據(jù)外媒體報(bào)道，瑞士電池制造商Ecovolta正在為其鋰離子電池引入一種新的安全概念，該技術(shù)已被證明可以降低電動(dòng)汽車(chē)電池火災(zāi)和電池爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

Ecovolta使用由電解鍍鎳?yán)滠垘е瞥傻碾姵剡B接器，當(dāng)電流增加時(shí)，該電池連接器自動(dòng)將故障電池與電池組的其余部分?jǐn)嚅_(kāi)。

在對(duì)電池組造成機(jī)械損壞的情況下，一旦高電流流經(jīng)受損區(qū)域，該區(qū)域的溫度將升高。在傳統(tǒng)的電池解決方案中，電池直接受到影響，因?yàn)槠洳牧涎杆倥蛎?，?dǎo)致電池爆炸和起火。

相反，在Ecovolta電池組受到機(jī)械損壞的情況下，只有電池連接處的局部溫度會(huì)升高。然后，接合點(diǎn)合并以將損壞的電池與完整的電池組件分離，并且電池組的其余部分仍將起作用。綜合實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試表明，如果分離電池的容量丟失，整個(gè)電池組的容量只會(huì)降低。

所有Ecovolta動(dòng)力電池均采用此安全概念，可實(shí)現(xiàn)10 Wh至數(shù)百kWh的電池容量，12V至600V的電壓以及任何理想的電池形狀。此外，Ecovolta的evoTraction Battery也采用了這一概念。該公司的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力電池的容量密度為200Wh/kg，無(wú)需主動(dòng)冷卻。

Ecovolta的首席技術(shù)官Paul Hauser表示：“Ecovolta的概念為電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)商提供了電池解決方案，即使是中小型電動(dòng)汽車(chē)，也是最經(jīng)濟(jì)的解決方案，符合最高安全標(biāo)準(zhǔn)?！?Ecovolta生產(chǎn)電池系統(tǒng)的概念由總部位于列支敦士登Schaan的H-Tech AG授權(quán)。