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自動(dòng)駕駛汽車(chē)什么原理

工程師 ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者:h1654155205.5246 ? 2019-04-16 17:45 ? 次閱讀
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自動(dòng)駕駛汽車(chē)什么原理

汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測(cè)距器來(lái)了解周?chē)慕煌顩r,并通過(guò)一個(gè)詳盡的地圖(通過(guò)有人駕駛汽車(chē)采集的地圖)對(duì)前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。根據(jù)自動(dòng)化水平的高低區(qū)分了四個(gè)無(wú)人駕駛的階段:駕駛輔助、部分自動(dòng)化、高度自動(dòng)化、完全自動(dòng)化:

1、駕駛輔助系統(tǒng)(DAS):目的是為駕駛者提供協(xié)助,包括提供重要或有益的駕駛相關(guān)信息,以及在形谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)示意圖開(kāi)始變得危急的時(shí)候發(fā)出明確而簡(jiǎn)潔的警告。如“車(chē)道偏離警告”(LDW)系統(tǒng)等。

2、部分自動(dòng)化系統(tǒng):在駕駛者收到警告卻未能及時(shí)采取相應(yīng)行動(dòng)時(shí)能夠自動(dòng)進(jìn)行干預(yù)的系統(tǒng),如“自動(dòng)緊急制動(dòng)”(AEB)系統(tǒng)和“應(yīng)急車(chē)道輔助”(ELA)系統(tǒng)等。

3、高度自動(dòng)化系統(tǒng):能夠在或長(zhǎng)或短的時(shí)間段內(nèi)代替駕駛者承擔(dān)操控車(chē)輛的職責(zé),但是仍需駕駛者對(duì)駕駛活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控的系統(tǒng)。

4、完全自動(dòng)化系統(tǒng):可無(wú)人駕駛車(chē)輛、允許車(chē)內(nèi)所有乘員從事其他活動(dòng)且無(wú)需進(jìn)行監(jiān)控的系統(tǒng)。這種自動(dòng)化水平允許乘從事計(jì)算機(jī)工作、休息和睡眠以及其他娛樂(lè)等活動(dòng)。

結(jié)構(gòu)性能

自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器,以及激光測(cè)距器來(lái)了解周?chē)慕煌顩r,并通過(guò)一個(gè)詳盡的地圖(通過(guò)有人駕駛汽車(chē)采集的地圖)對(duì)前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。

激光雷達(dá)

車(chē)頂?shù)摹八啊毙窝b置是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的激光雷達(dá),它能對(duì)半徑60米的周?chē)h(huán)境進(jìn)行掃描,并將結(jié)果以3D地圖的方式呈現(xiàn)出來(lái),給予計(jì)算機(jī)最初步的判斷依據(jù)。

前置攝像頭

自動(dòng)駕駛汽車(chē)前置攝像頭谷歌在汽車(chē)的后視鏡附近安置了一個(gè)攝像頭,用于識(shí)別交通信號(hào)燈,并在車(chē)載電腦的輔助下辨別移動(dòng)的物體,比如前方車(chē)輛、自行車(chē)或是行人。

左后輪傳感器

很多人第一眼會(huì)覺(jué)得這個(gè)像是方向控制設(shè)備,而事實(shí)上這是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的位置傳感器,它通過(guò)測(cè)定汽車(chē)的橫向移動(dòng)來(lái)幫助電腦給汽車(chē)定位,確定它在馬路上的正確位置。

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