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智能駕駛艙 是汽車顛覆式的創(chuàng)新點(diǎn)

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3天造出自動(dòng)駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

事業(yè)部總經(jīng)理徐勇明介紹了百度智能對(duì)話人工智能系統(tǒng)DuerOS在汽車場(chǎng)景下的應(yīng)用,他表示,百度將從產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等多維度為合作伙伴提供智能汽車解決方案,賦予了開發(fā)企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)需求和自動(dòng)駕駛技術(shù)更迭
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創(chuàng)新和InfoADAS技術(shù)打造提升版駕駛員體驗(yàn)

”平臺(tái)支持現(xiàn)代汽車駕駛艙并順應(yīng)行業(yè)趨勢(shì),更是妙不可言。想象一下,要是有機(jī)會(huì)在駕駛艙中安裝啟用新功能(如讓車輛自動(dòng)設(shè)置您的數(shù)字化偏好)該多好啊。如果您能在任何時(shí)候監(jiān)視您車輛的每一個(gè)角度,或?qū)δ母咔?/div>
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智能汽車

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智能汽車的發(fā)展概述

【摘要】本文介紹一種把導(dǎo)航信息資料庫(kù)系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、道路狀況信息系統(tǒng)、車輛防碰系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等多種系統(tǒng)集于一體的智能汽車。智能汽車的高速、高性能的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)緩解
2016-05-17 17:00:42

智能駕駛數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步

智能駕駛數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步(PTP時(shí)鐘服務(wù)器)分析隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
2021-09-03 07:34:48

智能駕駛測(cè)評(píng)工具組的用途

本期為大家?guī)?lái)這套系統(tǒng)的重要組成部分——智能駕駛測(cè)評(píng)工具組(ITT)。該工具組內(nèi)含多款軟件產(chǎn)品,針對(duì)性地解決當(dāng)前智能駕駛測(cè)試中的痛點(diǎn),提升測(cè)試效率,下面以其中三款主要工具為例,為大家介紹工具組的用途:
2021-02-03 06:29:09

智能駕駛的狂想與現(xiàn)實(shí)落地 精選資料分享

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2021-07-27 07:45:17

智能傳感器如何改變駕駛方式

在日常生活中實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車是件激動(dòng)人心的夢(mèng)想。想象一個(gè)汽車是真正自動(dòng)化的世界:你只需上車,告訴車輛你去哪里,并繼續(xù)你的事,而你就能從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn),無(wú)需更多的人機(jī)交互。
2020-08-17 07:19:00

汽車產(chǎn)品的那些黑科技

想到現(xiàn)如今汽車已經(jīng)發(fā)展到無(wú)人駕駛的階段,而且出現(xiàn)最多的專業(yè)而又科技性名詞是智能駕駛艙,V2X,ADSA等等。接下來(lái)小編慢慢 并且逐一介紹一下這次名詞。一:智能駕駛艙,好多人這個(gè)概念是科技噱頭,不實(shí)用,不安全
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汽車嵌入系統(tǒng)的許多標(biāo)準(zhǔn)

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最新的“WM2008駕駛模擬器軟件V1.1”。 一、汽車駕駛模擬器座艙汽車駕駛模擬器座艙由駕駛艙座,視景計(jì)算機(jī),視屏(可配置29寸彩電、19寸顯示器或22寸寬屏幕液晶顯示器),操作傳感器,數(shù)據(jù)采集卡,耳機(jī)
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汽車駕駛艙內(nèi)感知市場(chǎng)的三個(gè)趨勢(shì)

探討汽車駕駛艙內(nèi)感知市場(chǎng)的三個(gè)趨勢(shì)。趨勢(shì)一:兒童在場(chǎng)檢測(cè)之外的功能為符合歐洲新車評(píng)估計(jì)劃等監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求,汽車制造商正在轉(zhuǎn)向雷達(dá)傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)兒童在場(chǎng)檢測(cè)功能。但是他們發(fā)現(xiàn),他們不必止步于此。在此視頻
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顛覆性科技之智能機(jī)器人

