2019年，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施、新能源補(bǔ)貼大幅減退，讓中國(guó)車市變動(dòng)加劇。當(dāng)車企叢林馬太效應(yīng)放大，亦有車企積極求變、主動(dòng)革新，交出了令市場(chǎng)滿意的答卷。

1月6日，在“行達(dá)天下—2020北汽集團(tuán)長(zhǎng)白山冰雪極致之旅”媒體溝通會(huì)上，北京汽車股份有限公司（下簡(jiǎn)稱“北京汽車”）總裁陳宏良，正式通報(bào)了北京汽車2019年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況：自主品牌穩(wěn)中有進(jìn)，全年整車實(shí)現(xiàn)銷售16．7萬(wàn)輛，其中新能源車型10．4萬(wàn)輛，占比超過60％，新能源產(chǎn)品占比三年中提升了30個(gè)百分點(diǎn)；合資板塊中，北京奔馳2019年累計(jì)銷量超過50萬(wàn)輛，同比保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

北京汽車總裁陳宏良

戰(zhàn)略從新 向經(jīng)營(yíng)者轉(zhuǎn)型

面對(duì)市場(chǎng)的驚濤駭浪，2019年北京汽車能夠穩(wěn)舵前行，得益于其錨定未來(lái)的前瞻戰(zhàn)略。

堅(jiān)定“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，筑牢北京汽車發(fā)展的“壓艙石”。早在2018年，基于全球新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的新形勢(shì)，北汽集團(tuán)正式提出以“全面智能網(wǎng)聯(lián)化”和“全面新能源化”為核心的“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略。北京汽車在集團(tuán)的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，雙輪驅(qū)動(dòng)現(xiàn)已初見成效。

智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，北京汽車向最前沿技術(shù)發(fā)起沖刺。北京汽車研究院已在L3高速自動(dòng)駕駛場(chǎng)景上，實(shí)現(xiàn)技術(shù)新突破。2019世界智能網(wǎng)聯(lián)大會(huì)上，BEIJING－U7 L3自動(dòng)駕駛樣車已驚艷亮相。新能源領(lǐng)域，北京汽車正在全球布局新賽道。2019年3月，在德國(guó)亞琛，北京汽車持股的meta發(fā)動(dòng)機(jī)與能源技術(shù)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)試驗(yàn)臺(tái)落成，意味著北京汽車在“雙輪驅(qū)動(dòng)”電動(dòng)化領(lǐng)域，將具備更強(qiáng)的高端發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)及電動(dòng)化研發(fā)能力。

北京汽車演示L3高速自動(dòng)駕駛場(chǎng)景新技術(shù)

北京汽車還有株洲、廣州兩大智造工廠。2019年9月，廣州公司迎來(lái)純電中級(jí)車BEIJING－EU7的量產(chǎn)下線。10月，株洲基地走過十年下線百萬(wàn)輛整車，成為規(guī)模最大、最智能的新能源汽車與傳統(tǒng)汽車共線生產(chǎn)基地之一。熱銷純電車型BEIJING－EU5就在株洲基地生產(chǎn)。這兩大自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化的智能工廠，承托著北京汽車雙輪驅(qū)動(dòng)的底氣和實(shí)力。

BEIJING品牌的正式推出，更為北京汽車躍進(jìn)前行按下了加速鍵。2019年10月，北汽集團(tuán)發(fā)布BEIJING品牌，開啟北汽自主發(fā)展新篇章。BEIJING品牌以電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化為技術(shù)標(biāo)簽，以“自信之純粹、溫暖之智慧”為品牌宣言，帶著“從BEIJING、到世界、向未來(lái)”的理想，致力于為年輕新生代打造超越期待的汽車產(chǎn)品。

未來(lái)，北京汽車從產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)、工程實(shí)現(xiàn)、制造、品控、銷售、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)，都將扣緊BEIJING品牌的統(tǒng)一調(diào)性和具體要求，資源聚焦和服從于品牌的指揮棒。用新品牌賦予產(chǎn)品靈魂，并深入觸及產(chǎn)品和服務(wù)的全價(jià)值鏈。

