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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>RFID無(wú)人機(jī)放牧智能化管理系統(tǒng)的詳細(xì)介紹

RFID無(wú)人機(jī)放牧智能化管理系統(tǒng)的詳細(xì)介紹

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2024-03-22 10:32:5714

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2024-03-19 09:42:4962

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

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2024-03-12 11:28:20

第三集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。 智能識(shí)別:通過(guò)先進(jìn)的算法和數(shù)據(jù)庫(kù),能夠識(shí)別不同品牌和型號(hào)的無(wú)人機(jī),實(shí)現(xiàn)個(gè)性反制。 四、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的應(yīng)用前景 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的應(yīng)用前景也越來(lái)越廣闊。未來(lái)
2024-03-12 11:13:32

第二集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程

無(wú)人機(jī)作業(yè),提高作業(yè)效率和質(zhì)量。在物流領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)可以確保無(wú)人機(jī)配送的安全性和可靠性,提升用戶體驗(yàn)。 知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制技術(shù)不僅具備高度智能化和自動(dòng)特點(diǎn),還注重用戶體驗(yàn)和環(huán)境保護(hù)
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第一集 知語(yǔ)科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的定義與分類(lèi)

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無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能警示燈

隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新,無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)逐漸滲透到我們的日常生活中。與此同時(shí),太陽(yáng)能技術(shù)也在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。今天,我們將探討一種將這兩種先進(jìn)技術(shù)結(jié)合起來(lái)的設(shè)備——無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能警示燈。這種
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無(wú)人機(jī)蜂群作戰(zhàn)概念及國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

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2024-02-28 14:28:06228

知語(yǔ)云智能科技揭秘:無(wú)人機(jī)威脅如何破解?國(guó)家安全新防線!

的解決方案。 無(wú)人機(jī)偵測(cè)與追蹤技術(shù) 知語(yǔ)云智能科技研發(fā)出高效的無(wú)人機(jī)偵測(cè)與追蹤技術(shù),能夠迅速發(fā)現(xiàn)非法飛行的無(wú)人機(jī),并通過(guò)高精度追蹤系統(tǒng)鎖定其位置。這一技術(shù)的運(yùn)用,極大地提高了對(duì)無(wú)人機(jī)威脅的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對(duì)速度
2024-02-27 10:41:24

知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng):應(yīng)對(duì)新興威脅的先鋒力量

系統(tǒng)還可以配備專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)捕獲裝置,對(duì)目標(biāo)無(wú)人機(jī)進(jìn)行物理捕獲,確保無(wú)人機(jī)不會(huì)對(duì)公共安全造成威脅。 除了技術(shù)手段外,知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)還注重用戶體驗(yàn)和智能化管理。系統(tǒng)通過(guò)云端管理平臺(tái),可以
2024-02-26 16:35:59

知語(yǔ)云智能科技:反制無(wú)人機(jī)新篇章—全景監(jiān)測(cè)與激光打擊的尖端技術(shù)

行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。 知語(yǔ)云智能科技的反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)融合了全景監(jiān)測(cè)、熱成像、可見(jiàn)光、無(wú)線電干擾和激光打擊等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),為無(wú)人機(jī)管理和安全防護(hù)提供了新的解決方案。這一系統(tǒng)的全景監(jiān)測(cè)功能,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空
2024-02-23 11:37:07

無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè):空域管理的新革命

者提供更加準(zhǔn)確的信息。 智能化分析與決策支持:通過(guò)先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理和分析技術(shù),無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)能夠提供智能化的決策支持。管理者可以根據(jù)這些數(shù)據(jù),制定出更加科學(xué)、合理的空域管理方案。 三、知語(yǔ)云智能科技的創(chuàng)新
2024-02-20 15:23:56

無(wú)人機(jī)高光譜影像在地質(zhì)勘探中的應(yīng)用

了革命性的變革。本文將詳細(xì)介紹使用無(wú)人機(jī)高光譜影像進(jìn)行地質(zhì)勘探的方法和應(yīng)用,以及其在提高勘探效率和準(zhǔn)確性方面的重要性。 一、無(wú)人機(jī)高光譜影像技術(shù)簡(jiǎn)介 1. 無(wú)人機(jī)技術(shù) 無(wú)人機(jī)是一種遙控或自主操作的飛行器,具有靈活
2024-01-31 14:10:48137

震撼發(fā)布!知語(yǔ)云智能科技引領(lǐng)革新,全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)破繭而出!

的非法入侵和惡意干擾。 值得一提的是,全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)還具備高度智能化的特點(diǎn)。通過(guò)集成了人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù),該系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別和分析無(wú)人機(jī)威脅,并根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)調(diào)整反制策略。這不僅大大提高了反制
2024-01-30 16:07:44

四旋翼無(wú)人機(jī)飛行原理【其利天下無(wú)人機(jī)方案開(kāi)發(fā)】

無(wú)人機(jī)行業(yè)的近年蓬勃發(fā)展,宛如一片璀璨的新星匯聚成的輝煌星空。創(chuàng)新和科技的融合將無(wú)人機(jī)推向生活的前沿,成為引領(lǐng)時(shí)代的先鋒。這是一場(chǎng)風(fēng)起云涌的科技巨變,為我們描繪出了一個(gè)嶄新而引人入勝的無(wú)人機(jī)時(shí)代。 下面我們針對(duì)生活中常見(jiàn)的四旋翼無(wú)人機(jī)的飛行原理做個(gè)基礎(chǔ)的介紹。
2024-01-26 22:33:001336

\"【重磅推出】知語(yǔ)云智能科技:革新低空無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng),守護(hù)領(lǐng)空安全!

