99精品伊人亚洲|最近国产中文炮友|九草在线视频支援|AV网站大全最新|美女黄片免费观看|国产精品资源视频|精彩无码视频一区|91大神在线后入|伊人终合在线播放|久草综合久久中文

電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>自動(dòng)駕駛商用牌照發(fā)出 商業(yè)化運(yùn)營(yíng)即將開(kāi)始

自動(dòng)駕駛商用牌照發(fā)出 商業(yè)化運(yùn)營(yíng)即將開(kāi)始

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦

工信部支持!L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用落地加速

L3級(jí),及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? L3 級(jí)自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)程 ? 自動(dòng)駕駛,它是指不需要駕駛員執(zhí)行物理駕駛操作,車輛能夠?qū)π旭側(cè)蝿?wù)進(jìn)行指導(dǎo)與決策,代替駕駛員操控使車輛完成安全行駛的功能。自動(dòng)駕駛汽車具備自
2023-06-28 01:28:001031

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛?
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī) 的車企新套路

未來(lái)汽車業(yè)界的商業(yè)模式,除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì),還有什么新模式?比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上,路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T(mén)口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累,場(chǎng)景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

廣泛討論,而這其中最重要的意義即幫助大眾瀝青了自動(dòng)駕駛的概念?!  疤厮估鹿室院?,大家開(kāi)始在討論中越來(lái)越多地關(guān)注到特斯拉的autopilot(自動(dòng)駕駛儀)是輔助駕駛而不是完全的自動(dòng)駕駛
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來(lái)發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù),車輛安全性和智能水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

商業(yè)化困境才開(kāi)始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說(shuō):在未來(lái)的幾十年內(nèi),自動(dòng)駕駛汽車做不到無(wú)處不在,它會(huì)一直存在限制。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),自動(dòng)駕駛汽車都會(huì)需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題:1、無(wú)人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

部署基站的,但是對(duì)于民用車的自動(dòng)駕駛是不可能的,因?yàn)闆](méi)法在市區(qū)的道路上大規(guī)模的部署UWB基站,所以,如果說(shuō)用于園區(qū)的自動(dòng)垃圾車、自動(dòng)叉車等是可能的,但是用于普通車輛的自動(dòng)化駕駛,就是蹭熱點(diǎn),是不尊重
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長(zhǎng)建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模?! 〖用擞?年后,厄姆森8月從谷歌自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目離職,他表示,“現(xiàn)在自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試?yán)锍桃堰_(dá)到180萬(wàn)英里(約290萬(wàn)公里),我認(rèn)為是時(shí)候離開(kāi)
2016-10-25 11:08:31

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

(如圖),并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后,引起千層浪,很多車友激烈地抗議,在自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒(méi)有成熟,沒(méi)有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前,不應(yīng)該投入商用,不能拿民眾生命開(kāi)玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為,現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

車輛的調(diào)控,譬如搭載Apollo的自動(dòng)駕駛共享汽車就已具備定點(diǎn)遠(yuǎn)程召喚、自主泊車和自動(dòng)充電等功能,極大降低共享汽車運(yùn)營(yíng)商的成本——自動(dòng)駕駛+共享汽車,將加速自動(dòng)駕駛的普及,也將是一次商業(yè)效率上的共贏
2019-04-03 05:36:06

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí):Level 0:人工駕駛,無(wú)駕駛輔助系統(tǒng),僅提醒。Level 1:輔助人工駕駛,可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化,仍由人工駕駛(如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00

四大運(yùn)營(yíng)主體現(xiàn)狀分析物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化之路

系統(tǒng)集成商,因此他們發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的積極性會(huì)更高?! ∷拇?b class="flag-6" style="color: red">運(yùn)營(yíng)主體現(xiàn)狀分析物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化之路  一、設(shè)備制造商  物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造商能夠生產(chǎn)出看得見(jiàn)的產(chǎn)品,如傳感器、射頻卡、芯片等,用戶可以通過(guò)相關(guān)產(chǎn)品或業(yè)務(wù)
2015-03-20 12:52:05

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車,一覺(jué)睡到公司門(mén)口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

的基礎(chǔ)和條件。今年1月份,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見(jiàn)稿》,明確提出了中國(guó)到2035年發(fā)展成為智能汽車大國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動(dòng)駕駛汽車公共道路測(cè)試的下一階段,將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

