從中國(guó)民航局在北京召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，中國(guó)民航局本著促進(jìn)發(fā)展、先試先行、分類(lèi)管理的原則，發(fā)布了《特定類(lèi)無(wú)人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程(暫行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)程》)。

民航局表示，此舉是民航局在適應(yīng)新技術(shù)條件下提出的全新航空管理措施，不僅實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)的分類(lèi)運(yùn)行，同時(shí)融合了各環(huán)節(jié)的審定評(píng)估工作，夯實(shí)了無(wú)人機(jī)運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)體系提供基礎(chǔ)，對(duì)加快無(wú)人機(jī)新商業(yè)模式發(fā)展意義重大。

民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，該咨詢(xún)通告發(fā)布后，志愿申請(qǐng)人在某些典型運(yùn)行場(chǎng)景下的無(wú)人機(jī)試運(yùn)行，將得到批準(zhǔn)實(shí)施。

《規(guī)程》明確了需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和審定的無(wú)人機(jī)，主要針對(duì)特定類(lèi)民用無(wú)人機(jī)運(yùn)行，包括起飛全重在25公斤至150公斤的無(wú)人機(jī)運(yùn)行，也包括7公斤至25公斤、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)較大的特定種類(lèi)無(wú)人機(jī)運(yùn)行，以及150公斤以上、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)較小的特定種類(lèi)無(wú)人機(jī)運(yùn)行。

該咨詢(xún)通告的適用范圍較廣，除了起飛全重7公斤以下的無(wú)人機(jī)運(yùn)行，以及植保無(wú)人機(jī)、無(wú)人飛艇以外的大部分無(wú)人機(jī)運(yùn)行均可適用，涵蓋絕大部分作業(yè)類(lèi)無(wú)人機(jī)。

《規(guī)程》強(qiáng)調(diào)，將采用特定運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。該方法是基于地面和空中風(fēng)險(xiǎn)，提供一整套邏輯過(guò)程來(lái)分析擬實(shí)施的運(yùn)行內(nèi)容，使無(wú)人機(jī)運(yùn)行在可接受的風(fēng)險(xiǎn)水平下進(jìn)行。

民航局表示，該局統(tǒng)一管理全國(guó)民用無(wú)人機(jī)試運(yùn)行的審定、監(jiān)察工作，并由無(wú)人機(jī)運(yùn)行工作組負(fù)責(zé)具體工作。