的發(fā)現(xiàn)率。其次,其強(qiáng)大的干擾和誘騙能力,能夠有效阻止無(wú)人機(jī)的非法飛行和惡意入侵。最后,其智能化的決策模塊,大大降低了操作難度,提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的響應(yīng)速度。 知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng),不僅
2024-01-26 16:10:05

GNSS技術(shù)與無(wú)人機(jī)協(xié)同:開(kāi)啟未來(lái)交通新篇章

將深入探討GNSS技術(shù)與無(wú)人機(jī)協(xié)同的前景,并介紹創(chuàng)新微公司在這一領(lǐng)域所取得的突破性進(jìn)展。 1. 空中交通管理的挑戰(zhàn)與機(jī)遇: 隨著無(wú)人機(jī)數(shù)量的不斷增加,空中交通管理成為一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題。GNSS技術(shù)在實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的高精度定位和導(dǎo)航
2024-01-24 18:12:43495

基于單片機(jī)的北斗定位無(wú)人機(jī)救火系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于單片機(jī)的北斗定位無(wú)人機(jī)救火系統(tǒng)設(shè)計(jì).rar》資料免費(fèi)下載
2024-01-12 09:41:226

RFID智能管理柜應(yīng)用原理分析

隨著科技的不斷進(jìn)步,物資管理在各個(gè)領(lǐng)域變得越來(lái)越重要。傳統(tǒng)的人工管理往往效率低下且易出錯(cuò),為了滿足管理的需要,新導(dǎo)物聯(lián)推出了一款基于RFID技術(shù)的智能管理柜。本文將對(duì)這一智能化管理方案進(jìn)行詳細(xì)介紹
2024-01-11 13:14:26124

無(wú)人機(jī)多光譜相機(jī)有什么用

無(wú)人機(jī)多光譜相機(jī)是一種搭載在無(wú)人機(jī)上,能夠同時(shí)捕捉多個(gè)波長(zhǎng)光譜的高分辨率圖像的技術(shù)。這種相機(jī)具有許多應(yīng)用領(lǐng)域,包括農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、城市規(guī)劃和地質(zhì)勘探等。在本文中,將詳細(xì)介紹無(wú)人機(jī)多光譜相機(jī)
2024-01-11 11:22:03373

無(wú)人機(jī)“炸機(jī)”的因素分析

無(wú)人機(jī)起飛時(shí)向一邊傾斜,直接就側(cè)翻了出現(xiàn)這種情況,首先要檢查無(wú)人機(jī)槳葉的安裝順序是否正確;然后檢查螺旋槳有沒(méi)有擰緊,是不是因?yàn)樗闪?,所以槳葉不受力;或者槳葉掉落,導(dǎo)致無(wú)人機(jī)向一邊傾斜。無(wú)人機(jī)在起飛的過(guò)程中,會(huì)加快電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,螺旋槳的槳葉會(huì)快速轉(zhuǎn)動(dòng),聲音也會(huì)很大,在離地的時(shí)候會(huì)吹起地面的灰塵與沙石。
2024-01-08 10:05:17228

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)的構(gòu)成

如果說(shuō)飛控是無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就是無(wú)人機(jī)的“眼睛”,而我們通過(guò)無(wú)人機(jī)以上帝視角俯瞰美麗的世界。無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)采用了適當(dāng)?shù)囊曨l壓縮技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、信道編碼技術(shù)、以及調(diào)制解調(diào)技術(shù),將無(wú)人機(jī)所搭載的攝像機(jī)拍攝到的視頻以無(wú)線方式實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭h(yuǎn)距離接收器端的一種無(wú)線電子傳輸設(shè)備。
2024-01-05 10:38:261973

基于單片機(jī)的北斗定位無(wú)人機(jī)救火系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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2024-01-03 11:09:140

智慧物流倉(cāng)儲(chǔ),RFID智能系統(tǒng)

RFID智能系統(tǒng)是一種為企業(yè)提供智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理解決方案,實(shí)現(xiàn)了物資出入庫(kù)的自動(dòng)管理和追溯。系統(tǒng)包含兩個(gè)部分,分別是 RFID智能柜和智能物資管理系統(tǒng)。 RFID智能系統(tǒng)主要由 RFID電子標(biāo)簽
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無(wú)人機(jī) 授時(shí)保護(hù)裝置 時(shí)空安全隔離裝置

無(wú)人機(jī) 授時(shí)保護(hù)裝置 時(shí)空安全隔離裝置,是針對(duì)當(dāng)下北斗/GPS民用信號(hào)易受到干擾、攻擊以及欺騙等特點(diǎn),導(dǎo)致無(wú)法正常授時(shí)、定位而開(kāi)發(fā)的衛(wèi)星信號(hào)安全隔離產(chǎn)品。適用于電力、運(yùn)營(yíng)商、軌道交通、安防等行業(yè)
2023-12-22 10:59:10

