是14480～18490美元。 綜合來(lái)看，如果沒(méi)有***補(bǔ)貼或優(yōu)惠，一輛混合動(dòng)力車(chē)的價(jià)格可比傳統(tǒng)汽車(chē)高出約7000美元，而一輛插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)或純電動(dòng)汽車(chē)則可能高出2萬(wàn)美元。 曾有人算過(guò)一筆賬，以日產(chǎn)Leaf為例，消費(fèi)者要用節(jié)省的油錢(qián)補(bǔ)回與同等燃油汽車(chē)的差價(jià)，需要花10年，這還是在不考慮購(gòu)車(chē)本金的情況下。
2013-01-30 09:26:16
分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，得出以下結(jié)論：純電動(dòng)汽車(chē)目前更多是在同類(lèi)產(chǎn)品之間展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，相比傳統(tǒng)汽車(chē)，其更主要搶占的市場(chǎng)為自主品牌和合資品牌的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，其中又以自主品牌A級(jí)車(chē)比重更高。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的用戶(hù)則更多是從
2016-05-19 14:50:49
較大的轉(zhuǎn)矩，在高速時(shí)具有高功率，能夠根據(jù)駕駛需要，隨時(shí)調(diào)整電動(dòng)車(chē)的行駛速度和相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)力； 4、電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)應(yīng)該具備良好的效率特性，在較寬的轉(zhuǎn)速 / 轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)，獲得最優(yōu)的效率，提高一次充電后的持續(xù)行駛
2020-06-26 08:00:00
第1章純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理1.1 汽車(chē)的演進(jìn)路線(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。傳統(tǒng)汽車(chē)：燃油汽車(chē)新能源汽車(chē)：使用電為能量來(lái)源的汽車(chē)，用于電池
2021-06-30 07:25:58
電動(dòng)汽車(chē)Electric Car：電動(dòng)汽車(chē)是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無(wú)廢氣排放的汽車(chē)。電動(dòng)車(chē)鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)是1835年由美國(guó)人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車(chē)的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
摘要通過(guò)查找大量與電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國(guó)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)外車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-23 06:05:21
電動(dòng)汽車(chē)在這方面有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。它在行駛 運(yùn)行中基本是寧?kù)o的特別適合在需要降低噪聲污染的城市 道路行駛。 3.高效率 這是電動(dòng)汽車(chē)能源利用方面最顯著的特點(diǎn)。在城市中 道路上車(chē)輛行駛較多而且經(jīng)常遇到
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動(dòng)車(chē)不是什么新鮮的東西。但是，近年來(lái)，可以滿(mǎn)足日常家用的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始普及，這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車(chē)正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的一個(gè)開(kāi)始。有可能
2019-05-13 06:20:51
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車(chē)載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車(chē)載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢(shì)。cp全稱(chēng)充電控制導(dǎo)引，用于監(jiān)控充電樁與電動(dòng)汽車(chē)之間的交互功能。根據(jù)cp信號(hào)產(chǎn)生和檢測(cè)的位置，分為
2021-09-14 07:44:32
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類(lèi)有哪些
2021-03-11 07:20:53
行駛里程(km)：電動(dòng)汽車(chē)在電池充滿(mǎn)電后的最大行駛里程；(2)加速能力(s)：電動(dòng)汽車(chē)從靜止加速到一定的時(shí)速所需要的最小時(shí)間；(3)最高時(shí)速(km/h)：電動(dòng)汽車(chē)所能達(dá)到的最高時(shí)速。針對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)
2018-10-15 10:29:25
的問(wèn)題。因此，在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車(chē)續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)。 2、充電通用化 在多種類(lèi)型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存
2011-09-05 11:24:45
的問(wèn)題。因此，在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車(chē)續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?！ ?、充電通用化 在多種類(lèi)型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存的市場(chǎng)
2011-04-19 09:14:41
電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛
