熱挑戰(zhàn)與熱源分布
現(xiàn)代電動滑板車憑借輕巧便捷的特點(diǎn)已成為城市微出行的重要工具,但其狹窄空間內(nèi)高度集成的電路系統(tǒng)卻面臨著嚴(yán)峻的散熱挑戰(zhàn)。滑板車內(nèi)部電路主要由三大熱源構(gòu)成:電機(jī)控制器、鋰離子電池
發(fā)表于 07-01 13:55
管道浮力平衡壓袋(配重壓袋)工作原理
發(fā)表于 06-12 15:09
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平衡儀
KM預(yù)測性維護(hù)專家
發(fā)布于 :2025年05月13日 15:10:05
西班牙DGT(Directorate-GeneralforTraffic,交通總局)提供針對電動滑板車的認(rèn)證服務(wù),在西班牙,電動滑板車(即“VehículosdeMovilidadPersonal
發(fā)表于 04-18 23:53
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電路設(shè)計。3A325 變壓器低插入損耗、相位平衡和直流隔離特性使其在現(xiàn)代通信設(shè)備中具有廣泛的應(yīng)用前景。
技術(shù)參數(shù)
工作頻率范圍:470 MHz - 860 MHz
阻抗比:1.41:1
插入損耗
發(fā)表于 03-11 09:31
佐思汽研發(fā)布《2024-2025年全球及中國滑板底盤行業(yè)研究報告》,報告中對滑板底盤的發(fā)展現(xiàn)狀、搭載情況、供應(yīng)商產(chǎn)品布局等進(jìn)行了梳理總結(jié),并對滑板底盤未來發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測。本文將從主機(jī)廠、供應(yīng)商
發(fā)表于 02-14 17:19
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B0430J50100AHF超小型不平衡轉(zhuǎn)平衡變壓器B0430J50100AHF是Anaren推出的一款超小型、低成本且低輪廓的不平衡轉(zhuǎn)平衡變壓器,專為滿足新一代A/D和D/A轉(zhuǎn)換器I
發(fā)表于 02-08 09:26
電阻器改為不平衡電阻器呢?本文將深入探討這一問題,分析平衡電阻器的工作原理、不平衡電阻器的特點(diǎn),以及將平衡電阻器改為不
發(fā)表于 01-30 14:31
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碳滑板電阻測試儀通過集成先進(jìn)的技術(shù)手段,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能維護(hù),以下是其實(shí)現(xiàn)方式的詳細(xì)闡述: 一、遠(yuǎn)程監(jiān)控的實(shí)現(xiàn) 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用 · 碳滑板電阻測試儀可以內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)通信模塊,如4G、5G
發(fā)表于 01-09 09:21
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使用碳滑板電阻測試儀進(jìn)行測試,一般可按以下步驟進(jìn)行: 測試前準(zhǔn)備 檢查儀器 :查看碳滑板電阻測試儀外觀有無損壞,顯示屏、按鍵等是否正常,各連接線路有無破損、松動。 準(zhǔn)備工具和材料 :準(zhǔn)備好待測試的碳
發(fā)表于 01-08 09:18
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25W氮化鎵快充芯片U8723AH合理平衡工作頻率問題提升芯片的工作頻率,無疑能夠加快設(shè)備的處理速度,提升用戶體驗(yàn),但高頻率意味著更高的功耗和更大的發(fā)熱量,還可能會對設(shè)備的穩(wěn)定性和壽命造成不良影響
發(fā)表于 11-22 01:03
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平衡儀
KM預(yù)測性維護(hù)專家
發(fā)布于 :2024年11月20日 10:57:03
平衡儀
KM預(yù)測性維護(hù)專家
發(fā)布于 :2024年09月26日 13:19:57
平衡電橋是一種測量電阻的儀器,它利用電橋平衡的原理來測量電阻值。平衡電橋具有很多性質(zhì)和特點(diǎn),下面將介紹平衡電橋的性質(zhì)與特點(diǎn)。 原理 平衡電橋
發(fā)表于 08-27 14:37
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兩個電阻是已知的,另外兩個電阻是未知的。電橋的工作原理是利用電橋平衡原理,當(dāng)電橋達(dá)到平衡狀態(tài)時,電橋的輸出電壓為零。電橋平衡原理是指,當(dāng)電橋的四個電阻滿足一定的比例關(guān)系時,電橋的輸出電
發(fā)表于 07-26 14:12
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