近日，2019世界無(wú)人機(jī)大會(huì)在深圳隆重舉辦，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的四百多家企業(yè)參會(huì)，千余架無(wú)人機(jī)精彩亮相?！盀橘x能無(wú)人機(jī)而生”的星邏智能自然不會(huì)缺席，公司展出了第三代智慧無(wú)人機(jī)庫(kù)UltraHive Mk 3“啟”，并發(fā)布了新產(chǎn)品無(wú)人機(jī)綜合操作系統(tǒng)SkyScout“祺云”。據(jù)了解，機(jī)庫(kù)“啟”正式發(fā)布于五月份的全球智博會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)反響非常熱烈。

工業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的痛點(diǎn)在哪里？這家剛成立近兩年的初創(chuàng)公司，有著怎樣的奧秘？讓我們先從全球智博會(huì)看起。

打造工業(yè)無(wú)人機(jī)的五星級(jí)酒店

5月9-11日，國(guó)內(nèi)人工智能行業(yè)盛會(huì)“全球智博會(huì)”在蘇州舉辦，博覽會(huì)設(shè)立了“AI黑科技”新品發(fā)布區(qū)，集中發(fā)布來(lái)自企業(yè)的最新技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品。10號(hào)上午，星邏智能在這里正式發(fā)布了其第三代智慧無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)——UltraHive Mk 3“啟”。產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景宏大而酷炫，吸引了大量觀眾圍觀。

如今的無(wú)人機(jī)，已從消費(fèi)級(jí)的航拍娛樂(lè)工具擴(kuò)展到工業(yè)級(jí)應(yīng)用中，包括農(nóng)業(yè)植保、無(wú)人物流、邊境巡檢、電力巡檢、消防救災(zāi)和河道巡檢等。有“無(wú)人機(jī)界的蘋果”之稱的大疆創(chuàng)新，在2015年進(jìn)軍工業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，更是引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外對(duì)于無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)下半場(chǎng)的討論。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，到2025年，工業(yè)無(wú)人機(jī)的總量占比將達(dá)到60%。

雖然市場(chǎng)前景廣闊，終端用戶在實(shí)際使用無(wú)人機(jī)時(shí)卻有顯著的痛點(diǎn)，問(wèn)題主要在無(wú)人機(jī)的響應(yīng)速度、連續(xù)作業(yè)能力和易用性等方面，究其原因，是使用中對(duì)專業(yè)飛手的依賴，以及目前電池技術(shù)存在的瓶頸。例如，無(wú)人機(jī)原本可以用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的飛行方式直達(dá)目標(biāo)上空，天然具備響應(yīng)速度快的優(yōu)勢(shì)，而實(shí)際操作中，往往是飛手在接到命令后驅(qū)車前往目的地附近放飛無(wú)人機(jī)，這一過(guò)程極大地降低了無(wú)人機(jī)的響應(yīng)速度。

星邏智能推出的無(wú)人機(jī)賦能系統(tǒng)，則能全面解決這些痛點(diǎn)，讓無(wú)人機(jī)充分發(fā)揮應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起飛、自動(dòng)回巢、自動(dòng)巡航、自動(dòng)探測(cè)和數(shù)據(jù)分析，讓工業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用成為一個(gè)全自動(dòng)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)，為更多行業(yè)帶來(lái)巨大的生產(chǎn)力提升。今年的全球智博會(huì)，有兩百多家人工智能企業(yè)參展，星邏智能的展臺(tái)看上去并不起眼，卻不斷吸引著媒體、合作伙伴和投資人的目光，這正是原因所在。

“第三代無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)擁有強(qiáng)大的工業(yè)等級(jí)防護(hù)、無(wú)人機(jī)機(jī)型的普適性、接觸式快充技術(shù)、電池管理策略、恒溫恒濕氣候系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)控和多數(shù)據(jù)管道支持等功能。‘啟’作為工業(yè)無(wú)人機(jī)的旅館，堪比五星級(jí)酒店。”公司聯(lián)合創(chuàng)始人及產(chǎn)品總監(jiān)錢茂冬先生介紹說(shuō)，“它不是一個(gè)孤立的機(jī)庫(kù)設(shè)備，它的背后有一套完整的自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)體系?！?/p>