2019-03-11 06:45:02
電動(dòng)汽車(chē)數(shù)字儀表盤(pán)背后的秘密
2020-12-17 07:27:24
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電已是大勢(shì)所趨，而新的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)則是未來(lái)電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電的關(guān)鍵。最近一些大型汽車(chē)制造企業(yè)已經(jīng)與相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)取得聯(lián)系，目前正在討論將技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)的相關(guān)事宜。有關(guān)專(zhuān)家透露，最快明年無(wú)線(xiàn)充電
2011-12-24 16:56:08
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線(xiàn)充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
電動(dòng)汽車(chē)普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46
的公司使用，這些公司或部門(mén)可以把需要充電的電池集中起來(lái)在負(fù)荷低谷期進(jìn)行充電。電動(dòng)公交車(chē)可以采用晚上常規(guī)充電、白天結(jié)合快速更換電池的方式以保證正常運(yùn)行。對(duì)于私人擁有的電動(dòng)汽車(chē)可以盡量選擇在夜間
2018-09-25 11:18:38
詳情見(jiàn)附件在內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛中，熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系（發(fā)動(dòng)機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
，低損耗、高可靠性。在選擇電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，需要考慮的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：成本、可靠性、效率、維護(hù)、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動(dòng)汽車(chē)選擇電機(jī)時(shí)包括有電機(jī)類(lèi)型、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的選擇。電動(dòng)汽車(chē)
2018-10-26 10:54:52
、高效率，低損耗、高可靠性。在選擇電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，需要考慮的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：成本、可靠性、效率、維護(hù)、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動(dòng)汽車(chē)選擇電機(jī)時(shí)包括有電機(jī)類(lèi)型、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的選擇
2018-10-12 10:37:13
求一個(gè)芯片，電動(dòng)汽車(chē)里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
新興解決方案增強(qiáng)了電動(dòng)汽車(chē)電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動(dòng)汽車(chē)正變得越來(lái)越受歡迎，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">在
2021-08-26 11:04:52
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī)，在 14 年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí)，這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破，也為電動(dòng)汽車(chē)的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問(wèn)題實(shí)現(xiàn)突破接下來(lái)
2022-10-18 06:44:31
和汽油三種變種的汽車(chē)出現(xiàn)了，其中電動(dòng)汽車(chē)占據(jù)了最高的市場(chǎng)份額。那時(shí)汽車(chē)只用于短途旅行。但是，隨著人們對(duì)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)興趣的增加，電動(dòng)汽車(chē)在1935年幾乎消失了。20世紀(jì)60年代和70年代，由于需要替代燃料
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？電動(dòng)汽車(chē)由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
存在的。與此同時(shí)，還有另一個(gè)影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車(chē)的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見(jiàn)，電動(dòng)汽車(chē)才能在市場(chǎng)中普及開(kāi)來(lái)。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量在未來(lái)五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
電動(dòng)汽車(chē)，也推出了自己的純電動(dòng)豪華汽車(chē)來(lái)與特斯拉一爭(zhēng)高下。越來(lái)越多的距車(chē)巨頭也開(kāi)始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn)，紛紛推出油電混合和純電動(dòng)車(chē)型。 電動(dòng)車(chē)剛推出的時(shí)候，大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等
2018-11-09 11:09:20
` 對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)滑板、電動(dòng)平衡車(chē)等一些電動(dòng)工具你是怎么看的?近年來(lái)，人類(lèi)對(duì)于環(huán)保的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈，特別是電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車(chē)，但是也有人說(shuō)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)的碳
