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德國(guó)馬牌宣布推出與賽靈思合作開發(fā)的駕駛員輔助和自動(dòng)駕駛控制單元

Xilinx賽靈思官微 ? 來(lái)源:djl ? 作者:賽靈思 ? 2019-07-29 10:54 ? 次閱讀
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德國(guó)馬牌, 又名德國(guó)大陸集團(tuán)(Continental AG),創(chuàng)始于1871年,是具有百年歷史的跨國(guó)性企業(yè)集團(tuán),全球500強(qiáng),是世界領(lǐng)先的汽車配套產(chǎn)品供應(yīng)商之一。 該公司宣布推出與賽靈思合作開發(fā)的基于賽靈思全可編程技術(shù)的駕駛員輔助和自動(dòng)駕駛控制單元。根據(jù)該公司的說(shuō)法,“...最新推出的輔助和自動(dòng)駕駛控制單元,將支持大陸集團(tuán)的客戶通過(guò)建立在開放計(jì)算語(yǔ)言(OpenCL)上的框架更快地進(jìn)入市場(chǎng)......”,“...為滿足輔助和自動(dòng)駕駛2019年最高安全要求(ASIL-D)提供了一個(gè)可擴(kuò)展的產(chǎn)品系列。

大陸集團(tuán)基于Xilinx All Programmable Technology 的輔助駕駛和自動(dòng)駕駛控制單元

集成了賽靈思 全可編程技術(shù)的大陸集團(tuán)輔助駕駛和自動(dòng)駕駛控制單元,為開發(fā)人員提供了針對(duì)相應(yīng)處理引擎優(yōu)化軟件的能力,或利用賽靈思全可編程技術(shù)創(chuàng)建自己的硬件加速器的能力, 使得他們能夠隨著項(xiàng)目的進(jìn)展獲得優(yōu)化性能的最大自由, 且不犧牲延遲,功耗或在集成芯片之間移動(dòng)軟件算法的靈活性。

我們的輔助和自動(dòng)駕駛控制單元將使汽車工程師能夠?yàn)?a target="_blank">機(jī)器學(xué)習(xí)傳感器融合創(chuàng)造自己的差異化解決方案。

我們之所以選中賽靈思全可編程技術(shù)平臺(tái),是因?yàn)樗梢蕴峁╆P(guān)鍵的靈活性和可擴(kuò)展性功能, 可以滿足全自動(dòng)駕駛汽車不斷變化的功能和標(biāo)準(zhǔn)需求。

——Karl Haupt,大陸集團(tuán)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人

對(duì)于大陸集團(tuán)而言,駕駛輔助和自動(dòng)駕駛控制單元是實(shí)現(xiàn)所需功能安全架構(gòu)的核心要素,同時(shí)也是自動(dòng)駕駛所需的綜合環(huán)境模型和駕駛功能的主機(jī)。

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