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駕駛未來(lái)汽車的無(wú)線技術(shù)

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AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

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LED正在改變所有的汽車

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TCU的資料介紹

介紹汽車架構(gòu)正在快速演進(jìn),車輛逐步從半自動(dòng)駕駛向最終的完全自動(dòng)駕駛發(fā)展。汽車制造商還加入了多種功能,例如智能訪問(wèn)、車輛共享、預(yù)測(cè)性維護(hù)、車輛跟蹤、車隊(duì)管理和空中 (OTA) 升級(jí),以增強(qiáng)互聯(lián)能力
2022-11-08 06:30:13

【話題】無(wú)人駕駛汽車,真的要來(lái)了么?

`無(wú)人駕駛汽車,真的要來(lái)了么?物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件,近期熱火朝天,不過(guò)最熱的要數(shù)無(wú)人駕駛技術(shù),多家行業(yè)巨頭紛紛押注,而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈,競(jìng)爭(zhēng)最火熱的要數(shù)以下幾家: Google無(wú)疑是
2016-06-24 14:28:03

中國(guó)發(fā)展的突破口就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端

,以及狹義的汽車工業(yè)本身;第三部分則是協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)汽車。這種情況下,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要作用不僅僅是改變交通方式,而應(yīng)該從解決交通的本質(zhì)問(wèn)題——安全、節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)、減輕駕駛負(fù)擔(dān)、娛樂、車輛共享
2017-06-08 15:24:01

互聯(lián)技術(shù)如何推動(dòng)汽車行業(yè)重塑未來(lái)

等待您的到來(lái)?!? 實(shí)現(xiàn)無(wú)縫駕駛智能系統(tǒng) 如今我們正經(jīng)歷著一系列重大轉(zhuǎn)變,而十年內(nèi)還將迎來(lái)更具顛覆性的巨大變革。互聯(lián)技術(shù)和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的創(chuàng)新相互交融,共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)逐步滲透汽車
2019-03-14 06:45:04

內(nèi)幕!無(wú)人駕駛,一場(chǎng)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的革命

,未來(lái)對(duì)無(wú)人駕駛領(lǐng)域的推動(dòng)將越來(lái)越大?! 」雀璧臒o(wú)人駕駛汽車則展示出了其在深度學(xué)習(xí),多種傳感器融合和高精度地圖的技術(shù)實(shí)力,也描繪出了和傳統(tǒng)車企漸進(jìn)發(fā)展完全不同技術(shù)路線,未來(lái)其對(duì)汽車行業(yè)可能產(chǎn)生顛覆
2016-06-21 16:21:14

加速自動(dòng)駕駛落地的智能一站的解決方案解析

汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,但在此過(guò)程中也一直伴隨著對(duì)智能汽車安全性的爭(zhēng)論。事實(shí)上,技術(shù)成熟的無(wú)人駕駛汽車能夠自動(dòng)探測(cè)行駛環(huán)境中存在的危險(xiǎn)因素,自動(dòng)采取減速、剎車、規(guī)避等措施,避免事故發(fā)生,這些過(guò)程
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又一次顛覆創(chuàng)新,智能家居再度突破

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2018-04-13 08:57:41

如何實(shí)現(xiàn)無(wú)縫駕駛智能系統(tǒng)?

互聯(lián)汽車帶來(lái)更智能駕駛體驗(yàn)自主駕駛的互聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)無(wú)縫駕駛智能系統(tǒng)
2021-03-09 06:20:45

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

的基礎(chǔ)和條件。今年1月份,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見稿》,明確提出了中國(guó)到2035年發(fā)展成為智能汽車大國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動(dòng)駕駛汽車公共道路測(cè)試的下一階段,將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37

如何設(shè)計(jì)A320模擬器硬件仿真方案?

