的發(fā)展，以輕紡、化工、制藥、電子業(yè)為代表的企業(yè)危險廢物的排放呈現(xiàn)逐年增多的趨勢，而由于危險廢物的處理、貯存或利用不當，極易造成對大氣、水體和土壤污染，對生產(chǎn)環(huán)境和人居環(huán)境以及群眾的身體造成嚴重的健康隱患，制約我國經(jīng)濟和國民健康發(fā)展。因此，提高危險廢物的集中、高效和安全處理，加快危險廢物的自動化、信息化、智能化、高效化和系統(tǒng)化、規(guī)劃化具有重要的意義。

RFID技術(shù)的迅速發(fā)展為危險廢物信息管理技術(shù)提高帶來了新的突破口，在原有的危險廢物信息系統(tǒng)中引入利用現(xiàn)有成熟的RFID技術(shù)，使平面管理轉(zhuǎn)化為立體化管理提供了可能，實現(xiàn)系統(tǒng)的自動化、規(guī)范化、信息化作業(yè)流程監(jiān)控管理提供了依據(jù)。

在數(shù)字化和信息化管理的基礎(chǔ)上最大限度的提高危險廢物信息管理水平，提高危險廢物綜合處理能力，避免安全隱患。

危險廢物處理中心在接收到危險廢物后，需對應(yīng)接收清單，明確接收物品的明細，并核對包裝是否密封無泄漏，有無粘貼標簽且填寫規(guī)范。在確定無誤后，后臺系統(tǒng)將根據(jù)危險廢物信息打印條碼標簽，并粘貼于危險品上。之后危險廢物將被裝載至托盤上，并等待入庫。

提前植入RFID芯片的托盤在這個環(huán)節(jié)將與危險品信息進行關(guān)聯(lián)，由工作人員使用手持設(shè)備，掃描危險品條碼和托盤RFID標簽，將二者信息進行關(guān)聯(lián)綁定并上傳至后臺數(shù)據(jù)庫。后臺系統(tǒng)生成待入庫任務(wù)，并同時將任務(wù)下發(fā)至智能叉車。

智能叉車由叉車工控電腦終端和RFID掃描設(shè)備構(gòu)成。叉車工控電腦可以直接接收后臺系統(tǒng)下發(fā)的入庫任務(wù)，并引導(dǎo)叉車司機前往指定的裝卸點進行危險品裝運。

在叉車到達裝卸點裝運危險品時，叉車上的RFID掃描設(shè)備將讀取到托盤標簽信息，并通過查詢后臺數(shù)據(jù)系統(tǒng)，明確正在轉(zhuǎn)運的危險品信息，并按系統(tǒng)后臺指令，運往指定的倉庫和指定的放置區(qū)域。

在進入倉庫的門口安裝庫位電子標簽，叉車進入倉庫時，叉車RFID掃描庫位位置標簽信息，將首先進行倉庫信息的匹配，如是對應(yīng)倉庫，將引導(dǎo)叉車司機前往指定貨位;如不是對應(yīng)倉庫，將及時預(yù)警，提醒叉車司機前往正確的倉庫位置。

叉車司機到達指引的貨架后，將進行卸貨，在卸貨過程中，叉車RFID掃描貨架位置標簽，將核對貨架信息是否正確，如正常將完成入庫操作并將信息反饋給后臺，及時更新庫存信息;如不正確，將報警提示，引導(dǎo)叉車司機前往指定的貨架位置。

通過RFID在入庫環(huán)節(jié)的應(yīng)用，將幫助危險廢物處理中心嚴格危險品的按類存放，一貨一位，提高入庫效率，避免人為失誤造成的錯擺錯放，最大限度的保障危險品存放安全。

危險品出庫后的預(yù)處理，同樣需要嚴格按有關(guān)操作規(guī)程操作，不同危險品處理的方式方法、步驟均不一樣，避免錯誤的處理也是重中之重。

在各個預(yù)處理中心安裝位置標簽，位置標簽綁定預(yù)處理的處理工藝信息。叉車從倉庫執(zhí)行危險品出庫，將通過裝載危險品的托盤電子標簽信息首先確定危險品信息，并核對出庫單，確認無誤后，系統(tǒng)提示前往指定的預(yù)處理中心。叉車按照引導(dǎo)達到預(yù)處理中心后，叉車上的掃描設(shè)備將首先掃描預(yù)處理中心的位置標簽，并核對是否正確，正確則提示叉車司機執(zhí)行出庫，否則將報警。所有處理信息將會及時上傳到后臺系統(tǒng)，報警信息存檔，按需提供報表。

針對危險廢物信息管理的特征以及傳統(tǒng)管理模式下存在的安全隱患，RFID技術(shù)的引入將充分利用其信息標識、遠距識別、環(huán)境耐受能力強的特點，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建危險廢物信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對危險品出入庫管理的自動化、信息化、高效化、規(guī)范化和精細化，從而提高了危險廢物的集中、高效和安全處理，同時有效的減少了人工管理的壓力。

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