2018年是新能源汽車(chē)爆發(fā)增長(zhǎng)的一年，由于節(jié)約成本、環(huán)保、無(wú)油耗、用電成本低等特點(diǎn)，新能源車(chē)在商用車(chē)、公共汽車(chē)、共享汽車(chē)等領(lǐng)域都得到大力發(fā)展。在新技術(shù)的促進(jìn)及政策的大力支持下，據(jù)報(bào)道，今年1月到10月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)總體銷(xiāo)量已達(dá)到74.4萬(wàn)輛，全球市場(chǎng)也在不斷變化，奔馳、寶馬等汽車(chē)企業(yè)巨頭都紛紛在新能源車(chē)領(lǐng)域加大投入。

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現(xiàn)在市面上的新能源汽車(chē)主要包括純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)等幾種，核心部件就是電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)起來(lái)也相對(duì)簡(jiǎn)單?，F(xiàn)在新能源汽車(chē)的維修保養(yǎng)基本在4S店和汽車(chē)企業(yè)的維修廠進(jìn)行，但隨著新能源汽車(chē)的市場(chǎng)占有量逐步提高，再加上很多“造車(chē)新勢(shì)力”企業(yè)都是代工生產(chǎn)模式，并沒(méi)有能力服務(wù)線下售后市場(chǎng)，新能源汽車(chē)維修保養(yǎng)需求將會(huì)很緊迫。

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此外，隨著近幾年的擴(kuò)張，新能源車(chē)后市場(chǎng)問(wèn)題開(kāi)始逐步顯現(xiàn)，其中最明顯的表現(xiàn)為，新能源汽車(chē)的維修比較困難。新能源車(chē)主要依靠電力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，很多維修人員對(duì)這一塊的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、資料、設(shè)備都很缺乏，而且新能源車(chē)大多搭載智能系統(tǒng)，維修人員也很難查找其系統(tǒng)內(nèi)部問(wèn)題。

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新能源車(chē)發(fā)展如火如荼，但其售后服務(wù)市場(chǎng)還有較大空缺。朗仁科技一直關(guān)注新能源車(chē)的維修診斷服務(wù)，2018年新推出的H6、H6 Pro、H6 Pro大師版三款汽車(chē)智能檢測(cè)平臺(tái)，都支持新能源車(chē)的診斷及匹配，幫助維修企業(yè)、維修人員開(kāi)拓新業(yè)務(wù)版塊，建立業(yè)務(wù)差異化，補(bǔ)充市場(chǎng)空缺。

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朗仁科技成立于2010年，多年來(lái)一直致力汽車(chē)智能診斷設(shè)備的研發(fā)，在汽車(chē)電控診斷行業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模已達(dá)國(guó)內(nèi)前三，積累了豐富的研發(fā)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。朗仁新推出的H6系列智能診斷平臺(tái)，結(jié)合原廠級(jí)診斷車(chē)型覆蓋，涵蓋了市面上絕大部分燃油車(chē)型和大部分國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型的故障診斷。

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H6系列支持新能源汽車(chē)進(jìn)行全車(chē)故障檢測(cè)、零部件質(zhì)量評(píng)估、電池周期管理、電機(jī)全網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等功能，可對(duì)電池、電機(jī)、電控、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、空調(diào)、遠(yuǎn)程控制等系統(tǒng)進(jìn)行檢查，還具有大燈調(diào)節(jié)、氣囊修復(fù)、儀表盤(pán)修復(fù)、胎壓復(fù)位等25種特殊功能，滿足新能源汽車(chē)多方面維修需求。

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中國(guó)已經(jīng)是新能源汽車(chē)的最大市場(chǎng)，全球各個(gè)國(guó)家也紛紛公布燃油車(chē)禁售時(shí)間表，新能源車(chē)發(fā)展是必然趨勢(shì)，甚至很有可能未來(lái)幾年就會(huì)成為市場(chǎng)主流，跟上市場(chǎng)步伐，更早地提供技術(shù)支持、不斷完善更新設(shè)備、提高服務(wù)質(zhì)量，尋求合作轉(zhuǎn)型，是汽車(chē)后服務(wù)行業(yè)未來(lái)的出路。