對于“無人機”這類產(chǎn)品而言，我相信這是眾多男生用戶“大愛”的智能玩具之一吧？包括我在內(nèi)，我個人也是一名無人機愛好者，畢竟看著無人機慢慢飛向天空，那種滿足感，探索感是無法用言語來形容的。最近，我在YouTube精選看到一個有意思的視頻，就是一位外國大神將華為Mate20 Pro魔改成了一臺無人機，組裝無人機我倒是看見過，但將智能手機改造成無人機，我還是頭一回看到。

在本次改造中，華為Mate 20 Pro變成了無人機的供電系統(tǒng)。

華為Mate 20 Pro擁有4200mAh的大電池容量，外加AI智能節(jié)電技術(shù)，所以用來充當(dāng)無人機的供電系統(tǒng)，也未嘗不是不可以吧？

另外，在飛行途中，裝載Mate 20 Pro的無人機發(fā)生了電量不足情況，而通常無人機遇到這種情況，基本都是選擇降落，更換備用電池，但這次魔改的無人機利用了Mate 20 Pro反向充電功能的設(shè)計，使用另一臺搭載Mate 20 Pro的無人機完成了“空中充電補給”的任務(wù)，如果換成iPhone，或者其他品牌的手機，當(dāng)沒有電量的時候，估計也就只能選擇降落，不能像Mate 20 Pro這樣玩一次“酷炫”的空中補給了。

而在飛行環(huán)境上，魔改后的無人機選擇了冬季極度寒冷的北方，這對于一般的無人機來說，問題應(yīng)該不大，可以進行飛行。但是對于魔改的無人機來說，這就是一個挑戰(zhàn)了，因為供電系統(tǒng)使用的是手機，若是使用蘋果iPhone恐怕剛拿出來沒多大會就自動關(guān)機了。不過好在Mate 20 Pro不懼嚴(yán)寒困擾，不僅完成了飛行，而且全程還進行拍照記錄。

其實也別怪我嘲笑蘋果，iPhone不經(jīng)凍的事實也是大家有目共睹的。此前看過一個Vloger拍攝的華為Mate20 Pro和iPhone Xs Max抗寒能力測試的視頻，在零下30℃的波蒂尼亞灣，Mate20 Pro無論是日常使用還是拍照、錄視頻，都與常規(guī)無異，十分流暢。反觀iPhone XS Max，菜單滑動有拖影，拍照有延遲，錄視頻又十分卡頓。其實別說在北歐了，就是在冬天的北京，iPhone被凍關(guān)機的例子也不在少數(shù)了吧。

總體上來說，這次通過Mate 20 Pro魔改的無人機，在飛行過程上可以說是成功的，并且還完美的進行了一次“空中補給”操作，對此我只想說一句“真會玩”?？赡苡行┡笥褧f了，我就想簡單的玩一下無人機，需要這么費力的折騰改造嗎？話雖然說的沒錯，但這樣你是無法體會到改造的樂趣，以及改造成功后的成就感。好了，今天的內(nèi)容咱們就說到這里，最后我想問大家一句，如果給你教程，在不破壞手機的情況，你是否也想試試將手中的手機魔改成無人機來玩呢？