BAT中，阿里則是其中最先出發(fā)的一個(gè)。2014年9月，?？低曅寂c阿里云達(dá)成戰(zhàn)略合作，阿里云成為海康威視旗下“螢石”項(xiàng)目的首選云計(jì)算服務(wù)商，雙方就視頻分析、智能視頻數(shù)據(jù)方面達(dá)成合作。

時(shí)隔不到一月，2014年10月，阿里云又宣布與大華達(dá)成戰(zhàn)略合作，合作主要包含兩方面內(nèi)容：首先圍繞視頻云服務(wù)，大華“樂(lè)橙”將依托阿里云構(gòu)建智能家居云平臺(tái)；在政企市場(chǎng)，大華宣布與阿里云在多個(gè)行業(yè)的重點(diǎn)監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)行合作，并加入阿里云智慧城市項(xiàng)目，基于阿里云建設(shè)城市智能監(jiān)控系統(tǒng)和視頻分享平臺(tái)。

到了2016年10月，阿里云棲大會(huì)上城市大腦首次亮相。?？低?、大華股份、中控集團(tuán)、華三通信、富士康、數(shù)夢(mèng)工廠等13家企業(yè)成為阿里云城市大腦的合作伙伴。

在海康首次與阿里達(dá)成合作的同時(shí)，2014年10月，“百度云·螢石”智能視頻業(yè)務(wù)發(fā)布，百度與?？低曇策_(dá)成結(jié)盟。到了2018年12月，百度舉辦2019?？低暬旌暇W(wǎng)盤(pán)發(fā)布會(huì)，雙方合作進(jìn)一步加深。

騰訊方面，2016年與2017年，騰訊相繼與雄邁以及天地偉業(yè)達(dá)成合作。到了2019年5月，騰訊CSIG（云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群）又與大華股份簽署智慧旅游領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

與合作同步完成的還有投資。

當(dāng)前CV領(lǐng)域的知名企業(yè)均在不同程度上介入安防領(lǐng)域，而以CV四小龍商湯、曠視、云從、依圖為代表的四家中，阿里對(duì)其中除國(guó)家隊(duì)云從之外的三家均有一定程度的持股。

與此同時(shí)，今年1月，阿里7億元投資了原榮耀總裁劉江峰創(chuàng)立的智能鎖品牌優(yōu)點(diǎn)科技，向安防細(xì)分市場(chǎng)伸出觸角。

此外，阿里還在今年5月入股宇視母公司千方科技，雙方在智能交通和邊緣計(jì)算領(lǐng)域的解決方案落地實(shí)施等方面達(dá)成了深度合作。

通過(guò)不斷的合作與投資，BAT們一手向海大宇賣出了自身的云服務(wù)產(chǎn)品，另一方面又與各地省市政府達(dá)成合作，在智慧城市、智慧交通領(lǐng)域相繼攻城略地，完成了在泛安防領(lǐng)域的深入布局。

推行三年，效果依舊不溫不火

盡管在BAT們的年度技術(shù)大會(huì)以及頂級(jí)行業(yè)大會(huì)上，他們的CEO以及高管們都曾多次親自為其智慧城市相關(guān)業(yè)務(wù)站臺(tái)背書(shū)，但是從業(yè)務(wù)進(jìn)展以及落地情況看，他們的表現(xiàn)只能用不溫不火來(lái)概括。

首先從項(xiàng)目落地規(guī)模上，主打智慧紅綠燈的百度如今拿得出手的僅有海淀以及保定兩個(gè)地區(qū)；而騰訊的智慧警務(wù)以及天眼尋人的代表性案例依舊在靠一個(gè)優(yōu)圖實(shí)驗(yàn)室來(lái)肩負(fù)，具體的項(xiàng)目落地上，也僅有福建、鄭州以及云南等少數(shù)省市作為代表性效果支撐。