【開(kāi)源項(xiàng)目】使用 Blues Swan 3.0 制作的的 DIY 無(wú)人機(jī)

在 notehub.io 上獲取事件 關(guān)于如何將傳入消息從 notehub 轉(zhuǎn)發(fā)到其他云平臺(tái),有很好的文檔。 按照 Datacake 集成說(shuō)明可視您的無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)。 https://docs.datacake.de
2023-12-20 13:59:15

一種集裝箱式反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

系統(tǒng)非常適合防御少量無(wú)人機(jī),即使在偏遠(yuǎn)和惡劣地點(diǎn)也可以輕松部署。
2023-12-13 12:28:08190

如何讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)真“無(wú)人”?

星邏智能CEO王海濱表示:“無(wú)人機(jī)的未來(lái),關(guān)鍵在自動(dòng)化;而無(wú)人機(jī)能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,關(guān)鍵在續(xù)航和操控。與其花費(fèi)巨額資金優(yōu)化電池性能,不如另辟蹊徑在充電硬件和調(diào)度軟件上做文章?!毙沁?b class="flag-6" style="color: red">智能的三大主力產(chǎn)品就是地面自動(dòng)化、飛采自動(dòng)化和數(shù)據(jù)自動(dòng)化。
2023-12-08 09:58:12180

淺談晶振與無(wú)人機(jī)的關(guān)系

晶振本身并不能直接提高無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性,但它可以通過(guò)為中央處理器提供穩(wěn)定的時(shí)鐘頻率信號(hào),確保無(wú)人機(jī)內(nèi)部的各種電子元件能夠正常運(yùn)行,從而間接地提高無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性。
2023-12-03 10:44:45306

四旋翼無(wú)人機(jī)的飛行原理及控制方法

以前,搞無(wú)人機(jī)的十個(gè)人有八個(gè)是航空、氣動(dòng)、機(jī)械出身,更多考慮的是如何讓飛機(jī)穩(wěn)定飛起來(lái)、飛得更快、飛得更高。如今,隨著芯片、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)開(kāi)始了智能化、終端化、集群化的趨勢(shì),大批
2023-12-03 10:42:081249

探討無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)起降的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)提供了專(zhuān)門(mén)的場(chǎng)地條件,確保無(wú)人機(jī)能夠安全、高效地進(jìn)行自動(dòng)起飛。這包括無(wú)障礙的空域及先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)等。通過(guò)提前規(guī)劃飛行路線,機(jī)場(chǎng)為無(wú)人機(jī)提供了可靠的起飛基礎(chǔ),以滿足不同任務(wù)需求。
2023-11-28 11:46:35219

知語(yǔ)云:低慢小無(wú)人機(jī)如何反制管制監(jiān)測(cè)行為?方式方法又是什么?

。西安知語(yǔ)云智能科技有限公司具有十幾年的專(zhuān)業(yè)低慢小無(wú)人機(jī)反制監(jiān)測(cè)預(yù)警干擾打擊設(shè)備 目前,能夠在應(yīng)用于探測(cè)“低慢小”無(wú)人機(jī)的方法,從而信號(hào)形式上主要包括雷達(dá)探測(cè)、激光探測(cè)、金屬探測(cè)、光電探測(cè)、無(wú)線電探測(cè)
2023-11-20 17:07:59

舵機(jī)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的關(guān)鍵作用

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,這種微型飛行器已經(jīng)滲透到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域,而舵機(jī)作為一種重要的航空組件,在無(wú)人機(jī)上的應(yīng)用也日益廣泛,本文將探討舵機(jī)在無(wú)人機(jī)安全飛行中的關(guān)鍵作用,并介紹其技術(shù)原理和應(yīng)用場(chǎng)景。
2023-11-13 15:54:32759

MIDAS反無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)和特點(diǎn)

MIDAS 反無(wú)人機(jī)是一種人工智能(AI)啟用的多旋翼無(wú)人機(jī),旨在從發(fā)射到著陸自動(dòng)運(yùn)行。它具有開(kāi)放的架構(gòu)和快速變化的模塊化軌道,支持基于任務(wù)需求的定制有效載荷,并允許交替使用。
2023-11-13 11:21:22180

無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)組成及工作原理

飛行控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)飛控系統(tǒng),是控制無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)方向的部件,是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng),也稱(chēng)為自動(dòng)駕駛儀,這也是無(wú)人機(jī)區(qū)別于航模的根本原因之一。
2023-11-13 10:03:463085

電子陀螺儀怎么工作的?怎么使四軸無(wú)人機(jī)平衡的 ?

陀螺儀怎么工作的,怎么使四軸無(wú)人機(jī)平衡的
2023-11-10 07:27:32

小型無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)方法設(shè)計(jì)案例

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《小型無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)方法設(shè)計(jì)案例.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-06 16:29:270

什么是VR無(wú)人機(jī)?VR無(wú)人機(jī)是如何工作的?

