自2009年8月17日博爾特在柏林世錦賽以9.58秒打破世界紀(jì)錄之后，這個(gè)數(shù)字已有近三年未曾改變，這意味著兩周后開始的倫敦奧運(yùn)會將很可能見證人類速度極限的再次突破。除了指望牙買加“非人”的再次爆發(fā)，還有一大波研究運(yùn)動裝備的科學(xué)家們也希望能用自己的努力實(shí)現(xiàn)“更高、更快、更強(qiáng)”的目標(biāo)。眼看倫敦奧運(yùn)會即將拉開帷幕，各種引人注目的科技產(chǎn)品又開始紛紛登臺亮相。

短跑運(yùn)動服

耐克近日發(fā)布了他們最新的科研產(chǎn)品——Nike Pro TurboSpeed運(yùn)動服。這款運(yùn)動服的特殊之處在于，它可以減少運(yùn)動員在跑步時(shí)受到的風(fēng)阻，從而達(dá)到提升成績的目的。風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果顯示，這款Nike Pro TurboSpeed最多可以為百米短跑運(yùn)動員提高0.023秒的成績。0.023秒對于一名職業(yè)短跑運(yùn)動員而言，已經(jīng)是一個(gè)非?？捎^的數(shù)字了。

值得一提的是，這件科技運(yùn)動服的設(shè)計(jì)創(chuàng)意竟然是來源于高爾夫球。我們都知道，在大多數(shù)的高爾夫球上有300-500個(gè)小淺坑，這些小淺坑可以讓球飛行的更高、更遠(yuǎn)。耐克把球面上的這些小坑稱為“表面構(gòu)架技術(shù)”。高爾夫球在飛行時(shí)，球體表面的凹凸不平會破壞球體四周原本平整的空氣層，從而達(dá)到減少空氣阻力的效果。耐克深信這套體系可以照搬到運(yùn)動服上。他們在Nike Pro TurboSpeed運(yùn)動服的肩部、臂部和小腿部分都采用了類似的小淺坑設(shè)計(jì)，而這三個(gè)部分在運(yùn)動員奔跑時(shí)產(chǎn)生的阻力是最大的。

在2012年倫敦奧運(yùn)會的比賽中，來自于中國、美國、俄羅斯和德國的部分參賽選手都將穿著這套高科技運(yùn)動服參賽，到時(shí)候我們便可以一同見證，看耐克的設(shè)計(jì)是否真如他們所言會對運(yùn)動員有所幫助。

跑鞋

對于一名短跑運(yùn)動員而言，跑鞋無疑是最重要的裝備。如何能給運(yùn)動員打造一雙“得心應(yīng)腳”的跑鞋？法籍設(shè)計(jì)師呂克·福薩洛（Luc Fusaro）正在使用3D打印技術(shù)為運(yùn)動員們打造最合腳的跑鞋。福薩洛正求學(xué)于英國皇家藝術(shù)學(xué)院和帝國理工學(xué)院，他的碩士畢業(yè)設(shè)計(jì)就是研究跑鞋上的鞋釘。

制鞋時(shí)，福薩洛先采集運(yùn)動員的雙足數(shù)據(jù)以建立3D模型。完成之后，他使用3D打印技術(shù)，將燒結(jié)尼龍聚酰胺粉燒結(jié)為多種不同硬度的鞋底。福薩洛再通過實(shí)驗(yàn)對這些鞋底進(jìn)行檢測，找出其中機(jī)械性能最強(qiáng)的那一款。最后，他將該鞋底投入生產(chǎn)流程，使之成為一雙能夠穿著的成品。

使用3D打印技術(shù)制作出的跑鞋可以根據(jù)運(yùn)動員雙腳的形狀特別定制，且重量僅有96克。福薩洛向外界介紹說，這款跑鞋可以為運(yùn)動員提高3.5％的成績。要知道，3.5%的提升對運(yùn)動員而言很可能就意味著冠軍，所以福薩洛將此鞋命名為“為贏而生（Designed to Win）”。

令人遺憾的是，這雙鞋很可能不會出現(xiàn)在2012倫敦奧運(yùn)會上，我們得等到2016年的里約奧運(yùn)會才能看到它大放光彩。不過到了那個(gè)時(shí)候，每個(gè)運(yùn)動員都穿“為贏而生”跑鞋，究竟誰才能贏呢？

話說回來，雖說科技的發(fā)展日新月異，科技產(chǎn)品在體育競技中所占的地位也會越來越重要，但是運(yùn)動員想取勝最終還得依靠自己的實(shí)力，科技不能夠也不應(yīng)該成為改變比賽結(jié)果的因素。四年一度的體育盛事又將到來，讓我們一同為運(yùn)動健兒們加油吧！