2019年上海車展上一款自主品牌具有黑科技的全新車型完成首秀，最大功率510kW、最大扭矩1040Nm、續(xù)航里程500km、百公里加速3.5秒、最高車速達250km/h......等一系列令人震撼的數(shù)據(jù)和讓人驚艷的超高顏值讓眾多汽車行業(yè)媒體和業(yè)內(nèi)同行一下子就記住了金康新能源這家新車企和金康賽力斯SF5這款車型。隨后，也從媒體獲知金康賽力斯SF5這款車這款車型也將在2019年三季度末量產(chǎn)。

為了搭建一個汽車電子智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)與金康新能源公司技術(shù)部門、采購技術(shù)部門交流的平臺，增進雙方的了解，深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會秘書處組織了深圳市航盛電子股份有限公司、深圳市天籟通訊器材有限公司、深圳創(chuàng)維汽車智能有限公司、深圳市恒驅(qū)電機股份有限公司、深圳裹動智駕科技有限公司（Auto X）、深圳市中聚泰光電科技有限公司、深圳市布谷鳥科技有限公司、深圳市艾矽科技有限公司、廣東萊伯通試驗設(shè)備有限公司、深圳市怡海能達有限公司、雙億新大電子（深圳）有限公司、深圳市瀚思通汽車電子有限公司等部分會員企業(yè)于6月27日下午來到重慶金康新能源汽車有限公司參觀和學(xué)習(xí)交流并試乘體驗金康賽力斯SF5這款車型。

首先，考察交流團一行來到了重慶金康兩江智能工廠參觀，工廠負責(zé)人向大家介紹整個生產(chǎn)基地的基本情況：工業(yè)4.0標準打造，擁有超過1000個智能機器人。該工廠具備沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間和電池PACK工藝車間，擁有年產(chǎn)10萬輛新能源汽車的產(chǎn)能。

最直觀的感受就是汽車生產(chǎn)線上的工人很少，但機器人很多，就連汽車總裝車間也有很多工序已經(jīng)被機器人所替代，比如：汽車儀表盤和座椅的安裝，以及擋風(fēng)玻璃的安裝和涂膠，都是由機器人操作。

沖壓車間布局的7000噸全封閉沖壓生產(chǎn)線，平均生產(chǎn)節(jié)拍為12SPM，是國內(nèi)領(lǐng)先的沖壓生產(chǎn)線?？梢詫崿F(xiàn)線尾自動化裝箱、AGV自動轉(zhuǎn)運、3分鐘一鍵換模等。為了精確控制零件質(zhì)量,車間還采用了目前最先進的藍光掃描技術(shù)來檢查零件的質(zhì)量，測量精度達到0.05mm。焊裝車間內(nèi)的焊接及涂膠自動化率已經(jīng)達到100%，其中焊接、涂膠、滾邊以及在線激光檢測等均全部采用機器人操作。機器人焊接可以將焊縫嚴格控制在0.25毫米以內(nèi)，比一根頭發(fā)絲還要細，達到人工作業(yè)無法達到的精度。

涂裝車間使用了采用了世界最先進的噴涂工藝，確保了車身的高品質(zhì)油漆質(zhì)量。特別是全國首條七軸的噴涂機械臂汽車生產(chǎn)線。七軸機械臂的優(yōu)點在于其更加靈活，即便是車身的死角，讓它噴涂也游刃有余。

此外，在工廠內(nèi)，車體在空中“飛”、零部件地上“跑”的場景比比皆是。車間的生產(chǎn)物料均AGV小車進行自動化輸送，整個生產(chǎn)指揮中心由“數(shù)字大腦”來掌控，可智能地分析、判斷、實時實施生產(chǎn)計劃、指揮作業(yè)。

參觀完車間后，我們等到了激動人心、期待已久的試乘環(huán)節(jié)。金康公司準備了兩輛新車：一輛純電動和一輛增程式的SF5，炫酷的造型、流線的車身、非常高檔的內(nèi)飾、17吋的中控大屏都讓我們驚嘆不止。另外，這款車型還配制了ADAS功能，而自主研發(fā)的雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)是其最大亮點，其中四電機驅(qū)動平臺能讓旗下車型實現(xiàn)最大功率超過 1000Ps，0-97km/h的加速時間小于3s；再結(jié)合SF公司開發(fā)的高能量密度電池，其專利電池系統(tǒng)在兼具領(lǐng)先安全特性的同時續(xù)航里程輕松突破500km。

當(dāng)坐進車里之后，第一感覺是空間很大，不論坐在副駕駛還是后座來體驗，都感覺前后排空間特別寬敞；橫向空間會明顯感覺要寬于一般的SUV車輛，空間不亞于市面上的大型SUV。