在考慮VR無(wú)人機(jī)時(shí),深刻了解會(huì)對(duì)您的飛行體驗(yàn)產(chǎn)生重大影響的關(guān)鍵功能至關(guān)重要。相機(jī)質(zhì)量和分辨率。機(jī)載攝像機(jī)的質(zhì)量對(duì)于捕捉令人驚嘆的空中鏡頭至關(guān)重要。找尋能夠提供高分辨率相機(jī)和先進(jìn)圖像穩(wěn)定技術(shù)的 VR 無(wú)人機(jī),以獲得流暢清晰的鏡頭。
2023-11-06 15:54:14771

四款反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)介紹

Smart Shooter是一種瞄準(zhǔn)鏡,可以安裝在現(xiàn)有的個(gè)人武器系統(tǒng)上,使操作員能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)威脅(圖B-4)。Smart Shooter與現(xiàn)有的軍用步槍兼容,可以安裝在武器系統(tǒng)的任何軌道上。
2023-10-26 09:39:37387

無(wú)人機(jī)應(yīng)用深度報(bào)告

無(wú)人機(jī)的概念:無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由飛行平臺(tái)、動(dòng)力裝置、航電系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、綜合保障系統(tǒng)等組成,其中飛行平臺(tái)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中的主體。
2023-10-25 16:33:51383

?如何為無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)更加合適的智能電池?

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于民用和軍事領(lǐng)域。然而,無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間飛行往往面臨電力需求的挑戰(zhàn)。
2023-10-24 10:11:15191

中科芯CKS32F103CBT6在無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)中的應(yīng)用

中科芯CKS32F103CBT6在無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)中的應(yīng)用
2023-09-28 16:05:30736

電磁干擾會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)生怎樣的影響 電磁干擾無(wú)人機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

電磁干擾可能會(huì)擾亂無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng),如GPS或其他位置定位系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)依賴這些導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)確定自身位置、飛行方向和高度等信息。干擾可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航精度下降,甚至導(dǎo)致無(wú)人機(jī)暫時(shí)性或持續(xù)性的迷航,從而無(wú)法正確地執(zhí)行任務(wù)。
2023-09-26 15:51:303201

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

基于RFID技術(shù)CFS智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的解決方案

系統(tǒng)簡(jiǎn)介集裝箱貨運(yùn)站(簡(jiǎn)稱(chēng)CFS)是以裝箱、拆箱和集拼、分撥為主要業(yè)務(wù)的運(yùn)輸服務(wù)機(jī)構(gòu),同時(shí)提供集裝箱公路運(yùn)輸、箱務(wù)管理、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、洗箱修箱等其他集裝箱運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)服務(wù)?;?b class="flag-6" style="color: red">RFID的CFS智能倉(cāng)庫(kù)管理
2023-09-19 08:20:39

無(wú)人機(jī)地面站飛行監(jiān)控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)方案

摘要:介紹了飛行監(jiān)控系統(tǒng)軟件的組成、設(shè)計(jì)原理和工作流程,以及采用的關(guān)鍵技術(shù),并說(shuō)明了系統(tǒng)在聯(lián)試過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和處理方法﹔飛行試驗(yàn)結(jié)果表明,本系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)、飛行軌跡、位置及參數(shù),實(shí)現(xiàn)任務(wù)航線的編輯、裝訂與顯示,發(fā)送飛行控制指令,實(shí)時(shí)性高,操作方便,連續(xù)工作48小時(shí)無(wú)異常。
2023-09-18 08:43:48

歐荷無(wú)人機(jī)智能電池的優(yōu)勢(shì)分析

歐荷系列智能無(wú)人機(jī)電池的型號(hào)較多,市場(chǎng)上絕大部分植保無(wú)人機(jī)和行業(yè)無(wú)人機(jī)都可以選擇。產(chǎn)品電容量也比較多樣,從較小電容量的10000mah到超大電容量的42000mah的智能電池統(tǒng)統(tǒng)包括,從5L容量的小載重植保無(wú)人機(jī)到載重50L-60L的大載重植保無(wú)人機(jī)都可以搭載。
2023-09-14 11:09:17563

無(wú)人機(jī)“蜂群”技術(shù)介紹

第一組無(wú)人機(jī)狼群被齊射后,探測(cè)敵防空系統(tǒng),并將收集的情報(bào)傳輸給有人直升機(jī),或地面部隊(duì),或者其他組別的無(wú)人機(jī)狼群。
2023-09-14 10:04:14665

智能工具管理系統(tǒng)-RFID工具管理系統(tǒng)

的信息化、智能化、規(guī)范化的系統(tǒng)。 一、 RFID工具管理優(yōu)勢(shì)體現(xiàn) 東識(shí)RFID工具管理系統(tǒng)是一種便捷化的工具管理系統(tǒng),它采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息化,可以大大提高工具管理的效率和準(zhǔn)確性。 日常的工具管理也確實(shí)存在一定的管理問(wèn)題,如工具管理效率低、管理不準(zhǔn)確等。因此,
2023-09-14 09:38:51486

無(wú)人機(jī)避障技術(shù)種類(lèi)有哪些

根據(jù)目前無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì),無(wú)人機(jī)避障技術(shù)可分為三個(gè)階段,一是感知障礙物階段;二是繞過(guò)障礙物階段;三是場(chǎng)景建模 和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的作用過(guò)程。從無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物,到可以自動(dòng)繞開(kāi)障礙物,再達(dá)到自我規(guī)劃路徑的過(guò)程。
2023-09-08 10:35:06674

