三星電子和哈曼的協(xié)同效應逐步見效。最近哈曼拿下多家國際化汽車廠商訂單，助力三星電子未來的利潤點的車載事業(yè)。三星通過供應汽車廠商的AP處理器、半導體芯片、加上Digital Cockpit和信息娛客系統(tǒng)模組，在哈曼的助力下銷售的多樣性進一步提升。

4月18日業(yè)界資訊，三星電子子公司哈曼在中國上海2019車展中與北汽新能源簽訂了三星電子與哈曼共同研發(fā)的車載儀表盤Digital Cockpit供應合同。中國廠商成為Digital Cockpit首家客戶，后續(xù)哈曼將供應Digital Cockpit的部分產(chǎn)品，同時三星電子還計劃在年內與多家中國和歐洲客戶簽訂更多訂單。

北汽新能源為北京汽車集團有限公司的子公司，主要生產(chǎn)電動車。根據(jù)本次合同哈曼將供應Digital Cockpit部分產(chǎn)品給北汽新能源的旗艦款ARCFOX。

Digital Cockpit是融合了三星電子的IT技術和哈曼車載技術的車載數(shù)碼儀表盤。通過6塊屏幕組成一個操控盤，為駕駛者提供最優(yōu)化的架勢環(huán)境和信息娛樂系統(tǒng)。

三星顯示OLED屏幕設置于駕駛座，副駕座和后排座位顯示各種信息。駕駛座上的屏幕可同時提供駕駛信息和導航、音樂、電話等信息，而副駕和后排可觀賞到高畫質的電影和音樂等內容。Digital Cockpit還搭在了三星的AI助手New Bixby，連接車內車外。可以通過車內的APP控制家里的家電，也可以在家里控制車輛。三星電子和哈曼是在2018年初美國CES上首次公開Digital Cockpit，而今年CES則展示了進階版的Digital Cockpit。

三星電子相關人士表示：計劃供應于北汽新能源的Digital Cockpit是此前展示產(chǎn)品的一部分，具體供應產(chǎn)品將會在后續(xù)合作開發(fā)過程中商定。期待能在今年內與中國和歐洲的更多客戶簽訂合約。同時哈曼在上海車展期間還與中國長城汽車（GWM）談定車載信息娛樂系統(tǒng)和信息安全、OTA Solution（車輛軟件無線更新）等的供應。并與Leading Ideal簽訂了車載HMA(Human-Machine Interface)的供應。

市場評價三星與哈曼的首款合作品Digital Cockpit反應良好，車載音響強者哈曼的權威和渠道加上三星的技術實力和品牌，車載事業(yè)可謂是如虎添翼。業(yè)界認為這是哈曼所掌握的汽車產(chǎn)業(yè)動向需求等核心信息結合到三星后逐步顯現(xiàn)出協(xié)同效應，除了已簽訂的合同外，哈曼正進行協(xié)商的訂單也有許多。

在此前三星將車載與AI、5G、生物科學技術并列為未來4大事業(yè)，并計劃3年內投資25萬億韓幣（約合1477億人民幣）。三星集團的車載事業(yè)除了三星電子外還有三星SDI 的電池、三星電機的MLCC、相機模組等。

在這一個科技處于蓬勃發(fā)展的年代，智能手機、科技巨頭進軍汽車領域已經(jīng)不是什么新鮮事了。近日于美國正式開幕的國際消費電子展（CES 2019）上，韓國巨頭Samsung及其美國子公司Harman展示了其下一代的汽車“數(shù)位化座艙”（Digital Cockpit）。

該座艙最大的特點就是提供一套完善的物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things，簡稱IoT）方案，利用Samsung的獨家技術，包括Bixby人工智能語音助理來控制車輛的連接、安全，以及便利性等功能。

通過數(shù)位化座艙，以及連接設備，用戶可更進一步的將生活與科技連接起來（無論是在家、在路上還是在車內），這也進一步的擴展了該公司的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。

Samsung自家的Bixby語音助理和SmartThings融入汽車后可控制許多IoT設備，甚至是汽車里沒有的。比如你可以在回家的路上，檢查冰箱內部是否有足夠的牛奶或者從車里啟動家里的洗衣機或吸塵器，只要你和Bixby對話，就可以打開車里的冷氣。

當然，你也可以在進行長途駕駛前遠程檢查汽車油量，或者在出發(fā)之前設定汽車溫度。同時，該數(shù)位化座艙還可通過車載攝像頭識別特定的駕駛員和乘客，并相應地設置汽車的個性化空間，比如說調整顯示儀表盤首選項、座椅高度、燈光和乘客最喜歡的播放列表。

不但如此，乘客甚至可以在后排座位上享受獨立的個性化屏幕，并連接你的手機到車內的Samsung DeX，從而在路途中完成工作，無需打開筆記本電腦。

更重要的是，有關數(shù)位化座艙不單單只專注于提供便利性的體驗，其安全性也是重要的一環(huán)。根據(jù)官方表示，這是一款面向自動駕駛技術的開放性模塊化平臺，可將3級自動駕駛提升到4級甚至是5級。

通過工程、高性能計算、傳感器技術、人工智能、云和連接性等基礎方案，Samsung與Harman開發(fā)的第一款ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品是車載攝像頭，具備“車道偏離預警”、“自適應巡航控制”、“碰撞預警”和“行人碰撞預警”等功能。

這一新系統(tǒng)將Samsung傳統(tǒng)的攝像鏡頭和Harman的ADAS 360方案整合到一起，將機器學習和數(shù)據(jù)科學技術與增強現(xiàn)實（AR）結合，創(chuàng)造出了一個具有自學習能力的系統(tǒng)，確保提供個性化和安全的駕駛體驗；同時，該系統(tǒng)還具備最新的5G汽車遠程信息方案。