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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>一文了解CAN總線(概述/特點(diǎn)/結(jié)構(gòu)/原理/采樣點(diǎn)設(shè)置)

一文了解CAN總線(概述/特點(diǎn)/結(jié)構(gòu)/原理/采樣點(diǎn)設(shè)置)

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2023-09-14 16:48:053598

can總線干擾信號(hào)如何消除?

can總線干擾信號(hào)如何消除?? CAN總線是一種廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化系統(tǒng)通信的高效數(shù)據(jù)傳輸方式,其基于差分信號(hào)傳輸原理,可以實(shí)現(xiàn)高速、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。然而,由于各種原因,CAN總線的信號(hào)通常會(huì)受到干擾
2023-09-14 16:48:032373

CAN總線錯(cuò)誤分析與解決

1、CAN總線的常見故障 CAN總線錯(cuò)誤分析與解決 當(dāng)CAN總線出現(xiàn)故障或數(shù)據(jù)傳輸異常時(shí),往往會(huì)出現(xiàn)多種奇怪的故障現(xiàn)象,如儀表板顯示異常,車輛無(wú)法啟動(dòng),啟動(dòng)后無(wú)法熄滅,車輛動(dòng)力性能下降,某些電控系統(tǒng)
2023-09-14 16:30:071592

CAN總線電路設(shè)計(jì)原理圖

CAN總線是差分信號(hào),兩個(gè)設(shè)備之間使用雙絞屏蔽線纜連接,兩個(gè)線纜分別傳輸CAN_H和CAN_L信號(hào)。
2023-09-14 14:58:031246

景芯SoC系統(tǒng)CAN總線仿真

CAN總線上,利用CAN_H和CAN_L兩根線上的電位差來(lái)表示CAN信號(hào)。
2023-09-13 09:42:28282

CAN總線的基本概念、工作原理、特點(diǎn)以及應(yīng)用領(lǐng)域

CAN總線技術(shù)是一種廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。它是由德國(guó)公司BOSCH開發(fā)的,全稱為Controller Area Network(控制器局域網(wǎng))。本文將對(duì)CAN總線的基本概念、工作原理、特點(diǎn)以及應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。
2023-09-12 17:04:032008

can總線是單線還是雙線 can總線通訊最少需要幾根線

CAN總線通常由兩根線組成:CAN-High(CAN-H)和CAN-Low(CAN-L),也稱為CAN-H線和CAN-L線,這兩根線呈對(duì)稱排列。CAN總線使用差分信號(hào)的方式進(jìn)行通信,通過(guò)在CAN-H和CAN-L線之間傳輸電壓差來(lái)表示數(shù)據(jù)和控制信號(hào)。
2023-09-12 14:59:293906

can總線負(fù)載率怎么計(jì)算?

can總線負(fù)載率怎么計(jì)算? CAN總線是指控制器局域網(wǎng),是一種實(shí)時(shí)性能極高的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)控制、醫(yī)療儀器等領(lǐng)域。在CAN總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中,總線負(fù)載率是一個(gè)非常重要的指標(biāo),它能夠幫助
2023-09-07 15:05:452581

can總線的傳輸速率是多少?

can總線的傳輸速率是多少?? CAN(Controller Area Network)總線是一種控制區(qū)域網(wǎng)絡(luò),是一種高速串行通信總線,廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、醫(yī)療和家庭等領(lǐng)域。CAN總線是一種實(shí)時(shí)
2023-09-07 15:05:439429

can總線負(fù)載率多少合理

can總線負(fù)載率多少合理? CAN總線是一種控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò),它是用于在不同設(shè)備之間進(jìn)行通信的技術(shù)。CAN總線的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,例如汽車、航空航天、醫(yī)學(xué)儀器等。在CAN總線中,數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸,并且在
2023-09-07 15:05:412168

can總線波特率一般采用多少?

