Automotive-grade, dual, 16-V, 10-MHz op amp
| Number of channels (#) | 2 |
| Total supply voltage (Max) (+5V=5, +/-5V=10) | 16 |
| Total supply voltage (Min) (+5V=5, +/-5V=10) | 4.5 |
| Rail-to-rail | In to V- |
| GBW (Typ) (MHz) | 10 |
| Slew rate (Typ) (V/us) | 16 |
| Vos (offset voltage @ 25 C) (Max) (mV) | 1.9 |
| Iq per channel (Typ) (mA) | 1.8 |
| Vn at 1 kHz (Typ) (nV/rtHz) | 8.5 |
| Rating | Automotive |
| Operating temperature range (C) | -40 to 125 |
| Offset drift (Typ) (uV/C) | 1.2 |
| Input bias current (Max) (pA) | 50 |
| CMRR (Typ) (dB) | 110 |
| Output current (Typ) (mA) | 100 |
| Architecture | CMOS |
- 寬帶寬：10MHz
- 高輸出驅(qū)動
- IOH：–1.5V VDD 時為 57mA
- IOL：0.5V 時為 55mA
- 高壓擺率
- SR+：16V/μs
- SR?：19V/μs
- 寬電源電壓范圍：4.5V 至 16V
- 電源電流：每通道 1.9mA
- 低輸入噪聲電壓：8.5nV/√Hz
- 輸入失調(diào)電壓：60μV
- 適用于 TLC082-Q1 的超小型 8 引腳 MSOP-PowerPAD 封裝
TLC08x-Q1 是首款以應(yīng)用 TI BiCMOS 技術(shù)為亮點(diǎn)的通用運(yùn)算放大器。BiMOS 系列的理念非常簡單：那就是為準(zhǔn)備從雙電源過渡到單電流系統(tǒng)同時需要更高交流和直流性能的 BiFET 用戶提供一條升級途徑。憑借在整個汽車工作溫度范圍內(nèi)（–40°C 至 125°C），在 4.5V 至 16V 額定電壓下所提供的出色性能，BiMOS 適合各種音頻、汽車、工業(yè)和儀表 應(yīng)用。
BiMOS 放大器采用 TI 獲得專利的 LBC3 BiCMOS 工藝進(jìn)行開發(fā)，它將極高的輸入阻抗、低噪聲 CMOS 前端與高驅(qū)動雙極輸出級相結(jié)合，因而在兩方面都實(shí)現(xiàn)了最佳性能 特性 。與 TL08x-Q1 BiFET 早期產(chǎn)品相比，其交流性能得以提升，具有 10MHz 的帶寬和 8.5nV/√Hz 的電壓噪聲。這些 特性 使得 TLC08x-Q1 器件非常適合應(yīng)用于 ADAS（例如短距離雷達(dá)）和汽車車身。TLC082-Q1 還適用于信息娛樂和儀表組，可用作汽車音頻應(yīng)用中的 前置放大器。
直流性能提升包括 VICR 得到保證，包括接地、輸入失調(diào)電壓降低 4 倍至 1.5mV（最大值），以及電源抑制增大了 40dB 達(dá)到 130dB。還有一項(xiàng)出色的 特性， 即利用超小尺寸的 MSOP PowerPAD?封裝能夠輕松驅(qū)動 ±50mA 的負(fù)載，從而使 TLC08x-Q1 成為理想的高性能通用運(yùn)算放大器系列。
