6月14日，博通給全球芯片制造行業(yè)帶來(lái)了沖擊，其預(yù)測(cè)中美貿(mào)易緊張局勢(shì)以及與對(duì)華為的禁令將使該公司今年的銷(xiāo)售額減少20億美元。

博通的股票下跌多達(dá)8.6％，使該公司的市值減少了90多億美元。此外，美國(guó)芯片制造商高通，應(yīng)用材料公司，英特爾，Advanced Micro Devices公司和賽靈思均下跌1.5％至3％。

ADI，Skyworks Solutions和Qorvo Inc等其他華為供應(yīng)商的股價(jià)也下跌。包括意法半導(dǎo)體，英飛凌和AMS在內(nèi)的公司同樣在歐洲同業(yè)收盤(pán)走低。

“禁令不允許我們購(gòu)買(mǎi)華為的產(chǎn)品，與此同時(shí)，我們也沒(méi)有替代的措施。所以在短期內(nèi)，對(duì)我們的影響將是巨大的?！笔紫瘓?zhí)行官Hock Tan說(shuō)到。

去年，華為占該公司整體銷(xiāo)售額的4%約9億美元。然而，博通還表示，預(yù)測(cè)縮減比想象中的大。

自2018年下半年以來(lái)，半導(dǎo)體行業(yè)一直在努力應(yīng)對(duì)需求放緩，德州儀器公司4月份警告說(shuō)，周期性衰退可能持續(xù)兩年。這主要與手機(jī)市場(chǎng)的日益飽和有關(guān)，不過(guò)自駕車(chē)和物聯(lián)網(wǎng)家庭和辦公設(shè)備等新領(lǐng)域的大量需求仍在不斷發(fā)展。

但是，貿(mào)易沖突和華為禁令帶來(lái)的影響其實(shí)更為深遠(yuǎn)。

“不僅僅是華為方面的影響，比這更嚴(yán)重的是，OEM [汽車(chē)制造商]沒(méi)有訂購(gòu)。本來(lái)應(yīng)該能夠緩解的庫(kù)存問(wèn)題也沒(méi)有解決，”一位歐洲貿(mào)易商表示?！岸蚁掳肽甑幕謴?fù)希望也不大！”

“我們認(rèn)為博通的2019年下半年前景不僅直接受到華為出口禁令的影響，還包括華為出口禁令對(duì)其他客戶(hù)的間接影響，以及可能的額外進(jìn)口關(guān)稅可能產(chǎn)生的對(duì)全行業(yè)的影響?！盨ummit Insights集團(tuán)分析師Kinngai Chan表示。

Finisar公司生產(chǎn)用于電信網(wǎng)絡(luò)的面部識(shí)別、收發(fā)器和其他組件的傳感器，在一份監(jiān)管文件中表示，對(duì)華為的禁令可能會(huì)對(duì)其未來(lái)的收入產(chǎn)生持續(xù)的負(fù)面影響。而華為占其2019財(cái)年總收入的10％。

芯片制造商美光科技的首席執(zhí)行官也表示，對(duì)華為的禁令給半導(dǎo)體行業(yè)帶來(lái)了不確定性和干擾。美光將于6月25日公布其第三季度業(yè)績(jī)。

“你已經(jīng)看到所有公司（Qorvo，Skyworks，Maxlinear，Cree，Inphi，Lumentum，NeoPhotonics）由于華為的出口禁令，他們已經(jīng)預(yù)先公布對(duì)其季度業(yè)績(jī)將會(huì)有一定的影響?！盋han說(shuō)，“現(xiàn)在的問(wèn)題是，大多數(shù)公司都不想談?wù)摃?huì)產(chǎn)生二級(jí)（間接）影響。”