總線的主要特點(diǎn)是高速、可靠和實(shí)時(shí)性強(qiáng),因此它是許多實(shí)時(shí)控制和數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)的理想選擇。 Can總線波特率是指Can總線傳輸數(shù)據(jù)每秒鐘的位數(shù)。Can總線波特率一般采用多少主要取決于以下幾個(gè)因素: 1. 數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣纫?Can總線被廣泛應(yīng)用于需要快速、可靠的數(shù)據(jù)傳輸?shù)膱?chǎng)合,例如
2023-09-07 15:05:381640

使用CAN總線需要擴(kuò)展CAN總線接口嗎

您是否遇到需要使用CAN總線,但MCU沒有集成CAN總線控制器的情況?您又是否遇到MCU的CAN口資源不夠的情況?一顆CSM330A芯片能解決您的問(wèn)題,本文將帶您了解CSM330A的優(yōu)勢(shì)
2023-09-04 16:41:46643

can總線的通信協(xié)議有哪些 CAN接口保護(hù)及工作原理

CAN總線(Controller Area Network)是一種廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)自動(dòng)化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。以下是幾種常見的CAN總線通信協(xié)議。
2023-08-18 14:40:128833

認(rèn)識(shí)CAN總線錯(cuò)誤 CAN總線錯(cuò)誤分析與解決

認(rèn)識(shí)CAN 總線錯(cuò)誤的第一步就是了解認(rèn)識(shí)CAN 總線協(xié)議和它的具體功能,這樣才能更容易地理解CAN 總線是如何去發(fā)現(xiàn)并解決錯(cuò)誤的。
2023-08-14 15:18:463222

Dialog中配置CAN總線數(shù)據(jù)采集時(shí)Bus Speed該如何設(shè)置?

Dialog 中 CAN 總線配置時(shí)的 “New Protocol(總線協(xié)議)”中有四個(gè)選項(xiàng),分別是什么含義?
2023-08-14 15:07:50578

CAN的實(shí)現(xiàn)原理是什么?說(shuō)一下CAN總線特點(diǎn)有哪些?

CAN總線CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為 CAN),是 ISO1 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。
2023-08-14 14:58:59961

CAN總線通訊中終端電阻的作用

終端電阻在CAN總線通信中起著重要的作用,它可以穩(wěn)定信號(hào)傳輸,提高抗干擾能力。使用CAN總線時(shí),我們應(yīng)該正確地連接終端電阻,并選擇合適的阻值,以確保通信的穩(wěn)定和可靠。在RS-485/CAN總線
2023-08-08 15:32:162388

示波器設(shè)置采樣次數(shù)

數(shù)字示波器是一種用于測(cè)量和顯示電信號(hào)的儀器。在使用數(shù)字示波器時(shí),合適的采樣次數(shù)對(duì)于準(zhǔn)確顯示信號(hào)的波形非常重要。本文將介紹數(shù)字示波器的采樣次數(shù)設(shè)置方法,并探討不同采樣次數(shù)對(duì)波形顯示的影響。
2023-08-07 16:31:24623

請(qǐng)問(wèn)stm32f4的CAN采樣點(diǎn)定要配置完全樣,CAN總線才不會(huì)出錯(cuò)嗎?

請(qǐng)問(wèn)stm32f4的CAN采樣點(diǎn)定要配置完全樣,CAN總線才不會(huì)出錯(cuò)嗎?別人要求的波特率500K,采樣點(diǎn)87.5%,STM32F446RE配不到呀
2023-08-05 06:12:06

CAN總線開發(fā)-CANopen協(xié)議概述

CAN 總線外設(shè)驅(qū)動(dòng)程序能夠提供基本的操作硬件電路系統(tǒng)的服務(wù),但在具體的應(yīng)用系統(tǒng)中,更多是基于協(xié)議棧開發(fā)上層應(yīng)用,而不是針對(duì)某個(gè)具體的芯片平臺(tái)編寫定制的應(yīng)用程序。
2023-08-04 14:32:421034