來(lái)無(wú)人駕駛汽車進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合后,完全可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行重構(gòu),例如,谷歌在新的試驗(yàn)車型中取消了方向盤(pán)、剎車。 核心技術(shù)有重要差別:輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)是自動(dòng)控制技術(shù),而無(wú)人駕駛汽車的核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

就已經(jīng)開(kāi)始在無(wú)人駕駛領(lǐng)域布局,并成立自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行了高精度地圖、融合定位、高精度地圖等方面的技術(shù)開(kāi)發(fā)。并且在繼今年5月獲得深圳自動(dòng)駕駛首塊路測(cè)牌照之后,在9月份還拿到了北京的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照
2018-11-13 11:33:14

福特CEO曾揚(yáng)言無(wú)人駕駛將會(huì)在2020年實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

路測(cè)試牌照。百度曾經(jīng)在2015年發(fā)布的無(wú)人駕駛計(jì)劃中表示:百度無(wú)人車將會(huì)在2018年實(shí)現(xiàn)商用。此外,谷歌從X實(shí)驗(yàn)室分拆出新公司W(wǎng)aymo以來(lái),曾與菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)在自動(dòng)駕駛汽車方面展開(kāi)合作
2017-02-07 14:58:38

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

ADAS,若以NHTSA對(duì)自動(dòng)駕駛的等級(jí),大多介于第二到第三級(jí)。不過(guò),Google、福特和百度,則是希望跳過(guò)“半自動(dòng)駕駛”的過(guò)程,直接研發(fā)等級(jí)最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA將自動(dòng)駕駛車,按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

以解決。全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全方位的大量實(shí)際測(cè)試,盡可能模擬實(shí)際商用情況,制定出完整的解決方案,以便更好地滿足商用需求?! ?b class="flag-6" style="color: red">商用落地應(yīng)用方面,目前已趨于成熟
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

仍不能避免零件老舊的問(wèn)題,使得自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)零組件之保固賠償措施,將會(huì)影響自動(dòng)駕駛未來(lái)商用的推動(dòng)時(shí)程進(jìn)度?! ?/div>
2020-08-26 06:45:07

視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過(guò)車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

自動(dòng)駕駛車要商業(yè)化擁有廉價(jià)的激光雷達(dá)是關(guān)鍵

昨天谷歌將自動(dòng)駕駛項(xiàng)目從Google X實(shí)驗(yàn)室剝離,成立了子公司W(wǎng)aymo,要走向自動(dòng)駕駛商業(yè)化之路。而對(duì)于谷歌來(lái)說(shuō),商業(yè)化中一大門(mén)檻就是激光雷達(dá)。目前,無(wú)論是在改裝的雷克薩斯自動(dòng)駕駛車上,還是谷歌自己的豆莢車,其所使用的激光雷達(dá)成本高昂,并不具備量產(chǎn)條件。
2016-12-15 15:26:38816

自動(dòng)駕駛商業(yè)化領(lǐng)導(dǎo)者-特斯拉

特斯拉:自動(dòng)駕駛商業(yè)化的引領(lǐng)者。特斯拉 Model S 在出廠時(shí)就裝載各種傳 感器,再配合 GPS 和高精地圖,基本具備自動(dòng)駕駛的硬件基礎(chǔ)。軟件方 面,特斯拉通過(guò)獨(dú)有的空中升級(jí)功能,可以
2017-09-12 19:28:4916

通用搶先福特部署商業(yè)化自動(dòng)駕駛打車服務(wù),2019年商用

通用宣布將在2019年正式部署商業(yè)化自動(dòng)駕駛打車服務(wù),到時(shí)負(fù)責(zé)接送乘客的是該公司旗下的雪弗蘭Bolt自動(dòng)駕駛電動(dòng)車。這也意味著,通用將成為美國(guó)汽車廠商中第一家部署類似服務(wù)的公司,而其老對(duì)手福特的自動(dòng)駕駛打車服務(wù)2021年才能正式上路(不過(guò)福特的自動(dòng)駕駛汽車將取消方向盤(pán)和踏板)。
2017-12-01 09:18:11849

