-11-27 15:10:44500 隨著新能源補(bǔ)貼退坡，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量開(kāi)始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量不足15萬(wàn)輛，同比下滑28％，市場(chǎng)份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:122852 中國(guó)新能源市場(chǎng)在政府補(bǔ)貼的幫助下，曾經(jīng)一度飛速發(fā)展。但今年下半年以來(lái)隨著補(bǔ)貼退坡和新車(chē)市場(chǎng)放緩，新能源汽車(chē)市場(chǎng)遭遇接近腰斬式下滑。
2019-12-08 11:30:033946 今年以來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體增幅放緩，甚至自7月起連續(xù)多月銷(xiāo)量下滑，而下行的壓力也已經(jīng)蔓延到動(dòng)力電池領(lǐng)域。
2019-12-09 17:25:402785 2019年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)正處在“去泡沫”階段，行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整階段。補(bǔ)貼不再誘人、資本的熱衷程度也不再瘋狂。市場(chǎng)的“五連降”給了新能源選手們當(dāng)頭一棒，“末尾淘汰”正在成為這個(gè)行業(yè)的生存法則。如果這個(gè)時(shí)候還有選手進(jìn)入新能源這條賽道，業(yè)內(nèi)人一定會(huì)說(shuō)他“瘋了”，行業(yè)外一定是一片看衰的聲音。
2019-12-16 08:42:322925 市場(chǎng)走勢(shì)的連續(xù)下滑，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的虛火開(kāi)始逐漸消退，市場(chǎng)銷(xiāo)量的套路逐一浮出水面，新能源汽車(chē)逐漸走到了夢(mèng)醒時(shí)分。
2019-12-23 13:59:13382 ％左右，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將回暖。專(zhuān)業(yè)人士表示，目前國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)主要以自主品牌為主，同時(shí)合資品牌占據(jù)少部分市場(chǎng)份額。自主品牌中比亞迪、北汽新能源、吉利汽車(chē)、上汽乘用車(chē)、廣汽乘用車(chē)等市場(chǎng)份額位居前列。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的回暖，銀億股份旗下的新能源汽車(chē)板塊業(yè)績(jī)將會(huì)被帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
2020-01-17 13:52:214917 在汽車(chē)市場(chǎng)的變革下，全球政府都在推動(dòng)新能源汽車(chē)的推廣和使用，到2035年全球新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率將達(dá)到50%左右。
2020-06-04 11:47:524240 在全球愈趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)下，發(fā)展新能源汽車(chē)已是不可逆的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)如今新能源汽車(chē)保有量截止至2019年底已達(dá)到了381萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車(chē)保有量為310萬(wàn)輛。另外，新能源汽車(chē)連續(xù)兩年增量超過(guò)100萬(wàn)輛，可見(jiàn)越來(lái)越多消費(fèi)者選擇了新能源汽車(chē)。
2020-08-24 09:39:44481 
8月13日，德國(guó)獨(dú)立汽車(chē)分析師Matthias Schmidt發(fā)布了一篇名為《歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)超過(guò)中國(guó)》的報(bào)告。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2020年1-7月，歐洲新能源汽車(chē)注冊(cè)量達(dá)到50萬(wàn)輛，其中包括26.9萬(wàn)輛純電動(dòng)和23.1萬(wàn)輛插混車(chē)。 2020年1-7月歐洲和中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量
2020-09-06 11:50:423721 受新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)及地方政府對(duì)新能源汽車(chē)消費(fèi)的支持，新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升， 據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示， 8月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10．6萬(wàn)輛和10．9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6．0％和11．7％，同比分別增長(zhǎng)17．7％和25．8％。
2020-09-16 16:24:482245 
繼愛(ài)馳汽車(chē)后，另一家造車(chē)新勢(shì)力——小鵬汽車(chē)也在積極布局歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
2020-09-27 10:47:512565 
近日，《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》正式發(fā)布，技術(shù)路線(xiàn)圖2.0提出至2035年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比超過(guò)50%，日漸龐大的的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，又將給連接器廠(chǎng)商帶來(lái)什么樣的變化，我們拭目以待。
2020-11-03 11:35:15949 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，按照既定的產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)內(nèi)的新能源推廣補(bǔ)貼也開(kāi)始實(shí)施退坡。首此不利因素，以及車(chē)市大環(huán)境整體下滑不利因素的影響，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，此前幾個(gè)月中出現(xiàn)了同比下降的局面。 而今