什么是can總線,它的特性是什么(can總線工作原理入門)

CAN總線和RS485總線都是采用差分信號(hào)傳輸數(shù)據(jù),它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">總線拓?fù)?、終端匹配、信號(hào)衰減、隔離與接地、波特率與通訊距離關(guān)系等方面都是相似的。但是CAN有自己的一些特性,在接口設(shè)計(jì)中,不能照抄RS485接口電路。
2023-08-04 09:30:45453

CAN總線協(xié)議到EtherCAT從站協(xié)議的轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)

大家好,今天要跟大家分享一款自主研發(fā)的通訊網(wǎng)關(guān),JM-ECT-CAN。這款產(chǎn)品能夠?qū)⒏鞣NCAN總線和ETHERCAT網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)傳輸和通信。那么,這款通訊網(wǎng)關(guān)具體有哪些功能和特點(diǎn)呢?接下來(lái),我們就一起來(lái)了解一下。
2023-07-31 17:56:05410

CAN轉(zhuǎn)ETHERCAT網(wǎng)關(guān)將CAN總線和ETHERCAT網(wǎng)絡(luò)連接方法

由于好多現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)將CAN總線的設(shè)備接到EtherCAT網(wǎng)絡(luò)中,由于協(xié)議的不相同,不能直接進(jìn)行連接,現(xiàn)需一種能同時(shí)兼容CAN 總線和ETHERCAT網(wǎng)絡(luò)的一種設(shè)備,由此捷米JM-ECT-CAN
2023-07-31 09:07:29349

CAN總線負(fù)載率怎么估算?

CAN總線負(fù)載率(busload)表征的是單位時(shí)間內(nèi)總線上的位流(bitstream)相對(duì)總線帶寬的占比。
2023-07-27 17:29:26694

什么是LIN總線?車載總線之LIN總線概述

LIN(Local Interconnect Network)即局部連接網(wǎng)絡(luò),也被稱為“局域網(wǎng)子系統(tǒng)”即LIN總線CAN總線網(wǎng)絡(luò)下的子系統(tǒng),車上各個(gè)LIN總線系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換是由控制單元通過(guò)CAN數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)的
2023-07-26 10:12:197549

高速CAN速率 CAN總線位的4段

CAN 速率 CAN 總線以幀的形式發(fā)送數(shù)據(jù),但是最終到總線上的就是“0”和“1”這樣的二進(jìn)制數(shù)據(jù),這里就涉及到了通信速率,也就是每秒鐘發(fā)送多少位數(shù)據(jù),前面說(shuō)了CAN2.0 最高速度為 1Mbps
2023-07-25 10:44:05821

CAN FD幀結(jié)構(gòu)介紹

CAN FD幀結(jié)構(gòu) CAN FD節(jié)點(diǎn)可以正常收、發(fā)CAN報(bào)文,但CAN節(jié)點(diǎn)不能正確收、發(fā)CAN FD報(bào)文,因?yàn)槠鋷袷讲灰恢隆?與CAN一樣,CAN FD一共具有:幀起始,仲裁段,控制段,數(shù)據(jù)
2023-07-18 10:42:253826

CAN總線的位定時(shí)與同步機(jī)制#汽車CAN總線?

CAN總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-07-17 10:57:12

CAN轉(zhuǎn)ETHERCAT網(wǎng)關(guān)將CAN總線和ETHERCAT網(wǎng)絡(luò)連接方法

由于好多現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)將CAN總線的設(shè)備接到EtherCAT網(wǎng)絡(luò)中,由于協(xié)議的不相同,不能直接進(jìn)行連接,現(xiàn)需一種能同時(shí)兼容CAN 總線和ETHERCAT網(wǎng)絡(luò)的一種設(shè)備,由此遠(yuǎn)創(chuàng)智控YC-ECT-CAN
2023-07-06 09:55:58514