大疆無(wú)人機(jī)如何最大程度地保障飛行安全

號(hào)、安全可靠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及高度自動(dòng)化和智能化的軟硬件于一體。那么,大疆的這款無(wú)人機(jī)是如何最大程度地保障飛行安全的呢?答案是:冗余設(shè)計(jì)。據(jù)悉,F(xiàn)lyCart 30的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和傳感器都做了冗余設(shè)計(jì),具體包括:傳感器冗余、動(dòng)力系統(tǒng)冗余、雙智能飛行電池備份、圖傳
2023-09-04 11:35:421322

無(wú)人機(jī)的探測(cè)技術(shù)和無(wú)人機(jī)反制技術(shù)

面對(duì)惡意無(wú)人機(jī)的威脅,不由的讓人產(chǎn)生疑問(wèn),我們有什么辦法呢?一方面,我們需要制定相關(guān)的法律法規(guī)來(lái)使無(wú)人機(jī)的應(yīng)用更加規(guī)范合理;另一方面,為了避免無(wú)人機(jī)的發(fā)展給公共安全和生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)?yè)p害,我們也必須及時(shí)
2023-09-01 16:25:460

淺談無(wú)人機(jī)石油天然氣勘探場(chǎng)景巡檢功能的研究

無(wú)人機(jī)在安全性、可靠性和智能化水平方面得到不斷提高,其應(yīng)用領(lǐng)域也不斷拓展。無(wú)人機(jī)可以有效改進(jìn)石油、天然氣的生產(chǎn)和勘探流程。
2023-08-31 11:24:33401

無(wú)人機(jī)智能電池的“智能”到底呈現(xiàn)在哪些方面?

無(wú)人機(jī)智能電池越來(lái)越多地運(yùn)用在各種無(wú)人機(jī)上,無(wú)人機(jī)電池“智能”的特點(diǎn)也呈現(xiàn)出多樣化。
2023-08-24 15:46:57256

搭載KaihongOS的工業(yè)平板、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品通過(guò)3.2版本兼容性測(cè)評(píng),持續(xù)繁榮OpenHarmony生態(tài)

KaihongOS的工業(yè)平板、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景互動(dòng) 搭載KaihongOS的工業(yè)平板,具備分布式任務(wù)調(diào)度、原子任務(wù)分發(fā)流轉(zhuǎn)、無(wú)屏設(shè)備有屏控制、跨設(shè)備協(xié)作等功能特性,同時(shí),具備多種大帶寬低延時(shí)通信
2023-08-17 18:02:10

無(wú)人機(jī)最重要的三大功能是什么?無(wú)人機(jī)最重要的部分是什么

飛控系統(tǒng)無(wú)人機(jī)的核心,它包括飛行控制器和相關(guān)的傳感器。飛行控制器負(fù)責(zé)接收和處理來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù),并控制無(wú)人機(jī)的飛行。傳感器可以包括陀螺儀、加速度計(jì)、羅盤(pán)、氣壓計(jì)等,用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、位置和環(huán)境。飛控系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地控制無(wú)人機(jī)的飛行,確保其安全、穩(wěn)定地懸停、導(dǎo)航、避障等。
2023-08-15 15:11:241123

傳感器在無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用

傳感器在無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用
2023-08-15 11:31:16409

2023第七屆(北京)亞洲無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)展,為您呈現(xiàn)無(wú)人機(jī)前瞻科技

近年來(lái),全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)經(jīng)歷了飛速的增長(zhǎng),并展現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢(shì)頭。隨著技術(shù)的日益發(fā)展與應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)從軍事偵察和航拍攝影等領(lǐng)域逐漸延伸到物流、農(nóng)業(yè)、消防等各個(gè)行業(yè)。這一趨勢(shì)預(yù)示著無(wú)人機(jī)將成
2023-08-07 17:20:54677

2023第七屆亞洲無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)展 -暢享科技天路之旅!

目前,我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景一篇廣闊,在日常生活,軍事科技,難區(qū)救援等方面處處彰顯著無(wú)人機(jī)的重要地位。并且隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)行業(yè)更是迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)代。 行業(yè)展會(huì)即將開(kāi)啟筑夢(mèng)天路 2023
2023-08-04 09:28:29520

大疆無(wú)人機(jī)可以出口嗎?大疆回應(yīng)無(wú)人機(jī)出口管制:嚴(yán)格遵守

,包括一些玩具無(wú)人機(jī),軍用無(wú)人肯定是受管控的。 此外還有一些無(wú)人植保機(jī)等不同用途的無(wú)人機(jī),已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域幫忙人們做更多事情。 目前無(wú)人機(jī)按組成系統(tǒng)可大致分為六大部分:機(jī)身結(jié)構(gòu)件、動(dòng)力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、攝像系統(tǒng)
2023-08-01 15:56:403426