2020-11-11 10:47:131449 ，將價(jià)格降低至30萬(wàn)元以?xún)?nèi)，model3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的月銷(xiāo)量就基本保持在萬(wàn)輛以上，連續(xù)多個(gè)月居于國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一名。 受model3的影響，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大跌，經(jīng)常位居新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一名的比亞迪、北汽新能源等企業(yè)紛紛落敗，特別是在20萬(wàn)元以上的市
2020-11-16 15:24:182810 13萬(wàn)輛，分別達(dá)13.6萬(wàn)輛和13.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.9%和26.2%，同比增長(zhǎng)48%和67.7%，刷新了9月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的歷史紀(jì)錄。 新能源汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，一方面得益于宏觀(guān)層面的助力，包括經(jīng)濟(jì)快速?gòu)?fù)蘇、中央和地方政府及時(shí)推出各種鼓勵(lì)消費(fèi)政策，受抑制
2020-11-19 10:23:204635 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC周四表示，受政策推動(dòng)等因素的影響，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將在未來(lái)5年迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2020年至2025年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）將達(dá)到36.1%。
2020-12-03 16:16:14985 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐漸回暖，比亞迪銷(xiāo)量也順勢(shì)高漲。
2020-12-04 10:38:07637 ;2021-2022年得益于疫情后的車(chē)市反彈和財(cái)政補(bǔ)貼期限的延長(zhǎng)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng);2023年以后隨著補(bǔ)貼退坡，市場(chǎng)將回落到較為平穩(wěn)的增長(zhǎng)水平;到2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到約542萬(wàn)輛。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，純電動(dòng)汽車(chē)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)的份額將由2020年的80.3%提升至2025年
2020-12-04 11:38:553404 2020年已經(jīng)接近尾聲，當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暫時(shí)面臨增長(zhǎng)瓶頸，在連續(xù)多年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量居全球第一位后，下行壓力開(kāi)始籠罩中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。低速平穩(wěn)增長(zhǎng)將成為汽車(chē)市場(chǎng)的常態(tài)，由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)升級(jí)是發(fā)展方向。新能源汽車(chē)依然是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)值得重點(diǎn)關(guān)注的市場(chǎng)。
2020-12-07 09:55:522668 
導(dǎo)語(yǔ)：即使受疫情沖擊，歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)的同比增速，今年也有望達(dá)到100％，進(jìn)而在規(guī)模上超越中國(guó)市場(chǎng)，成為世界第一。 過(guò)去5年，中國(guó)都是全球新能源汽車(chē)最大的單一市場(chǎng)，2019年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量
2020-12-08 10:15:331773 縱觀(guān)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，無(wú)論是造車(chē)新勢(shì)力，還是傳統(tǒng)車(chē)企，切入新能源汽車(chē)市場(chǎng)的方式無(wú)外乎有兩種。
2021-01-18 17:14:27574 2019年6月銷(xiāo)量大幅增大的原因是汽車(chē)制造商在新能源車(chē)補(bǔ)貼退出實(shí)施前做了大量的營(yíng)銷(xiāo)吸引潛在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。在補(bǔ)貼正式退出后，從新能源汽車(chē)銷(xiāo)量來(lái)看，新能源汽車(chē)汽車(chē)行業(yè)顯然呈現(xiàn)低迷狀態(tài)。
2021-01-19 13:58:302470 
新能源汽車(chē)一直是近些年的熱點(diǎn)詞匯。2020上半年，
新能源汽車(chē)在經(jīng)歷了疫情等一系列波折后，
市場(chǎng)呈低迷狀態(tài)，
銷(xiāo)量低于2019年同期。而在下半年開(kāi)始，
新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，
市場(chǎng)不斷升溫。目前來(lái)說(shuō)，
新能源汽車(chē)依然是拉動(dòng)國(guó)內(nèi)
車(chē)市銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿χ弧?/div>
2021-03-23 14:15:352009 汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況 2020年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%，增速較上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成110.5萬(wàn)輛和111.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.4%和11.6%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別