總線分為哪三類 CAN總線和EtherCAT區(qū)別

CAN總線采用分布式?jīng)_突檢測(cè)與非破壞性位定時(shí)的技術(shù)原理,通過(guò)總線上的節(jié)點(diǎn)共享傳輸媒介(如雙絞線)進(jìn)行通信。EtherCAT則基于以太網(wǎng)技術(shù),使用主從結(jié)構(gòu)和主站廣播的方式,在一個(gè)以太網(wǎng)幀內(nèi)實(shí)現(xiàn)了多個(gè)從站設(shè)備的同步通信。
2023-06-28 16:28:576956

can總線 i/o模塊能否充當(dāng)控制器?

CANopenPLC的配件,讓原本IO接口數(shù)量不足的PLC有了額外的IO口,可以在更大的范圍內(nèi)采集信息或者是輸出控制指令。不管是一體式的can總線 i/o模塊還是組合式的can總線 i/o模塊,它們的工作原理都是差不多的,我們目前都已經(jīng)開發(fā)出了成品。 如果您需要繼續(xù)了解can總線 i/o模
2023-06-28 08:35:02387

一文詳解CAN總線應(yīng)用及原理

CAN總線標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定了物理層和數(shù)據(jù)鏈路層,需要用戶自定義應(yīng)用層。不同的CAN標(biāo)準(zhǔn)僅物理層不同。
2023-06-25 15:51:472663

CAN總線知識(shí)總結(jié)

嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車中,其實(shí)船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN,隨著國(guó)家對(duì)海防的越來(lái)越重視,對(duì)CAN的需求也會(huì)越來(lái)越大。
2023-06-25 09:54:33594

詳解常用的CAN總線(上):報(bào)文幀

CAN總線是一種常用的總線,對(duì)于剛開始接觸CAN總線的,面對(duì)著各式各樣的資料,可能不知道從何看起,今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識(shí)。
2023-06-19 17:20:141157

基于FPGA的CAN總線通信節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

點(diǎn)擊上方 藍(lán)字 關(guān)注我們 摘要:以FPGA 代替?zhèn)鹘y(tǒng)的單片機(jī)和外圍擴(kuò)展芯片, 給出了CAN 總線通信節(jié)點(diǎn)的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案。其中以SJA1000為CAN 總線控制器、FPGA 為主控制器, 設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)通信
2023-06-18 11:15:011796

CAN總線錯(cuò)誤分析與解決

我們知道,CAN總線上的每個(gè)節(jié)點(diǎn)往總線上發(fā)送數(shù)據(jù)的同時(shí),會(huì)讀取總線上的數(shù)據(jù),并與自己發(fā)送的數(shù)據(jù)作對(duì)比。
2023-06-07 09:32:131274

CAN 總線錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制#can總線

CAN 總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-26 13:54:03

基于FPGA的CAN總線控制器的設(shè)計(jì)

今天給大俠帶來(lái)基于FPGA的CAN總線控制器的設(shè)計(jì),由于篇幅較長(zhǎng),分三篇。今天帶來(lái)第一篇,上篇,CAN 總線協(xié)議解析以及 CAN 通信控制器程序基本框架。話不多說(shuō),上貨。
2023-05-18 09:21:30868

解決CAN總線干擾的三種方法

CAN總線在設(shè)計(jì)之初,就規(guī)定了物理層CAN_H和CAN_L采用雙絞線差分傳輸,這樣做的目的是提高抗干擾能力,因?yàn)楫?dāng)總線CAN_H與CAN_L遇到干擾可以“同上同下”變化,從而差分值保持不變,如下圖所示。
2023-05-17 10:45:523227

CAN總線報(bào)文類型與幀格式解析#汽車CAN總線?