加碼反擊!限制無(wú)人機(jī)及相關(guān)設(shè)備出口

9月1日起將針對(duì)部分無(wú)人機(jī)及相關(guān)設(shè)備實(shí)施出口管制,并訂定詳細(xì)指標(biāo)。
2023-08-01 13:43:24417

無(wú)人機(jī)有哪5種類(lèi)型 無(wú)人機(jī)有哪些關(guān)鍵技術(shù)

單旋翼型無(wú)人機(jī)(Single-Rotor Drones):?jiǎn)涡硇?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)采用單個(gè)垂直旋轉(zhuǎn)的槳葉和尾推進(jìn)器來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的飛行和操控。這種無(wú)人機(jī)通常用于航拍、電力巡線以及農(nóng)業(yè)噴灑等任務(wù),它們?cè)陲w行效率和穩(wěn)定性方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
2023-07-28 15:47:261965

無(wú)人機(jī)的陀螺儀是什么作用 無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理

無(wú)人機(jī)的陀螺儀是一種用于測(cè)量和控制無(wú)人機(jī)姿態(tài)的重要傳感器。它通過(guò)檢測(cè)無(wú)人機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)提供準(zhǔn)確的方向和角度信息。
2023-07-21 15:02:253250

無(wú)人機(jī)載重和無(wú)人機(jī)電池電容量的關(guān)系

無(wú)人機(jī)載重和電池容量 載重越大,電池容量越大 農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)早期機(jī)型都以10L為主,逐步發(fā)展到16L、20L、30L、40L,在一定范圍內(nèi),載重的增加有利于提升作業(yè)效率和效果,所以近些年來(lái),農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的承載重量。
2023-07-19 12:52:20550

5G在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀

搭載高清相機(jī)、喊話器等載荷的無(wú)人機(jī)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)接入指揮中心可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)顯示與統(tǒng)一調(diào)度,遠(yuǎn)程監(jiān)視并管控空域、海域、公路等。同時(shí)在5G網(wǎng)絡(luò)的支撐下,基于人工智能的實(shí)時(shí)航線規(guī)劃、智能起降管理、智能探測(cè)與避讓等技術(shù)為實(shí)現(xiàn)低空空域智慧管控提供了重要支撐。
2023-07-17 12:48:391022

一文解析無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)介紹

IAI Heron TP是一種用于戰(zhàn)略任務(wù)的多用途,先進(jìn),遠(yuǎn)程中空長(zhǎng)航時(shí)(MALE)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)。它配備了自動(dòng)滑行起降系統(tǒng)(ATOL),衛(wèi)星通信(SATCOM),用于擴(kuò)展范圍,完全冗余的航空電子設(shè)備等。
2023-07-15 10:03:331853

CEEASIA亞洲無(wú)人機(jī)展 ——“繪制天路、共贏未來(lái)”

北京亦創(chuàng)會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。 本次展會(huì)展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)水平,特別是在小型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。不僅有多家企業(yè)推出了便攜式和智能化的小型無(wú)人機(jī),而且還有一些企業(yè)通過(guò)自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)了小型無(wú)人機(jī)的高度智能化和自主飛行。這些產(chǎn)品的出現(xiàn)表明,國(guó)內(nèi)無(wú)人
2023-07-11 15:57:56157

Vega:無(wú)人機(jī)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

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2023-07-10 09:51:330

美團(tuán)第四代無(wú)人機(jī)正式發(fā)布 可在零下20度至50度的惡劣環(huán)境運(yùn)行

除了第四代無(wú)人機(jī)的發(fā)布,毛一年還詳細(xì)介紹了由無(wú)人駕駛航空器(無(wú)人機(jī))、智能化調(diào)度系統(tǒng)以及高效率運(yùn)營(yíng)體系三部分組成的美團(tuán)無(wú)人機(jī)城市低空物流解決方案。
2023-07-06 10:57:23768

淺談反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)的原理機(jī)理

多維感知,全面掌握敵方無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)力量使用情況。要在平時(shí)搜集敵方無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)力量的作戰(zhàn)編成、行動(dòng)特點(diǎn)、智能程度等,戰(zhàn)時(shí)即可制定針對(duì)性較強(qiáng)的偵察方案計(jì)劃。
2023-06-28 15:30:27975

自主無(wú)人機(jī)交付和充電系統(tǒng)開(kāi)源分享

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2023-06-19 15:13:250

一種高功率微波反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

美國(guó)空軍一直在試驗(yàn)包括激光在內(nèi)的各種反無(wú)人機(jī)定向能武器,以應(yīng)對(duì)小型無(wú)人機(jī)構(gòu)成的威脅。其中包括其他高功率微波反無(wú)人機(jī)系統(tǒng),如雷聲技術(shù)公司的“相位器”(Phaser)和“反電子高功率微波增程空軍基地防空系統(tǒng)”(CHIMERA)。
2023-06-13 15:42:13715

無(wú)人機(jī)mavimg開(kāi)源分享

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2023-06-13 14:49:420

音圈馬達(dá)助力的無(wú)人機(jī)亮相無(wú)人機(jī)大會(huì)

。 據(jù)小編音圈馬達(dá)獲悉,河北高速集團(tuán)與中國(guó)航天科工二院共同研發(fā)的具備高速公路橋梁巡檢與病害智能識(shí)別、高速公路隧道應(yīng)急處置等功能的4款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品參展,受到廣泛關(guān)注。而且在開(kāi)幕會(huì)上,世界無(wú)人機(jī)大會(huì)主席、歐洲科學(xué)院院士、深圳市無(wú)人機(jī)
2023-06-12 11:19:08285

光伏電站為什么要選擇無(wú)人機(jī)智能巡檢?