必然趨勢(shì)??紤]到各種機(jī)型的駕駛艙功能的共性,即系統(tǒng)模塊多、通信頻繁、結(jié)構(gòu)復(fù)雜而導(dǎo)致模塊間布線繁雜,以及由此產(chǎn)生的干擾等問(wèn)題,A320模擬器硬件仿真方案可以滿足駕駛艙各模塊間穩(wěn)定通信,且簡(jiǎn)化布線。那么誰(shuí)知道,這個(gè)方案具體該怎么設(shè)計(jì)嗎?
2019-08-07 08:11:14

如何設(shè)計(jì)嵌入汽車數(shù)字儀表?

汽車數(shù)字儀表是駕駛員與汽車的信息交流界面,對(duì)汽車安全以及經(jīng)濟(jì)行駛具有重要作用。近年來(lái),隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車數(shù)字儀表顯示信息也不斷增加,而傳統(tǒng)機(jī)械指針汽車組合儀表則無(wú)法滿足現(xiàn)在使用需求
2019-08-08 07:37:04

如何進(jìn)行智能駕駛算法開發(fā)?

隨著電子信息通信技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)的融合,汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。智能化是汽車技術(shù)的重要發(fā)展方向。經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛事業(yè)部緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),聚焦網(wǎng)絡(luò)化和智能化等技術(shù)變革機(jī)遇,積極創(chuàng)新,致力于
2020-12-15 06:45:25

存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性看了就知道

智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54

對(duì)話重慶·擁抱物聯(lián)網(wǎng),人工智能助力無(wú)人駕駛

的資深工程師,嘗試破壞組織變革的技術(shù)管理者,以及用技術(shù)推動(dòng)社會(huì)創(chuàng)新的趕潮人。白杰個(gè)人簡(jiǎn)介白杰博士,同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授,第5批千人計(jì)劃國(guó)家特聘專家,畢業(yè)于廣島大學(xué)材料力學(xué)專業(yè)。1996年始先后在日本
2017-08-23 10:38:16

怎么提升駕駛體驗(yàn)

新的功能。這篇博文將討論如何將一些最具創(chuàng)新性的功能集成到汽車中,包括觸覺反饋觸摸屏、旋鈕更換、智能玻璃和驅(qū)動(dòng)程序通知應(yīng)用程序。
2019-07-24 06:02:51

搭載華為鴻蒙系統(tǒng) 北京汽車新SUV預(yù)告圖

誰(shuí)說(shuō)燃油車不能更智能?日前,北京汽車發(fā)布了全新SUV的預(yù)告圖,圖中文字顯示,這款車將會(huì)是一款搭載華為Harmony OS系統(tǒng)的燃油車型,主要的宣傳點(diǎn)也是“萬(wàn)物互聯(lián),智啟新生”。Harmony OS
2021-08-10 12:00:56

斯利通在車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車的效應(yīng)

隨著國(guó)家政策的扶持,車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國(guó)家禁售燃油車進(jìn)程加快,新能源汽車替代燃油車已成大勢(shì)所趨。2017年9月8日至10日,在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際
2020-04-24 20:15:58

無(wú)人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無(wú)人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01

無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么?

無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么?無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59

無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)會(huì)怎樣?

新的汽車技術(shù)正在改變我們與汽車互動(dòng)的方式。此外,“被動(dòng)安全”系統(tǒng)使用了多年,如安全帶和安全氣囊,新的創(chuàng)新最近推出了“主動(dòng)安全”功能,如車道偏離預(yù)警、泊車輔助、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車和Wi-Fi。這些
2018-10-19 09:08:15

無(wú)人駕駛與自動(dòng)駕駛的差別性

“無(wú)人駕駛汽車普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”,包括法律法規(guī)、倫理問(wèn)題、成本高企等。 無(wú)人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人,它與輔助駕駛、自動(dòng)駕駛汽車具有相關(guān)性,但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

星際飛船駕駛艙模擬器、創(chuàng)意數(shù)字時(shí)鐘、行空板智能騎行氣象助手

星際飛船駕駛艙模擬器這個(gè)項(xiàng)目是為所有太空游戲愛好者打造的自制星際飛船駕駛艙模擬器,讓你在家也能體驗(yàn)到駕駛星際飛船的快感!項(xiàng)目使用了多種開源硬件和軟件,包括Arduino Mega和自定義Rust守護(hù)
2024-03-22 10:59:23