自動(dòng)駕駛市場(chǎng)進(jìn)入洗牌期,自動(dòng)駕駛時(shí)代即將到來(lái)

作為當(dāng)前全球汽車圈最熱門(mén)的話題之一,自動(dòng)駕駛毋庸置疑已經(jīng)進(jìn)入了量產(chǎn)前的關(guān)鍵時(shí)刻。特別從今年開(kāi)始,國(guó)家和地方政府在路測(cè)政策方面為自動(dòng)駕駛大開(kāi)“綠燈”,與此同時(shí)多家公司先后宣布開(kāi)始自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng),其中
2018-07-12 09:39:00529

北京頒布自動(dòng)駕駛牌照,百度獲批上路

據(jù)了解,北京 自動(dòng)駕駛 測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌共分為T(mén)1至T5五個(gè)級(jí)別,百度此次拿到的5張T3牌照。在獲得測(cè)試牌照后,今天,百度在北京亦莊進(jìn)行了自動(dòng)駕駛上路測(cè)試。下面就隨汽車電子小編一起來(lái)了解一下
2018-03-25 08:21:013086

北京首批自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照發(fā)

雖然 Uber 自動(dòng)駕駛汽車致死事故給這個(gè)行業(yè)蒙上了一層陰影,但這并不影響國(guó)內(nèi)布局自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試的進(jìn)程。
2018-03-26 14:42:333596

自動(dòng)駕駛汽車何時(shí)上路?

近期,福田汽車、一汽解放、騰訊陸續(xù)獲得路測(cè)牌照,意味著商用車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛上路測(cè)試也即將實(shí)現(xiàn),這將正式開(kāi)啟中國(guó)商用車跨越發(fā)展的新時(shí)代。
2018-05-18 11:16:353261

中美自動(dòng)駕駛卡車公司盤(pán)點(diǎn)

相比起自動(dòng)駕駛乘用車,自動(dòng)駕駛卡車是更容易落地的場(chǎng)景,也是更容易商業(yè)化的場(chǎng)景。
2018-06-05 15:29:125409

海外車企巨頭相繼獲得中國(guó)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,將對(duì)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛產(chǎn)生什么影響

每一次科技的革新都會(huì)帶來(lái)巨大的機(jī)遇,自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展正是如此。目前,自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為汽車、船舶、飛機(jī)、火車等交通產(chǎn)業(yè)變革的主流方向,引發(fā)了世界各國(guó)的積極布局。其中,自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化落地備受關(guān)注。
2018-10-02 10:32:003334

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)的商業(yè)化落地仍然面臨很多挑戰(zhàn)

“目前全球整個(gè)自動(dòng)駕駛基本都走到L3這一級(jí),我指的是商業(yè)化。到2020年或者2022年之間,可能部分廠家會(huì)實(shí)現(xiàn)L4,行業(yè)預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)L5在2028年、2030年或者2035年?!币黄瘓F(tuán)總經(jīng)理助理董海洋日前表示,實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛仍然面臨很大的挑戰(zhàn),取決于未來(lái)商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)劃和技術(shù)自主發(fā)展的程度。
2018-10-12 16:17:381882

19家企業(yè)獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,百度最多

9月28日,金旅客車拿到了平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)授予的無(wú)人駕駛汽車測(cè)試牌照。10月16日,奧迪中國(guó)獲得北京市L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照,我國(guó)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照總數(shù)增長(zhǎng)至63張。
2018-10-24 09:05:494971

通用自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地難在哪里

自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的賽道,仍有很多前進(jìn)的坎坷。
2018-10-26 11:00:513525

Waymo實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車正式收費(fèi)

近日,谷歌宣布旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo的無(wú)人車已經(jīng)開(kāi)始商業(yè)化運(yùn)營(yíng),其在美國(guó)亞利桑那州投放的無(wú)人車,于第三季度正式向乘客收取費(fèi)用。
2018-11-01 16:44:482630

馭勢(shì)科技在自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地上的布局淺析

特斯拉推出了 Navigate on Autopilot 功能,在駕駛員的監(jiān)督下,可以引導(dǎo)車子自動(dòng)上下高速匝道,可以實(shí)現(xiàn)換道建議、高速出口交匯處和出口導(dǎo)航;Waymo 則在鳳凰城為自家無(wú)人駕駛推出測(cè)試收費(fèi)服務(wù),并且拿下加州首張真·無(wú)人駕駛路測(cè)牌照,向著商業(yè)化的進(jìn)程又邁進(jìn)了一步……
2018-11-06 14:39:081010