2021-01-26 13:43:163852 
得益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，電機(jī)控制器市場(chǎng)逐步擴(kuò)大 電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器市場(chǎng)供需依賴(lài)于新能源汽車(chē)的發(fā)展。 目前，全球各國(guó)以及各大車(chē)企均對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展提出了規(guī)劃和要求，未來(lái)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量勢(shì)必會(huì)大幅增長(zhǎng)
2021-06-26 10:43:222709 19.2%，同比和去年銷(xiāo)量 12，536 輛相比增長(zhǎng)了 329%。 第一部分 美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng) 1）電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 分類(lèi)型來(lái)看，5月份純電動(dòng)汽車(chē)還是占大頭，數(shù)量為37967臺(tái)（70.6%的市場(chǎng)占比），插電式混合動(dòng)力為15812臺(tái)。截至到5月，2021年美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量累計(jì)為230687臺(tái)，
2021-06-28 09:44:252366 作者 | 中遠(yuǎn)亞電子 近幾年來(lái)，全球的新能源汽車(chē)賽道一直打得火熱。中國(guó)在2020年之前一直是全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)；自2020年起，歐洲接過(guò)接力棒，逆襲成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。 △數(shù)據(jù)來(lái)源
2021-09-02 17:39:08696 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在經(jīng)歷了2021年的銷(xiāo)量“大躍進(jìn)”之后，2022年的第一個(gè)月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。
2022-02-16 10:03:273325 2022新能源汽車(chē)市場(chǎng)究竟如何?又會(huì)給BMS、超級(jí)快充行業(yè)帶來(lái)多少增長(zhǎng)空間?
2022-07-14 14:46:121102 5月，多家新能源汽車(chē)廠(chǎng)商陸續(xù)公布交付數(shù)據(jù)，成績(jī)十分亮眼?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁走勢(shì)，也為電感和電子變壓器行業(yè)帶來(lái)可觀(guān)的發(fā)展空間。
2023-06-12 11:05:05513 
國(guó)補(bǔ)退坡在即，對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)有何影響? 12月13日來(lái)聽(tīng)新能源汽車(chē)專(zhuān)家怎么說(shuō)
2022-12-06 10:44:26401 
當(dāng)下，“新能源”是汽車(chē)行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷釋放發(fā)展機(jī)遇，越來(lái)越多實(shí)力企業(yè)成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的全新入局者。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)以及愈加多元化的消費(fèi)需求，如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312 近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的博弈持續(xù)加劇，產(chǎn)業(yè)加速跨入重塑期。廣大車(chē)企想要躋身新能源汽車(chē)市場(chǎng)前列，可謂困難重重。重壓之下，大運(yùn)集團(tuán)積極進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)，憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力、前瞻性的市場(chǎng)布局等諸多優(yōu)勢(shì)
2023-07-20 14:41:10253 
隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的全面退坡以及造車(chē)新勢(shì)力、跨界力量、外資和合資車(chē)企的發(fā)力，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了激烈競(jìng)爭(zhēng)階段。
2023-12-07 15:17:371301 2024年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將邁向千萬(wàn)輛級(jí)。
2024-01-03 11:19:38854 
歐陽(yáng)明高預(yù)測(cè)，今年新能源汽車(chē)市占率或?qū)⒃鲩L(zhǎng) 5%至10% 至約 36%-41%，甚至可能突破四成；之后，新能源汽車(chē)市占率將于 2025 年逼近 50%，2026 年正式超過(guò)同行，占據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
2024-02-28 10:53:20271 萬(wàn)銷(xiāo)量這個(gè)數(shù)字。 ? 不過(guò)在銷(xiāo)量暴增的背后，汽車(chē)行業(yè)其實(shí)也遭遇了因缺芯、疫情而停產(chǎn)的各種危機(jī)。到了2022年，在政策變動(dòng)、供應(yīng)鏈改革、技術(shù)升級(jí)的背景下，整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)還將會(huì)迎來(lái)更多看點(diǎn)。 ? 新能源補(bǔ)貼退坡 2021年12月31日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化
2022-02-05 07:53:003738 已全部加載完成
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