星際飛船駕駛艙模擬器、創(chuàng)意數(shù)字時(shí)鐘、行空板智能騎行氣象助手|DF創(chuàng)客周刊(第75期)

社區(qū)公眾號(hào)記錄每周值得分享的創(chuàng)客相關(guān)內(nèi)容,每周五發(fā)布~ 圖片&視頻 星際飛船駕駛艙模擬器 這個(gè)項(xiàng)目是為所有太空游戲愛好者打造的自制星際飛船駕駛艙模擬器,讓你在家也能體驗(yàn)到駕駛星際
2024-03-15 11:46:33

波音客機(jī)概述及特征

波音客機(jī)概述及特征波音和空客客機(jī)的區(qū)別在于:· 空中客車的客機(jī)駕駛艙最后一扇窗的底邊是平的?!?波音的客機(jī)駕駛艙最后一扇窗的底邊是斜的[hide][/hide]
2010-02-24 14:32:17

激光雷達(dá)-無(wú)人駕駛汽車的必爭(zhēng)之地

`就在不久前,著名咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》第二期報(bào)告,報(bào)告指出,全球汽車行業(yè)向無(wú)人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中,提升的關(guān)鍵在于,在整體變革進(jìn)程上,各國(guó)均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

著電動(dòng)汽車的增長(zhǎng),包括專門針對(duì)降低排放的立法、集成在消費(fèi)類產(chǎn)品中用于提升駕駛安全的技術(shù)以及汽車所有權(quán)至移動(dòng)服務(wù)的過(guò)渡。如需進(jìn)一步了解如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)汽車行業(yè)向前發(fā)展,敬請(qǐng)閱讀TI關(guān)于汽車的白皮書
2019-03-11 06:45:12

芯片在汽車上的8大主要應(yīng)用

趨于穩(wěn)定,甚至可能出現(xiàn)下降。汽車面板呈多屏化趨勢(shì)。目前車載顯示設(shè)備主要包括中控顯示屏和儀表顯示屏,此外智能駕駛艙儀表顯示屏、擋風(fēng)玻璃復(fù)合抬頭顯示屏、虛擬電子后視鏡顯示屏、后座娛樂顯示屏逐漸成為智能汽車
2021-12-07 14:57:31

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

處理算法呈現(xiàn)給駕駛員的是LCD上清楚顯示的車周全景圖像,實(shí)現(xiàn)身臨其境的視覺效果;結(jié)合智能識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)包括分界線識(shí)別、路基識(shí)別、各種安全標(biāo)示識(shí)別在內(nèi)的主動(dòng)安全功能。。。如果充分結(jié)合雷達(dá)探測(cè)技術(shù)以及汽車
2011-06-14 16:15:27

飛機(jī)駕駛艙(Cockpit)Web圖像化服務(wù)器管理工具介紹

1、飛機(jī)駕駛艙(Cockpit)Web圖像化服務(wù)器管理工具介紹云芯一號(hào)是極術(shù)社區(qū)發(fā)布的一款A(yù)RM微型服務(wù)器板卡,在“云芯一號(hào)”試用申請(qǐng)計(jì)劃書中項(xiàng)目為構(gòu)建邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn),邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)通常部署在離末端
2022-06-17 15:16:06

新一代虛擬駕駛仿真平臺(tái)

、動(dòng)態(tài)的駕駛感受,可實(shí)現(xiàn)高度沉浸駕駛體驗(yàn),滿足駕駛員行為與智能駕駛系統(tǒng)間的交互功能測(cè)試需求。駕駛模擬器方案 產(chǎn)品組成- 虛擬駕駛艙,包括方向盤、踏板、檔
2022-06-07 11:34:49

瑞薩電子推出新款集成式汽車駕駛艙解決方案

日本東京訊—全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社,推出新款集成式汽車駕駛艙解決方案,以提升駕駛體驗(yàn)。
2014-11-13 18:04:57986

英特爾與東軟合作研發(fā)全新一代智能駕駛艙,無(wú)人車的駕駛艙是啥樣?