Waymo的技術(shù)是自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一

在這個(gè)過(guò)程里,首當(dāng)其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購(gòu)共 8 萬(wàn)多輛自動(dòng)駕駛車,看似瘋狂的舉動(dòng)背后,是 Waymo 對(duì)商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們?cè)谇安痪茫?0 月底)開(kāi)始測(cè)試無(wú)人車商業(yè)化的定價(jià)收費(fèi)模型,也被很多人認(rèn)為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:521293

博世前工程師開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛開(kāi)源軟件 支持商業(yè)化落地應(yīng)用

兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的博世公司前工程師組成的公司正在尋求開(kāi)發(fā)一種自動(dòng)駕駛開(kāi)源軟件,該軟件為許多試驗(yàn)性的自動(dòng)駕駛車輛提供足夠安全可靠的動(dòng)力,以支持商業(yè)化落地應(yīng)用。
2018-11-19 10:53:084054

5G牌照發(fā)放已箭在弦上三大運(yùn)營(yíng)商都鎖定在2020年正式實(shí)現(xiàn)商用

種種跡象都表明,5G時(shí)代即將來(lái)臨。項(xiàng)立剛向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“不管是今年年底前,還是明年3月底前,5G牌照發(fā)放都已經(jīng)是箭在弦上的事。只有5G牌照正式發(fā)放后,電信運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備供應(yīng)商才可以正式啟動(dòng)5G試商用?!?/div>
2018-11-20 09:22:58872

威力登激光雷達(dá)傳感器正在推動(dòng)自動(dòng)駕駛車服務(wù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

據(jù)外媒報(bào)道,利用威力登(Velodyne)的激光雷達(dá)傳感器(lidar sensor),自動(dòng)駕駛(AV)初創(chuàng)公司ThorDrive正推進(jìn)其自動(dòng)駕駛商用車服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目商業(yè)化。ThorDrive平臺(tái)正使用威力登的激光雷達(dá)傳感器為其自動(dòng)駕駛軟件提供豐富的數(shù)據(jù)內(nèi)容。
2018-12-01 10:55:201746

解析IMU在自動(dòng)駕駛中的作用

進(jìn)入2018年,自動(dòng)駕駛行業(yè)里大家都開(kāi)始關(guān)注商業(yè)化落地問(wèn)題。
2018-12-02 09:32:1019539

探討自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地之路

自動(dòng)駕駛測(cè)試目前正在如火如荼地進(jìn)行著,但就如所有新生事物一樣,自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的過(guò)程并不一帆風(fēng)順。
2018-12-07 11:04:073168

Waymo今日在美國(guó)推出自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化服務(wù)

關(guān)鍵詞:Waymo , 自動(dòng)駕駛 谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo在美國(guó)鳳凰城推出了自動(dòng)駕駛出租車商業(yè)化服務(wù)。 這項(xiàng)服務(wù)名為“Waymo One”,要使用該服務(wù),用戶必須要下載
2018-12-10 16:22:02205

盼達(dá)用車獲得重慶第11張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照

近日,重慶盼達(dá)汽車租賃有限公司獲得重慶自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,至此,重慶已經(jīng)頒發(fā)包含百度等9家企業(yè)獲得11張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。
2019-01-04 10:28:382942

Uber無(wú)人車致死一周年:自動(dòng)駕駛商業(yè)化在細(xì)分場(chǎng)景下嶄露頭角

那時(shí)候,自動(dòng)駕駛競(jìng)賽正在激烈之時(shí),各家都在搶著在商業(yè)化運(yùn)營(yíng)上能夠捷足先登。而車禍的突然發(fā)生直接導(dǎo)致 Uber 叫停了多個(gè)城市的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試,有外媒報(bào)道稱,事件發(fā)生后,Uber 減少了自動(dòng)駕駛部門(mén)
2019-03-20 16:41:563363