而阿里主打的智慧城市雖然看起來(lái)十分熱鬧，但是在項(xiàng)目建設(shè)初期國(guó)家劃定的90個(gè)試點(diǎn)城市之中，阿里至今已經(jīng)拿下近二十個(gè)，但是在具體的效果上，有行業(yè)人士反饋，算力堆砌以及投資超預(yù)期至今仍是一大建設(shè)難題。

而與阿里幾乎同時(shí)進(jìn)入行業(yè)的微軟，在具體的項(xiàng)目效果上不僅沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果，甚至還一度因?yàn)轫?xiàng)目不達(dá)標(biāo)的而成為了政府的被告。

聲勢(shì)浩大但效果卻不盡如人意背后的原因究竟在于哪里？

首先是關(guān)于行業(yè)本身，技術(shù)已出現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)未統(tǒng)一；政策已下達(dá)，執(zhí)行不給力是兩大核心問(wèn)題。

當(dāng)前，智慧城市的建設(shè)主要依賴AI以及大數(shù)據(jù)分析能力已經(jīng)基本成熟，但是技術(shù)成熟距離行業(yè)落地仍有一大段路要走，其中標(biāo)準(zhǔn)化是邁不過(guò)的一道坎。小到攝像頭的標(biāo)準(zhǔn)與密度，大到數(shù)據(jù)中心建設(shè)的規(guī)模，這些在當(dāng)前都是參差不齊的。對(duì)此，?華股份研發(fā)中?副總裁殷俊表示，在解決方案、應(yīng)用場(chǎng)景、用戶需求三個(gè)方面，正處在快速發(fā)展的階段，缺乏相對(duì)成熟穩(wěn)定的體系和業(yè)務(wù)訴求。

“當(dāng)前，大家都在發(fā)展初期，各個(gè)企業(yè)應(yīng)對(duì)用戶需求和應(yīng)用場(chǎng)景的解決方案以及設(shè)計(jì)思路都是百花齊放。大家都會(huì)根據(jù)已有的優(yōu)勢(shì)結(jié)合對(duì)行業(yè)理解開(kāi)展解決方案設(shè)計(jì)。比如阿里可能會(huì)希望全部云上處理，但是大華、?？蹈Ｍ吘壖釉频膮f(xié)同計(jì)算。在這個(gè)背景下，差異化解決方案的設(shè)計(jì)和成本組成，導(dǎo)致目前在項(xiàng)目中各家利潤(rùn)空間存在高低差異參差不齊的狀況。”

同時(shí)，“客戶的需求也同樣是多元化的，而基于這種不同的訴求，因此在短期內(nèi)很難達(dá)成設(shè)計(jì)思路的統(tǒng)一。”

而在政策方面，2014 年 9 月，國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合七部委 7 發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》是核心導(dǎo)向性文件，為響應(yīng)該文件以北京、天津、武漢、桂林等三十余省市相繼跟進(jìn)，推出了具體的地市級(jí)落地政策。

但是與天眼工程、雪亮工程等有著明顯指標(biāo)要求的項(xiàng)目不同，該意見(jiàn)只提出“到2020年，建成一批特色鮮明的智慧城市，聚集和輻射帶動(dòng)作用大幅增強(qiáng)，綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯提高。”也就是說(shuō)，智慧城市如何建、建設(shè)的硬性標(biāo)準(zhǔn)如何，政府撥款如何劃分依舊沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

其次是關(guān)于TO B行業(yè)對(duì)于經(jīng)驗(yàn)落地的要求問(wèn)題，有行業(yè)內(nèi)資深人士用一句改變的師，總結(jié)了這個(gè)行業(yè)現(xiàn)狀——“項(xiàng)項(xiàng)看來(lái)皆是血，十年辛苦不尋常。”