當(dāng)試車員啟動車輛后，3秒百公里的加速度，給予試乘者強烈的推背感和眩暈感。在急加速過程中，會感覺大概有幾秒的時間身體與靈魂分離的感覺?？疾旖涣鲌F的企業(yè)代表體驗過之后紛紛表示，終于理解了什么是速度與激情。

試乘體驗結(jié)束后考察團代表合影留念

隨后，考察交流團一行來到了金康新能源汽車設(shè)計院，與金康新能源汽車設(shè)計院的采購部門、技術(shù)部門領(lǐng)導(dǎo)及核心技術(shù)人員進行了座談交流。

在座談交流中，金康新能源的采購副總付孝錫向我們介紹到：重慶金康新能源汽車有限公司是小康股份的全資子公司，于2012年9月在重慶成立，注冊資本40億。公司致力于“推動汽車能源變革，創(chuàng)享智慧移動生活”為使命，用超級產(chǎn)品為消費者帶來超級體驗，讓更多的人參與綠色出行。金康汽車2017年1月5日獲得國家發(fā)改委新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，是國內(nèi)第八家、西南地區(qū)第一家獲批新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。為了加快新能源汽車核心技術(shù)——電驅(qū)動技術(shù)的研發(fā)和掌握，金康汽車2016年2月在美國加州硅谷設(shè)立了全資子公司SF Motors,Inc.，致力于新能源汽車電機、電池包、逆變器、增程器等硬件開發(fā)以及電池管理系統(tǒng)BMS、整車控制系統(tǒng)VCU、電機控制系統(tǒng)MCU等軟件開發(fā)和實驗/驗證工作。

目前，金康汽車全球擁有員工共計1,568人（其中，美國SF Motors員工數(shù)為274人），其中研發(fā)團隊占比34%，外籍員工占比17%。員工呈現(xiàn)高學(xué)歷化，其中博士40余人、碩士300余人，本科及以上人員占比大于80%，核心研發(fā)成員來自特斯拉、福特、奔馳、寶馬等世界頂級汽車公司，引領(lǐng)公司新能源整車及各系統(tǒng)專項產(chǎn)品的研發(fā)工作，涵蓋整車、電驅(qū)動、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等多個新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域。國內(nèi)的600多人的技術(shù)團隊，達到碩士學(xué)歷以上的占到36%，并已經(jīng)引進了兩位國家千人計劃人才，后續(xù)還會繼續(xù)引進。

大家參觀的金康新能源制造工廠位于重慶市兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園。打造“國內(nèi)領(lǐng)先·國際一流”的數(shù)字化工廠。工廠占地面積為489,097平方米。工廠包括包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝及電池PACK五大工藝，采用先進智能化的制造工藝流程，設(shè)計產(chǎn)能：10萬輛/年，目前正在進行調(diào)試和試生產(chǎn)。

隨后，金康新能源汽車設(shè)計院負責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)的唐如意介紹了金康新能源的研發(fā)體系布局：金康汽車在全球多個國家建立了涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域核心技術(shù)的研發(fā)中心和實驗中心，包括在美國硅谷的美國總部、實驗室及研發(fā)中心、位于美國底特律的科技中心（密西根分部）、位于日本的電池技術(shù)研究所、位于德國的整車工程研究所、位于北京的智能駕駛研究所及位于重慶的中國總部及研發(fā)中心。

新能源電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)進度方面金康汽車通過3年的不懈努力和持續(xù)投入，目前已經(jīng)掌握了新能源汽車全球領(lǐng)先的整車控制器、動力電池系統(tǒng)及電驅(qū)動系統(tǒng)（100200300400KW四個電驅(qū)動平臺）等核心技術(shù)，形成金康汽車的自主知識產(chǎn)權(quán)。

金康汽車通過在中美兩地的協(xié)同研發(fā)，已形成三大平臺系列車型產(chǎn)品（包含純電動與增程式細分型號）；其中，SF7為中大型跨界SUV，SF5為中型SUV，SF3為緊湊型SUV。上述車型產(chǎn)品的開發(fā)工作正按照開發(fā)計劃穩(wěn)步推進，其中，目前SF5產(chǎn)品正在新西蘭進行反季節(jié)極寒測試，隨后將完成五百萬公里可靠性耐久路試，2019年1月開啟量產(chǎn)車體驗，3月開啟中國市場預(yù)訂，2019年第三季度正式上市，并實現(xiàn)批量交付。

接下來，與會的每家汽車電子企業(yè)代表都介紹了各自的公司的主要產(chǎn)品和先進技術(shù)，表達了與金康新能源汽車建立合作關(guān)系的意愿，希望接下來會有更細節(jié)、更具體的對接，配合金康新能源汽車的技術(shù)與采購需求。

考察團成員與金康新能源的領(lǐng)導(dǎo)合影留念