小馬智行和AutoX獲加州自動(dòng)駕駛車路試運(yùn)營(yíng)牌照

美國(guó)加利福尼亞州公用事業(yè)委員會(huì)向小馬智行和AutoX頒發(fā)向公共乘客提供自動(dòng)駕駛服務(wù)的許可,這意味著加州正式進(jìn)入自動(dòng)駕駛出租車運(yùn)營(yíng)時(shí)代。
2019-06-20 14:45:24981

關(guān)于自動(dòng)駕駛商業(yè)化的好處和所遭遇的挑戰(zhàn)介紹

除此之外,目前產(chǎn)業(yè)界在自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、高精度地圖技術(shù)、自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)、法律法規(guī)等方面也都面臨較大挑戰(zhàn)。例如,在基礎(chǔ)設(shè)施方面,目前國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛汽車和道路之間的協(xié)同只停留在示范區(qū),尚未有哪個(gè)地方政府真正對(duì)自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)放了道路。
2019-10-29 09:47:121764

上海首頒載人測(cè)試牌照,自動(dòng)駕駛企業(yè)還面臨著多重考驗(yàn)

獲得牌照只是自動(dòng)駕駛企業(yè)在國(guó)內(nèi)開(kāi)展路測(cè)的第一步,從技術(shù)研發(fā)到落地再到實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng),自動(dòng)駕駛企業(yè)還面臨著多重考驗(yàn)。
2019-09-18 17:27:562959

自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地 百度選擇長(zhǎng)沙是有理由的

日前,隨著各地自動(dòng)駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放,賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動(dòng)駕駛落地的深水區(qū),當(dāng)行業(yè)風(fēng)口逐漸平穩(wěn),落地成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的2019“主旋律”,國(guó)內(nèi)“自動(dòng)駕駛”的“城市爭(zhēng)奪戰(zhàn)”也隨之拉開(kāi)序幕。
2019-11-12 15:16:391374

大眾自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上路測(cè)試,商業(yè)化落地需五年

據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)一套計(jì)劃商業(yè)化落地的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行路測(cè)。大眾表示,預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。
2019-11-14 16:37:303202

自動(dòng)駕駛商業(yè)化存在的問(wèn)題

很多自動(dòng)駕駛汽車都配備了轉(zhuǎn)向盤(pán)和制動(dòng)踏板,就像傳統(tǒng)汽車那樣。在未來(lái)的全自動(dòng)駕駛汽車上,這些控制部件將被取消,乘客只需坐上車,設(shè)定目的地,讓汽車的電子設(shè)備來(lái)完成駕駛任務(wù)。
2019-11-30 10:29:572971

自動(dòng)駕駛“淘汰賽”開(kāi)始 資金消耗殆盡就只能出局

2020年,將是自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司洗牌年。能否獲得持續(xù)的資金支持,將是壓倒初創(chuàng)公司的最后一根稻草。畢竟,距離自動(dòng)駕駛卡車大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng),還需要一段時(shí)間的煎熬。
2019-12-26 10:45:13335

2019年的自動(dòng)駕駛是怎樣的情況

中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)和格局已悄悄在諸多層面發(fā)生改變。技術(shù)發(fā)展不及預(yù)期,無(wú)論是資本,還是自動(dòng)駕駛企業(yè)本身,都開(kāi)始加深對(duì)商業(yè)化的重視程度。
2020-01-09 10:34:18701

中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)出爐 加速推動(dòng)其商業(yè)化進(jìn)程

近年來(lái),隨著人工智能熱潮興起,自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展也非常迅猛。不僅谷歌、百度等科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼入局,傳統(tǒng)汽車巨頭如豐田、福特、寶馬等也不甘落后,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。在這樣的情況下,人們對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車越發(fā)期待,企業(yè)也加速推動(dòng)其商業(yè)化進(jìn)程。
2020-03-10 14:15:34415

圖森未來(lái)與采埃孚合作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)的商業(yè)化

由于卡車運(yùn)輸在全球經(jīng)濟(jì)中占據(jù)如此重要的地位,有些汽車制造商和初創(chuàng)公司就致力于研發(fā)商業(yè)自動(dòng)駕駛卡車,而不是自動(dòng)駕駛汽車。
2020-03-27 16:37:021853

小馬智行宣布成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛載人測(cè)試牌照的創(chuàng)業(yè)企業(yè)

