隨著新能源汽車的發(fā)展，充電樁也逐漸被大眾所熟知，在可預(yù)見的未來，充電樁的數(shù)量將逐漸增多。目前，充電行業(yè)也已經(jīng)發(fā)展到了智慧運營的新階段，而智能充電的設(shè)計也將逐漸多樣化，從而滿足用戶在不同場景下的使用需求。

充電樁發(fā)展現(xiàn)狀

首先，我們先來看一下現(xiàn)有的充電樁，就目前來看，手動插拔的傳統(tǒng)充電方式還比較多，充電樁的形式也比較多。從國家層面來看，目前我們國家正在高度重視電動汽車充電技術(shù)，開展了傳導充電、無線充電、電池更換等充電技術(shù)研究及應(yīng)用。

無線充電也將在不久之后大范圍的投入使用，充電樁的數(shù)字化、圖像化和符號化也將普遍出現(xiàn)在充電樁上。

在場所設(shè)計上，現(xiàn)在充電主要是公用充電樁，就像是加油站一樣，那么，在不久的將來，充電樁將出現(xiàn)在辦公樓、酒店、公共停車場、住宅樓、公共燈柱等各種場所。

在充電形式上，目前充電多為一對一單向充電，那么在不久的將來，智能充電樁將更為多樣化。比如，大眾汽車推出的移動電動汽車充電站、智充的共享“雙向充電系統(tǒng)”、一對多的充電模式等等。

目前，新能源汽車在發(fā)展中，面臨最大的問題就是充電樁，尤其是在特斯拉著火之后的安全和充電樁被占用、排不上、繞遠路、里程短等問題上。

智能充電的未來

所謂智能充電，就好像是功能機到智能機的轉(zhuǎn)變，甚至要高于智能機。因為智能充電將結(jié)合智能社會，從多維度和多場景來完成充電。

下面我們根據(jù)幾個場景來分析一下智能充電的未來。早上起床，我們需要乘坐電動汽車出門，首先，我們會通過手機APP設(shè)定出行目的地和時間，這時，我們的電動汽車就會自動向我們發(fā)送電動汽車電量剩余情況，并分析可行駛時間和路程，這點與車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容相關(guān)。

報告顯示，我們的電動汽車的電量足夠我們?nèi)ド习?，但是不足以支撐回來的路程。這時，我們需要在到達上班地點后，給汽車充電，當然，充電過程是不需要等待的。

首先，汽車將實現(xiàn)與智能充電樁的互聯(lián)，汽車中會裝置一種實時監(jiān)控的裝置，當電量不足時，自行查找附近充電樁，也就是我們所說的智能尋電的功能。當然，車主也可以通過app或微信小程序來查找附近智能充電樁。而反過來，智能充電樁將會告知車主，充電樁的位置、使用情況等信息，從而更精確地找到?jīng)]有被占用的充電樁。

在充電之前的15分鐘，充電樁會提供一種電池預(yù)熱或其他功能，以保證充電時，汽車達到最好的狀態(tài)，就像是特斯拉推出的在途電池預(yù)熱功能一樣。

當?shù)竭_充電樁位置，我們將通過刷卡或掃碼的形式來支付充電費用，刷卡主要是針對老年人群體的存在。當然，在未來將以無線充電為主，加以VR和AR相關(guān)內(nèi)容來指導車主操作，這樣的充電形式相比傳統(tǒng)手動充電要安全很多。

當汽車充電過程中，我們不需要在這里等待，智能充電樁將會自行向車主發(fā)送充電時長，以及充電結(jié)束前提醒，從而自動結(jié)算充電費用。充電結(jié)束后，智能充電樁將以語音播報+數(shù)字的形式向我們展示車輛剩余電量、可行駛里程和費用等相關(guān)情況。

換一種情景來看，如果我們正在高速公路上行駛，可電量卻不足以支撐我們之后的路程，那么，在這種情況下，雙向充電和高速智能充電就顯得尤為重要了，當然，像大眾的移動充電站和換電池也是可以解決這一問題的。

雙向充電可以是這樣的，但圖片并不是這一情形

道路充電

結(jié)束了一天的工作，拖著疲憊的身體回到家中，說實話，我們懶得去充電，這時候，智能充電將結(jié)合智能停車場和自動駕駛技術(shù)相關(guān)內(nèi)容來實現(xiàn)自主停車、找充電樁的工作。從而將智能充電和智能城市相連接。

另外，在未來智能充電樁在變得更加便攜的同時，也將提供個性化定制功能，比如，你可以選擇你想要其提醒的選項、提醒方式和外形定制等。

在安全方面，對于智能充電樁而言，其外部必須具備良好的封閉性、避免在各種極端天氣和電磁干擾下的電路短路和系統(tǒng)故障等情況，確保電動汽車智能充電的正常運行。

在未來，智能充電將利用移動互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，實現(xiàn)電池自檢、自查、充電遠程維護、后臺管理等功能。同時，實現(xiàn)網(wǎng)上下單，提供網(wǎng)絡(luò)預(yù)約充電，這一切都有賴于廠商與互聯(lián)網(wǎng)、百度地圖|高德地圖等公司的合作。