目前開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟推進(jìn)了一系列的開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，包括智能資產(chǎn)管理殼（iAAS，intelligent Asset Administration Shell）、IOT 3000等知名項(xiàng)目，可以滿足市場(chǎng)上對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案的需要。創(chuàng)新的企業(yè)借助開源的特性，容易形成比較高的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)生。

截止到現(xiàn)在，開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟對(duì)ISO 55000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有了深入研究，可以結(jié)合到IOT 3000的開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案，為高價(jià)值資產(chǎn)行業(yè)提供完整的解決方案，包括數(shù)據(jù)采集、4G/5G接入、室內(nèi)導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)分析、人工智能應(yīng)用等高級(jí)應(yīng)用方案。

據(jù)工業(yè)4.0研究院統(tǒng)計(jì)，目前市場(chǎng)上已有的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案90%以上是封閉解決方案，給客戶帶來(lái)了不穩(wěn)定因素，而且具有被鎖定（Lock-In）的風(fēng)險(xiǎn)，這是制造企業(yè)遲遲不敢推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的原因之一。

IOT 3000開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示例

通過(guò)開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案IOT 3000，所有設(shè)備和系統(tǒng)對(duì)客戶都是透明的，可以滿足客戶自主可控的需求。通常情況下，大部分客戶內(nèi)部擁有IT部門，可以在項(xiàng)目交付期間初步掌握IOT 3000的開發(fā)和優(yōu)化方法，為將來(lái)的維護(hù)帶來(lái)便利。

在開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系中，所有物理設(shè)備都將視為數(shù)字孿生體（Digital Twin）中的智能資產(chǎn)（Intelligent Assets），因此可以通過(guò)云平臺(tái)來(lái)進(jìn)行優(yōu)化，云平臺(tái)通?？梢蕴峁┤斯ぶ悄堋⒋髷?shù)據(jù)等分析能力。

這些應(yīng)用對(duì)于提高能源行業(yè)的運(yùn)行效率，降低能源消耗有非常直接的價(jià)值。按照通用電氣著名的1%理論，這將為企業(yè)帶來(lái)巨大的價(jià)值。事實(shí)上，不僅是能源行業(yè)可以融合IOT 3000應(yīng)用，通常的制造企業(yè)大都是能源消耗大戶，如果可以結(jié)合到智能資產(chǎn)功能，每個(gè)月降低的能耗也是可觀的。

5G開源創(chuàng)新中心另外一個(gè)重要應(yīng)用場(chǎng)景是汽車。在汽車生產(chǎn)和后服務(wù)過(guò)程中，可以利用5G和IOT 3000解決方案，對(duì)多個(gè)車間或工廠進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)的優(yōu)化，同時(shí)還可以在后市場(chǎng)提供移動(dòng)即服務(wù)（MaaS，Mobility as a Service），事實(shí)上，德國(guó)大眾集團(tuán)的云戰(zhàn)略就體現(xiàn)了這樣的特點(diǎn)。

通過(guò)一上午的深入交流，與會(huì)人員加深了對(duì)5G開源創(chuàng)新中心的認(rèn)識(shí)，結(jié)合到IOT 3000開源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案，為能源和汽車等行業(yè)提供降低能耗、提升生產(chǎn)力和質(zhì)量的創(chuàng)新方案；更重要的是，由于IOT 3000的開源特性，為聯(lián)盟成員提供了共同參與和協(xié)作的機(jī)會(huì)，真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展。