美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公司去年失去了美國(guó)領(lǐng)先屋頂太陽(yáng)能公司的地位，不過(guò)該公司表示，它已經(jīng)找到了重現(xiàn)昔日榮耀的方法，即大幅降價(jià)。特斯拉表示，通過(guò)對(duì)太陽(yáng)能系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，并要求客戶(hù)在線訂購(gòu)，該公司計(jì)劃以比全國(guó)平均價(jià)格低38%的水平銷(xiāo)售光伏面板和相關(guān)設(shè)備。

特斯拉高管稱(chēng)，這些變化應(yīng)會(huì)平息人們的擔(dān)憂，即該公司(以豪華電動(dòng)汽車(chē)聞名)忽視了其住宅太陽(yáng)能業(yè)務(wù)。但目前尚不清楚這一戰(zhàn)略是否奏效，甚至是否可行。特斯拉及其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)一直在努力按時(shí)交付他們高調(diào)推出的產(chǎn)品，其中包括售價(jià)3.5萬(wàn)美元的基礎(chǔ)版Model 3電動(dòng)轎車(chē)。該公司也始終受到質(zhì)量問(wèn)題困擾。

上周，特斯拉發(fā)布財(cái)報(bào)稱(chēng)，由于汽車(chē)和太陽(yáng)能系統(tǒng)交付量大幅下降，第一季度虧損7.02億美元。該公司的股價(jià)今年迄今下跌了27%以上，許多分析師認(rèn)為，特斯拉很快就需要通過(guò)出售股票或發(fā)行債券的方式來(lái)籌集資金，因?yàn)槠洮F(xiàn)金持有量在今年前三個(gè)月下降了約15億美元。

太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)向來(lái)以競(jìng)爭(zhēng)激烈和利潤(rùn)率低而聞名。研究和咨詢(xún)公司W(wǎng)ood Mackenzie的數(shù)據(jù)顯示，今年頭三個(gè)月，特斯拉在光伏面板安裝量方面跌至第三位，落后于Sunrun和Vivint Solar。

曾在戴爾和亞馬遜工作過(guò)的桑賈伊·沙阿(Sanjay Shah)如今負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)特斯拉的太陽(yáng)能業(yè)務(wù)，他表示，包括特斯拉在內(nèi)的太陽(yáng)能公司始終難以實(shí)現(xiàn)盈利，因?yàn)樗鼈兪官?gòu)買(mǎi)光伏面板變得過(guò)于復(fù)雜。大多數(shù)安裝人員開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售為每個(gè)家庭定制的太陽(yáng)能系統(tǒng)。沙阿說(shuō)：“這個(gè)過(guò)程往往要我們幾個(gè)小時(shí)甚至幾天的時(shí)間。這增加了成本和時(shí)間，我們需要更加精簡(jiǎn)的程序?！?/p>

沙阿指出，特斯拉現(xiàn)在將只提供4千瓦的太陽(yáng)能系統(tǒng)，即其光伏面板在理想條件下能產(chǎn)生4千瓦電力，而美國(guó)其他光伏面板平均可產(chǎn)生約7.6千瓦的電能。

為了進(jìn)一步降低成本和精簡(jiǎn)流程，客戶(hù)將被要求承擔(dān)許多特斯拉員工過(guò)去所做的工作。業(yè)主需要拍攝電表、斷路器盒和其他設(shè)備圖像，并將照片發(fā)送給該公司，這減少了工作人員訪問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)的必要性。

沙阿稱(chēng)，在做出這些改變后，特斯拉的客戶(hù)可以根據(jù)他們的居住地點(diǎn)，預(yù)計(jì)支付1.75美元至1.99美元/瓦費(fèi)用。太陽(yáng)能工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，每個(gè)住宅太陽(yáng)能用戶(hù)平均需要支付2.85美元/瓦，包括1美元的許可和檢查費(fèi)用。

加州太陽(yáng)能與存儲(chǔ)協(xié)會(huì)執(zhí)行董事伯納黛特·德?tīng)枴て鎭喠_(Bernadette Del Chiaro)表示：“軟成本通常不引人注意，但它是太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)成本降低的最大障礙。如果特斯拉能想出一些降低軟成本的新方法，那將改變游戲規(guī)則?！?/p>

