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沃爾瑪華南生鮮配送中心投資7億還不夠 未來(lái)擬增資超80億元

iotmag ? 來(lái)源:yxw ? 2019-07-09 14:56 ? 次閱讀
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一顆車(chē)?yán)遄?、一個(gè)大榴蓮、一塊豬肉、即時(shí)蔬菜等生鮮品的運(yùn)輸,都需要冷鏈物流。

在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的背景下,市場(chǎng)格局、營(yíng)商環(huán)境、消費(fèi)觀念的改變都在影響著各行各業(yè),并發(fā)生著變化。其中,冷鏈物流行業(yè)也在不斷革新升級(jí),智能化、供應(yīng)鏈一體化、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)、國(guó)際化等成為冷鏈物流行業(yè)新的發(fā)展方向。生鮮倉(cāng)的建設(shè)也成為冷鏈物流中不可缺乏的一部分。

近日,億歐物流與其他十幾家媒體跟隨沃爾瑪?shù)墓ぷ魅藛T來(lái)到了沃爾瑪在廣東東莞沙田的生鮮配送中心。沃爾瑪中國(guó)供應(yīng)鏈高級(jí)副總裁麥睿恩(Ryan McDaniel)表示,沃爾瑪未來(lái)將繼續(xù)加大在物流供應(yīng)鏈方面的投資,未來(lái)十年計(jì)劃在中國(guó)增資約80億元升級(jí)物流供應(yīng)鏈,并用于新建或升級(jí)10余家物流配送中心。

同時(shí),沃爾瑪中國(guó)供應(yīng)鏈將通過(guò)使用國(guó)際大數(shù)據(jù)平臺(tái)——數(shù)據(jù)湖和全新的移動(dòng)應(yīng)用,提升數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析能力,應(yīng)用PACE等數(shù)字化管理平臺(tái),對(duì)物流流程進(jìn)行移動(dòng)化、可視化管理。

億歐物流跟隨沃爾瑪?shù)墓ぷ魅藛T依次參觀了沃爾瑪在華南生鮮配送中心的安全質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室QC Lab、叉車(chē)充電房、冷藏庫(kù)區(qū)、冷藏倉(cāng)收貨部、冷藏倉(cāng)分貨部、冷藏倉(cāng)貨架區(qū)域等多個(gè)區(qū)域,同時(shí)沃爾瑪中國(guó)生鮮營(yíng)運(yùn)物流及質(zhì)量控制高級(jí)總監(jiān)范學(xué)海作為導(dǎo)游向我們具體介紹了生鮮物品的運(yùn)輸、分揀及配送等流程。

據(jù)了解,沃爾瑪華南生鮮配送中心投資超過(guò)7億元,是沃爾瑪進(jìn)入中國(guó)以來(lái)最大單筆投資,也是沃爾瑪中國(guó)領(lǐng)先國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)定制化設(shè)計(jì)建造配送中心。庫(kù)區(qū)建筑面積約33700㎡,一共有三個(gè)溫區(qū),恒溫區(qū)、冷藏區(qū)及冷凍區(qū)。恒溫區(qū)是12-18度,冷藏區(qū)是0-5度,冷凍區(qū)是零下18度。目前,該生鮮配送中心服務(wù)廣東和廣西的大賣(mài)場(chǎng)及山姆會(huì)員在內(nèi)的120多家門(mén)店,日處理能力最高可達(dá)16.5萬(wàn)箱。整個(gè)庫(kù)區(qū)收、出貨各有39個(gè)門(mén)位,10個(gè)門(mén)位可服務(wù)60家門(mén)店左右。

首先,億歐物流來(lái)到了安全質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室QC Lab,實(shí)驗(yàn)室中工作人員正在對(duì)部分食品樣本進(jìn)行檢測(cè)。范學(xué)海向我們表示,為了保證食品的安全,在收貨前,現(xiàn)場(chǎng)的每一種水果都會(huì)抽取一定的樣品進(jìn)入到安全質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室中,并由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的質(zhì)檢人員按照國(guó)家法規(guī)進(jìn)行農(nóng)殘檢驗(yàn)。如果發(fā)現(xiàn)農(nóng)殘超標(biāo),配送中心這邊會(huì)拒收整個(gè)批次并后續(xù)加大對(duì)此供應(yīng)商和該單品的檢驗(yàn)力度。據(jù)了解,實(shí)驗(yàn)室需要檢測(cè)250多個(gè)商品,每天檢測(cè)100-120個(gè)樣品,一天8小時(shí)可處理960個(gè)樣品。