小馬智行北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人李衡宇表示,此次獲得北京自動(dòng)駕駛載人測(cè)試牌照,將是小馬智行和自動(dòng)駕駛行業(yè)向產(chǎn)品化、商業(yè)化目標(biāo)發(fā)展的又一重要進(jìn)展。期待著為北京提供更安全、便捷、智能的未來(lái)出行方案,幫助緩解城市交通阻塞,提高物流效率,構(gòu)建智慧城市。
2020-06-11 11:09:252598

Motional將在2020年開(kāi)始全面測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

Motional目前正著力開(kāi)展美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)四級(jí)汽車的開(kāi)發(fā)和商業(yè)化工作,這種無(wú)人車可以執(zhí)行所有駕駛任務(wù)。Motional將在2020年開(kāi)始全面測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng),2022年向無(wú)人出租車提供商和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和配套技術(shù)。
2020-08-12 15:55:57591

Motional公司總部落地波士頓,正研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)

目前,Motional正在進(jìn)行符合SAE L4級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)了解,該公司將會(huì)從今年開(kāi)始全面測(cè)試自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。同時(shí)按照規(guī)劃,2022年,該公司將向無(wú)人出租車運(yùn)營(yíng)商和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及相關(guān)技術(shù)支持。
2020-08-18 10:17:321164

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化路徑浮現(xiàn),高級(jí)無(wú)人駕駛規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">商用仍待時(shí)日

不知從什么時(shí)候開(kāi)始,談到自動(dòng)駕駛商業(yè)化,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始側(cè)重于場(chǎng)景。特別是低速封閉場(chǎng)景、特定園區(qū)以及高速公路等場(chǎng)景,由于相較于城市道路路況更簡(jiǎn)單,成了很多企業(yè)布局高級(jí)別自動(dòng)駕駛的主要切入點(diǎn),在此過(guò)程中自動(dòng)駕駛的規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">商用路線也開(kāi)始逐漸清晰。
2020-08-27 13:47:59437

Apollo無(wú)人駕駛商業(yè)化落地正在加速,中國(guó)自動(dòng)駕駛迎來(lái)新突破

成果,其技術(shù)落地是Robotaxi實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件,將加速中國(guó)自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。全無(wú)人駕駛是Apollo的又一里程碑,更是全球自動(dòng)駕駛行業(yè)值得激動(dòng)的時(shí)刻。
2020-09-15 16:52:302098

Locomation近日宣布,計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車商業(yè)化

自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)供應(yīng)商Locomation近日宣布,計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車商業(yè)化,并搭載英偉達(dá)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)「NVIDIADRIVE AGX Orin」。 Locomation與ARC
2020-10-25 12:02:001655

福瑞泰克計(jì)劃明年在杭州運(yùn)營(yíng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴

今年自動(dòng)駕駛商業(yè)落地受到了人們的廣泛關(guān)注。其中L3及以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)仍受到法規(guī)、供應(yīng)商等因素?zé)o法進(jìn)行規(guī)?;慨a(chǎn),個(gè)別的落地裝車也以寶馬iNEXT等高端車型為主。自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地仍將以L2
2020-11-16 16:01:082085

2020年自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地才剛開(kāi)始

2020年是自動(dòng)駕駛行業(yè)逐漸穩(wěn)固的一年,Waymo等巨頭開(kāi)始商業(yè)化探索,特斯拉、小鵬等車企開(kāi)始進(jìn)行準(zhǔn)L3車型的量產(chǎn),疫情更是推動(dòng)了無(wú)人配送車的落地。
2020-12-20 10:43:133497

自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地 亞馬遜首款無(wú)人駕駛車Zoox robotaxi完成研發(fā)

? 自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的探索。 自亞馬遜收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox以來(lái),已經(jīng)過(guò)去了將近六個(gè)月,如今該公司完成了首款自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)。Zoox robotaxi并非為在考慮人類駕駛員的情況下使標(biāo)準(zhǔn)
2020-12-25 09:15:44570

全球首個(gè)商業(yè)化自動(dòng)駕駛出租車標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