CAN
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-16 11:11:39

科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識(shí)

CAN總線是一種常用的總線,對(duì)于剛開始接觸CAN總線的,面對(duì)著各式各樣的資料,可能不知道從何看起,今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識(shí)。CAN2.0協(xié)議分為A版本和B版本,A版本協(xié)議為11位標(biāo)識(shí)符(標(biāo)準(zhǔn)幀),B版本在兼容11位ID標(biāo)識(shí)符的同時(shí),向上擴(kuò)展到29位ID標(biāo)識(shí)符。
2023-05-16 09:49:012297

汽車行業(yè)使用最為廣泛的CAN總線是如何發(fā)展起來(lái)的呢?#can總線

CAN總線汽車電子
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-04-28 16:35:43

CAN總線靜電浪涌保護(hù)設(shè)計(jì)

CAN2.0A和CAN2.0B。CAN2.0A支持11位標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)符,而CAN2.0B支持29位擴(kuò)展標(biāo)識(shí)符。CAN總線拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)分為總線型、星型和混合型。總線結(jié)構(gòu)最為普遍,它連
2023-04-21 09:42:31639

高速CAN總線收發(fā)器SCM3425ASA的特點(diǎn)及應(yīng)用介紹

今天小編要和大家分享的是接口,總線,驅(qū)動(dòng)相關(guān)信息,接下來(lái)我將從高速CAN總線收發(fā)器SCM3425ASA的特點(diǎn)及應(yīng)用介紹
2023-04-17 09:52:21778

CAN總線的基礎(chǔ)知識(shí)

嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車中,其實(shí)船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN,隨著國(guó)家對(duì)海防的越來(lái)越重視,對(duì)CAN的需求也會(huì)越來(lái)越大。這個(gè)暑假,通過(guò)參加蘇州社會(huì)實(shí)踐,去某船舶電氣公司實(shí)習(xí)幾周,也借此機(jī)會(huì),學(xué)習(xí)了一下CAN總線。
2023-04-11 09:30:09608

如何接好CAN總線的“地”

CAN總線以其高可靠性、實(shí)時(shí)性、靈活性以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)處理機(jī)制等特點(diǎn),在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,但隨著環(huán)境干擾以及節(jié)點(diǎn)數(shù)目的增加等對(duì)CAN總線的穩(wěn)定性提出更高的要求,而面對(duì)電源地、信號(hào)地、屏蔽地、外殼地不同的接地方式又該如何處理呢?
2023-04-11 09:18:153887

介紹CAN總線基礎(chǔ)知識(shí)

CAN是是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
2023-04-10 10:32:301629

高速CAN總線和低速CAN總線的特性

在ISO 11898-2和ISO 11898-3中分別規(guī)定了兩種CAN總線結(jié)構(gòu)(在BOSCH CAN2.0規(guī)范中,并沒有關(guān)于總線拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)的說(shuō)明):高速CAN總線和低速CAN總線,區(qū)別表如下所示。
2023-04-07 09:30:181835

3個(gè)理由了解為什么CAN總線與RS-485更好

沖突的方法  框架結(jié)構(gòu)  溝通程序  錯(cuò)誤檢測(cè)等,  3個(gè)理由了解為什么CAN總線更好  CAN總線的顯著優(yōu)勢(shì)在于它高度靈活并提供許多獨(dú)特的功能,從而導(dǎo)致其他行業(yè)的采用率大幅增加?! ?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線
2023-04-03 14:32:15

Imx8dx CAN在何處更改采樣點(diǎn)設(shè)置

在何處更改采樣點(diǎn)設(shè)置
2023-03-31 08:22:21

CAN總線通信詳解

即從CAN控制芯片輸出邏輯電平到CAN收發(fā)器,然后經(jīng)過(guò)CAN收發(fā)器內(nèi)部轉(zhuǎn)換將邏輯電平轉(zhuǎn)換為差分信號(hào)輸出到CAN總線上,CAN總線上的節(jié)點(diǎn)都可以決定自己是否需要總線上的數(shù)據(jù)。
2023-03-29 10:06:167597

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