2018-01-25 10:54:53
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰，當(dāng)考慮到電動(dòng)汽車(chē)電池更大的總能量時(shí)，這種印象更是被進(jìn)一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進(jìn)了高度智能的電池管理系統(tǒng)(BMS)的發(fā)展。這種電池管理系統(tǒng)需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
、體積小。三、約束驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要指標(biāo)(1)加速能力(s)：電動(dòng)汽車(chē)從靜止加速到一定的時(shí)速所需要的最小時(shí)間；(2)最高時(shí)速(km/h)：電動(dòng)汽車(chē)所能達(dá)到的最高時(shí)速。(3)最大行駛里程(km)：電動(dòng)汽車(chē)在
2018-10-19 10:19:16
承辦單位：安徽聯(lián)貿(mào)媒會(huì)展服務(wù)有限公司 展會(huì)簡(jiǎn)介：新能源與電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)最佳的展示與營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)——「EV SHOW時(shí)尚電動(dòng)汽車(chē)展」，是有著9年佳績(jī)的中國(guó)國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)「AUTO EXPO 車(chē)博會(huì)
2016-01-11 16:00:26
Canaccord Genuity預(yù)計(jì)，到2025年，電動(dòng)汽車(chē)解決方案中每臺(tái)汽車(chē)的半導(dǎo)體構(gòu)成部分將增加50％或更多。本文將探討氮化鎵（GaN）電子器件，也涉及到一點(diǎn)碳化硅（SiC），在不增加汽車(chē)成本的條件下
2018-07-19 16:30:38
【路之遙電子網(wǎng)訊】“里程焦慮”是電動(dòng)汽車(chē)面臨的最大障礙。車(chē)主若在旅行過(guò)程中，駕駛的電動(dòng)汽車(chē)突然沒(méi)電，難免會(huì)產(chǎn)生焦慮不安的情緒。針對(duì)這一問(wèn)題，如特斯拉等公司紛紛建立快速充電樁，確保車(chē)主在不同州縣能給
2016-01-15 16:34:30
過(guò)利用陀螺儀原理來(lái)制作電動(dòng)車(chē)嗎？這一些在這位天才少年眼里都不是天馬行空與我們熟知的天才一樣，他大學(xué)期間選擇了輟學(xué)。在路虎工作不久后，選擇辭職，環(huán)游世界。之后，他回到美國(guó)在一次汽車(chē)的拆卸組裝過(guò)程中，被
2018-08-22 14:07:40
為了避免未來(lái)電動(dòng)車(chē)充電站出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)威脅，有必要在這個(gè)數(shù)字時(shí)代采取預(yù)防措施隨著道路上電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的增加，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電站和這些充電站內(nèi)基于互聯(lián)網(wǎng)的管理系統(tǒng)的需求也在增加。然而，這些管理系統(tǒng)面臨著自己
2022-02-26 11:03:44
的電動(dòng)汽車(chē)能在不耗盡電力的情況下到達(dá)他們需要去的地方，那么這種增長(zhǎng)就更有可能發(fā)生。畢竟，找一個(gè)加油站比找一個(gè)電動(dòng)車(chē)充電站要容易得多。不過(guò)，各種各樣的努力正在進(jìn)行，以增加電力基礎(chǔ)設(shè)施。研究人員想知道
2022-05-16 15:06:42
耗盡電力的情況下到達(dá)他們需要去的地方，那么這種增長(zhǎng)就更有可能發(fā)生。畢竟，找一個(gè)加油站比找一個(gè)電動(dòng)車(chē)充電站要容易得多。不過(guò)，各種各樣的努力正在進(jìn)行，以增加電力基礎(chǔ)設(shè)施。研究人員想知道與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的電磁
2022-02-25 09:57:08
充電樁給電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，頻繁改變充電樁的輸出功率，對(duì)車(chē)的電池有沒(méi)有影響？
2019-09-25 15:29:06
優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車(chē)，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
欣聯(lián)達(dá)電控談“你們爭(zhēng)論電動(dòng)汽車(chē)是不是垃圾？憑什么拉我低速車(chē)躺槍?zhuān) 弊罱段覟槭裁凑f(shuō)電動(dòng)汽車(chē)是垃圾！》爆遍朋友圈，又出來(lái)很多反擊的，正反兩面，都把低速車(chē)拉出來(lái)一通爆貶低！好像低速車(chē)才是拉低電動(dòng)汽車(chē)
2016-09-06 14:02:50
補(bǔ)充時(shí)，會(huì)通過(guò)手機(jī)等移動(dòng)終端進(jìn)行提示，在收到確認(rèn)換電的信息后，需要換電車(chē)會(huì)在客戶(hù)途徑的地點(diǎn)等待，并完成換電工作。完全不用擔(dān)心去哪兒充電的問(wèn)題，已經(jīng)把電池作為服務(wù)對(duì)象來(lái)進(jìn)行處理?！ ‰S著純電動(dòng)汽車(chē)的日益
2016-02-02 11:52:52
; 隨著充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)研究的深入，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)用電池充電器有了一定的需求，因?yàn)檫@是一個(gè)比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場(chǎng)
2010-06-04 01:22:12
汽車(chē)，五菱面包車(chē)，等等回收新能源汽車(chē)回收電動(dòng)汽車(chē)回收新能源汽車(chē)電池回收電動(dòng)汽車(chē)電池回收電動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)回收回收電動(dòng)車(chē)電池電動(dòng)車(chē)電池回收
2021-10-07 21:56:11