戰(zhàn)術(shù)革新 以?shī)^斗者為本

北京汽車因勢(shì)而動(dòng)，在“雙輪驅(qū)動(dòng)”和BEIJING品牌的指引下，對(duì)內(nèi)戰(zhàn)術(shù)革新同步啟動(dòng)。

3年前，北京汽車內(nèi)部推出“十大工程”，激發(fā)機(jī)制活力，為管理賦能。其涵蓋了產(chǎn)品規(guī)劃、定義、研發(fā)、制造、營(yíng)銷的全價(jià)值鏈，人力資源、干部管理和文化建設(shè)等以人為中心的組織軟實(shí)力，以及流程優(yōu)化、成本控制、體系協(xié)同的企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制。它牽動(dòng)整個(gè)運(yùn)營(yíng)管理體系的深耕細(xì)化，打造簡(jiǎn)約順暢的工作體系?，F(xiàn)在，很多項(xiàng)目通過落實(shí)到人頭， 到細(xì)項(xiàng)，已初見成效。未來(lái)在北京汽車，十大工程還要長(zhǎng)期堅(jiān)持。

在2019年北京汽車的經(jīng)營(yíng)方針中，“提升三力”占據(jù)重要地位。即以客戶為中心，通過“產(chǎn)品力、營(yíng)銷力、品牌力”三力協(xié)同，打開研發(fā)和營(yíng)銷、產(chǎn)品和市場(chǎng)間的通路，三力同步向上。在此方針指引下，北京汽車內(nèi)部于2018年12月啟動(dòng)“雙線聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)役”專項(xiàng)行動(dòng)。截止目前已有5批次、合計(jì)284人次助力市場(chǎng)一線。具體表現(xiàn)為：北京汽車各系統(tǒng)骨干人員向一線市場(chǎng)前移，通過駐店、走訪、集客等形式，直面客戶需求，加速促進(jìn)后臺(tái)人員樹立客戶服務(wù)意識(shí)。與此同時(shí)，前往支援人員將第一手市場(chǎng)信息傳遞回后臺(tái)，清晰了解客戶對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)需求的同時(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)了業(yè)務(wù)的持續(xù)改善，形成了“產(chǎn)品—營(yíng)銷—品牌”三者之間的完美閉環(huán)。

北京汽車以實(shí)干篤定前行，也用汗水澆灌收獲。2019年12月，國(guó)際指數(shù)公司明晟（MSCI）公布了全球2800多家上市公司在環(huán)境、社會(huì)及治理方面（ESG）的評(píng)級(jí)，北京汽車（01958，HK）繼2018年獲得BBB評(píng)定后，今年更進(jìn)一步獲得A級(jí)評(píng)定，位列487家中國(guó)指數(shù)成份股排名前5％，在中國(guó)汽車上市公司中名列前茅。同月，人民網(wǎng)主辦的“2019質(zhì)量發(fā)展高峰論壇暨第十六屆人民之選匠心獎(jiǎng)”活動(dòng)中，北京汽車榮獲“2019年度匠心品牌獎(jiǎng)”。在中國(guó)汽車內(nèi)飾材料及氣味散發(fā)技術(shù)峰會(huì)上，在與眾多合資品牌、自主品牌車型的激烈比拼中，北京汽車BEIJING—U7獲得2019中國(guó)車內(nèi)空氣質(zhì)量人氣車型。

中國(guó)汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻，唯一不變的，只有變化本身。面對(duì)短兵相接的汽車紅海市場(chǎng)，創(chuàng)新求變已成為所有車企的必經(jīng)之路。對(duì)外，北京汽車以前瞻戰(zhàn)略舉旗定向，掌舵領(lǐng)航；向內(nèi)，北京汽車憑革新戰(zhàn)術(shù)爬坡過坎，化危為機(jī)。手握內(nèi)外“煥新術(shù)”，北京汽車2020年必將行穩(wěn)致遠(yuǎn)。