經(jīng)緯恒潤(rùn)文章

• 升級(jí)啦！經(jīng)緯恒潤(rùn)新一代V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)在港口部署應(yīng)用2022-07-13 17:22

  

  近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的新一代5合1融合感知單元(FPU)及路側(cè)通信單元(RSU)在港口自動(dòng)化集裝箱碼頭部署應(yīng)用，為無(wú)人車(chē)隊(duì)安全高效運(yùn)行提供更好的車(chē)路協(xié)同服務(wù)。在此之前，經(jīng)緯恒潤(rùn)已經(jīng)部署了第一代V2X系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)路口交匯區(qū)域的感知預(yù)警和交通流管控。但存在不足：激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等傳感器分散部署，需要定期相互校準(zhǔn)，否則無(wú)法融合，長(zhǎng)期運(yùn)維的工作量巨大。激

  車(chē)路協(xié)同 1513瀏覽量

• 經(jīng)緯恒潤(rùn)差速鎖控制器，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大放異彩2022-07-13 17:09

  

  汽車(chē)差速器可以使同一驅(qū)動(dòng)軸的左、右車(chē)輪實(shí)現(xiàn)以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。但是，當(dāng)兩個(gè)車(chē)輪中有一個(gè)車(chē)輪發(fā)生打滑時(shí)，由于差速器本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，扭矩被過(guò)多地分配給了打滑的車(chē)輪，從而使車(chē)輛失去動(dòng)力無(wú)法前行。差速鎖可以實(shí)現(xiàn)差速器的鎖止，禁止差動(dòng)功能，保證動(dòng)力可以平均地傳遞給兩個(gè)車(chē)輪，大大提高車(chē)輛的通過(guò)性?；诮?jīng)緯恒

  控制器 914瀏覽量

• 經(jīng)緯恒潤(rùn)二代尾門(mén)模塊成功配套多款主流車(chē)型2022-07-13 16:57

  

  近日，由經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的二代尾門(mén)平臺(tái)產(chǎn)品（PLGM），成功配套蔚來(lái)、廣汽、長(zhǎng)城等多款車(chē)型。經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)的二代尾門(mén)控制器產(chǎn)品，采用基于霍爾傳感器的PWM閉環(huán)調(diào)速算法實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)的軟啟、軟停等控制策略，保證系統(tǒng)安全平穩(wěn)的運(yùn)行；采用基于電流和霍爾速度的并行防夾算法，保證系統(tǒng)的防夾功能，保護(hù)用戶及行車(chē)安全；同時(shí)，可配合超聲波傳感器、腳踢傳感器和毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的避障

  模塊 870瀏覽量

• 經(jīng)緯恒潤(rùn) DAF 車(chē)門(mén)控制器項(xiàng)目成功通過(guò) ASPICE CL2 認(rèn)證！2022-07-05 00:05

  

  ASPICE是面向汽車(chē)行業(yè)的軟件過(guò)程評(píng)估和改進(jìn)模型?；贏utomotiveSPICEPAM/PRM模型對(duì)汽車(chē)電子嵌入式軟件系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程能力評(píng)價(jià)，可用于組織內(nèi)部項(xiàng)目開(kāi)發(fā)及相應(yīng)過(guò)程改進(jìn)的目標(biāo)驗(yàn)證，從而提高項(xiàng)目系統(tǒng)及軟件開(kāi)發(fā)能力。ASPICE是國(guó)際公認(rèn)含金量最高的汽車(chē)行業(yè)工程開(kāi)發(fā)“通行證”。近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)DAF車(chē)門(mén)控制器項(xiàng)目成功通過(guò)ASPICECL2評(píng)估，獲

  控制器 1130瀏覽量

• 經(jīng)緯恒潤(rùn)受邀參加2022中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新成果大會(huì)2022-06-30 00:05

  

  2022年6月27日，2022中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新成果大會(huì)（CICVIAC2022）在重慶成功舉辦。本次大會(huì)以“共商共建共享——共創(chuàng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新時(shí)代”為主題，邀請(qǐng)了關(guān)心智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新的相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、院士、專家、學(xué)者、企事業(yè)單位代表，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn)應(yīng)對(duì)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行探討以及深度交流合作，

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1005瀏覽量

• 經(jīng)緯恒潤(rùn)再次榮獲PACCAR集團(tuán) 10PPM 質(zhì)量獎(jiǎng)！2022-06-29 00:06

  