，低損耗、高可靠性。在選擇電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，需要考慮的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：成本、可靠性、效率、維護(hù)、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動(dòng)汽車(chē)選擇電機(jī)時(shí)包括有電機(jī)類(lèi)型、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速的選擇。電動(dòng)汽車(chē)
2018-11-01 10:55:36
電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)交車(chē)儀式”，自此北京首輛私人純電動(dòng)汽車(chē)上路。北京市新能源車(chē)用戶(hù)“第一人”購(gòu)買(mǎi)的是北汽E150EV。在享受?chē)?guó)家和北京市雙重補(bǔ)貼9.75萬(wàn)元(人民幣，下同)后，E150實(shí)際售價(jià)為11.9萬(wàn)到
2014-04-22 14:46:09
，汽車(chē)在傳統(tǒng)概念中是燒燃油的，電動(dòng)汽車(chē)名稱(chēng)用于混合電動(dòng)汽車(chē)或雙模電動(dòng)汽車(chē)更貼切，由于電動(dòng)車(chē)名稱(chēng)先被電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等占有，所以不得不用電動(dòng)汽車(chē)來(lái)區(qū)分，是指像汽車(chē)一樣的但用電能驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，但電能驅(qū)動(dòng)
2016-03-09 15:16:12
輪胎之間的一個(gè)燈泡在輪胎的帶動(dòng)下被點(diǎn)亮了。 此次演示是研究人員通過(guò)以前類(lèi)似研究努力的最新進(jìn)展。去年，日本豐田中央研發(fā)實(shí)驗(yàn)室和該大學(xué)在關(guān)于這項(xiàng)研究的工作報(bào)告中稱(chēng)，要讓電動(dòng)車(chē)在電氣化道路上駕駛無(wú)限距離。報(bào)告顯示
2012-07-19 15:37:58
全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車(chē)汽車(chē)電池回收，回收電動(dòng)汽車(chē)電池，電動(dòng)汽車(chē)電池回收，回收電動(dòng)汽車(chē)
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收。回收各種新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2：電動(dòng)事故車(chē)回收：各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)
2021-11-23 13:06:27
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)與國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
柔性充電堆 據(jù)了解，目前充電樁技術(shù)多為固定功率設(shè)計(jì)，即一個(gè)特定的充電樁具有固定的輸出功率，以適配某一種特定電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。這種設(shè)計(jì)能夠較好滿(mǎn)足家用充電場(chǎng)合“一車(chē)一樁”的需要，但在公共充電站
2016-09-22 15:47:41
多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
如何提高電動(dòng)汽車(chē)的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
中國(guó)的“一車(chē)一樁”計(jì)劃，電動(dòng)汽車(chē)充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬(wàn)個(gè)，與現(xiàn)有的接近50萬(wàn)個(gè)相比，未來(lái)2年多內(nèi)將安裝430萬(wàn)個(gè)，其中將至少有200萬(wàn)個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-06 06:39:15
16-25日（為期10天）*新能源車(chē)廠(chǎng)與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)配備企業(yè)同場(chǎng)展出*包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電設(shè)施、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等*與乘用車(chē)、電動(dòng)車(chē)、商用車(chē)廠(chǎng)同區(qū)展示主辦單位中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)
2018-09-28 09:20:29
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛
2022-11-11 07:46:05
如何區(qū)分電動(dòng)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性好壞？一、什么是電動(dòng)汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性？電動(dòng)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中，能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛人給定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動(dòng)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線(xiàn)的特點(diǎn)是什么？CAN總線(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車(chē)CAN總線(xiàn)通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
和尾氣排放三大問(wèn)題對(duì)人類(lèi)生活造成了很大的困擾，使得人們不得不重視起來(lái)。 電動(dòng)汽車(chē)就是我們重視上述三大交通領(lǐng)域問(wèn)題的一個(gè)產(chǎn)物。雖然現(xiàn)在燃油類(lèi)汽車(chē)市場(chǎng)在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)中仍占有較高的比重，但在***政策
2017-04-26 08:47:08