今天,英特爾與東軟同臺(tái)亮相英特爾“軟件定義駕駛艙”媒體溝通會(huì),展出了全新一代智能駕駛艙平臺(tái)解決方案——C4-Alfus下一代座艙系統(tǒng)。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高集成度解決方案,C4-Alfus下一代座艙系統(tǒng)由英特爾與東軟合作研發(fā)完成。
2017-04-22 11:45:061023

布局智能駕駛艙 創(chuàng)維數(shù)字創(chuàng)新人車交互

近日,美國(guó)加州車管局向蘋果公司發(fā)放自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可,批準(zhǔn)其在加州公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)。消費(fèi)電子智能終端巨頭蘋果加入汽車領(lǐng)域,將汽車智能產(chǎn)業(yè)再次拉入人們的眼簾。汽車智能這樣一個(gè)全新的市場(chǎng),是否將成為下一個(gè)時(shí)代的風(fēng)向標(biāo)?企業(yè)們?nèi)绾卧?b class="flag-6" style="color: red">汽車智能的藍(lán)海中分一杯羹?
2017-04-25 15:05:37846

智能駕駛艙在新能源汽車中將成為標(biāo)配

智能駕駛艙充分滿足消費(fèi)者對(duì)智能汽車科技感和舒適性的體驗(yàn)需求!
2017-12-22 08:30:175379

智能駕駛艙的硬件和軟件體系架構(gòu)的演化以及和智能網(wǎng)聯(lián)的融合

下一代智能駕駛艙的軟硬件架構(gòu)正往一體化聚合的方向發(fā)展,將帶來(lái)整合、豐富、個(gè)性化的用戶體驗(yàn)。
2018-01-03 10:33:0510848

闡述中科創(chuàng)達(dá)智能駕駛艙解決方案以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和戰(zhàn)略布局

總裁李維山還在TC大會(huì)最火爆的“車聯(lián)網(wǎng)工程師沙龍”上進(jìn)行了主題為“智能駕駛艙帶來(lái)的變革與挑戰(zhàn)”的演講,闡述了中科創(chuàng)達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和戰(zhàn)略布局。
2018-01-04 15:28:006319

英特爾、東軟集團(tuán)、一汽紅旗合作 共同發(fā)布“智能駕駛艙平臺(tái)”

2016年10月26日,英特爾、東軟集團(tuán)、一汽紅旗聯(lián)合發(fā)布“智能駕駛艙平臺(tái)”,三方跨界合作致力于提供智能駕駛最佳體驗(yàn)?!?b class="flag-6" style="color: red">智能駕駛艙平臺(tái)”基于10月25日最新發(fā)布的英特爾?凌動(dòng)?車載處理器(代號(hào)
2018-05-31 05:37:001018

瑞薩電子株式會(huì)社宣布推出了新一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛以及網(wǎng)聯(lián)駕駛艙展示車

,這些技術(shù)可幫助OEM和一級(jí)汽車零配件供應(yīng)商應(yīng)對(duì)從測(cè)試與模擬過(guò)渡到量產(chǎn)時(shí)自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)所面臨的復(fù)雜挑戰(zhàn)。以上三款展示車是瑞薩電子開放式、創(chuàng)新性和可信賴的Renesas autonomy
2018-05-11 11:36:001289

哈曼展出基于英特爾創(chuàng)新技術(shù)的新一代“智能駕駛艙

2018年北京車展于4月25日盛大開幕,在位于E4展館哈曼(Harman)展臺(tái)展示了一輛獨(dú)一無(wú)二的瑪莎拉蒂汽車,該汽車的獨(dú)特之處是采用了搭載英特爾創(chuàng)新技術(shù)的最新哈曼“智能駕駛艙”解決方案。下面就來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-05-11 11:21:00818

