1月7日，特斯拉上海工廠舉行開工儀式，特斯拉Model 3中國造已經板上釘釘啦，這是不是可以預示著，很快，特斯拉的量產就要跟上市場的需求了?

為此，馬斯克專程來到上海，參加Gigafactory 3奠基儀式。

馬斯克還呼吁中國消費者積極預訂Model 3，他說高配版Model 3價格不會下調。所以，還是早定早安心?!

馬斯克稱，明年高配版Model 3的價格會維持不變，不希望中國消費者推遲購買時間，或者等待價格下降，現(xiàn)在特斯拉需要多銷售汽車，這樣才能為新工廠籌集更多資金。

未來，特斯拉會在加州Fremont工廠繼續(xù)生產高配版Model 3，在中國生產低價版本，供給中國及亞洲其它市場。

中國消費者如果預訂Model 3，現(xiàn)在可以在網(wǎng)上挑選配置，特斯拉預計3月開始將會為新訂單交付汽車。

為了一探預定情況，小編親自到特斯拉預定網(wǎng)站逛了一下。

與在4S店選汽車不同的是，這里都可以在網(wǎng)上操作，汽車的車型，外觀，內飾，Autopilot自動輔助駕駛都有基本配置及可選項，供預定者自己選擇。

在車型項目中，用戶有兩個選擇：長續(xù)航電池版售價是49.9萬，Performance高性能版售價是56萬。這兩版都采用雙電機全輪驅動。其官網(wǎng)對此的解釋是：與傳統(tǒng)的全輪驅動系統(tǒng)不同，Tesla 全輪驅動版搭載兩***立式電機，可精準地分配前后輪扭矩，操控性和牽引力控制更為出色。每臺電機都能獨立運轉，因此在行駛途中，即使其中一臺發(fā)生故障，另一臺電機也可單獨為車輛提供驅動力，讓您安全抵達目的地。

在外觀選項中，顏色提供6色選，除了基礎款黑色不用加錢外，其他顏色都要加不等的價錢，輪轂有兩種可選，18英寸不用加錢，19英寸要加13900元。內飾也是可選的，分黑色和白色兩種，白色要加價。

最吸引眼球的是特斯拉的自動駕駛功能了。據(jù)預定網(wǎng)站介紹，自動輔助駕駛選項標準版不需加錢，功能包括：自動緊急制動(探測可能影響到車輛的物體，并根據(jù)情況采取制動措施);前撞預警(即將與前方緩行或靜止的車輛發(fā)生碰撞時發(fā)出預警提示);側撞預警(出現(xiàn)潛在側撞危險時發(fā)出預警提示)。

如果想享受增強版自動輔助駕駛功能，則需要加錢46300元。據(jù)特斯拉官網(wǎng)介紹，啟用增強版自動輔助駕駛功能后，您的 Tesla 將能夠根據(jù)交通狀況調整車速;保持在車道內行駛;自動變換車道而無需駕駛員介入;從一條高速公路切換至另一條;在接近目的地時駛出高速;在接近停車場時自動泊車;在車庫內聽候您的[召喚]。相關功能將通過OTA空中升級逐步推送至車輛。推送的具體功能及具體時間將取決于中華人民共和國相關法律、法規(guī)、規(guī)章的許可。

好了，搞定以上的選項配置后，就可以提交付款了。購買 Model 3 的第一筆付款金額為 ￥ 50,000。車輛到港前，用戶還需支付第二筆款項 ￥150,000 作為海關清關費用。另外，如果對車不滿意，用戶也可以在車輛交付后的三天內將車輛退還。

小編心里默默算了一下，如果在外觀內飾及自動駕駛選項上都不加錢，那總車價格就是49.9萬，如果選擇加錢，最高可達63.87萬。

只是，最早3月才能提車，現(xiàn)在就要付出5萬元，是不是有點買得太心急了點?

不過，馬斯克說得也挺直白，“現(xiàn)在特斯拉需要多銷售汽車，這樣才能為新工廠籌集更多資金”。這倒有點像中國的房地產，開發(fā)商剛挖了個坑就開始賣房，用大家的賣房款再去蓋房。風險都讓用戶擔著了!