  近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)榮獲PACCAR集團(tuán)頒發(fā)的10PPM質(zhì)量獎(jiǎng)，這是客戶對(duì)我們2021年汽車(chē)配套產(chǎn)品質(zhì)量的高度認(rèn)可。受疫情影響，頒獎(jiǎng)典禮將于6月底在線上舉行，經(jīng)緯恒潤(rùn)作為獲獎(jiǎng)單位將受邀參會(huì)并做優(yōu)秀案例分享。PACCAR作為世界第二卡車(chē)制造企業(yè)，每年都會(huì)對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)商進(jìn)行表彰。主要根據(jù)供應(yīng)商在供產(chǎn)品過(guò)去一年的供貨質(zhì)量綜合評(píng)估獲獎(jiǎng)資格，10PPM要求量產(chǎn)交付每一百萬(wàn)件

  汽車(chē) 831瀏覽量

• 經(jīng)緯恒潤(rùn)天窗控制器成功配套Daimler集團(tuán)主力車(chē)型2022-06-28 00:04

  

  近日，DaimlerBR254全球平臺(tái)項(xiàng)目量產(chǎn)，經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的明星產(chǎn)品-天窗控制器，成功配套Daimler集團(tuán)主力車(chē)型（新一代MercedesBenzGLCSUV/GLCCoupe），這是公司首個(gè)產(chǎn)品成功配套Daimler。此次配套于Daimler奔馳GLC系列乘用車(chē)的天窗控制器，基于DaimlerSTAR3.0平臺(tái)需求開(kāi)發(fā)，完全符合AutoSARv4.

  控制器 1024瀏覽量

• 經(jīng)緯恒潤(rùn)智能開(kāi)關(guān)產(chǎn)品在PACCAR新一代中卡全系車(chē)型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)2022-06-23 00:05

  

  近日，由經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的智能燈光開(kāi)關(guān)產(chǎn)品，在PACCAR旗下北美品牌Kenworth以及Peterbilt新一代中卡全系車(chē)型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此款智能燈光開(kāi)關(guān)具備如下特點(diǎn)：集成LIN總線通信，具備故障診斷以及上報(bào)功能集成旋鈕開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)外部燈光以及車(chē)輛自檢功能的控制集成危險(xiǎn)警報(bào)按鍵集成滾輪開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)內(nèi)飾背光亮度線性調(diào)節(jié)圖標(biāo)背光高均勻性，亮度線性可調(diào)，有白色和琥

  開(kāi)關(guān) 834瀏覽量

• 經(jīng)緯恒潤(rùn)前向毫米波雷達(dá)搭載江鈴福特乘用車(chē)正式量產(chǎn)2022-06-22 00:05

  

  近日，由經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品，搭載江鈴福特領(lǐng)睿車(chē)型，成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此次量產(chǎn)成功，標(biāo)志著恒潤(rùn)毫米波雷達(dá)產(chǎn)品進(jìn)入乘用車(chē)大批量配套階段。經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品，采用了先進(jìn)的FMCW調(diào)制方式，具有廣闊的探測(cè)范圍和極高的檢測(cè)精度，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)道路上車(chē)輛的位置、速度和移動(dòng)方向的穩(wěn)定檢測(cè)；同時(shí)具備測(cè)高能力，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)道路上天橋、隧道、井蓋和實(shí)際車(chē)輛的區(qū)分。

  毫米波雷達(dá) 1206瀏覽量

• 經(jīng)緯恒潤(rùn)4D毫米波成像雷達(dá)承擔(dān)北京市和國(guó)家級(jí)項(xiàng)目課題任務(wù)2022-06-21 00:05

  

  為滿足智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略中實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)在特定環(huán)境下的市場(chǎng)化應(yīng)用的戰(zhàn)略愿景，經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借自身在智能駕駛汽車(chē)領(lǐng)域多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，承擔(dān)北京市和國(guó)家級(jí)重點(diǎn)課題任務(wù)，自主研發(fā)4D毫米波成像雷達(dá)，預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)配套量產(chǎn)應(yīng)用。4D毫米波成像雷達(dá)樣機(jī)毫米波雷達(dá)作為智能駕駛系統(tǒng)的感知模塊中最關(guān)鍵的傳感器之一，因其全天候環(huán)境適應(yīng)性和距離及速度的探測(cè)準(zhǔn)確性而得到

  雷達(dá) 1591瀏覽量