盡管互聯(lián)網(wǎng)巨頭們?cè)谶@些年相繼入局TO B領(lǐng)域，但“TO B無(wú)巨頭”并非說(shuō)笑。一位同樣在做安防的產(chǎn)品經(jīng)理為我們算了一筆賬，相比傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，一個(gè)TO B的硬件團(tuán)隊(duì)搭建崗位數(shù)量大概在其三到六倍左右。除了產(chǎn)品、UI、算法、設(shè)計(jì)、項(xiàng)目經(jīng)理之外，硬件測(cè)試、光學(xué)工程師、固件工程師、器件工程師、品控、采購(gòu)……一樣都不能少。

這還只是初期配置，等到demo出來(lái)，產(chǎn)品測(cè)試跑到新疆戈壁、海南小島乃至東北雪原不斷的調(diào)適、改進(jìn)。等熬過(guò)這一關(guān)，還有量產(chǎn)的一關(guān)死死的卡著脖子，當(dāng)年羅永浩的錘子T1就因?yàn)閷?shí)體按鍵與前屏之間0.15毫米的縫隙無(wú)法在大規(guī)模量產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)，差點(diǎn)流產(chǎn)。

在TO B行業(yè)中，像這樣的“0.15毫米”難關(guān)還有無(wú)數(shù)個(gè)要闖，如果沒(méi)有十年的經(jīng)驗(yàn)，幾乎無(wú)法成事。鼎鼎大名如微軟、IBM，也免不了在這里栽跟頭。曾經(jīng)，早在1953年，IBM就已經(jīng)開(kāi)始布局智慧城市，但是到了落地階段，IBM的城市規(guī)劃項(xiàng)目卻因?yàn)樾蕟?wèn)題相繼被各市政府踢出了大門(mén)，后來(lái)的城市控制系統(tǒng)雖然一定程度上解決了效率但又因?yàn)楦甙旱某杀締?wèn)題被政府拒之門(mén)外。

最后是關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的項(xiàng)目落地能力相對(duì)薄弱的問(wèn)題。

從微軟與武漢市之間那場(chǎng)關(guān)于智慧城市建設(shè)的知名羅生門(mén)官司，我們便可知一二。2012年，我國(guó)智慧城市開(kāi)始建設(shè)，到了2013年政府大手一揮90座城市率先成為試點(diǎn)項(xiàng)目，在這之中，武漢成為了90個(gè)城市之中，企業(yè)之中被一眾名企追逐的對(duì)象，而微軟以2500萬(wàn)美元報(bào)價(jià)順利將項(xiàng)目收入手中。

但僅僅四年過(guò)后，微軟就從座上賓變成了被告席上的失意人。

根據(jù)武漢方面反饋，最終實(shí)際效果與微軟之前的承諾落差巨大，屬于“不合格產(chǎn)品”，甚至可以說(shuō)微軟中國(guó)所提供的產(chǎn)品幾乎沒(méi)有使用過(guò)，就連最具有代表性的Azure公有云的使用率也僅為12%。

C端的互聯(lián)網(wǎng)打法是快，而B(niǎo)端更求準(zhǔn)，如何完成這兩者的平滑過(guò)渡，是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要闖過(guò)的又一道關(guān)卡。

另外，據(jù)殷俊表示，由于當(dāng)前智慧城市還尚處起步階段，還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化解決方案，因此項(xiàng)目建設(shè)投資超過(guò)預(yù)期，計(jì)算中心的堆砌在短期內(nèi)甚至成為了一個(gè)普遍現(xiàn)狀。如何改變，是當(dāng)前許多投身于此的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們亟需解決的一大難題。

總結(jié)以上幾點(diǎn)，我們發(fā)現(xiàn)：行業(yè)本身還尚未成熟、TO B行業(yè)對(duì)于經(jīng)驗(yàn)落地的要求較高、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的項(xiàng)目落地能力相對(duì)薄弱是當(dāng)前BAT在智慧城市建設(shè)之中存在的最主要的問(wèn)題。

而放眼未來(lái)，對(duì)于在安防行業(yè)中，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及傳統(tǒng)安防企業(yè)的定位問(wèn)題，殷俊總結(jié)表示：