光伏電站通常位于偏遠(yuǎn)地區(qū),巡檢和維護(hù)工作面臨著很大的困難。為了提高工作效率和減少人力成本,無(wú)人機(jī)智能巡檢被越來(lái)越多的光伏電站采用。那么,光伏電站無(wú)人機(jī)智能巡檢有哪些優(yōu)勢(shì)呢?
2023-06-11 14:57:35380

酷芯首秀無(wú)線SoC新品,成無(wú)人機(jī)翻山越嶺的“新向?qū)А?/a>

現(xiàn)場(chǎng)直擊 | 高芯科技參展2023世界無(wú)人機(jī)大會(huì)

近10000套無(wú)人系統(tǒng)及配套產(chǎn)品。多角度展演無(wú)人系統(tǒng)智能化應(yīng)用,多維度探討無(wú)人產(chǎn)業(yè)落地和未來(lái)發(fā)展。“智繪天路,共贏未來(lái)”是本屆大會(huì)的主題。高芯科技攜旗下多款無(wú)人機(jī)載荷
2023-06-09 10:30:29315

無(wú)人機(jī)商業(yè)化前需克服的五個(gè)障礙

各種類(lèi)型的傳感器在幫助無(wú)人機(jī)制造商和各行各業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)而推動(dòng)商業(yè)影響力方面扮演著重要角色。從高度計(jì),到溫度和濕度傳感器,一般的商業(yè)無(wú)人機(jī)平均需要搭載五種類(lèi)型的傳感器。我們將探究傳感器在幫助商業(yè)無(wú)人機(jī)在真實(shí)環(huán)境下的各個(gè)領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)潛能時(shí)所扮演的角色。
2023-06-06 17:54:32245

介紹一款4路無(wú)人機(jī)電源硬件模塊

相信玩無(wú)人機(jī)的小伙伴們一定會(huì)有無(wú)人機(jī)設(shè)備供電板功率小,多個(gè)單路電源走線凌亂焊接繁瑣。
2023-06-06 17:19:56616

無(wú)人機(jī)應(yīng)用面臨這哪些挑戰(zhàn)?

,無(wú)人機(jī)自主系統(tǒng)只會(huì)越來(lái)越成熟,這對(duì)現(xiàn)代戰(zhàn)斗力生成變得更加重要。不可避免的無(wú)人機(jī)如何進(jìn)行日常維護(hù)、運(yùn)行支持和定時(shí)維修成為關(guān)鍵考慮因素,以保持這些裝備在其整個(gè)生命周期(無(wú)論部署在哪里)中可用。
2023-05-31 10:10:52390

接觸式反無(wú)人機(jī)和非接觸式反無(wú)人機(jī)方法介紹

為了盡可能減少無(wú)人機(jī)襲擊造成的損失,必須開(kāi)發(fā)出一個(gè)能夠消除不同類(lèi)型無(wú)人機(jī)的反制系統(tǒng)。為此,應(yīng)考慮可能影響執(zhí)行要地守衛(wèi)和防御任務(wù)的多重因素。
2023-05-30 11:39:51319

無(wú)人機(jī)鏈路系統(tǒng)的組成

鏈路系統(tǒng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,其主要任務(wù)是建立一個(gè)空地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道,用于完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離遙控、遙測(cè)和任務(wù)信息傳輸。遙控實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)和任務(wù)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作,遙測(cè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)。
2023-05-29 09:57:013198

無(wú)人機(jī)航電系統(tǒng)主要包括

的呢,專(zhuān)業(yè)名詞還是有所欠缺?。『髞?lái),經(jīng)過(guò)搜索和研究,筆者可以說(shuō)是搞懂這個(gè)問(wèn)題了。 ? 所謂無(wú)人機(jī)的航電系統(tǒng)無(wú)人機(jī)的核心的部件之一,通過(guò)該無(wú)人機(jī)的航電系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制、以及對(duì)周?chē)h(huán)境的監(jiān)測(cè)。現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)的航電
2023-05-25 11:19:053070

如何使用可穿戴傳感器和ESP2866駕駛鸚鵡無(wú)人機(jī)

的發(fā)展。 在研究各種應(yīng)用的軟體動(dòng)力學(xué)和手勢(shì)識(shí)別時(shí),從無(wú)人機(jī)的 NUI 控制入手對(duì)我們來(lái)說(shuō)似乎是一個(gè)自然而有趣的挑戰(zhàn)。作為開(kāi)發(fā)之旅的一部分,我們考慮了我們希望與哪些聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行交互,而駕駛無(wú)人機(jī)是我們
2023-05-23 07:58:26

大佬分享!基于OpenHarmony操作系統(tǒng)無(wú)人機(jī)

