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基于CAN總線的ECU在線編程技術(shù)

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2015-12-22 15:20:230

現(xiàn)場(chǎng)總線CAN原理與應(yīng)用技術(shù)(饒運(yùn)濤_鄒繼軍_鄭勇蕓)

現(xiàn)場(chǎng)總線CAN原理與應(yīng)用技術(shù),深入介紹CANBUS總線的應(yīng)用。
2016-01-12 11:28:4717

ARM7串口9位方式多機(jī)通信的編程技術(shù)

ARM7串口9位方式多機(jī)通信的編程技術(shù),感興趣都可以看看。
2016-02-23 17:37:050

基于CAN總線汽車電子控制單元(ECU)的集成電路設(shè)計(jì)

基于CAN總線汽車電子控制單元(ECU)的集成電路設(shè)計(jì)基于CAN總線汽車電子控制單元(ECU)的集成電路設(shè)計(jì)基于CAN總線汽車電子控制單元(ECU)的集成電路設(shè)計(jì)基于CAN總線汽車電子控制單元(ECU)的集成電路設(shè)計(jì)
2016-03-04 14:59:5528

鍵盤接口編程技術(shù)

本文用通用性的實(shí)例對(duì)常用鍵盤接口的編程問(wèn)題作一個(gè)全面、細(xì)致的分析,并給出兩個(gè)通用的鍵盤編程模式,以幫助讀者對(duì)鍵盤編程技術(shù)有一個(gè)深刻的理解。
2016-03-28 17:59:258

Multicore多核編程技術(shù)

Multicore多核編程技術(shù),感興趣的可以看看。
2016-06-01 17:28:1913

Flash單片機(jī)自編程技術(shù)的探討

Flash單片機(jī)自編程技術(shù)的探討
2017-01-14 12:32:516

CAN現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)第5章

CAN現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)第5章
2017-02-07 18:09:2010

汽車CAN總線技術(shù)資料分享

  CAN(Controller Area Network)總線協(xié)議是由 BOSCH 發(fā)明的一種基于消息廣播模式的串行通信總線,它起初用于實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)ECU之間可靠的通信,后因其簡(jiǎn)單實(shí)用可靠等特點(diǎn),而廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、船舶、醫(yī)療等其它領(lǐng)域。
2017-09-19 11:08:3122

WinCE多線程編程技術(shù)在無(wú)紙記錄儀中的應(yīng)用

WinCE多線程編程技術(shù)在無(wú)紙記錄儀中的應(yīng)用
2017-10-25 09:50:242

關(guān)于基于XCP協(xié)議支持多總線ECU標(biāo)定系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

性能的優(yōu)劣。面對(duì)日趨多樣的ECU和通信總線類型,開(kāi)發(fā)一種支持多總線的、通用靈活的標(biāo)定系統(tǒng),具有非常高的實(shí)用價(jià)值[1]。目前,CAN總線作為一種可靠的汽車總線已經(jīng)廣泛應(yīng)用于高檔汽車,因而多數(shù)標(biāo)定系統(tǒng)都是
2018-06-20 14:29:009635

編程技術(shù) STC單片機(jī)的下載線設(shè)計(jì)

本文首先介紹了在線編程技術(shù),然后給出了基于STC單片機(jī)兩種下載線設(shè)計(jì)電路,最后闡述了ISP下載線的性能特點(diǎn)。實(shí)踐表明:本設(shè)計(jì)具有低成本、高靈活性,對(duì)單片機(jī)愛(ài)好者,尤其是初學(xué)者,具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。
2018-04-20 11:13:003655

關(guān)于Linux下多線程編程技術(shù)學(xué)習(xí)總結(jié)

Linux下多線程編程技術(shù) 作為一個(gè)IT人員,不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)是我們這個(gè)職業(yè)習(xí)慣,所以我會(huì)將每個(gè)階段的學(xué)習(xí)都會(huì)通過(guò)一點(diǎn)的總結(jié)來(lái)記錄和檢測(cè)自己的學(xué)習(xí)效果,今天為大家總結(jié)了關(guān)于Linux下多線程編程技術(shù)。
2018-04-22 03:12:022051

