4月21日晚20:15，一段特斯拉自燃的視頻在微博上瘋傳，該視頻來自上海徐匯一小區(qū)地下車庫的監(jiān)控。畫面顯示，一輛在地下車庫停放的特斯拉Model S突然冒起白煙，隨后發(fā)生猛烈燃爆，大火迅速吞噬了整個(gè)車輛，而旁邊的一輛奧迪也未能幸免。

今天早上，特斯拉官方正式對(duì)此次事件做出回應(yīng)：“在得知這起發(fā)生在上海的事故后，昨晚我們第一時(shí)間派出團(tuán)隊(duì)趕往現(xiàn)場(chǎng)。我們正在積極聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門并配合核實(shí)情況。根據(jù)目前的信息顯示，沒有人員傷亡。”

據(jù)悉，在自燃事故發(fā)生后，整棟樓的居民被緊急疏散撤離。而在消防員趕到后，因地下車庫散發(fā)出刺鼻氣味，甚至一度無法進(jìn)入，只能朝車庫內(nèi)進(jìn)行灌水。經(jīng)過勘察，現(xiàn)場(chǎng)并未發(fā)現(xiàn)充電樁，車輛疑似是在停車靜止時(shí)發(fā)生的自燃。

隨后一組來自現(xiàn)場(chǎng)的殘骸照片也被曝光，可以看到，這輛特斯拉Model S和旁邊的奧迪都已經(jīng)損毀嚴(yán)重，面目全非。

事件發(fā)生后，在網(wǎng)絡(luò)間也掀起一陣議論，有網(wǎng)友表示，燃爆力度太可怕了，按說只有電池刺穿，鋰電池瞬間短路釋放大量熱才能帶來這種噴射和爆燃效果，但靜態(tài)停著在停車場(chǎng)的狀態(tài)，不知道是什么導(dǎo)致刺穿的？也有網(wǎng)友表示，要重新思考電動(dòng)車電池的安全性的問題，等待更多的調(diào)查披露。

圖片來自車聚網(wǎng)

而這并非特斯拉第一次發(fā)生起火事件，今年2月一輛2016款特斯拉Model S在美國佛羅里達(dá)州撞樹并起火，車主不幸遇難，在事故車被拖到警方停車場(chǎng)后，又至少自燃了3次，并且1天后仍在燃燒。