花了一點(diǎn)時(shí)間,把無(wú)人機(jī)一直適配到了OpenHarmony,看看效果 1.先找到一個(gè)無(wú)人機(jī)硬件 2.基于OpenHarmony系統(tǒng)適配 在OpenHarmony系統(tǒng)上移植無(wú)人機(jī)相關(guān)算法和代碼,這里花了一點(diǎn)
2023-05-19 20:55:02413

OpenHarmony開(kāi)源鴻蒙無(wú)人項(xiàng)目來(lái)了

沒(méi)辦法一直適配。 2.基于OpenHarmony系統(tǒng)適配 在OpenHarmony系統(tǒng)上移植無(wú)人機(jī)相關(guān)算法和代碼,這里花了一點(diǎn)時(shí)間調(diào)試,但還是算比較順利 3 編譯無(wú)人機(jī)項(xiàng)目 4 燒錄固件 使用DAP燒錄: 效果視頻可以看這里:
2023-05-18 15:56:38

關(guān)于署高無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的推薦

多,我們常見(jiàn)民用航拍、巡線、植保,打擊,警用巡邏,監(jiān)視等。隨著民用無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,越來(lái)越多的公司投入到無(wú)人機(jī)的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)中。目前,我國(guó)工信部無(wú)線電管理局初步制定
2023-05-16 10:46:56660

警博會(huì)“黑科技”:如何有效反制無(wú)人機(jī)?

快速發(fā)展的無(wú)人機(jī)帶來(lái)安全隱患,而無(wú)人機(jī)探測(cè)反制也成為近些年各單位重點(diǎn)研發(fā)的方向。立防科技總經(jīng)理寧宇光介紹,無(wú)論是便攜式、車(chē)載式,還是固定式無(wú)人機(jī)探測(cè)反制裝備,都面臨單一反制裝備系統(tǒng)的限制。
2023-05-15 15:18:41394

2023亞洲無(wú)人機(jī)展——打造科技與未來(lái)

,被列為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向之一。 我國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)展高度重視、寄予厚望,國(guó)家工程院、科技部、工信部等有關(guān)部門(mén)將無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)發(fā)展列為“中國(guó)制造2025”的重點(diǎn),開(kāi)展戰(zhàn)略研究和重點(diǎn)部署,提出發(fā)展規(guī)劃和指
2023-05-11 15:07:09244

在哪里可以找到懸停游戲無(wú)人機(jī)的數(shù)學(xué)模型嗎?

你好!你知道我在哪里可以找到 NXP 懸停游戲無(wú)人機(jī)的數(shù)學(xué)模型嗎?我需要它來(lái)從頭開(kāi)始實(shí)施控制算法。
2023-04-18 07:16:27

無(wú)人機(jī)需要做哪些環(huán)境可靠性試驗(yàn)

無(wú)人機(jī)作為高科技產(chǎn)品,其環(huán)境可靠性是其重要性能之一。為了保證無(wú)人機(jī)在各種極端環(huán)境下正常工作,在無(wú)人機(jī)研制和生產(chǎn)過(guò)程中,需要進(jìn)行一系列環(huán)境可靠性試驗(yàn)。   首先,無(wú)人機(jī)需要進(jìn)行溫度環(huán)境試驗(yàn)。該試驗(yàn)
2023-04-17 15:39:22568

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的三大主要部分介紹

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要分為三大部分:地面站、飛控以及無(wú)線通信鏈路。鏈路系統(tǒng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,其主要任務(wù)是建立一個(gè)空地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道,用于完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離遙控、遙測(cè)和任務(wù)信息傳輸。
2023-04-17 10:05:313582

鐮刀-BC5反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)介紹

“鐮刀-ВС5”系統(tǒng)是一種通用無(wú)人機(jī)干擾裝置,工作頻段為900~5800MHz,可干擾全球定位系統(tǒng)(GPS)、“伽利略”、“北斗”、“格羅納斯”(GLONASS)、WIFI等無(wú)人機(jī)控制信號(hào),切斷無(wú)人機(jī)與導(dǎo)航衛(wèi)星或操作員之間的通信,使無(wú)人機(jī)在飛行中迷航,最終失效。
2023-04-11 14:42:08404

智能電網(wǎng)的特征和產(chǎn)業(yè)鏈介紹

自動(dòng)終端、智能電表、無(wú)人機(jī)、巡檢機(jī)器人、高清攝像頭等產(chǎn)品,應(yīng)用層主要有綜合管控?cái)?shù)字平臺(tái)、新能源運(yùn)營(yíng)管控云平臺(tái)、電力資源交易平臺(tái)、虛擬電廠、智能化用戶終端等
2023-04-06 15:50:43

XK-G30導(dǎo)熱凝膠獲全球頭部無(wú)人機(jī)客戶口碑介紹,傳動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)來(lái)批量采購(gòu)

羅工推薦的導(dǎo)熱凝膠獲全球頭部無(wú)人機(jī)客戶口碑介紹,傳動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)來(lái)批量采購(gòu)
2023-04-06 12:01:18276

X-MADIS綜合反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

遠(yuǎn)征機(jī)動(dòng)防空綜合系統(tǒng)(X-MADIS)是由AVT Ascent Vision Technologies公司開(kāi)發(fā)的綜合反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。
2023-03-28 09:20:17790

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