讓無(wú)人機(jī)入云，讓智慧機(jī)庫(kù)入網(wǎng)

星邏智能在無(wú)人機(jī)大會(huì)上發(fā)布的新產(chǎn)品——無(wú)人機(jī)綜合操作系統(tǒng)SkyScout“祺云”，是業(yè)內(nèi)首款空地一體的云端調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“遠(yuǎn)程中控-機(jī)庫(kù)-無(wú)人機(jī)”的長(zhǎng)鏈閉環(huán)。

祺云系統(tǒng)支持多系列無(wú)人機(jī)，提供機(jī)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)化接口并開放API，可無(wú)縫接入各類監(jiān)管云，能夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)提供智能航線規(guī)劃，為機(jī)庫(kù)提供全壽命管理，讓用戶在中控界面自由且輕松地管理工業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用。

回看星邏智能在2017年初推出初代多層機(jī)庫(kù)，那是全球最早的通用化充電機(jī)庫(kù)，可以說(shuō)“啟”發(fā)了如今的工業(yè)無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)細(xì)分市場(chǎng)，現(xiàn)在推出的無(wú)人機(jī)綜合操作系統(tǒng)，則打通了無(wú)人機(jī)、機(jī)庫(kù)和應(yīng)用程序的任督二脈。

王海濱介紹說(shuō)，“祺云”對(duì)于工業(yè)無(wú)人機(jī)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義，“它不僅僅提高了無(wú)人機(jī)作業(yè)的效率，更重要的是，它是一個(gè)面向無(wú)人機(jī)、機(jī)庫(kù)和應(yīng)用程序的綜合管理平臺(tái)，為多種商業(yè)模式奠定了基礎(chǔ)，例如工業(yè)無(wú)人機(jī)分時(shí)租賃、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)等等?！?/p>

這是一條少有人走的路

實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的技術(shù)路徑有很多種，星邏智能從成立之初至今已迭代三代機(jī)庫(kù)產(chǎn)品，卻從未改變團(tuán)隊(duì)最初選擇的方案：運(yùn)用人工智能視覺(jué)識(shí)圖技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，采用接觸式充電方式實(shí)現(xiàn)多機(jī)型充電。

與傳統(tǒng)的GPS定位技術(shù)不同，星邏智能賦予無(wú)人機(jī)像人類一樣的位置辨識(shí)方式，即通過(guò)識(shí)別周圍環(huán)境圖像來(lái)確定位置，以實(shí)現(xiàn)在不同戶外條件下的精準(zhǔn)起降。接觸式充電則保證了機(jī)庫(kù)可為多種機(jī)型充電，與一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采用的更換電池的方式相比，它無(wú)需隨著無(wú)人機(jī)機(jī)型的變化而改變產(chǎn)品，長(zhǎng)期看來(lái)可以為用戶節(jié)省巨大的成本。

公司創(chuàng)始人王海濱有17年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，尤其精通電池管理器與充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，曾成功主持了多款車用BMS的研發(fā)。對(duì)于機(jī)庫(kù)產(chǎn)品的接觸式充電方案，他介紹說(shuō)，“我們?cè)O(shè)計(jì)的是具有普適性的充電接口，與此同時(shí)，將電池包的性能提高，最終實(shí)現(xiàn)高倍率的快速充電?！蓖鹾I還透露，這套快充技術(shù)將不僅僅在公司內(nèi)部上使用，還有望作為工業(yè)無(wú)人機(jī)的充電標(biāo)準(zhǔn)被推廣。

公司在5G應(yīng)用、人工智能技術(shù)等方面積累的經(jīng)驗(yàn)，也逐漸獲得了業(yè)界的認(rèn)可。2018年6月，星邏智能榮獲工信部“綻放杯”5G應(yīng)用大賽一等獎(jiǎng)，與同列獲獎(jiǎng)名單的華為、中國(guó)移動(dòng)等行業(yè)巨人相比十分引人注目。今年，星邏智能獲得了 “中國(guó)人工智能年度十大創(chuàng)新企業(yè)”稱號(hào)；在剛剛結(jié)束的世界無(wú)人機(jī)大會(huì)上，又憑借著具有前瞻性的產(chǎn)品體系，獲得“無(wú)人化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。

