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戴姆勒自動駕駛卡車如何變陣

高工智能汽車 ? 來源:cc ? 2019-01-15 14:13 ? 次閱讀
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三年前,在拉斯維加斯,德國汽車巨頭戴姆勒展示了一款名為“ Freightliner Inspiration”的概念牽引掛車,這是第一代自動駕駛的A級卡車的誕生。

今天,在2019CES展上,戴姆勒推出了第一輛達(dá)到L2級的量產(chǎn)牽引掛車,支持自適應(yīng)巡航控制、自動車道保持輔助、車道中心保持以及橫向控制,同時提供可以檢測移動行人的自動緊急剎車。

比如,車道保持系統(tǒng)本身會對方向盤進(jìn)行小的調(diào)整,以保持卡車處于中心位置,但司機(jī)必須把手放在方向盤上。雙手離開15秒后,發(fā)出視覺警告;15秒后,增加聲音警告;60秒后,保持車道系統(tǒng)關(guān)閉。

但商用車的上述功能仍然與乘用車有所差別。與梅賽德斯的乘用車不同,如果駕駛員的手離開方向盤,卡車不會簡單地停在路邊,然后安全停止,這種差異似乎非常明顯。

“我們將在未來的技術(shù)迭代中不斷晚上,但這需要時間,需要對車輛周圍環(huán)境有更高層次的認(rèn)識,才能讓一輛8萬磅重的卡車在高速行駛的狀態(tài)下安全停在路邊。”一位工程師表示。

按照計劃,這款標(biāo)配L2級自動駕駛功能的全新福萊納Cascadia將在今年7月實現(xiàn)量產(chǎn),這也是戴姆勒在北美市場投產(chǎn)的第一款具備高級駕駛輔助功能的量產(chǎn)卡車。

整套傳感器系統(tǒng)從之前概念車的雙目視覺方案改為搭載博世的單目視覺,并和博世的前向毫米波雷達(dá)融合,實現(xiàn)全車速范圍內(nèi)的L2級功能。

1896年,戴姆勒公司發(fā)明了世界上第一輛卡車。戴姆勒卡車公司的首席執(zhí)行官馬丁·多姆在新聞發(fā)布會上說,這輛卡車展示了我們不是為了技術(shù)而開發(fā)技術(shù)的理念:如何讓客戶的業(yè)務(wù)更安全、更經(jīng)濟(jì)。

不過,還有些事情卻在發(fā)生變化。戴姆勒可能正在放棄其它兩種潛在技術(shù)(L3級自動駕駛和編隊行駛),以解決全球卡車運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)和安全需求。戴姆勒預(yù)計,從現(xiàn)在到2050年,全球卡車運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模將擴(kuò)大一倍。

馬丁·多姆表示,“我們不再優(yōu)先考慮‘編隊行駛’,因為在實驗測試階段的確都發(fā)揮了作用。但即使在現(xiàn)實世界的完美條件下,我們也沒有達(dá)到節(jié)省燃料的效果?!?/p>

這和過去幾年卡車編隊自動駕駛行駛比較火的趨勢形成反差,以沃爾沃為例,2004年開始就有項目做研究,也是歐盟的一個合作項目?;贒SRC技術(shù),測試數(shù)據(jù)是如果按照50米的行車間隔,后面幾輛車最高是省油15%,第一車輛也能有6%到7%的節(jié)省。

不過戴姆勒的觀點也并非心血來潮,的確目前全球在自動駕駛卡車的編隊行駛方面,大多數(shù)都處于測試驗證階段,鮮有示范項目,更不用談商業(yè)化落地了。

其次,戴姆勒將不再著眼于L3級自動駕駛卡車。相反,該品牌計劃跳過這一步,直接進(jìn)入L4級。馬丁·多姆表示,對于需要降低運(yùn)營成本的物流企業(yè)來說,L3級并沒有任何商業(yè)利益的優(yōu)勢。

相反,戴姆勒希望把重點放在努力實現(xiàn)L4級無人駕駛,當(dāng)然僅在某些特定場景下。

馬丁·多姆的這番話意味著,困擾汽車行業(yè)10年之久的完全自動駕駛的夸張預(yù)測即將結(jié)束。商用車的自動駕駛轉(zhuǎn)變需要時間,它不會像乘用車那樣可能發(fā)生革命性的變化,因為它非常復(fù)雜,必須在任何情況下都能準(zhǔn)確工作,而且必須工作5年,行駛50萬英里。

為了進(jìn)一步應(yīng)對這種變化,戴姆勒宣布向自動卡車再投資6億美元,其中很大一部分將用于該品牌在俄勒岡州波特蘭市的研發(fā)中心。

雖然馬丁·多姆說,理想的L4級牽引掛車的量產(chǎn)至少還需要10年的時間,而真正大面積被采用可能需要更長的時間,但他覺得戴姆勒有責(zé)任加快研發(fā)原型車的能力,推動這一技術(shù)向前發(fā)展。

按照戴姆勒的計劃,公司希望今年能推出一款L4級自動駕駛原型卡車。去年戴姆勒表示,至少還要5年才能讓無人駕駛的自動卡車商業(yè)化,吐槽科技公司對自動駕駛卡車看法太過樂觀。

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原文標(biāo)題:戴姆勒卡車自動駕駛變陣:量產(chǎn)L2,放棄L3,直奔L4 | GGAI視角

文章出處:【微信號:ilove-ev,微信公眾號:高工智能汽車】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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