動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了文章 2024-12-20 15:01

  E524.17型號(hào)的Elmos芯片如何改變AK2超聲波雷達(dá)的工作效能？

  

  Elmos芯片的軟件可配置參數(shù)功能，結(jié)合數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)和高速通信接口，為AK2超聲波雷達(dá)提供了高度的靈活性和適應(yīng)性。這種技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了系統(tǒng)的檢測(cè)性能，還增強(qiáng)了其在復(fù)雜環(huán)境中的穩(wěn)定性和可靠性。通過軟件配置，系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)更精確的障礙物檢測(cè)和距離測(cè)量。

  智能泊車 芯片 超聲波雷達(dá)

  1.5k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-12-20 15:00

  什么是全數(shù)字化探頭？看AK2超聲波雷達(dá)與Elmos芯片組合效果！

  

  全數(shù)字化探頭通過集成傳感器和信號(hào)處理單元，利用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)提高了系統(tǒng)的抗干擾性和探頭一致性。Elmos的芯片方案提供了實(shí)現(xiàn)這些特性所需的關(guān)鍵技術(shù)和數(shù)據(jù)支持，使得全數(shù)字化探頭在汽車電子領(lǐng)域，尤其是超聲波泊車輔助系統(tǒng)中，能夠提供更可靠和一致的性能。

  ELMOS 智能駕駛 芯片 超聲波雷達(dá)

  1.1k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-12-20 14:57

  AK2超聲波傳感器驅(qū)動(dòng)和信號(hào)處理：Elmos芯片篇

  

  Elmos芯片在AK2超聲波傳雷達(dá)驅(qū)動(dòng)和信號(hào)處理方面提供了高度集成的解決方案，它們不僅提高了超聲波泊車輔助系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性，還通過集成的MCU和通信接口，為實(shí)現(xiàn)更智能的泊車輔助功能提供了可能。

  傳感器 芯片 超聲波

  1.7k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-12-20 10:46

  傳感器在低空經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用

  

  低空經(jīng)濟(jì)的崛起為傳感器技術(shù)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。傳感器作為低空飛行器的“眼睛”和“耳朵”，負(fù)責(zé)收集外部環(huán)境的信息，是實(shí)現(xiàn)飛行器自主導(dǎo)航、避障、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集等功能的關(guān)鍵元器件。在低空經(jīng)濟(jì)中，傳感器技術(shù)不僅提升了飛行器的性能和安全性，還推動(dòng)了相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展。

  傳感器 低空經(jīng)濟(jì) 超聲波雷達(dá)

  1.1k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-12-19 08:15

  知識(shí)分享 | 傳感器要用到什么稀有金屬？

  

  從智能家居到工業(yè)自動(dòng)化，從環(huán)境監(jiān)測(cè)到醫(yī)療健康，傳感器都發(fā)揮著不可或缺的作用。而在傳感器的制造過程中，稀有金屬以其獨(dú)特的物理和化學(xué)性質(zhì)，成為提升傳感器性能和穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素。

  傳感器 金屬

  380瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-12-10 01:00

  傳感器要用到什么稀有金屬？

  

  傳感器要用到什么稀有金屬？

  傳感器 金屬

  365瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-12-05 14:08

  奧迪威觸覺反饋執(zhí)行器：車載智顯的觸感革命

  

  觸覺反饋的應(yīng)用代表了車載智顯領(lǐng)域的一項(xiàng)重要技術(shù)進(jìn)步。它不僅為自動(dòng)駕駛低速巡航系統(tǒng)提供了更加真實(shí)和直觀的交互體驗(yàn)，還為未來智能座艙的發(fā)展方向提供了新的思路。隨著技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用的深入，我們有理由相信，觸覺反饋執(zhí)行器將成為智能汽車不可或缺的一部分。

  人機(jī)交互 智能座艙 車載

  722瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-12-05 14:02

  AK2超聲波雷達(dá)：自動(dòng)駕駛低速巡航的精準(zhǔn)感知來源

  

  AK2超聲波雷達(dá)以其超長的探測(cè)距離、極小的探測(cè)盲區(qū)、編碼調(diào)頻能力、快速刷新時(shí)長、多模式切換支持、自診斷功能以及滿足功能安全要求等特點(diǎn)，為自動(dòng)駕駛低速巡航系統(tǒng)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，AK2超聲波雷達(dá)預(yù)計(jì)將在未來的智能交通領(lǐng)域扮演更加關(guān)鍵的角色，為低速行駛提供更高級(jí)別的安全保障。

  傳感器 自動(dòng)泊車系統(tǒng) 自動(dòng)駕駛 超聲波雷達(dá)

  1.5k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-12-05 13:53

  雙模駐波式超聲波鏡頭清洗技術(shù)：為自動(dòng)駕駛汽車視覺系統(tǒng)提供清晰視野

  

  為了確保攝像頭在各種環(huán)境條件下都能提供清晰、準(zhǔn)確的圖像，超聲波鏡頭清洗技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。其中，雙模清洗技術(shù)以其高效性和全面性，成為保障自動(dòng)駕駛汽車視覺系統(tǒng)清晰視野的有效手段。

  傳感器 汽車 自動(dòng)駕駛

  687瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2024-12-05 11:52

  智能傳感創(chuàng)造汽車新科技 | 奧迪威以創(chuàng)新科技引領(lǐng)馬來西亞汽配及摩配展覽會(huì)

  

  2024年11月22日，備受矚目的馬來西亞汽配及摩配展覽會(huì)（MIAPEX）在馬來西亞吉隆坡國際展會(huì)中心盛大舉行。在這場(chǎng)汽車行業(yè)的盛會(huì)上，奧迪威公司以“智能傳感創(chuàng)造汽車新科技”為主題，向世界展示了其在汽車傳感器領(lǐng)域的最新科技成果。位于B017展位的奧迪威，以其前沿技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品，成為了展會(huì)上的一大亮點(diǎn)。

  傳感器 奧迪威 汽配

  987瀏覽量