“篳路藍(lán)縷，以啟山林”，從一個(gè)飛手對(duì)應(yīng)一臺(tái)無(wú)人機(jī)，到一臺(tái)機(jī)庫(kù)對(duì)應(yīng)一臺(tái)無(wú)人機(jī)，最終到多臺(tái)機(jī)庫(kù)對(duì)應(yīng)多臺(tái)無(wú)人機(jī)，其中多項(xiàng)技術(shù)都是非常難啃的硬骨頭，意味著大量的研發(fā)投入、不斷的產(chǎn)品測(cè)試和對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)的反復(fù)推敲。公司研發(fā)部門不斷提高算法能力和電池技術(shù)，正是依托于此，星邏智能無(wú)人機(jī)賦能系統(tǒng)不受無(wú)人機(jī)機(jī)型的限制，功能強(qiáng)大，部署簡(jiǎn)單，產(chǎn)品十分優(yōu)美。星邏智能選擇的是一條少有人走的路。

風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量——星羅棋布

除了有研發(fā)難題要攻關(guān)，外部政策環(huán)境也幾經(jīng)變化，對(duì)于公司的如何發(fā)展的問(wèn)題，公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)曾開展過(guò)多次討論。例如，隨著工業(yè)無(wú)人機(jī)相關(guān)政策加速出臺(tái)，行業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)上有著旺盛的項(xiàng)目需求，在這樣的熱潮下，如果以解決方案總包的角色做方案整合，不僅省不需要研發(fā)費(fèi)用，而且項(xiàng)目周期更短。但是，星邏仍然堅(jiān)持自主研發(fā)產(chǎn)品，做一家硬科技公司。

星邏智能專注于為工業(yè)無(wú)人機(jī)賦能，歸根到底是得益于公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)對(duì)于技術(shù)發(fā)展的正確判斷，最終通過(guò)產(chǎn)品反過(guò)來(lái)印證了專注的力量。在今年的智能視覺(jué)產(chǎn)品應(yīng)用論壇上，王海濱分享了他的觀點(diǎn)：“毫無(wú)疑問(wèn)，工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的前景非常廣闊，而當(dāng)前的發(fā)展瓶頸主要在兩個(gè)方面——遙控距離和續(xù)航時(shí)間。”

王海濱認(rèn)為，解決遙控距離問(wèn)題有兩個(gè)推動(dòng)力。第一個(gè)推動(dòng)力是邊緣計(jì)算芯片體積越來(lái)越小，能夠集成到無(wú)人機(jī)上，讓無(wú)人機(jī)可以處理復(fù)雜任務(wù)；下一個(gè)推動(dòng)力是5G技術(shù)的普及和5G終端芯片微型化，以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)超遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)操控。對(duì)于目前存在的續(xù)航問(wèn)題，王海濱表示：“目的地高速充電系統(tǒng)是一個(gè)徹底的解決方案，它可以把無(wú)人機(jī)的航程無(wú)限提升，就像加油站之于汽車，是一項(xiàng)剛需的基礎(chǔ)設(shè)施?！?/p>

風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量，星邏智能的無(wú)人機(jī)賦能系統(tǒng)是一套基于深入理解技術(shù)發(fā)展的解決方案，它集無(wú)人駕駛與自主充電為一體，能夠充分釋放無(wú)人機(jī)的潛力，拓寬它的行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。產(chǎn)品總監(jiān)錢茂冬描繪過(guò)他心中“星羅棋布”的景象：“在不久的將來(lái)，我們可以看到，地面上有多臺(tái)無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)，天空中有多架無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)上有多種傳感器，云端有完善的監(jiān)控平臺(tái)。這一套多位一體的網(wǎng)絡(luò)，作為一個(gè)獨(dú)立的神經(jīng)元，將為廠區(qū)級(jí)別乃至城區(qū)級(jí)的自動(dòng)化、智能化管理貢獻(xiàn)巨大力量?！?/p>

隨著祺云系統(tǒng)的發(fā)布，我們離未來(lái)“星羅棋布”的工業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用無(wú)疑又更近了一步。