一文解讀can總線技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用

本文首先介紹了CAN總線技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),其次介紹了CAN總線技術(shù)在汽車中的實(shí)際應(yīng)用優(yōu)勢(shì),最后介紹了CAN總線國(guó)內(nèi)外發(fā)展和應(yīng)用狀況以及CAN總線技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)。
2018-04-25 09:35:4416652

一文看懂汽車CAN總線技術(shù)原理

隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的不斷發(fā)展, CAN總線逐漸成為現(xiàn)代汽車上不可缺少的技術(shù),并大大推動(dòng)了汽車技術(shù)的高速發(fā)展。本文將對(duì)汽車CAN 總線技術(shù)的工作原理、特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn),CAN總線在汽車制造中的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)做了簡(jiǎn)單介紹,具體的跟隨小編一起來(lái)了解一下。
2018-05-07 10:20:0797875

采用CAN總線ECU在線編程系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案介紹

在線編程系統(tǒng)硬件主要包含三個(gè)部分:帶有下載上位機(jī)軟件的PC機(jī)、USB-CAN接口卡和安裝有Bootloader程序的ECU.上位機(jī)通過(guò)USB-CAN接口卡與ECU通信,并進(jìn)行代碼的升級(jí)。軟件主要包含兩個(gè)部分:上位機(jī)的Bootloader下載程序和下位機(jī)的Bootloader程序。
2018-11-01 08:08:003517

汽車儀表的發(fā)展、趨勢(shì)及采用CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)

數(shù)據(jù),通過(guò)CAN收發(fā)器連于CAN總線上。其中的PC-CAN接口卡通過(guò)RS232接口或UAB與PC機(jī)相連,PC-CAN接口卡再通過(guò)總線與自行設(shè)計(jì)的ECU相連。在實(shí)際中PC-CAN接口卡與車輛CAN總線相連,可采集大量數(shù)據(jù)信息,從而隨時(shí)可通過(guò)軟件編程把這些信息在顯示屏上動(dòng)態(tài)顯示出來(lái)。
2020-03-16 10:00:392084

CAN總線的結(jié)構(gòu)、優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用

CAN總線的物理層是將ECU(Electronic Control Unit-電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等)連接至總線的驅(qū)動(dòng)電路。ECU的總數(shù)將受限于總線上的電氣負(fù)荷。物理層定義
2020-08-14 11:29:137853

淺談CAN總線技術(shù)在汽車ECU中的開(kāi)發(fā)

CAN是ControlAreaNetwork的縮寫,該項(xiàng)技術(shù)最早由德國(guó)BOSCH公司推出,用于汽車內(nèi)部測(cè)量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信。其總線
2021-04-06 12:10:075324

CAN總線及應(yīng)用

以MSCAN08和MSCAN12為示例,講述CAN現(xiàn)場(chǎng)總線,初步掌握CAN總線技術(shù)的應(yīng)用。
2021-04-20 16:12:35287

嵌入式DSP系統(tǒng)C語(yǔ)言硬件編程技術(shù)簡(jiǎn)介

嵌入式DSP系統(tǒng)C語(yǔ)言硬件編程技術(shù)簡(jiǎn)介(嵌入式開(kāi)發(fā)環(huán)境配置)-該文檔為嵌入式DSP系統(tǒng)C語(yǔ)言硬件編程技術(shù)簡(jiǎn)介文檔,是一份很不錯(cuò)的參考資料,具有較高參考價(jià)值,感興趣的可以下載看看………………
2021-07-30 09:14:567

嵌入式DSP系統(tǒng)C語(yǔ)言硬件編程技術(shù)總結(jié)

嵌入式DSP系統(tǒng)C語(yǔ)言硬件編程技術(shù)總結(jié)(北京嵌入式開(kāi)發(fā)招聘)-該文檔為嵌入式DSP系統(tǒng)C語(yǔ)言硬件編程技術(shù)總結(jié)文檔,是一份很不錯(cuò)的參考資料,具有較高參考價(jià)值,感興趣的可以下載看看………………? ??
2021-07-30 12:55:2011

嵌入式DSP系統(tǒng)C語(yǔ)言硬件編程技術(shù)

