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臺(tái)灣地區(qū)廠商有望攜手Google的Android平臺(tái),搶占車聯(lián)網(wǎng)商機(jī)

電子工程師 ? 來(lái)源:YXQ ? 2019-05-13 16:00 ? 次閱讀
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Google年度重頭戲Google I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì)正在進(jìn)行,揭示未來(lái)一年多項(xiàng)計(jì)劃,其中在5G帶動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面,包括強(qiáng)化手機(jī)用系統(tǒng)Android Auto,以及與品牌業(yè)者開(kāi)發(fā)內(nèi)建車用Android Automotive作業(yè)系統(tǒng)的車輛為兩大方針,目標(biāo)2020年有1億輛搭載或與Google車聯(lián)網(wǎng)作業(yè)系統(tǒng)兼容的車輛上路。***地區(qū)網(wǎng)通廠明泰、中磊及啟碁等近年積極擴(kuò)大車聯(lián)網(wǎng)布局,由于過(guò)去其機(jī)上盒STB系統(tǒng)都是以Android系統(tǒng)為平臺(tái),隨著Google擴(kuò)大車聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃,***地區(qū)廠商可望攜手Google的Android平臺(tái),搶進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)商機(jī)。

Google在2014年首度推出Android Auto系統(tǒng),用以連結(jié)車輛與手機(jī),該系統(tǒng)已有多家車廠導(dǎo)入,包括Volvo、Audi、豐田等,近期在菲律賓、新加坡、***、南韓、南非等地推出服務(wù),全球共有36個(gè)國(guó)家。Google后來(lái)開(kāi)發(fā)Android Automotive作業(yè)系統(tǒng),這是專為汽車獨(dú)立使用,不需要與手機(jī)連結(jié)。今年 I/O大會(huì)中,Volvo旗下子品牌Polestar電動(dòng)車是第一輛內(nèi)建Android Automotive作業(yè)系統(tǒng)的車輛,Google展示更具人性化的界面,改進(jìn)新版車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),整合娛樂(lè)、導(dǎo)航、訊息、通話等各項(xiàng)手機(jī)具備的功能。

Android Automotive作業(yè)系統(tǒng)目前確定豐田會(huì)繼續(xù)合作,Google開(kāi)放第三方服務(wù)業(yè)者設(shè)計(jì)多款A(yù)pp應(yīng)用,希望豐富整體Android車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。Google Android Auto產(chǎn)品管理總經(jīng)理Mickey Kataria表示,Google同時(shí)推出Android Auto與Android Automotive作業(yè)系統(tǒng),希望用戶在使用手機(jī)與開(kāi)車的經(jīng)驗(yàn)可以無(wú)縫接軌。

他指出,例如語(yǔ)音助理可支援語(yǔ)音操作轉(zhuǎn)換各項(xiàng)服務(wù);Android Automotive作業(yè)系統(tǒng)也整合車內(nèi)影音娛樂(lè)、導(dǎo)航地圖等應(yīng)用;手機(jī)版的Android Auto服務(wù)讓手機(jī)變成觸控面板,操控車內(nèi)中控?zé)赡坏认嚓P(guān)功能。(新聞來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào))

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原文標(biāo)題:【產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)】大陸工信部副部長(zhǎng)會(huì)見(jiàn)英特爾CEO:中國(guó)集成電路市場(chǎng)巨大

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