后,將規(guī)范Robotaxi在安全、體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)、測(cè)試等關(guān)鍵領(lǐng)域的執(zhí)行要求,進(jìn)一步加快Robotaxi的規(guī)?;瘧?yīng)用,加速高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)邁向商業(yè)化。 此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)包括《自動(dòng)駕駛出租車 第1部分:車輛運(yùn)營(yíng)技術(shù)要求》和《自動(dòng)駕駛出租車 第2部分:自動(dòng)駕駛
2021-01-05 10:42:321756

政策放開(kāi),自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范大幕開(kāi)啟

領(lǐng)先國(guó)家推出L3以上自動(dòng)駕駛相關(guān)政策,自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范大幕開(kāi)啟。 佐思《2020年全球及中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)政策法規(guī)研究報(bào)告》對(duì)各國(guó)各地區(qū)的自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展路線,道路測(cè)試、示范運(yùn)營(yíng)商業(yè)化應(yīng)用的行業(yè)
2021-01-06 10:04:452650

自動(dòng)駕駛助力破冰,激光雷達(dá)借勢(shì)起航 商業(yè)化阻力仍存

近年來(lái)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)爆發(fā)的勢(shì)頭愈加明顯,L2、L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化加速落地,L4級(jí)別自動(dòng)駕駛功能也進(jìn)入了試運(yùn)行階段。在此背景下,自動(dòng)駕駛行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)鏈如激光雷達(dá)也開(kāi)始蓬勃發(fā)展
2021-01-13 11:40:192103

微軟與Cruise聯(lián)合:攜手將自動(dòng)駕駛車輛商業(yè)化

1月19日消息,微軟和通用汽車旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布,雙方將攜手將自動(dòng)駕駛車輛商業(yè)化。
2021-01-20 09:34:161583

中國(guó)自動(dòng)駕駛公司馭勢(shì)科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績(jī)

2020年,在充滿挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下,中國(guó)自動(dòng)駕駛公司馭勢(shì)科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績(jī)。
2021-01-22 11:29:361292

關(guān)于自動(dòng)駕駛卡車商業(yè)化模式簡(jiǎn)易分析

本文通過(guò)介紹Embark、Tusimple規(guī)劃建設(shè)的自動(dòng)駕駛卡車貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),對(duì)自動(dòng)駕駛卡車商業(yè)化模式進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。
2021-04-21 14:26:021774

自動(dòng)駕駛日均訂單量超1500,百度蘿卜快跑甩掉Waymo

礦卡等自動(dòng)駕駛全家桶的一一商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng),這些跡象都在顯示著全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)開(kāi)始進(jìn)入下半場(chǎng):自動(dòng)駕駛正經(jīng)歷從技術(shù)驗(yàn)證轉(zhuǎn)向規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">商業(yè)落地,而商業(yè)化運(yùn)營(yíng)成為自動(dòng)駕駛企業(yè)決勝的關(guān)鍵點(diǎn)。 自動(dòng)駕駛“上半場(chǎng)”的重點(diǎn)是在研發(fā)測(cè)試,做好技術(shù)驗(yàn)證,關(guān)
2021-11-12 08:18:003221

蘿卜快跑迎來(lái)首單業(yè)績(jī)兌現(xiàn) 自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)進(jìn)程進(jìn)入新階段

蘿卜快跑,剛剛點(diǎn)亮了“商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)首單”的技能點(diǎn),真的快跑起來(lái)了。 驅(qū)動(dòng)其快速運(yùn)轉(zhuǎn)的是近日一項(xiàng)有關(guān)自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn)探索進(jìn)程的重要政策。 在11月25日,北京正式開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化
2021-11-26 08:47:223540

禾賽科技攜手馭勢(shì)科技推進(jìn)“全場(chǎng)景”自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地

全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和自動(dòng)駕駛商業(yè)化全球領(lǐng)跑的公司馭勢(shì)科技共同宣布,雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,禾賽將為馭勢(shì)科技提供高性能的激光雷達(dá)解決方案,潛在應(yīng)用場(chǎng)景包括無(wú)人駕駛出租車、無(wú)人公交
2022-01-14 10:18:513472

七牛云X享道出行:自動(dòng)駕駛的魅力直播

在上海汽車城,一輛帶著“帽子”的汽車格外引人矚目,車廂服務(wù)器運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出低鳴,駕駛座上司機(jī)的雙手沒(méi)有把住方向盤(pán),汽車自己穿行在車流之中,種種跡象說(shuō)明,它是一輛自動(dòng)駕駛汽車。 從技術(shù)探索,再到商業(yè)化運(yùn)營(yíng)
2022-01-17 11:36:14805