汽車(chē)設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。電動(dòng)汽車(chē)的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車(chē)一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
智能電動(dòng)汽車(chē)的三大主題分別是什么？eysight仿真設(shè)計(jì)軟件在汽車(chē)毫米波雷達(dá)中的應(yīng)用是什么？Keysight智能汽車(chē)是如何應(yīng)用到復(fù)雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)中去的？
2021-06-28 08:54:34
總線(xiàn)電壓介于 1,000V 至 1,200V 范圍內(nèi)，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)計(jì)。這些隔離技術(shù)經(jīng)過(guò)了十年以上的驗(yàn)證，其可靠性廣為人知。第 7 種不實(shí)傳言：電動(dòng)汽車(chē)仍需要駕駛者去充電站“加電”，就像去
2022-11-03 07:45:06
深圳國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)及技術(shù)展EV & AUTOTRONICS CHINA 舉辦時(shí)間：2018年 12 月 20-22 日舉辦地點(diǎn)：深圳會(huì)展中心主辦單位： 博聞創(chuàng)意會(huì)展（深圳）有限公司
2018-09-20 09:40:41
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車(chē)有哪些類(lèi)型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
部分是電池管理系統(tǒng)(BMS)。如果你看一個(gè)簡(jiǎn)單的電動(dòng)車(chē)，它有一個(gè)電池，一個(gè)轉(zhuǎn)換器和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。但這還不是全部。我們需要不斷地監(jiān)控和照顧整個(gè)系統(tǒng)，以防止任何異常。如果你在高速公路上高速駕駛汽車(chē)，你不希望
2022-03-01 17:25:52
部分是電池管理系統(tǒng)(BMS)。如果你看一個(gè)簡(jiǎn)單的電動(dòng)車(chē)，它有一個(gè)電池，一個(gè)轉(zhuǎn)換器和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。但這還不是全部。我們需要不斷地監(jiān)控和照顧整個(gè)系統(tǒng)，以防止任何異常。如果你在高速公路上高速駕駛汽車(chē)，你不希望
2022-05-13 11:10:23
一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)小白，努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車(chē)的充電器，發(fā)現(xiàn)百度上面知識(shí)比較查，求大神指點(diǎn)迷津！還有乘用車(chē)和特種車(chē)之類(lèi)的電動(dòng)汽車(chē)是不是充電器也不一樣？充電站和充電樁是一回事嗎？也算充電器嗎？
2015-11-24 16:49:16
電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國(guó)***將純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)定位為「新能源車(chē)」威雅利電子，并向購(gòu)車(chē)者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動(dòng)汽車(chē)作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過(guò)整車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
求純
電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。。?/div>
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
車(chē)型!這可能預(yù)示著純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入了一個(gè)低迷期。據(jù)悉，日產(chǎn)計(jì)劃研發(fā)的15款混合動(dòng)力車(chē)中，有11款新型油電混合動(dòng)力車(chē)將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)預(yù)計(jì)2013年首次亮相，并可能首搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02
中，David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）和電動(dòng)汽車(chē)（EV）的未來(lái)的形成，和其他可能出現(xiàn)的趨勢(shì)。在整個(gè)演講中，兩位發(fā)言者談到了自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2018-10-25 09:01:17
傳統(tǒng)的機(jī)械控制可以使用傳統(tǒng)的方法，如轉(zhuǎn)向車(chē)輪、加速踏板以及制動(dòng)（電動(dòng)車(chē)不需要離合器）。不過(guò)許多現(xiàn)代汽車(chē)，如通用Hy-wire，使用了很多復(fù)雜的現(xiàn)代系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都使用線(xiàn)控(drive by wire
2018-11-01 10:47:56
電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)。在通用汽車(chē)前瞻技術(shù)科研中心，名為“DiDi”微博的手機(jī)APP軟件引起記者關(guān)注。據(jù)介紹，這是通用汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)測(cè)試中的“車(chē)微博”的手機(jī)APP應(yīng)用軟件。安裝該軟件后，駕駛者可以一邊開(kāi)車(chē)
2012-12-20 16:13:14
目前高速電動(dòng)汽車(chē)需要上牌，需要C1駕照，低速電動(dòng)汽車(chē)國(guó)家工信部還沒(méi)有正式發(fā)布方案，暫時(shí)不用上戶(hù)，不需要駕照。電動(dòng)汽車(chē)是純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)的統(tǒng)稱(chēng)。電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬，包括車(chē)速
2017-10-27 09:02:03
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