質(zhì)量安全監(jiān)測(cè)

隨后,我們來(lái)到了叉車(chē)充電房。映入眼簾的是加拿大進(jìn)口的立體式半自動(dòng)叉車(chē)充電系統(tǒng),可以存儲(chǔ)150塊電池,BHS系統(tǒng)配備專(zhuān)門(mén)的電池裝卸車(chē),操作人員通過(guò)駕駛裝卸車(chē),并用電磁鐵的吸力進(jìn)行電池更換。據(jù)了解,這套系統(tǒng)更換電池只需要3分鐘,比手工快2倍。同時(shí),充分利用了庫(kù)區(qū)高度,節(jié)省了大概50%的平地面積。PDC的所有65臺(tái)叉車(chē)都在這里更換電池。

觀倉(cāng)間隙,億歐物流觀察到,生鮮倉(cāng)庫(kù)的地面均有橫線標(biāo)志,且人工通道有專(zhuān)門(mén)的橫線指示和進(jìn)出口。范學(xué)海解釋道,專(zhuān)門(mén)的人工通道是為了倉(cāng)庫(kù)叉車(chē)運(yùn)行時(shí)的人身安全考慮。雖然我們參觀的時(shí)間是休息時(shí)間,但是還會(huì)按照地面的人工通道橫線進(jìn)行有序參觀。

接下來(lái),參觀冷藏庫(kù)區(qū),冷藏庫(kù)區(qū)的溫度在0—5度。參觀之前,工作人員帶領(lǐng)我們進(jìn)行了厚衣服的穿戴,以防凍傷。冷藏倉(cāng)收貨部的“三件套”——保溫門(mén)、門(mén)封、提升平臺(tái),主要使用德國(guó)品牌的冷庫(kù)專(zhuān)用保溫門(mén)、伸縮式提升平臺(tái)以及美國(guó)品牌的冷庫(kù)專(zhuān)用門(mén)封,保證車(chē)輛的包裹性,適應(yīng)不同尺寸大小的車(chē)輛;門(mén)下方的伸縮式平臺(tái),保證車(chē)與門(mén)之間的無(wú)縫對(duì)接,并對(duì)室內(nèi)進(jìn)行溫控和能耗控制等等。

倉(cāng)庫(kù)

在冷藏倉(cāng)分貨部,億歐物流觀察到每一個(gè)區(qū)域內(nèi)都掛有卡板和數(shù)字代碼及二維碼,分貨員佩帶了藍(lán)牙耳機(jī)。范學(xué)海表示,數(shù)字代碼是門(mén)店,二維碼是門(mén)店貨物情況。分貨員的藍(lán)牙耳機(jī)是與全球倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)GLS相關(guān)聯(lián),智能告知分貨員每家門(mén)店的分貨箱數(shù),并通過(guò)人機(jī)對(duì)話的形式解放分貨員雙手,精準(zhǔn)高效的工作。

在冷藏倉(cāng)的貨架區(qū)域,億歐物流感受到,走過(guò)的貨架區(qū)域,頭頂上的燈光便會(huì)逐漸變亮。據(jù)了解,這是PDC的智能LED照明系統(tǒng),通過(guò)感應(yīng)器感應(yīng)區(qū)域的工作人員,并調(diào)節(jié)亮度,從而達(dá)到節(jié)能效果。