Wood Mackenzie咨詢(xún)公司的高級(jí)分析師艾莉森·蒙德(Allison Mond)認(rèn)為，大多數(shù)太陽(yáng)能公司一直在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化任務(wù)，比如使用在線數(shù)字圖像來(lái)評(píng)估客戶(hù)的屋頂，但特斯拉的新方法具有比其他公司更大的潛力，有助于降低勞動(dòng)力成本。

2016年11月，馬斯克收購(gòu)了太陽(yáng)能公司SolarCity，從而推動(dòng)特斯拉進(jìn)入太陽(yáng)能業(yè)務(wù)。他辯稱(chēng)，這非常契合該公司提供可持續(xù)交通和能源的使命。但許多投資者稱(chēng)，特斯拉為收購(gòu)SolarCity支付了太多錢(qián)，且后者是馬斯克兩個(gè)親戚創(chuàng)建的。

自收購(gòu)SolarCity以來(lái)，特斯拉始終在努力擴(kuò)大太陽(yáng)能業(yè)務(wù)，并致力于制定自己的戰(zhàn)略。2018年2月，特斯拉宣稱(chēng)將在家得寶(HomeDepot)的800家門(mén)店銷(xiāo)售光伏面板。但在當(dāng)年6月，特斯拉即終止了這一合作關(guān)系，因?yàn)樗朐诰W(wǎng)上和自家門(mén)店銷(xiāo)售太陽(yáng)能系統(tǒng)。

馬斯克還承諾，將用看起來(lái)像普通屋頂材料但能發(fā)電的太陽(yáng)能瓦取代四四方方的光伏面板。自他在2016年底宣布這一消息兩年多以來(lái)，特斯拉基本上已經(jīng)對(duì)該產(chǎn)品持保留態(tài)度。但沙阿說(shuō)，該公司希望在今年下半年推動(dòng)這些被特斯拉稱(chēng)為“太陽(yáng)能屋頂”的產(chǎn)品銷(xiāo)售。

特斯拉在太陽(yáng)能業(yè)務(wù)方面的困境反映了其更大的財(cái)務(wù)問(wèn)題。在汽車(chē)銷(xiāo)售疲軟導(dǎo)致該公司第一季度虧損后，特斯拉表示，預(yù)計(jì)要到今年第三季度才能扭虧為盈。今年1月份，馬斯克說(shuō)，他對(duì)公司每個(gè)季度都能盈利感到“樂(lè)觀”。

特斯拉表示，今年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)將有所改善，因?yàn)槠湟呀?jīng)克服了將汽車(chē)運(yùn)往歐洲和中國(guó)的物流問(wèn)題。但特斯拉一季度的巨額虧損讓投資者再次感到擔(dān)心，該公司的盈利不足，無(wú)法為其運(yùn)營(yíng)和擴(kuò)張?zhí)峁┵Y金。

特斯拉的太陽(yáng)能業(yè)務(wù)在第一季度表現(xiàn)尤為慘淡，收入同比下降了21%。該部門(mén)的毛利潤(rùn)僅占特斯拉總收入的2.4%，低于去年同期的8.5%。該公司表示，其正在對(duì)其太陽(yáng)能業(yè)務(wù)進(jìn)行的改革應(yīng)有助于恢復(fù)銷(xiāo)售和利潤(rùn)。

特斯拉在布法羅的工廠生產(chǎn)太陽(yáng)能產(chǎn)品。作為與紐約州簽訂的包含大量補(bǔ)貼的協(xié)議一部分，特斯拉必須遵守某些招聘和投資要求。在周一提交的財(cái)務(wù)文件中，特斯拉表示，預(yù)計(jì)將按時(shí)實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。但其補(bǔ)充稱(chēng)，如果不能做到這一點(diǎn)，可能會(huì)迫使該公司向政府支付“大量”款項(xiàng)。

沙阿說(shuō)，他對(duì)特斯拉的未來(lái)機(jī)會(huì)感到樂(lè)觀，并指出目前全美只有200萬(wàn)戶(hù)家庭(約占總數(shù)3%)安裝了光伏面板。更多的人將采用太陽(yáng)能，因?yàn)樗麄円庾R(shí)到，隨著時(shí)間的推移，光伏面板以較低的電費(fèi)和向當(dāng)?shù)毓檬聵I(yè)出售電力的形式支付自己的電費(fèi)賬單。沙阿說(shuō)：“實(shí)際上，這是在他們屋頂上安裝了一臺(tái)印鈔機(jī)?！?/p>