蓋世汽車(chē)、AC汽車(chē)聯(lián)合主辦的2019年第十一屆全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)于上海車(chē)展同期隆重召開(kāi)。來(lái)自汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、多元化等最具代表性的企業(yè)和專(zhuān)家相聚于此，共同見(jiàn)證汽車(chē)行業(yè)的新業(yè)態(tài)，暢想未來(lái)。會(huì)上，艾拉比總裁芮亞楠與眾多嘉賓就“未來(lái)出行3.0，面對(duì)的變革與挑戰(zhàn)”這一熱點(diǎn)話(huà)題進(jìn)行了熱烈的討論。

對(duì)于OEM來(lái)說(shuō)，面對(duì)共享出行的新市場(chǎng)，不論是主機(jī)廠作為共享出行的運(yùn)營(yíng)方，還是為運(yùn)營(yíng)方提供車(chē)輛，都將直面客戶(hù)提出的新要求和問(wèn)題反饋。過(guò)去OEM單純依托4S店線(xiàn)下服務(wù)層層上報(bào)解決問(wèn)題的模式將不再適用新的共享出行運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。

從短期來(lái)看，共享出行平臺(tái)自身的商業(yè)模式差異性以及吸引客戶(hù)的能力非常重要，從長(zhǎng)期來(lái)看，用戶(hù)體驗(yàn)決定了平臺(tái)粘性。面對(duì)不可避免的各種硬件和軟件故障問(wèn)題，OEM廠商通過(guò)遠(yuǎn)程發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，定位問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力和效率越發(fā)重要。

因此，艾拉比總裁芮亞楠提出，智能化云診斷體系將是共享出行運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的重要基礎(chǔ)能力支撐！

艾拉比總裁芮亞楠

那么，面對(duì)未來(lái)出行新形勢(shì)的變革，對(duì)艾拉比產(chǎn)生什么樣的影響？如何接受新的挑戰(zhàn)？

芮亞楠說(shuō)，艾拉比作為OTA技術(shù)服務(wù)商來(lái)說(shuō)，已經(jīng)得到了業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可。在此次上海車(chē)展上，我們看到已經(jīng)有很多車(chē)輛搭載了艾拉比的OTA升級(jí)能力，這是我們與合作伙伴共同努力的結(jié)果。當(dāng)然，面對(duì)自身業(yè)務(wù)的升級(jí)需求和外界不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境，我們也尋找新的突破和機(jī)會(huì)。

智能云診斷平臺(tái)就是艾拉比在2019年新的發(fā)力點(diǎn)和主攻方向。通過(guò)與OTA的有效整合，艾拉比搭建了一套完整的智能云診斷體系平臺(tái)，主動(dòng)式的幫助主機(jī)廠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，排查問(wèn)題，定義問(wèn)題并解決問(wèn)題。通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的投入，我們希望能夠讓各個(gè)主機(jī)廠的智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略得到有力的支撐。

對(duì)于近年大熱的共享經(jīng)濟(jì)，從共享單車(chē)、共享充電寶再到最近的共享汽車(chē)，很多都是艾拉比的合作客戶(hù)。他們?yōu)槭裁催x擇艾拉比OTA服務(wù)？他們考慮的最大風(fēng)險(xiǎn)是什么？對(duì)于共享運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，最大的風(fēng)險(xiǎn)是帶病車(chē)輛的蔓延導(dǎo)致整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系的體驗(yàn)崩潰。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，對(duì)于消費(fèi)者，在使用了兩臺(tái)壞的共享單車(chē)之后就不會(huì)再去想試第三臺(tái)，甚至是APP都不會(huì)再使用，所以說(shuō)構(gòu)建車(chē)輛生命周期的監(jiān)控和管理能力，包括車(chē)輛故障狀態(tài)獲取，排查，定位以及修復(fù)能力是共享運(yùn)營(yíng)體系能夠健康發(fā)展的最基礎(chǔ)保證。從大的方面來(lái)講，OTA及診斷是未來(lái)共享出行平臺(tái)的前提和基礎(chǔ)條件。具體來(lái)說(shuō)，他們又有不一樣的功能。

智能化的診斷體系，可以使得共享出行服務(wù)商能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障狀態(tài)車(chē)輛，根據(jù)故障問(wèn)題智能化匹配維修建議，對(duì)于硬件的問(wèn)題，指導(dǎo)維修人員照方抓藥，攜帶特定工具備件去特定的地點(diǎn)進(jìn)行維修，對(duì)于軟件問(wèn)題通過(guò)OTA的方式進(jìn)行為解決。甚至提前預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，利用特定的周期間歇提前進(jìn)行維護(hù)，以保障車(chē)輛始終處于有行駛服務(wù)能力的正常狀態(tài)。

智能化OTA體系，有助于共享出行服務(wù)商根據(jù)市場(chǎng)反饋通過(guò)軟件升級(jí)的方式靈活調(diào)整運(yùn)營(yíng)模式。隨著汽車(chē)端軟件定義的能力提升，還可以通過(guò)云端的用戶(hù)畫(huà)像和實(shí)時(shí)OTA能力，滿(mǎn)足共享出行用戶(hù)的個(gè)性化需求。個(gè)性化意味著很多共享出行公司有很多用戶(hù)的大數(shù)據(jù)，如果OTA升級(jí)能力能夠覆蓋到盡可能多的ECU，未來(lái)也有助于共享出行公司幫助車(chē)主，登錄賬戶(hù)就可以將參數(shù)調(diào)整到自身希望的模式，這個(gè)也是未來(lái)可以實(shí)現(xiàn)的。

艾拉比擁有多家整車(chē)廠的OTA開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)、數(shù)億級(jí)別終端設(shè)備的管理能力以及積累了豐富的OTA升級(jí)安全經(jīng)驗(yàn)。依托豐富的平臺(tái)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)、車(chē)端的開(kāi)發(fā)能力及對(duì)診斷的深刻理解， 艾拉比提供的OTA和診斷服務(wù)體系，將為共享出行運(yùn)營(yíng)平臺(tái)打通“任督二脈”，賦予共享出行市場(chǎng)新生命！