此外,億歐物流曾參觀過(guò)其他的冷藏倉(cāng),其他的冷藏倉(cāng)貨架立柱都是直立的,而沃爾瑪?shù)呢浖芰⒅浅瘍?nèi)彎曲的。范學(xué)海解釋道,這種非垂直立柱貨架經(jīng)過(guò)獨(dú)特的力學(xué)設(shè)計(jì),保證貨物的承重及安全性。在操作上,取代了一般垂直立柱防撞設(shè)計(jì),相當(dāng)于拓寬了通道的寬度,減少叉車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中由于視覺(jué)盲區(qū)擦碰到貨架立柱的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)在貨架端頭的防撞設(shè)計(jì)也是采用了這種稱(chēng)之為“I beam”的設(shè)計(jì),既節(jié)約過(guò)道空間,也節(jié)約成本。鍍鋅的立柱是為了防銹,既可以減少生銹更換導(dǎo)致對(duì)運(yùn)作的影響,也避免了油漆脫落對(duì)食品的污染。

最后在常溫倉(cāng),工作人員向我們操作了PDC的叉車(chē)設(shè)備。這其中涉及到的攝像頭輔助功能、叉車(chē)智能管理系統(tǒng)---infolink等智能設(shè)備,監(jiān)測(cè)員工高空作業(yè)的同時(shí),強(qiáng)制點(diǎn)檢確保司機(jī)出車(chē)前檢查車(chē)況,了解司機(jī)駕駛行為、叉車(chē)使用率的飽和度等等。

叉車(chē)運(yùn)作流程

觀倉(cāng)完之后,麥睿恩(Ryan McDaniel)、范學(xué)海接受了媒體采訪。針對(duì)華南生鮮配送中心運(yùn)行效率而言,范學(xué)海表示,目前華南生鮮配送中心剛剛開(kāi)倉(cāng),正處于爬坡階段,庫(kù)里進(jìn)口商品比例不是很高,部分進(jìn)口商品是供應(yīng)商進(jìn)口,不是沃爾瑪進(jìn)口。未來(lái),進(jìn)口業(yè)務(wù)會(huì)成為發(fā)展重點(diǎn)之一。麥睿恩也表示,隨著進(jìn)口商品需求增多,沃爾瑪會(huì)以顧客需求為主,加大本地本土產(chǎn)品的采購(gòu)。

生鮮業(yè)務(wù)的發(fā)展不僅僅是沃爾瑪在重視,永輝超市、盒馬生鮮、京東生鮮、美團(tuán)買(mǎi)菜等都在加大生鮮商品的占比,包括在目前市場(chǎng)上開(kāi)設(shè)多家門(mén)店。面對(duì)市場(chǎng)上較多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)展生鮮業(yè)務(wù),沃爾瑪將如何調(diào)整自己的生鮮業(yè)務(wù)。麥睿恩認(rèn)為,生鮮業(yè)務(wù)也是沃爾瑪?shù)陌l(fā)展重點(diǎn)之一,鑒于生鮮業(yè)務(wù)發(fā)展,相應(yīng)的提升供應(yīng)鏈及冷鏈發(fā)展,加大對(duì)類(lèi)似生鮮配送中心的投資,及優(yōu)化現(xiàn)有生鮮配送網(wǎng)絡(luò)。

例如,2019年6月19日,沃爾瑪與萬(wàn)緯冷鏈物流合作,在成都開(kāi)設(shè)了成都生鮮配送中心。據(jù)了解,該生鮮配送中心建筑面積超5400平方米,每年操作體量達(dá)600萬(wàn)箱,為四川省及重慶市50家門(mén)店提供存儲(chǔ)和配送服務(wù)。除倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)外,萬(wàn)緯冷鏈運(yùn)輸也為沃爾瑪提供一部分的成都生鮮配送業(yè)務(wù)。

提及到未來(lái)規(guī)劃時(shí),麥睿恩表示,未來(lái)十年將結(jié)合沃爾瑪業(yè)務(wù)的發(fā)展實(shí)際情況,不斷投入并優(yōu)化布局,持續(xù)關(guān)注供應(yīng)鏈發(fā)展,預(yù)計(jì)未來(lái)十年將在中國(guó)增資約80億元升級(jí)物流供應(yīng)鏈,并用于新建或升級(jí)10余家物流配送中心,以保持全渠道零售的競(jìng)爭(zhēng)力。

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原文標(biāo)題:沃爾瑪華南生鮮配送中心投資7億還不夠,未來(lái)擬增資超80億元

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