汽車智能駕駛艙的發(fā)展方向是什么?智能駕駛艙的詳細(xì)概述

2018年6月21-22日,由布谷鳥科技、佐智汽車主辦,艾拉比智能、ADI亞德諾半導(dǎo)體、索喜科技贊助支持的“2018第二屆智能座艙與智能駕駛峰會(huì)”在深圳福田區(qū)綠景錦江酒店舉辦。路暢科技副總裁/CTO 胡錦敏博士在會(huì)上做了《融合,汽車智能駕駛艙的發(fā)展方向》的主題演講。
2018-07-15 09:45:0822528

關(guān)于駕駛艙解決方案的介紹

瑞薩電子駕駛艙
2018-07-23 01:07:003136

2019深圳國(guó)際智能駕駛艙及自動(dòng)駕駛高峰論壇

2019深圳國(guó)際智能駕駛艙及自動(dòng)駕駛高峰論壇時(shí)間:2019年8月22日 ?????地點(diǎn):深圳會(huì)展中心會(huì)議背景智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的新風(fēng)向,但是智能汽車的標(biāo)準(zhǔn)并非只是擁有更智能智能駕駛艙
2018-12-03 14:40:11205

2019年深圳智能駕駛艙及車載顯示技術(shù)展覽會(huì)

汽車消費(fèi)者的喜愛,智能駕駛艙的設(shè)計(jì)意在減少駕駛員的人為操控,這也預(yù)示著未來(lái)智能駕駛艙的趨勢(shì)必定是融合。不同于汽車的傳統(tǒng)模式,智能駕駛艙已經(jīng)開始引領(lǐng)3.0人機(jī)交互,可以將傳統(tǒng)的駕駛信息、中控信息系統(tǒng)
2018-12-06 18:34:54136

2019深圳智能駕駛艙及車載顯示技術(shù)展覽會(huì)

汽車消費(fèi)者的喜愛,智能駕駛艙的設(shè)計(jì)意在減少駕駛員的人為操控,這也預(yù)示著未來(lái)智能駕駛艙的趨勢(shì)必定是融合。不同于汽車的傳統(tǒng)模式,智能駕駛艙已經(jīng)開始引領(lǐng)3.0人機(jī)交互,可以將傳統(tǒng)的駕駛信息、中控信息系統(tǒng)
2018-12-10 11:38:46147

三星發(fā)布2019年數(shù)字駕駛艙

近日,三星公司發(fā)布了2019年數(shù)字駕駛艙,這是與其子公司哈曼(Harman)合作的產(chǎn)品,這是去年發(fā)布的數(shù)字駕駛艙的演變,它首次將三星的數(shù)字助理Bixby系統(tǒng)帶到汽車儀表盤上。
2019-01-10 14:19:244554

安吉星與亮風(fēng)臺(tái)攜手打造AR汽車駕駛艙

車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖、AR、人工智能……,汽車交通駕駛體驗(yàn)正在快速迭代升級(jí),兩年一度的上海車展在汽車工業(yè)的科技創(chuàng)新上同樣精彩紛呈。安吉星聯(lián)合亮風(fēng)臺(tái)參展的“AR汽車駕駛艙”,把數(shù)字信息疊加到真實(shí)行駛環(huán)境中,整合安吉星現(xiàn)有服務(wù)能力和車路協(xié)同V2X技術(shù),輔助駕駛者安全駕駛汽車
2019-04-21 08:06:00911

沉浸式數(shù)字汽車駕駛艙在國(guó)際消費(fèi)電子展上亮相

“依托瑞薩電子網(wǎng)聯(lián)駕駛艙汽車,我們不僅將虛擬化技術(shù)和其它新一代功能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),而且降低了汽車生態(tài)系統(tǒng)網(wǎng)聯(lián)駕駛艙設(shè)計(jì)的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)。隨著汽車產(chǎn)業(yè)從原型車向量產(chǎn)轉(zhuǎn)型,我們與Green Hills就此類集成式開發(fā)平臺(tái)展開的合作,可以讓我們?yōu)榭蛻籼峁┱嬲?dú)特的價(jià)值主張。
2019-08-02 08:45:252119