馭勢(shì)科技和禾賽科技推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化 FEV推出混合動(dòng)力解決方案

全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和自動(dòng)駕駛商業(yè)化全球領(lǐng)跑的企業(yè)馭勢(shì)科技在2021年共同宣布,雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2022-03-22 11:21:441379

聊聊自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用化落地和自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)

商用化落地 首先說(shuō)一下自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用化落地,先說(shuō)一下結(jié)論,自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地很難,從事自動(dòng)駕駛的各位應(yīng)該知道,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局根據(jù)駕駛員與汽車軟件系統(tǒng)參與車輛駕駛的程度,將自動(dòng)駕駛技術(shù)由分成了L0~
2022-06-17 15:42:091675

小馬智行將為公眾提供商業(yè)化自動(dòng)駕駛出行服務(wù)

北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn),小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。這意味著小馬智行主駕無(wú)人的自動(dòng)駕駛車輛將獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)核心區(qū)60平方公里內(nèi)為公眾提供商業(yè)化自動(dòng)駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)。
2022-07-21 11:39:53989

中國(guó)首批自動(dòng)駕駛全無(wú)人商業(yè)運(yùn)營(yíng)牌照發(fā)

中國(guó)首批自動(dòng)駕駛全無(wú)人商業(yè)運(yùn)營(yíng)牌照發(fā)放 想必有一些人已經(jīng)嘗試坐過(guò)無(wú)人駕駛的車輛,小編也在路上碰到過(guò)測(cè)試中的自動(dòng)駕駛車輛,但是都會(huì)有一個(gè)安全員在車上,作為安全備份,在特殊情況下會(huì)界入車輛的控制,現(xiàn)在
2022-08-08 19:23:56518

華信天線攜手摯途科技賦能商用自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地

9月,華信天線與商用自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢(shì),共同探索智能駕駛與高精度定位技術(shù)結(jié)合的新應(yīng)用與新模式,賦能商用自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。
2022-09-21 11:35:101676

百度Apollo Day:2023年將打造全球最大全無(wú)人自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)區(qū)

當(dāng)前,百度、Waymo等公司均跨過(guò)全無(wú)人自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)落地的門(mén)檻,密集推進(jìn)規(guī)模商業(yè)化進(jìn)程。例如,Waymo近日獲得加州CPUC批準(zhǔn)在舊金山、灣區(qū)部分城市等區(qū)域向公眾提供無(wú)人駕駛網(wǎng)約車服務(wù);與此同時(shí),百度繼重慶、武漢雙城開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng)后,在北京繼續(xù)擴(kuò)大無(wú)人測(cè)試。
2022-11-29 14:49:28556

四維圖新獲“自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地標(biāo)桿獎(jiǎng)”

四維圖新智能駕駛研發(fā)部總經(jīng)理、技術(shù)委員會(huì)主席李陽(yáng)發(fā)表了題為《聚力多級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地》的演講,他談到,四維圖新智能駕駛團(tuán)隊(duì)擁有20年的車載軟件數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)、15年以上軟硬件集成的出貨經(jīng)驗(yàn)以及7年以上的自動(dòng)駕駛研發(fā)經(jīng)驗(yàn)
2022-12-20 15:24:51487

誠(chéng)邁科技助力車企和一級(jí)供應(yīng)商打造可商業(yè)化落地的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品

,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系指南》即將正式發(fā)布,加快制定十多項(xiàng)重點(diǎn)急需的標(biāo)準(zhǔn),其中就包括支持L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? ? ? 商業(yè)化落地是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要階段,也是實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。誠(chéng)邁科技作為自
2023-07-17 15:25:37394

廣汽集團(tuán)獲得L3自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照

廣汽集團(tuán)在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,這一里程碑標(biāo)志著廣汽在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上取得了重大進(jìn)展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進(jìn)行L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的測(cè)試。
2024-01-11 15:05:07312

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算戰(zhàn)略合作,推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的商業(yè)化落地,這一舉措無(wú)疑為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的深厚積累,也預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:0986

已全部加載完成