嵌入式DSP系統(tǒng)C語(yǔ)言硬件編程技術(shù)(計(jì)算機(jī)三級(jí)嵌入式開(kāi)發(fā)技術(shù))-該文檔為嵌入式DSP系統(tǒng)C語(yǔ)言硬件編程技術(shù)總結(jié)文檔,是一份很不錯(cuò)的參考資料,具有較高參考價(jià)值,感興趣的可以下載看看………………
2021-07-30 14:04:0227

致遠(yuǎn)電子CAN智慧云如何賦能ECU遠(yuǎn)程刷寫

汽車步入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代,汽車總線面臨技術(shù)升級(jí),ECU刷寫仍然是車輛性能優(yōu)化的關(guān)鍵測(cè)試。本文介紹ZLG致遠(yuǎn)電子提出的遠(yuǎn)程ECU刷寫方案。 智能網(wǎng)聯(lián)車CANFD及車載以太網(wǎng)的應(yīng)用 智能網(wǎng)聯(lián)車改變傳統(tǒng)
2021-10-12 09:31:112906

一文讀懂汽車CAN總線技術(shù)原理(上)

計(jì)。在引入CAN之前,每個(gè)電子設(shè)備都使用多條電線連接到其他設(shè)備以實(shí)現(xiàn)通信。但是當(dāng)汽車系統(tǒng)中的功能增加時(shí),由于布線系統(tǒng)繁瑣,維護(hù)起來(lái)很困難。在CAN總線系統(tǒng)的幫助下,只需將每個(gè)ECU連接到公共串行總線,即可讓ECU相互通信,而無(wú)需太多復(fù)雜性。因此,與汽
2022-01-20 17:31:363595

CAN總線技術(shù)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)》pdf

CAN總線技術(shù)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)》pdf
2022-02-07 18:06:370

單片機(jī)原理與應(yīng)用及C51編程技術(shù)

單片機(jī)原理與應(yīng)用及C51編程技術(shù)課件下載
2022-08-29 10:21:5611

CANECU通訊中的作用是什么

CAN),用于連接舒適系統(tǒng)的ECU;一個(gè)最高傳輸速率可達(dá)1Mbps的高速CAN總線系統(tǒng)(高速CAN),用于連接動(dòng)力系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)的ECU。CAN提供了極高的傳輸安全性。這得益于差分信號(hào)傳輸和5種錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制(比如位監(jiān)視,形式檢查,循環(huán)冗余碼檢查),這些功能是由CAN控制器實(shí)現(xiàn)的。
2022-11-08 10:48:181762

一文講透汽車級(jí)can總線通信技術(shù)

控制器局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(CAN總線系統(tǒng)):由多個(gè)電,子控制單元(ECU)同時(shí)控制多個(gè)工作裝置或系統(tǒng),各控制單元(ECU)的共用信息通過(guò)總線互相傳遞。
2023-05-05 11:53:03818

CAN總線在汽車ECU中的作用

CAN作為汽車ECU之間廣泛應(yīng)用的通信總線,有一些和應(yīng)用相關(guān)的基礎(chǔ)問(wèn)題。
2023-08-19 09:38:052716

CAN總線技術(shù).zip

CAN總線技術(shù)
2022-12-30 09:19:573

CAN總線技術(shù)基礎(chǔ).zip

CAN總線技術(shù)基礎(chǔ)
2022-12-30 09:19:586

C語(yǔ)言的基本概念和編程技術(shù)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《C語(yǔ)言的基本概念和編程技術(shù).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-20 10:18:570

CAN總線地址和總線訪問(wèn),數(shù)據(jù)保護(hù)

越來(lái)越多的ECU之間的數(shù)據(jù)的相互交換,早期的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有的需要, CAN總線應(yīng)運(yùn)而生。
2023-12-04 17:05:39114

高速CAN總線和低速CAN總線的特性

高速CAN總線和低速CAN總線的特性 高速CAN總線和低速CAN總線是兩種常見(jiàn)的CAN總線類型。它們?cè)跀?shù)據(jù)傳輸速率、最大電纜長(zhǎng)度、適用場(chǎng)景等方面存在一些差異。下面將詳盡、詳實(shí)、細(xì)致地介紹這兩種CAN
2024-01-31 14:09:01497

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