拜騰推出首款具有創(chuàng)新的M-Byte駕駛艙的BYTON M-Byte

豪華智能電動(dòng)汽車品牌拜騰(BYTON)今天在法蘭克福國(guó)際車展(IAA Frankfurt)推出BYTON M-Byte。具有創(chuàng)新的M-Byte駕駛艙,以汽車行業(yè)最大的車載屏幕48英寸4k共享全面
2019-09-16 10:15:002794

中科創(chuàng)達(dá)智能駕駛艙平臺(tái)榮獲金輯獎(jiǎng)

4.0智能駕駛艙平臺(tái)斬獲金輯獎(jiǎng)年度創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)。 金輯獎(jiǎng)由蓋世汽車發(fā)起創(chuàng)立,旨在鼓勵(lì)針對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由大做強(qiáng),促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的整零協(xié)同創(chuàng)新關(guān)系,助力實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)目標(biāo)并做出積極貢獻(xiàn)的企業(yè)和個(gè)人。整個(gè)金輯獎(jiǎng)歷時(shí)90天,經(jīng)過(guò)專
2020-11-09 09:17:351485

中科創(chuàng)達(dá)智能駕駛艙平臺(tái) 獲鈴軒獎(jiǎng)量產(chǎn)類車用軟件優(yōu)秀獎(jiǎng)

鈴軒獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮,中科創(chuàng)達(dá)TurboX Auto 4.0 智能駕駛艙平臺(tái)通過(guò)層層選拔,在百余個(gè)競(jìng)品中脫穎而出,榮獲鈴軒獎(jiǎng)量產(chǎn)類車用軟件優(yōu)秀獎(jiǎng)!與此同時(shí),中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁武文光受邀出席峰會(huì)并就軟件定義汽車再次發(fā)表灼見,引發(fā)行業(yè)關(guān)注和認(rèn)可
2020-12-02 15:11:021746

民航駕駛艙人機(jī)交互腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)模型設(shè)計(jì)

民航駕駛艙人機(jī)交互腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)模型設(shè)計(jì)
2021-07-02 16:43:496

T5系列高性能四核64位智能駕駛艙處理器規(guī)格書下載

T5系列高性能四核64位智能駕駛艙處理器規(guī)格書下載
2022-03-08 11:55:010

T5系列制造高性能四核64位智能駕駛艙處理器用戶手冊(cè)下載

T5系列制造高性能四核64位智能駕駛艙處理器用戶手冊(cè)下載
2022-03-08 12:02:190

駕駛艙和ADAS功能在軟件定義汽車中的集成

主要駕駛艙特征   Antora B實(shí)現(xiàn)停車和駕駛功能以及擴(kuò)展駕駛艙功能   靈活的配置:可以添加更多的IV特性,或者更多的車輛特性,SOA等等。   可以根據(jù)需要在IVI和ADAS之間分配資源。
2023-12-20 11:21:51472

天馬與康寧合作推出柔性O(shè)LED駕駛艙顯示屏

近日,天馬微電子與康寧公司宣布展開新的合作,共同推出下一代柔性O(shè)LED駕駛艙顯示屏。這一創(chuàng)新產(chǎn)品將采用康寧的LivingHinge技術(shù),為汽車行業(yè)帶來(lái)革命性的變革。
2024-01-12 14:37:47222

瑞薩推出帶觸控功能的汽車駕駛艙解決方案

隨著汽車新四化進(jìn)程的不斷推進(jìn),汽車已經(jīng)從簡(jiǎn)單的交通工具逐漸向智能終端轉(zhuǎn)變。其中,汽車駕駛艙作為實(shí)現(xiàn)智能駕駛的重要一環(huán),最先為駕乘人員帶來(lái)了智能體驗(yàn)。從早期的旋鈕操作,到按鈕控制,再到現(xiàn)今的觸摸中控,創(chuàng)新的解決方案使人與汽車的交互方式發(fā)生了巨大變革。
2024-01-19 16:38:51530

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