具有集成電流檢測和反饋功能的汽車類 40V、12A H 橋驅(qū)動器
| Number of full bridges | 1 |
| Vs (Min) (V) | 4.5 |
| Vs ABS (Max) (V) | 40 |
| Peak output current (A) | 12 |
| RDS(ON) (HS + LS) (mOhms) | 85 |
| Sleep current (uA) | 5 |
| Control mode | Independent 1/2-Bridge, PH/EN, PWM |
| Control interface | Hardware (GPIO), SPI |
| Features | Current Regulation, Current Sense Amplifier, Integrated Current Sensing, Open-Load Detection |
| Rating | Automotive |
| TI functional safety category | Functional Safety-Capable |
| Operating temperature range (C) | -40 to 125 |
- 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)：
- 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，TA
- 提供功能安全
- 有助于進(jìn)行功能安全系統(tǒng)設(shè)計的文檔
- 4.5V 至 35V（絕對最大值為 40V）工作電壓范圍
- VQFN-HR 封裝：RON_LS + RON_HS：84mΩ
- HVSSOP 封裝：RON_LS + RON_HS：98mΩ
- IOUT 最大值 = 12A
- PWM 工作頻率高達(dá) 25KHz，具有自動死區(qū)時間斷言
- 可配置壓擺率和適用于低電磁干擾 (EMI) 的展頻時鐘
- 集成電流感測（無需使用分流電阻器）
- IPROPI 引腳上的比例負(fù)載電流輸出
- 可配置的電流調(diào)節(jié)
- 具有可配置故障反應(yīng)（鎖存或重試）的保護(hù)和診斷性能
- 在斷開狀態(tài)和導(dǎo)通狀態(tài)下進(jìn)行負(fù)載診斷，以檢測開路負(fù)載和短路
- 電源(VM)上的電壓監(jiān)測
- 過流保護(hù)
- 過熱保護(hù)
- nFAULT 引腳上的故障指示
- 支持 3.3V 和 5V 邏輯輸入
- 低休眠電流：25°C 下的典型值為 1μA
- 3 個型號：HW (H)、SPI (S) 或 SPI (P)
- 可配置的控制模式：
- 使用 PWM 或 PH/EN 模式實現(xiàn)單全橋
- 使用獨立模式實現(xiàn)兩個半橋
- 器件系列比較表
DRV824x-Q1 器件系列是完全集成式 H 橋驅(qū)動器，適用于各種汽車應(yīng)用。該器件可配置為單全橋驅(qū)動器，或兩個獨立的半橋驅(qū)動器。這種采用 BiCMOS 大功率工藝技術(shù)節(jié)點設(shè)計的單片功率封裝器件系統(tǒng)提供了出色的電源處理能力和熱性能，不僅封裝尺寸小巧、易于布局，還可提供 EMI 控制、精確的電流檢測和診斷功能，穩(wěn)健性較高。該系列還具有相同的引腳功能和可擴(kuò)展的RON（電流能力），可支持不同的負(fù)載。
這些器件集成了 N 溝道 H 橋、電荷泵穩(wěn)壓器、高側(cè)電流感測和調(diào)節(jié)、電流比例輸出以及保護(hù)電路。還提供了一種低功耗睡眠模式，以實現(xiàn)較低靜態(tài)電流。這些器件提供電壓監(jiān)測和負(fù)載診斷以及過流和過熱保護(hù)功能。在 nFAULT 引腳上指示故障條件。這些器件提供三種型號 - 硬接線接口：HW (H) 和兩種 SPI 接口型號：SPI (P) 和 SPI (S)，其中 SPI (P) 用于外部提供的邏輯電源，SPI (S) 用于內(nèi)部生成的邏輯電源。SPI 接口型號可實現(xiàn)更加靈活的器件配置和故障監(jiān)測。
